전기차 수요가 높은 수준!

게시 날짜: 2021년 6월 3일 / 업데이트 날짜: 2021년 6월 3일 - 작성자: Konrad Wolfenstein

전기 자동차 수요, 생산량 증가 – 이미지: Alexander Limbach|Shutterstock.com

전기차 생산 속도가 빨라지고 있다

지난 3월 독일 조립 라인에서 출시된 자동차 5대 중 1대는 전기차였습니다. 자동차산업협회(VDA) 자료를 바탕으로 한 그래프에서 알 수 있듯이 최근 생산량에서 전기차가 차지하는 비중이 크게 늘었다. 2019년 3월에는 약 15,000대의 전기차로 그 비율은 3.3%에 불과했습니다. 또한 그래픽은 독일의 자동차 생산이 2020년 침체 이후 전반적으로 크게 회복되었음을 보여줍니다. 그러나 2021년 3월에도 여전히 2019년 3월의 총 생산량보다 약 16% 낮습니다.

전기차 생산이 늘어나는 추세의 한 가지 이유는 고객의 수요 증가일 가능성이 높습니다. 이들은 현재 연방 정부와 제조업체가 제공하는 구매 보너스의 혜택을 받습니다. 연방경제수출통제청에 따르면 이 프로그램은 인기가 높아 신청 처리가 계속 지연되고 있다고 합니다. 코로나 위기로 인한 경기 부양 프로그램의 일환으로 환경 보너스의 연방 몫이 2021년 말까지 일시적으로 두 배로 늘어났습니다. 11월 17일 정계 정상회의인 '오토서밋'에서 이른바 혁신상여금을 2025년 말까지 연장하기로 결정됐다. 따라서 전기 자동차에 대한 수요는 여전히 높은 수준을 유지할 수 있습니다.

전기차 생산 속도 빨라진다

지난 3월 독일에서 생산된 자동차 5대 중 1대는 전기차였습니다. 독일자동차산업협회(VDA)의 데이터를 기반으로 한 차트에서 알 수 있듯이 최근 생산량에서 전기차가 차지하는 비중이 크게 늘었다. 최근 2019년 3월까지만 해도 전기차는 약 15,000대로 3.3%에 불과했다. 또한 이 차트는 독일의 전체 승용차 생산량이 2020년 부진 이후 크게 회복되었음을 보여줍니다. 그러나 2021년 3월 현재 이는 2019년 3월의 총 생산량보다 여전히 약 16% 낮습니다.

전기차 생산량이 증가하는 추세의 한 가지 이유는 고객 측의 수요 증가일 가능성이 높습니다. 이들은 현재 연방 정부와 제조업체가 제공하는 구매 보너스의 혜택을 받습니다. 연방경제수출통제국의 정보에 따르면 이 프로그램은 인기가 높아 신청 처리가 반복적으로 지연되고 있습니다. 코로나 위기로 인한 경기부양책의 일환으로 2021년 말까지 제한된 기간 동안 환경보너스의 연방 몫이 두 배로 늘어났다. 정치인과 기업 지도자들은 이른바 혁신 보너스를 2025년 말까지 연장하기로 결정했습니다. 따라서 전기차에 대한 수요는 높은 수준을 유지할 수 있습니다.

전기 자동차 생산 속도가 빨라지고 있습니다 – 이미지: Statista

적합:

• 태양광 간이 차고에서 더 많은 녹색 전기 – 미래의 태양광 충전소
• 전기 자동차용 태양광 충전소로 전기 저장 장치를 갖춘 태양열 간이 차고
• 태양열 간이 차고: 회사 주차 공간 – 밀폐된 공간의 합리적인 활용