상위 10대 자재 처리 자동화: 내부물류 분야의 선두 공급업체

콘라드 울펜슈타인

4 년 전

상위 10대 자재 취급 자동화 – 이미지: Xpert.Digital & FUN FUN 사진|Shutterstock.com

자재 취급 (자재 취급, 재료 운송)은 제조 및 물류에서 중요한 역할을합니다. 물리적 거래의 거의 모든 주제는 생산 시설, 창고 및 소매점에서 컨베이어 벨트, 지게차 또는 다른 유형의 재료 운송 장치로 운송됩니다. 일반적 으로 필요하지만 650,000 명 이상의 사람들이 미국에서 헌신적 인“재료 운송 사업자”로 일하며 연간 중간 임금은 $ 31,530 (2012 년 5 월)입니다. 이 사업자들은 재료 운송 장치를 사용하여 건설 현장에서 건축 자재 운송 또는 선박으로의 운송을 포함하여 다양한 산업 환경에서 다양한 상품을 운송합니다.

적합:

내부물류 4.0과 자재 흐름 기술의 지능형 자재 흐름 시스템

자재 취급에는 건물 내 또는 건물과 운송 차량 사이의 짧은 거리 이동이 포함됩니다. 광범위한 수동, 반자동 및 자동화 장비가 사용되며 제조, 보관(예: 완충 보관 ), 유통, 소비 및 폐기 과정에서 재료의 보호, 보관 및 제어에 대한 고려가 포함됩니다. 자재 취급은 자재의 형태, 모양, 특성을 변경하여 형태 효용을 창출하는 제조와 달리 폐기물의 처리, 저장 및 제어를 통해 시간적, 공간적 효용을 창출하는 데 사용될 수 있습니다.

2019-2020년 자재 취급 자동화 시스템 분야의 글로벌 리더, 매출 기준(백만 달러)

자재 흐름 시스템(자재 처리 자동화) – 선도적인 글로벌 제공업체 – 이미지: Xpert.Digital

이 통계는 2019년부터 2020년까지 세계 최고의 자재 취급 시스템(자재 처리 자동화) 공급업체를 보여줍니다. 독일의 Schaefer Holding International GmbH(SSI Schaefer)는 2020년 31억 달러 이상의 매출로 3위를 차지했습니다.

자재 흐름 시스템(자재 처리 자동화) - 선도적인 글로벌 공급업체 2020

다이후쿠(주) – 4,540백만 달러
데매틱 – 3,226백만 달러
Schäfer 그룹 – 31억 2천만 달러
Vanderlande - 2,100백만 미국 달러
하니웰 인텔리게이티드 – 20억 1,800만 달러
Murata Machinery Ltd. - 1,490백만 달러
Knapp AG – 14억 5천만 달러
Beumer Group GmbH – 14억 달러
MHS/자재 취급 시스템 – 10억 5천만 달러
TGW Logistics Group GmbH – 1억 달러
지멘스 로지스틱스 - 10억 달러
WITRON 종합물류 – 8억 5500만 달러
Swisslog AG – 6억 4600만 달러
Kardex AG – 4억 6,600만 달러
바스티안 솔루션 – 4억 500만 달러
Elettric 80~3억 5400만 달러
시스템 물류 SpA – 2억 6200만 달러
DMW&H – 2억 1400만 달러
viastore 시스템 – 1억 9200만 달러
사보이 – 1억 8,500만 달러

자재 흐름 시스템(자재 처리 자동화) – 2020년부터 2019년까지 개발/변경

다이후쿠 주식회사: +13%
데마틱: +21.2%
셰퍼 그룹: -3%
밴더랜드: +23.5%
하니웰 인텔리게이티드: +12.1%
무라타 기계 주식회사: -17.2%
냅 AG: +5.8%
보이머 그룹 GmbH: +27.3%
MHS: +5%
TGW Logistics Group GmbH: +17.6%
지멘스 물류: 해당 없음
WITRON 통합물류: +27%
스위스로그 AG: -4%
카르덱스 AG: -12.4%
바스티안 솔루션: +14.7%
일렉트릭 80: +30.1%
시스템 물류 SpA: +0.4%
DMW&H: 0%
비아스토어 시스템: +22.3%
사보이: 해당 없음

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Daifuku는 7년 연속 1위를 유지했으며 2020년 매출은 전년 대비 13% 증가한 45억 달러 이상을 기록했습니다.

Daifuku의 기업 커뮤니케이션의 Stuart Oliphant :“청정 실과 반도체 부문에서 제조업체 및 소매 업체를위한 내립 론적 시스템을 통한 판매는 전자 상거래 및 식품 물류 산업의 프로젝트 증가로 인해 강력하게 남아 있습니다. 또한 지금까지 가장 큰 북미의 자동차 생산 라인 시스템을위한 대규모 프로젝트는 이에 크게 기여했습니다.”

글로벌 코로나 팬데믹으로 인해 자재 흐름 시스템 배송 중단 및 임시 폐쇄의 영향을 받았습니다. 그러나 식음료 산업은 자동화가 추진되면서 성장을 경험했습니다. 여기에는 전자상거래가 중요한 역할을 한 것도 사실이다.

업계 전문가들은 2020년에 특히 창고 및 자재 흐름 자동화 분야에서 전례 없는 양의 프로젝트 활동을 목격했습니다. 전자 상거래 성장과 동일하거나 더 적은 작업량으로 빠르고 효율적인 배송 이행에 대한 수요 증가에 계속 초점이 맞춰져 있습니다. 이것이 바로 상품 대 개인 자동화가 초점을 맞추는 곳입니다.

적합:

자재 취급 시스템 구축

생산 시스템 활동 간의 효율적인 자재 흐름은 활동의 배열(또는 레이아웃)에 크게 좌우되기 때문에 자재 취급은 대부분의 생산 시스템에서 필수적인 부분입니다. 두 가지 활동이 나란히 있으면 자료가 한 활동에서 다른 활동으로 쉽게 전달될 수 있습니다. 활동이 차례로 배열되면 컨베이어를 통해 자재를 저렴한 비용으로 운반할 수 있습니다. 활동이 분리된 경우 운송을 위해 더 비싼 산업용 트럭이나 오버헤드 컨베이어가 필요합니다. 자재 운송을 위해 산업용 트럭을 사용하는 데 드는 높은 비용은 여러 단위의 자재가 단일 운송 배치로 결합될 때 운영자의 인건비와 생산 시스템 성능에 대한 부정적인 영향(예: 재공품 증가)으로 인해 발생합니다. 운송에 필요한 이동 횟수를 줄입니다.

자동화된 처리

기술적으로나 경제적으로 가능할 때마다 장치를 사용하여 수동 자재 취급의 필요성을 줄이고 최적으로 대체할 수 있습니다. 대부분의 기존 자재 취급 장비는 반자동이므로 이전에는 완전 자동화하기에는 어렵거나 비용이 많이 드는 적재, 하역 및 운전과 같은 작업에 인간 작업자가 필요합니다. 그러나 센서 기술, 기계 지능 및 로봇 공학의 지속적인 발전으로 점점 더 많은 처리 작업을 완전히 자동화하는 것이 가능해졌습니다. 자재 취급자를 대체할 자동화 장비에 얼마를 지출할 수 있는지 결정하는 대략적인 지침은 회사의 평균 이동 기계 운영자가 연간 약 €38,000의 비용과 추가 혜택을 받는다는 점을 고려하는 것입니다. 실질이자율 1.7%, 잔존가치 없는 장비의 내용연수를 5년으로 가정할 때, 기업은 작업자를 대체할 자동화 장비를 구매할 의향이 있어야 합니다( Intralogistics 4.0 ).

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