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내부물류 4.0과 자재 흐름 기술의 지능형 자재 흐름 시스템


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출판 : 2021 년 6 월 26 일 / 업데이트 : 2021 년 6 월 28 일 - 저자 : Konrad Wolfenstein

스마트 내부물류 4.0 자동화 - 이미지: Xpert.Digital 및 Maciej Bledowski|Shutterstock.com

스마트 내부물류 4.0 자동화 – 이미지: Xpert.Digital 및 Maciej Bledowski|Shutterstock.com

컨베이어 기술 및 내부 물류 산업은 기계 공학의 일부이며 기술 시스템과 서비스를 사용하여 내부 자재 흐름의 구성, 구현 및 최적화를 다룹니다. 내부 물류 산업에는 호이스트 및 크레인, 지게차 및 저장 기술(예: 버퍼 저장 ) 제조업체는 물론 소프트웨어 제공업체 및 전체 시스템 제공업체가 포함됩니다.

내부물류란 회사 구내 내에서 발생하는 자재 및 상품의 물류 흐름을 의미합니다. 이 용어는 공장 외부로 물품을 운송하는 것과 구별하기 위해 정의되었습니다. B. 운송 회사에 의해.

내부물류 4.0을 4개 부문으로 나눕니다.

  • 내부물류 산업 공급업체

    자동화 컨베이어 기술 및 보관 시스템 개발(물류 흐름 기술)

    상위 10대 자재 처리 자동화: 내부물류 분야의 선두 공급업체

  • 산업용 트럭 제조업체

    산업용 컨베이어는 상품의 수평 운송을 위해 지상에서 사용되는 컨베이어입니다.

    상위 10개: 내부물류 분야의 산업용 트럭 선두 제조업체

  • 자동화 기술 기업

    자동화 기술은 자동으로 작동되는 시스템과 생산 시스템을 자동화하기 위해 측정, 제어 및 조절을 다루는 플랜트 엔지니어링의 한 분야입니다.

    상위 10대 산업 자동화 엔지니어링: 전 세계 최대 자동화 기술 기업

  • 기계공학: 기계 및 플랜트 엔지니어링 회사

    기계 및 플랜트 엔지니어링에서는 장치, 기계 및 시스템이 설계, 개발 및 생산됩니다.

    상위 10대 기계공학: 독일 최대의 기계공학 회사 및 플랜트 엔지니어링 회사

인더스트리 4.o

4.0 또는 인더스트리 4.0은 미래를 위한 더 나은 준비를 위해 산업 생산의 포괄적인 디지털화를 위한 미래 프로젝트의 이름입니다. 이 용어는 독일 연방 정부의 연구 연합과 연방 정부의 하이테크 전략에서 같은 이름의 프로젝트로 거슬러 올라갑니다. 산업생산은 현대정보통신기술과 결합되어야 합니다. 이를 위한 기술적 기반은 지능적이고 디지털 네트워크로 연결된 시스템입니다. 이들의 도움으로 자체 조직화된 생산이 가능한 한 가능해져야 합니다. 즉, 인더스트리 4.0에서는 사람, 기계, 시스템, 물류 및 제품이 서로 직접 소통하고 협력합니다. 네트워킹을 통해 하나의 생산 단계뿐만 아니라 전체 가치 사슬을 최적화할 수 있어야 합니다. 또한 네트워크에는 제품 아이디어부터 개발, 생산, 사용 및 유지 관리, 재활용에 이르기까지 제품 수명 주기의 모든 단계가 포함되어야 합니다.

2019년 독일 컨베이어 기술 및 내부물류 산업의 매출은 약 230억 유로였으며 직원 수는 128,000명이었습니다(2018년 기준). 업계 정보는 크레인 및 호이스트, 산업용 트럭, 연속 컨베이어, 물류 소프트웨어 및 전기 자동화, 시리즈 호이스트, 저장 시설, 조립, 설치 및 수리 등의 하위 영역을 나타냅니다.

내부물류 – 2020년까지 독일 내 생산량

내부물류 - 독일 내 생산량 - 이미지: Xpert.Digital

내부물류 – 독일 내 생산량 – 이미지: Xpert.Digital

현재 통계는 2010년부터 2020년까지 독일의 컨베이어 기술 및 내부물류 산업 생산량의 발전을 보여줍니다. 2019년 독일 컨베이어 기술 및 내부물류 산업의 생산량은 약 245억 유로로 추산됩니다. - * 추정. ** 예측

2010년부터 2020년까지 독일의 컨베이어 기술 및 내부물류 산업 생산량

  • 2020년: 245억 유로
  • 2019년: 247억 유로
  • 2018년: 231억 유로
  • 2017년: 210억 유로
  • 2016년: 209억 유로
  • 2015년: 205억 유로
  • 2014년: 195억 유로
  • 2013년: 186억 유로
  • 2012년: 188억 유로
  • 2011년: 180억 유로
  • 2010년: 148억 유로

내부물류 – 2019년 독일 직원 수

내부물류 - 2019년까지 독일 내 직원 수

내부물류 – 2019년 독일 직원 수

현재 통계는 2010년부터 2019년까지 독일 내부물류 산업의 직원 수를 보여줍니다. 2019년 독일의 컨베이어 기술 및 내부물류 산업은 약 132,500명을 고용했습니다. 2015년 이전의 값은 전년도 출판물에서 나온 것입니다.

2010년부터 2019년까지 독일의 컨베이어 기술 및 내부 물류 산업에 종사하는 직원 수

  • 2019년: 직원 132,500명
  • 2018년: 직원 128,000명
  • 2017년: 직원 123,500명
  • 2016년: 직원 122,000명
  • 2015년: 직원 119,500명
  • 2014년: 직원 117,500명
  • 2013년: 직원 116,000명
  • 2012년: 직원 110,700명
  • 2011년: 직원 107,600명
  • 2010년: 직원 101,600명

독일 컨베이어 기술 및 내부물류 산업의 가장 중요한 수출 국가

내부물류 - 독일의 가장 중요한 구매자 국가 - 이미지: Xpert.Digital

내부물류 – 독일의 가장 중요한 구매자 국가 – 이미지: Xpert.Digital

독일 내부물류 산업의 가장 중요한 세 고객 국가는 미국, 프랑스, ​​네덜란드입니다. 2019년 독일은 컨베이어 기술 및 내부 물류 부문에서 약 17억 유로 상당의 제품을 미국으로 수출했습니다.

현재 통계는 2018년과 2019년 독일 컨베이어 기술 및 내부 물류 산업에서 가장 중요한 수출 국가를 보여줍니다. 2019년 독일은 약 5억 5400만 유로 상당의 컨베이어 기술 및 내부 물류 부문 제품을 오스트리아로 수출했습니다.

내부물류 – 독일의 가장 중요한 고객 국가

2019

  • 미국 - 1,699.10백만 유로
  • 프랑스 – 1억 2억 4,820만 유로
  • 네덜란드 – 8억 1920만 유로
  • 이탈리아 – 7억 8,520만 유로
  • 영국 – 7억 2990만 유로
  • 중국 6억 3200만 유로
  • 폴란드 – 6억 3160만 유로
  • 오스트리아 - 5억 5,390만 유로
  • 스페인 – 5억 4,970만 유로
  • 벨기에 – 4억 880만 유로

2018

  • 미국 – 1억 4억 9,360만 유로
  • 프랑스 - 1억 1,350만 유로
  • 네덜란드 - 7억 5010만 유로
  • 이탈리아 – 7억 4250만 유로
  • 영국 – 7억 4,390만 유로
  • 중국 – 6억 6,060만 유로
  • 폴란드 – 5억 5210만 유로
  • 오스트리아 - 5억 1,670만 유로
  • 스페인 – 5억 2,230만 유로
  • 벨기에 – 4억 4120만 유로

컨베이어 기술 및 내부물류 수출에 있어서 전 세계적으로 가장 중요한 국가

내부물류 - 전 세계적으로 가장 중요한 수출 국가 - 이미지: Xpert.Digital

내부물류 – 전 세계적으로 가장 중요한 수출 국가 – 이미지: Xpert.Digital

통계에 따르면 2017년과 2018년에 컨베이어 기술 및 내부물류 수출에 있어 전 세계적으로 가장 중요한 국가가 나와 있습니다. 2018년 프랑스는 약 36억 유로 상당의 컨베이어 기술 및 내부물류 제품을 수출했습니다.

기계공학 및 플랜트 엔지니어링: 2018년 독일의 총 수출액은 159억 유로였습니다. 이로 인해 독일은 컨베이어 기술 및 내부물류 산업 제품의 세계 최대 수출국이 되었습니다.

내부물류 – 2018년 전 세계에서 가장 중요한 수출 국가

  • 독일 – 159억 유로
  • 중국 - 134억 유로
  • 미국 - 68억 유로
  • 이탈리아 – 63억 유로
  • 일본 – 43억 유로
  • 네덜란드 - 39억 유로
  • 프랑스 – 36억 유로
  • 캐나다 - 30억 유로
  • 한국 – 27억 유로
  • 영국 – 27억 유로

자재 흐름 시스템(자재 처리 자동화)

각 생산지역의 경계를 넘어서는 자재의 흐름을 살펴보면 이를 공급망(Supply Chain)이라고 합니다. 최근에는 가치 흐름이라는 단어가 일반화되었으며, 그 사용에는 고객 이익의 의미에서 자재에 가치가 추가되는 방식, 즉 낭비를 방지하는 방식으로만 자재 흐름을 설계해야 한다는 요구 사항도 포함됩니다.

가공, 처리 및 유통 중 자재 흐름이 영향을 받는 관련 생산 영역에서는 개별 작업장, 공장, 부서 또는 공장이 될 수 있습니다. 영역에는 검사 프로세스, 보관 프로세스, 가공 프로세스, 운반(운송), 취급, 조립, 수집, 배포, 분류, 피킹 및 포장 등 상품 입고와 출고 사이의 다양한 스테이션이 포함될 수 있습니다. 지역의 경계나 스테이션에서 물질 흐름은 물질 흐름 객체를 사용하여 기록됩니다. 이는 상품, 부품 또는 조립품일 수 있지만 다양한 적재 단위, 운송 보조물 및 운송 수단일 수도 있습니다.

재료 흐름 기술

재료 흐름 기술은 기계 공학의 한 분야로, 상품 운송 시스템의 설계, 계획 및 생산에 대한 연구입니다.

교육에서는 운반되는 물품 자체는 물론 불연속 컨베이어(예: 크레인, 산업용 트럭)와 연속 컨베이어(예: 벨트 컨베이어, 스크류 컨베이어, 슈트 및 다운파이프)로 구분되는 운반 수단과 운반되는 물품의 보관을 다룹니다. 자재 흐름 시스템의 중요한 매개변수는 자재 흐름 회계 또는 자재 흐름 분석 방법을 사용하여 계산됩니다. 자재 흐름 분석은 회사 내 모든 자재의 운송 프로세스 및 프로세스는 물론 저장 및 원치 않는 체류에 대한 기록을 의미합니다. 이 분석의 목적은 자재 흐름의 약점을 식별하고 그 원인을 조사하는 것입니다. 또한 관련 영역에 대한 자재 흐름 비용을 결정하고 할당할 수 있습니다. 자재 흐름은 상당한 비용과 시간을 소모하는 요소입니다. 따라서 자재 흐름 분석은 전략적으로 매우 중요한 것으로 간주됩니다. 자재 흐름 시스템의 그래픽 표현은 특정 데이터와 약점을 보여주고 더 쉽게 평가할 수 있도록 관계와 프로세스를 강조하고 명확하게 하는 역할을 합니다.

적합:

  • 네트워크화된 유통 센터 - 내부물류 4.0
  • 세계물류 – 회복력 있는 물류
  • 라스트 마일 물류
  • 내부물류 용어집
  • 내부물류 및 물류 라이브러리(PDF)

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