가상현실을 통해 드론 조종하기

물류 및 생산에 비행 도우미 활용

상품 및 시스템의 흐름을 제어 및 검사하거나 배송을 위한 것인지 여부 산업 및 물류 목적으로 드론을 사용하는 이점은 이제 널리 인식되고 있습니다. 그러나 대부분의 경우 육상을 통한 상품 운송은 검사되고 저장 또는 생산 시설에서의 가능한 용도에 대해서는 덜 주의를 기울이게 됩니다. 드론은 건물 내부에서도 사용하기에 적합합니다. 객실에서는 항공기 제어만 조금 더 복잡해지는 경우가 있습니다.

빠르게 발전하는 기술 개발 덕분에 모든 크기의 드론을 다양한 용도로 사용할 수 있습니다. 작은 크기에도 불구하고 이제는 작은 장치라도 물체를 운반하기에 충분한 적재 용량을 갖췄으며 고해상도 카메라와 스캐닝 기술을 갖추고 있습니다.

민첩한 비행 특성으로 인해 드론은 제한된 공간에서 작동할 수 있으므로 창고 및 생산 홀에서 사용하기에 매우 적합합니다. 장점: 일반적으로 창고나 조립 홀 바닥에는 교통량이 많지만, 그 위의 공간은 대체로 무료입니다. 이를 사용하여 드론을 통해 조립 라인이나 배송 스테이션으로 물품을 신속하게 배송하는 것이 좋습니다.

드론 조종하기

일반적으로 지형이 더 복잡하고 충돌 위험이 훨씬 더 큰 창고나 조립 홀의 좁은 복도를 통해 경로를 지정하는 것보다 드론의 때로는 장거리 국가 횡단 비행 경로를 프로그래밍하는 것이 더 쉽습니다. DHL 의 택배 헬기 이용한 는 그 중 하나일 뿐입니다. 미래에는 실외 비행이 주로 고성능 소프트웨어를 사용해 자동으로 제어될 것입니다. 이는 드론에 가장 효율적인 작업과 경로를 보여주고 소형 운송 장치가 서로 충돌하거나 다른 물체 또는 사람과 충돌하지 않도록 보장합니다. 그러나 이 기술에는 여전히 함정이 있습니다. 특히 예상치 못한 상황이 발생하거나 복잡한 주문이 관련되는 경우에는 더욱 그렇습니다. 그러나 이는 산업용으로 사용되는 공간에서 일반적으로 나타나는 일반적인 조건입니다. 수천 유로 상당의 민감한 부품을 운송할 때 기업은 안전하게 운송하고 조종사에게 제어권을 맡기는 것을 선호합니다.

클래식 콘솔의 도움으로 드론을 조종하는 시대는 느리지만 확실하게 끝나가고 있습니다. 투박한 컨트롤러 대신 이제 스마트폰이나 태블릿을 사용해 항공기를 조종할 수도 있습니다. 명령은 모바일 핸드헬드를 기울이고, 회전하고, 기울임으로써 실행되며, 이 명령은 앱과 WiFi 또는 Bluetooth 연결을 통해 드론으로 전송됩니다.

가상 현실을 통한 비행

스마트폰이나 태블릿 제어 대신 VR 안경을 사용해 드론을 조종할 수도 있습니다 . 명령은 모바일 장치와 유사한 방식으로 제공됩니다. 조종사가 한 방향으로 기울면 드론은 같은 방향으로 비행하고, 머리를 앞뒤로 기울이면 드론도 그 움직임을 따라갑니다. 조종사가 방향을 바꾸면 드론도 그에 따라 방향을 바꿉니다.

스마트 폰 및 Co.와 비교할 때 파일럿은 1 인칭 관점에서 드론을 제어하기 때문에 VR 안경을 통해보다 자세한 비행을 수행 할 수 있습니다 가상 세계 대신 안경은 드론 전면에 장착 된 카메라의 신호를 캡처하여 카메라 이미지를 실시간으로 전달합니다. 이것은 조종사에게 매우 진정한 비행 경험을 제공합니다. 마치 마치 드론 조종석에 직접 앉아있는 것처럼. 이 사실적인 개요를 통해 파일럿은 드론을 매우 정확하게 제어하고 예상치 못한 상황에 빠르게 반응 할 수 있습니다. 소프트웨어 제어 모델의 모든 높은 기술과 빠른 기술 개발에도 불구하고 – 특히 – 항상 제공되는 것은 아닙니다.

드론이 자동으로 목적지로 비행하고 조종사가 그곳에서 인계받는 복잡한 작업에도 하이브리드 솔루션을 사용할 수 있습니다. 이 경우 수동 사용은 필요한 활동으로 제한되어 작업 시간을 절약하는 동시에 전문가가 복잡한 작업을 수행하고 일상적인 비행은 소프트웨어로 대신할 수 있습니다. 한 가지 목표는 더욱 효과적인 결과를 달성하기 위해 앞으로 드론을 서로 및 인간 파트너와 더욱 효과적으로 조정하는 것입니다.

생산 및 창고에서의 드론 활용

드론은 건물의 다양한 작업 (예 : 인벤토리) . 일반적으로 상품은 직원이 수동으로 제어하고 계산합니다. 후손을 최소화 해야하는 경우,이 작업은 하루에서 일 중 비즈니스와 병행하여 이루어져야합니다. 종종 이것은 평범한 영업 시간 이외의 과잉 작업의 형태로만 가능합니다 – 초과 근무 지불 및 직원의 피로를 통해 부정확성이 증가 할 위험과 같은 생산성 감소 요소와 함께 가능합니다. 이러한 이유로, 미국 무역 대기업 월마트는 이미 드론의 주식을 통제하고 있습니다 .

드론의 도움으로 재고 프로세스는 자동화 될 수 있으므로 밤이나 주말에도 수행 할 수 있습니다. 항공편 중에 장치는 기존 주식을 카메라와 스캐너별로 기록하며 동시에 재고를 확인하고 결과를 재고 시스템에 직접보고합니다. 인벤토리 구현에 특별히 전문화 된 시스템은 Linde 자료 처리에 프랑스 자동화 전문가 Balyo 개발되었습니다 . So -Called "FlyBox"는 회사가 소중한 시간과 비용을 절약 할 수 있도록 재고 프로세스를 단순화하기위한 것입니다. 카메라 및 바코드 스캐너가 장착 된 드론은 완전히 자동으로 작동하고 정기적 인 근무 시간 이외의 인벤토리를 활성화 할 수 있습니다.

예비 부품의 내부 운송 과 같은 생산 프로세스 지원에도 매우 적합합니다 . 기계 유휴 시간과 생산 중단 시간을 최소한으로 줄이려면 속도가 특히 중요합니다. 대규모 공장 내에서 드론을 이용한 예비 부품의 빠르고 효율적인 운송은 이러한 문제를 성공적으로 극복하는 데 도움이 됩니다. 사람이나 AGV가 빠르게 사물의 위치를 ​​잃거나 장거리 이동을 견뎌야 하는 경우 지능형 운송 시스템은 원하는 부품으로 직접 날아가서 가능한 한 빨리 필요한 곳으로 이동합니다.

자동차 제조업체인 아우디(Audi)는 잉골슈타트(Ingolstadt) 공장에서 테스트용으로 드론을 사용하고 있습니다 . 현재 진행 중인 작업 중에 부품을 조립 라인으로 자동화된 드론 운송 가능성이 테스트되고 있습니다. 고려의 출발점은 지상 컨베이어 차량에 비해 직접 항공 운송을 통한 더 빠른 배송이었습니다. 이러한 테스트가 성공한다면 향후 산업계에 드론이 더 폭넓게 도입되는 데 걸림돌이 거의 없을 것입니다.