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마이크로 이행 – 위기는 혼자 오는 경우가 거의 없습니다 – 이미지: Victor Runov|Shutterstock.com

대부분의 경우, 주요 위기는 갑자기 발생하는 것이 아닙니다. 조짐, 불길한 전개, 제때에 포기할 기회를 놓쳤습니다. 경제 위기나 또 다른 거품이 터지는 등 불가피한 상황이 발생하는 것은 일반적으로 상황의 복잡성 때문입니다. 서구 세계는 제2차 세계대전 이후 큰 사고와 재난을 면했습니다. 브렉시트 자체는 EU가 큰 어려움에 빠지지 않고 관리 가능한 것으로 간주되었습니다.

코로나 팬데믹으로 인해 갑자기 상황이 바뀌었습니다. 특히 물류 분야에서 기존 문제와 병목 현상이 두드러졌습니다. 공급망이 중단되었고 인구에 대한 공급은 비상 물류 솔루션을 통해서만 유지될 수 있었습니다. 배송물류의 경우 2020년은 평소 크리스마스와 마찬가지로 거의 연중 업무량이었습니다.

현재의 상황이 일시적인 상황이 아니라는 것이 모든 사람에게 서서히 분명해지고 있습니다. 이미 일어난 변화는 영구적이고 표준이 될 것입니다.

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• 고객 관점에서 본 미시적 이행 조건

디지털 개척자 Xpert.Digital

디지털화가 원동력이고 물류가 핵심 요소입니다. 미래를 위해 중요한 것은 주력산업의 인프라를 어떻게 확보하느냐 입니다!

이는 1988년 무엇보다도 AI를 다루는 응용 중심 지식 처리로 시작되었습니다.

산업 발전 : 테스트 기계 및 테스트 시스템에서 물류/내부 물류 및 태양광 산업에 이르기까지 우리는 더욱 발전했습니다.

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Xpert.Digital은 디지털화, 기계 공학, 물류/내부 물류 및 광전지에 중점을 둔 산업 허브입니다. 360° 비즈니스 개발 솔루션을 통해 우리는 신규 비즈니스부터 애프터 세일즈까지 잘 알려진 기업을 지원하며, 시장 정보와 마케팅은 우리 디지털 도구의 일부입니다.

지난 수십 년 동안 우리는 스마트 그리드/도시/공장, 태양광 발전, 물류/내부 물류 분야에서 포괄적인 노하우를 개발해 왔습니다. EU의 그린 딜(Green Deal) , 신축 건물에 대한 태양광 요구 사항 및 자율 전력 공급( CO2 세금 참조 통해 우리는 최신 기술 때문에 이 흐름에 뛰어들지 않는 파트너이자 지속 가능하게 성장하는 회사로 여러분에게 자신을 소개할 수 있습니다. 헤드라인.

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독일의 택배, 특송 및 소포 산업 – 이미지: alphaspirit|Shutterstock.com

독일의 택배, 속달 및 소포 산업의 매출은 2009년부터 2019년까지 꾸준히 증가했는데, 이는 주로 온라인 거래의 붐에 기인합니다. 2019년 독일 CEP 산업 매출은 약 213억 유로였습니다. 독일의 CEP 최종 고객 시장에서 Deutsche Post DHL은 2017/2018 회계연도에 69%로 가장 높은 매출 점유율을 기록했습니다.

2019년 독일 CEP 산업에는 약 513,000명이 고용되었습니다. 이는 2002년보다 직원이 거의 200,000명 더 많은 것입니다. 직원의 총 소득도 2002년 약 77억 유로에서 2019년 약 183억 유로로 2019년까지 급격히 증가했습니다.

배송된 배송 건수는 2010년 이후 지속적으로 증가해 왔습니다. 2019년에는 거의 37억 건의 배송이 이루어졌습니다. 독일은 연간 1인당 비교적 많은 수의 소포가 발송되는 국가 중 하나입니다. 예측에 따르면 2020년에는 코로나 위기로 인해 발송되는 소포가 약간 줄어들 것이라고 합니다.

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• 택배, 특송 및 소포 산업 - 통계 및 사실

유럽 ​​및 미국: Last Mile Market, 택배, 속달 및 소포 배송 – 이미지: Oakview Studios & alphaspirit | Shutterstock.com

초기 인류 문명 이래로 사람들은 물건을 한 곳에서 다른 곳으로 운반해야 했습니다. 경제적 성과와 산업 전문화의 성장은 더 큰 운송 경로의 확립으로 이어졌습니다. 과학의 발전과 함께 기술을 더 잘 활용함으로써 우리는 더 적은 노력으로 여러 위치에 훨씬 더 빠르게 제품을 전달할 수 있게 되었습니다. 물류 산업은 비즈니스 세계를 연결하며, 이러한 연결은 시장의 변화하는 요구에 부응하여 발전하고 있습니다.

택배, 특송, 소포 서비스(CEP) 시장의 출현은 물류 산업 발전의 한 예입니다. 변화하는 고객 요구와 글로벌 경제의 역동성으로 인해 물류 시장은 새로운 기회를 창출하기 위한 변화에 대응하게 되었습니다. 시장 요구 중 하나는 산업 생산을 촉진하기 위한 산업재와 전 세계 고객의 욕구를 충족시키기 위한 소비재를 모두 운송하는 더 빠르고, 더 좋고, 안전한 방법에 대한 요구였습니다.

간단히 말해서 CEP 시장은 기존 우편 서비스를 더 빠르고 안정적으로 제공합니다.

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• 택배, 속달 및 소포 발송을 위한 유럽 시장 - 통계 및 사실

전자상거래 및 창고 물류 – 이미지: vectorfusionart|Shutterstock.com

현재 소매 산업의 모습은 엄청난 변화를 특징으로 합니다. 소비자가 점점 더 디지털로 연결되면서 쇼핑 행동도 점점 더 많이 변화하고 있기 때문입니다. 오프라인 매장에서 상품을 구매하는 대신 PC나 태블릿, 스마트폰 등 모바일 기기를 통해 주문하는 경우가 늘어나고 있습니다. 지난해 독일의 전자상거래 매출은 거의 340억 유로에 달했습니다. 이는 단지 시작에 불과합니다. 왜냐하면 온라인 소매업은 앞으로도 계속 강력한 성장을 이어갈 것으로 예상되기 때문입니다.

전자상거래의 높은 역동성은 물류에 완전히 새로운 요구를 제기합니다. 한편 이는 배송 및 반품을 처리하는 택배, 특급 및 소포 서비스(CEP) 시장에 적용됩니다. 그러나 이는 상품의 보관, 운송 및 선별을 다루는 내부물류에 적용됩니다. 높은 경쟁 압력과 낮은 마진으로 인해 점점 더 많은 공급업체가 비용 상황을 보다 효율적으로 만들고 동시에 성공에 중요한 배송 시간 요소를 최적화하려고 노력하고 있습니다.

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• 개요: 전자상거래 시장의 급속한 발전

화물 운송 및 계약 물류를 위한 태양광 발전 솔루션으로 태양광 시스템을 계획하세요.

EU의 그린 딜(Green Deal)은 새로운 기후 보호법의 핵심이며 발전과 조치를 추진합니다. 일부 연방 주에서는 이미 태양광 발전을 의무화하는 새로운 물류 건물에 대한 법적 조항이 있습니다. 기존 물류 건물 및 물류 센터에 대한 태양광 발전 시스템 요구 사항은 다음과 같습니다. 이에 대한 첫 번째 발표는 이미 정치 분야에서 이루어졌습니다. EU는 2050년까지 세계 최초의 기후 중립 대륙이 되기를 원하기 때문입니다.

미래를 위해 중요한 것은 핵심 산업의 인프라를 어떻게 지속적으로 확보하느냐 하는 것입니다! 오늘날 독일의 주요 산업에는 자동차 산업, 건설 산업, 식품, 화학 산업, 전기 산업, 에너지 생산, 기계 공학 및 조선소가 포함됩니다.

특히 코로나 팬데믹은 무역과 산업의 공급망 관리 기능이 특히 운송 회사와 계약 물류의 물류 숙달 덕분에 가능하다는 것을 보여주었습니다. '화장지 대란'처럼 '단지' 부족함이 있었다는 사실은 앞으로도 우스꽝스러운 부연설명으로 남을 것이다.

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• 경사지붕과 평지붕 모두 지붕 관통이 없음

전자 식료품 산업에는 개별적인 물류 개념이 필요합니다 – @adobe | 피만 크루트무앙

온라인 쇼핑은 오랫동안 일상생활의 일부가 되었습니다. 독일인들은 여전히 ​​한 분야에서만 조심스러운 태도를 취하고 있습니다. 즉, 식품과 음료는 전자상거래에서 차지하는 비중이 작습니다. 그런 식으로 유지되지는 않습니다.

독일은 구매량의 최고 11.5%를 기록하며 온라인 쇼핑 분야의 유럽 챔피언입니다. 가장 인기 있는 품목은 의류, 책, 신발입니다. 인터넷을 통한 쇼핑은 오랫동안 대다수 인구의 일상생활의 일부였습니다. 독일인들은 여전히 ​​한 가지 분야에만 신중을 기하고 있습니다. 즉, 식품과 음료는 전자상거래에서 극히 작은 비중을 차지할 뿐입니다. 하지만 그런 식으로 유지되지는 않을 것입니다. 미래의 식품 무역은 물류와 함께 계속해서 발전할 것입니다.

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• 전자 식료품 산업에는 개별 물류 개념이 필요합니다.

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