프랑스의 로봇공학과 자동화: 야망과 현실 사이에 있는 프랑스의 로봇 미래

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게시 날짜: 2025년 1월 21일 / 업데이트 날짜: 2025년 1월 21일 - 작성자: Konrad Wolfenstein

프랑스의 로봇공학과 자동화: 야망과 현실 사이에 있는 프랑스의 로봇 미래

프랑스의 로봇공학과 자동화: 야망과 현실 사이의 프랑스의 로봇 미래 - 이미지: Xpert.Digital

유럽의 로봇공학: 프랑스가 독일에 비해 어떻게 따라잡거나 뒤처지는가

프랑스의 로봇 공학 과학은 급증하고 있지만 업계는 적체 문제로 어려움을 겪고 있습니다.

풍부한 과학기술 전통을 지닌 프랑스는 로봇공학과 자동화 분야의 선두주자가 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 로봇 공학 분야에서 세계적으로 인정받는 연구는 국가의 잠재력을 보여 주지만 산업 구현은 기대에 미치지 못합니다. 다음 기사에서는 프랑스가 직면한 과제를 강조하고 자동화의 진전과 부족을 분석하며 독일과 같은 다른 유럽 국가와 비교합니다.

적합:

2025년: 로봇 공학 시대가 시작됩니다. 1,800억 달러 규모의 시장을 정복할 준비가 되었습니다.

프랑스 로봇 공학의 과제

사회적 회의와 수용

주요 과제는 대중 인식에서 로봇에 대한 부정적인 이미지입니다. 많은 프랑스인들은 로봇을 일자리에 대한 위협으로 보고 기술에 대한 의존도가 높아지는 것을 두려워합니다. 이러한 불신은 특히 전통 산업에서 로봇 공학의 채택과 구현을 방해할 수 있습니다. 이에 대응하기 위해서는 로봇공학이 경제와 사회에 미치는 이점을 강조하는 교육 활동과 캠페인이 필요합니다.

교육 및 기술 부족

로봇 역량을 강화하고 자격을 갖춘 전문가를 양성하는 것은 산업의 발전을 위해 매우 중요합니다. 커리큘럼에 로봇 공학을 통합하고 "Coupe de France de Robotique"와 같은 대회에 참여하는 등의 기존 계획에도 불구하고 로봇 공학 분야의 젊은이와 전문가에게 지속적으로 영감을 줄 수 있는 프로그램이 충분하지 않습니다. 추가 교육 제공 및 전문 학습 프로그램이 이러한 병목 현상을 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다.

국가 로봇생태계 보호

프랑스는 국제 협력을 무시하지 않으면서 외국 경쟁으로부터 로봇 산업을 보호해야 하는 과제에 직면해 있습니다. 이를 위해서는 지역 혁신을 촉진하는 동시에 글로벌 시장에 대한 접근을 보장하는 균형 잡힌 전략이 필요합니다. 프랑스는 표적 지원 프로그램과 보호 메커니즘을 통해 국내 산업을 강화할 수 있습니다.

혁신적인 애플리케이션 개발

경제적으로나 사회적으로 부가가치를 제공하는 새로운 애플리케이션의 개발은 또 다른 핵심 측면입니다. 프랑스는 혁신적인 로봇 기술을 생산하기 위해 연구개발(R&D) 지원을 늘려야 합니다. 여기에는 스타트업 지원은 물론 기업, 대학, 연구기관 간 협업도 포함됩니다.

자동화의 발전

프랑스는 최근 몇 년간 자동화 분야에서 상당한 진전을 이루었습니다. 산업 공정 자동화 시장은 2030년까지 25억 4천만 달러 규모로 연평균 성장률 6.5%로 성장할 것으로 추산됩니다. 자율주행 레벨 4까지의 차량이 허용되는 자동화된 도로 운송 분야의 발전은 특히 주목할 만합니다. 이러한 기술은 프랑스를 미래 이동성의 선구자로 만들 수 있습니다.

자동화된 차량

프랑스에서는 자동화 차량이 다양한 단계에서 사용됩니다.

부분 자동화 차량: 이 시스템은 특정 위험이나 기술적 문제가 발생할 경우 운전자의 요청이 필요합니다.
고도로 자동화된 차량: 수동으로 인수할 필요 없이 독립적으로 위험에 대응할 수 있습니다.
완전 자동화 차량: 이 차량은 자율적으로 작동하며 추가적인 안전을 제공하기 위한 원격 제어 기능을 갖추고 있습니다.

로봇공학 투자

2014년부터 2019년까지 프랑스의 로봇공학에 대한 투자는 연평균 20%씩 증가했습니다. 이러한 개발은 주로 산업 및 서비스 요구 사항에 맞게 특별히 맞춤화된 협동 로봇 및 다관절 시스템의 발전에 의해 주도되었습니다.

다른 유럽 국가와의 비교

유럽과 비교했을 때 프랑스는 자동화 측면에서 독일과 같은 국가보다 뒤떨어져 있습니다. 주요 지표는 로봇 밀도, 즉 근로자 1만명당 산업용 로봇의 수입니다. 프랑스의 밀도는 194이고 독일의 밀도는 429입니다. 그럼에도 불구하고 프랑스는 근로자 10,000명당 로봇 940대를 보유해 자동차 부문에서 유럽연합(EU) 2위를 차지하고 있다.

차이점은 다양한 요인으로 인해 발생합니다.

산업 구조: 독일은 자동화율이 높은 강력한 산업 기반을 보유하고 있습니다.
사회적 수용: 로봇은 독일에서 더 긍정적으로 인식되어 통합이 더 쉬워집니다.
정부 전략: 독일의 "Industry 4.0"과 같은 계획은 자동화에 더 일찍, 더 집중적으로 의존합니다.

또한, 브렉시트로 인해 자동차 제조업체는 생산 시설을 프랑스 등 자동화 친화적인 국가로 이전하게 될 수 있습니다.

프랑스 로봇 공학의 주요 플레이어

프랑스에는 로봇 공학 분야에 수많은 중요한 회사와 연구소가 있습니다.

회사: ABB, FANUC 및 YASKAWA와 같은 국제 거대 기업과 Azur Drones 및 MainBot과 같은 프랑스 스타트업이 업계를 형성하고 있습니다.
연구 기관: 마르세유의 "운동 과학 연구소"와 파리의 "ISIR(Institut des Systèmes Intelligents et de Robotique)"과 같은 기관은 기초 연구를 발전시킵니다.

주정부 자금 지원 프로그램

정부는 로봇공학 발전을 지원하기 위해 다양한 프로그램을 시작했습니다.

Robolution Plan(2013): 목표는 R&D를 촉진하고 로봇 센터의 전국 네트워크를 구축하는 것입니다.
프랑스 AI(2018): 이 이니셔티브는 인공 지능에 중점을 두고 자동화를 위해 인력을 준비하기 위한 교육 프로그램을 포함합니다.
프랑스 2030: 540억 유로의 예산은 로봇공학과 AI 분야의 혁신을 촉진하기 위한 것입니다.

이러한 프로그램에도 불구하고 특히 높은 수준의 관료주의와 기업의 유연성 부족과 관련하여 실행에 대한 비판이 있습니다.

로봇 공학의 중요한 응용 분야

프랑스에서 로봇 공학이 적용되는 주요 분야는 다음과 같습니다.

자동차 산업: 로봇의 가장 중요한 구매자입니다.
금속 및 기계공학: 협동로봇공학 분야가 성장하고 있습니다.
식품 및 제약 산업: 포장 및 품질 관리를 위해 로봇이 사용됩니다.

또한, 드론과 서비스 로봇의 중요성이 점점 더 커지고 있습니다. 그들은 농업, 감시 및 물류 분야에 적용됩니다.

적합:

Universal Robots, KUKA, FANUC, ABB 및 Co.는 시장 리더에 초점을 맞춰 협동 로봇(cobot)의 로봇 공학을 발전시키고 있습니다.

프랑스의 강점과 약점

강하게 하다

연구 환경: 프랑스는 세계적으로 인정받는 기관을 갖춘 탄탄한 과학적 기반을 갖추고 있습니다.
혁신력: 스타트업의 증가는 업계의 잠재력을 보여줍니다.
자동화된 이동성: 프랑스는 자동화된 차량을 개척했습니다.

꺾이다

부정적인 이미지: 대중의 회의론은 여전히 장애물로 남아 있습니다.
낮은 로봇 밀도: 다른 국가에 비해 포괄적인 자동화가 부족합니다.
숙련된 인력 부족: 자격을 갖춘 인력에 대한 수요가 공급을 초과합니다.

프랑스 로봇 공학의 미래

프랑스 로봇 시장은 앞으로도 계속 성장할 것입니다. 예측에 따르면 2024년부터 매년 약 7,000대의 새로운 로봇이 설치될 것으로 예상된다. 프랑스는 협동 로봇 및 서비스 로봇과 같은 분야에서 리더가 될 잠재력을 가지고 있습니다. 이를 위한 전제조건은 혁신의 목표화된 촉진, 연구 강화 및 사회적 수용의 향상입니다.

프랑스는 복잡한 도전과제에 직면해 있지만 동시에 큰 기회도 직면하고 있습니다. 강력한 연구, 정부 자금 지원 및 혁신적인 기업의 결합은 로봇 공학의 추가 개발을 위한 견고한 기반을 제공합니다. 그러나 선도적인 위치를 차지하려면 프랑스는 사회적 수용을 강화하고 교육을 촉진하며 과학, 산업 및 정치 간의 협력을 강화해야 합니다. 전략적 초점을 통해 프랑스는 로봇공학 분야의 세계적인 선구자가 될 수 있습니다.

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과학과 비즈니스 사이: 프랑스가 독일의 자동화를 따라잡으려는 방법 - 배경 분석

프랑스의 로봇공학: 기술 주권을 향한 길에서의 도전과 기회

프랑스는 과학과 기술 분야에서 오랜 전통을 갖고 있으며, 오늘날 로봇공학과 자동화 분야의 선두주자가 되기로 결심했습니다. 프랑스 로봇공학 연구는 국제적으로 뛰어난 명성을 누리고 있으며, 이는 수많은 세간의 이목을 끄는 출판물과 혁신적인 프로젝트에 반영되어 있습니다. 그러나 자세히 살펴보면 로봇 공학의 산업적 구현과 광범위한 수용이 다른 유럽 국가, 특히 독일에 비해 여전히 기대에 미치지 못한다는 것을 알 수 있습니다. 이 기사에서는 프랑스에서 로봇공학이 직면한 다양한 과제를 강조하고, 다양한 경제 부문의 현재 자동화 상태를 분석하며, 특히 독일을 비롯한 다른 유럽 선구자들과의 상세한 비교를 이끌어냅니다. 기술적 측면뿐만 아니라 사회적, 경제적, 정치적 상황도 고려됩니다.

프랑스 로봇 공학의 복잡한 과제

선도적인 로봇공학 국가가 되기 위한 프랑스의 길은 여러 가지 복잡한 과제로 가득 차 있습니다. 프랑스 사회에 깊이 뿌리내린 핵심 문제는 로봇에 대한 대중의 부정적인 이미지입니다. 많은 프랑스인들은 주로 로봇을 잠재적인 일자리 손실과 증가하고 잠재적으로 통제할 수 없는 기술 의존도와 연관시킵니다. 설문 조사와 공개 토론에서 나타나는 이러한 심오한 회의론은 생활과 업무의 다양한 영역에서 로봇 공학의 수용과 성공적인 도입을 크게 방해할 수 있습니다. 이러한 부정적인 태도는 자동화로 인해 인간의 노동력이 상실될 것이라는 역사적 두려움에 의해 촉발되는 경우가 많습니다. 자동화는 이미 19세기 산업 혁명 이후에 표현되었습니다. 종종 SF 시나리오와 "일자리 킬러"의 이미지로 특징지어지는 로봇에 대한 언론의 묘사도 이러한 회의론에 기여합니다.

프랑스에서 로봇 공학을 지속 가능하게 발전시키려면 모든 수준에서 로봇 공학 역량을 증진하고 이 유망 분야에서 우수한 전문가의 교육을 강화하는 것이 필수적입니다. 이를 위해서는 로봇 공학 주제를 학교 및 대학 커리큘럼에 조기 통합하고 실무 중심 교육 및 추가 교육 프로그램에 대한 목표 지원이 필요합니다. 젊은이들을 위한 전국 로봇 공학 대회인 "Coupe de France de Robotique"와 같은 계획은 차세대 로봇 공학에 대한 관심을 자극하고 놀이를 통해 중요한 기술 및 프로그래밍 기술의 개발을 장려하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 대회는 젊은 인재들이 자신의 창의성과 기술적 노하우를 입증하는 동시에 로봇 공학의 다양한 가능성에 대해 열정을 가질 수 있는 플랫폼을 제공합니다.

또 다른 중요한 관심사는 국가 로봇 생태계의 전략적 보호와 강화이다. 세계화된 세계에서 프랑스는 국제 파트너와의 건설적인 협력을 유지 및 확대하는 동시에 해외로부터 증가하는 경쟁 압력으로부터 국내 로봇 산업을 보호해야 합니다. 이를 위해서는 기존 기업과 혁신적인 스타트업을 모두 지원하고 프랑스의 연구, 개발 및 생산을 위한 기본 조건을 매력적으로 만드는 조정된 산업 정책이 필요합니다.

또한, 프랑스가 사회와 국가 경제에 구체적인 부가가치를 창출하는 혁신적인 로봇 응용 분야의 개발을 적극적으로 장려하는 것이 중요합니다. 여기에는 로봇 공학, 인공 지능, 센서 기술 및 재료 과학의 인터페이스에서 학제간 연구 개발을 목표로 장려하는 것뿐만 아니라 새롭고 미래 지향적인 로봇 기술을 개발하고 이를 실현하는 신생 기업 및 기존 회사에 대한 비관료적 지원이 포함됩니다. 시장 성숙도. 산업 응용 분야뿐만 아니라 의료, 농업, 물류 및 공공 안전과 같은 분야에도 초점을 맞춰야 합니다.

젊은 사람들이 초기 단계에서 매력적인 로봇 분야에 관심을 갖도록 하고 이 분야에 필요한 교육을 장려하기 위해 프랑스에서는 국가 및 지역 차원에서 수많은 계획이 수행되고 있습니다. 주목할만한 사례는 프랑스의 국제 교육 단체 Globeducate가 주최한 “Globeducate France Robotics Challenge”입니다. 이 대회는 소위 STEAM 학습(과학, 기술, 공학, 예술 및 수학)을 재미있는 방식으로 장려하고 학생들에게 로봇 공학 및 프로그래밍 분야에서 습득한 지식을 실제로 적용하고 심화할 수 있는 기회를 제공하는 것을 목표로 합니다. 이 챌린지의 일환으로 학생들은 LEGO® Education SPIKE™ Prime 리소스를 활용하여 다양한 작업에 적합한 로봇을 설계, 프로그래밍 및 최적화합니다. 이러한 이니셔티브는 예약을 줄이고 차세대 로봇 전문가를 양성하는 데 도움이 됩니다.

프랑스의 자동화 현황: 미묘한 그림

프랑스는 최근 몇 년 동안 자동화 분야에서 눈에 띄는 발전을 이루었지만 다른 국가에 비해 여전히 그 속도는 더 빨라질 수 있습니다. 프랑스 산업 공정 자동화 시장은 2023년에 15억 7천만 달러 규모로 평가되었습니다. 전문가들은 이 분야가 2030년까지 약 25억 4천만 달러로 크게 성장할 것으로 예상하며, 이는 연평균 약 6.5%의 성장률에 해당합니다. 프랑스의 공장 자동화 및 산업 제어 시스템 시장 역시 역동적인 발전을 보이고 있으며, 2021년부터 2026년까지 예측 기간 동안 연평균 성장률 8.47%를 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 수치는 자동화 기술에 대한 투자에 대한 프랑스 산업의 관심과 의지가 커지고 있음을 강조합니다.

특히 주목할 만한 점은 프랑스가 유럽의 선구자인 자동화된 도로 운송 분야의 상당한 발전입니다. 2022년 9월부터 자율주행 레벨 4까지의 자동화 차량(즉, 운전자 없이 운행할 수 있는 차량)이 공공도로에서 사람을 수송하는 것이 허용되었습니다. 그러나 완전 자동화된 차량은 현재 명확하게 정의되고 공식적으로 승인된 자동화된 도로 운송 시스템의 프레임워크 내에서만 작동할 수 있으며, 이는 여러 가지 엄격한 안전 예방 조치 및 운영 요구 사항을 충족해야 한다는 점을 강조하는 것이 중요합니다. 부분 자동화부터 완전 자율까지 국제적으로 인정받는 차량 자동화 수준이 구분됩니다.

부분 자동화 차량: 이러한 차량은 특정 운전 작업을 독립적으로 수행할 수 있지만, 예상치 못한 교통 상황이나 기술적 오작동에 대응하기 위해 필요한 경우 제어해야 하는 인간 운전자의 지속적인 주의와 개입이 필요합니다.

고도로 자동화된 차량: 이와 대조적으로 고도로 자동화된 차량은 운전 중 즉각적인 운전자 개입 없이 정의된 운영 설계 영역(ODD) 내에서 대부분의 교통 상황과 기술적 오류에 독립적으로 대응할 수 있습니다. 그러나 필요한 경우 운전자가 차량을 인수할 수 있어야 합니다.

완전 자동화 차량: 이 차량은 최고 수준의 자동화를 나타내며 작동 범위 내에서 모든 주행 작업을 완전히 자율적으로 처리할 수 있으며 복잡한 교통 상황과 예상치 못한 사건에도 사람의 개입 없이 대응할 수 있습니다. 완전 자동화 차량은 일반적으로 필요한 경우 원격으로 개입할 수 있는 원격 제어 또는 모니터링 기능을 갖춘 자동화된 도로 교통 시스템에 사용됩니다.

2014년부터 2019년까지 프랑스의 로봇공학에 대한 투자는 연간 약 20%라는 인상적인 평균 증가율을 기록했습니다. 이러한 상당한 증가는 주로 소위 다관절 로봇(다중 관절 팔을 갖춘 산업용 로봇)과 협동 로봇(코봇)의 급속한 개발과 확산 증가에 따른 것입니다. 사람과 함께 일하도록 특별히 설계된 코봇은 생산 공정 자동화를 위한 완전히 새로운 가능성을 열어 주며 중소기업에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다.

다른 유럽 국가와의 비교: 벤치마크로서의 독일

그러나 다른 주요 유럽 산업 국가, 특히 독일과 직접 비교하면 자동화 기술의 광범위한 구현과 관련하여 프랑스가 아직 따라잡지 못한 부분이 있음을 알 수 있습니다. 경제 자동화 수준에 대한 중요하고 국제적으로 인정되는 지표는 소위 로봇 밀도입니다. 이는 제조 부문에서 직원 10,000명당 설치된 산업용 로봇의 수를 나타냅니다.