군용 물류의 크로아티아-헝가리 협력 : 다국적 물류 네트워크로의 통합

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게시 : 2025 년 7 월 1 일 / 업데이트 : 2025 년 7 월 1 일 - 저자 : Konrad Wolfenstein

군사 물류의 크로아티아-헝가리 협력 : 다국적 물류 네트워크의 통합-창작 이미지 : Xpert.Digital

크로아티아와 헝가리 유럽 방어를위한 군사 물류 협력이 심화됩니다.

유럽 보안을위한 전략적 파트너십 : 주 및 동맹 국방

크로아티아와 헝가리의 군사 물류 협력은 최근 몇 년 동안 유럽 안보 아키텍처의 중요한 구성 요소로 크게 강화되었습니다. 유럽의 보안 정책 프레임 워크가 변경되고 NATO 내 주 및 동맹 방어에 대한 초점이 증가한 배경에 비해이 협력이 발전합니다.

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크로아티아-헝가리 방어 파트너십의 기본

크로아티아-헝가리 군사 협력의 뿌리는 두 국가의 첫 번째 NATO 회원국의 시대로 거슬러 올라갑니다. 헝가리는 1999 년 대서양 동맹에 합류했으며 크로아티아는 2009 년 4 월에 이어졌습니다. 지리적 근접성과 공통 국경은 긴밀한 방어 정책 협력을위한 이상적인 조건을 만듭니다.

두 명의 국방 장관 Damir Krstauvić (크로아티아)와 István Simicsko (헝가리)는 이미 2018 년 3 월 부다페스트에서 양자 군사 협력을 강화하기로 합의했습니다.이 협정에는 특히 특수 유닛, 공군 및 토지 세력의 공동 연습과 국제 군사 조작 참여가 포함되었습니다. 또한 공역 모니터링, 공기 구조 및 레이더 데이터 교환의 세 가지 중요한 계약이 발표되었습니다.

이 파트너십의 전략적 중요성은 크로아티아와 헝가리가 유럽에서 가장 안전한 국가 중 하나라는 두 장관의 평가에 의해 강조되었다. 이 평가는 이주 위기 및 보안 정책 불안정성을 포함하여 동남아 유럽의 복잡한 도전을 고려할 때 특별한 관련성을 얻었습니다.

다국적 물류 네트워크로의 통합

군용 물류에서의 크로아티아-헝가리 협력은 고립 된 것으로 간주되지 않고 더 큰 다국적 구조로 혼합되어야한다. 중심 요소는 원래 독일 헝가리 이니셔티브 인 물류 (SPIL)의 구조화 된 파트너십이며, 현재 체코로 확장되었으며 유럽의 다국적 물류 협력 모델로 간주됩니다.

크로아티아는 현재 독일-헝가리 물류 운동에 참여하여 독일과 헝가리의 군대가 공동 물류 작전을 연습하는 관찰자로서 관찰자로 활동하고 있습니다. 이 관찰자 역할을 통해 크로아티아 군은 귀중한 경험을 얻고 SPIL 구조에 대한 적극적인 통합을 준비 할 수 있습니다. 2025 년부터 크로아티아 유닛을이 구조화 된 파트너십에 적극적으로 통합 할 수 있어야합니다.

SPIL은 군사 운동과 실제 임무 모두에 사용할 수있는 모듈 식 표준화 시스템을 기반으로합니다. Steadfast Defender 24, Brave Warrior 24, Vigural Warrior 24, Clean Care 24 및 Grand South 24와 같은 다국적 운동에서 이러한 기술을 성공적으로 시연하는 것은 다국적 물류 협력의 실질적인 잠재력을 보여줍니다.

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NATO는 헝가리의 경계 활동을 강화했습니다

헝가리의 NATO 강화 경계 활동 (EVA)은 크로아티아-헝가리 군사 협력의 구체적인 표현입니다. 크로아티아는 이미 나토 이스트 측면을 강화하기 위해 몇 가지 할당량을 보냈습니다. 8 명의 여성을 포함하여 64 명의 회원이있는 다섯 번째 크로아티아 파견 (HRVCON)이 2024 년 8 월 헝가리로 보내졌습니다.

이 할당량의 구조에는 국가 사령부, 국가 지원 요소, 직원, 군 경찰, 보호 부서, 시민 군사 협력을위한 전술 팀, 폭발물 제거 및 의료 팀이 포함됩니다. 크로아티아 군대는 헝가리가 운영하는 NATO 전투 그룹의 일부이며 이탈리아 및 터키 유닛도 포함합니다.

크로아티아 할당량은 헝가리의 세 곳에 배포되며 Veszprém에 주둔 한 Camp Croft의 군대의 주요 부분이 있습니다. 이 임무는 7 개월 동안 지속되며 크로아티아 군대의 능력 개발에 크게 기여하며 다른 회원국의 군대와의 상호 운용성을 높이고 NATO의 억제 및 집단 방어를 직접 강화합니다.

본사 다국적 부서 센터 (HQ MND-C)

크로아티아-헝가리 군사 협력의 또 다른 중요한 기둥은 헝가리의 Székesfehérvár에있는 다국적 디비전 센터 (HQ MND-C)의 본부입니다. 크로아티아는 헝가리 의이 본부 창립자와 함께 나중에 슬로바키아를 포함했습니다. 본사 MND-C는 2020 년에 설립되었으며, 그때까지 중부 및 동유럽에는 단일 NATO 본부가 없었기 때문에 배변 운영을 조정하고 위기에 대응하며 집단 방어에 전념 할 수있었습니다.

이 본사는 약 20,000 명의 군인으로 구성된 부문 그룹을 이끌도록 설계되었습니다. 2022 년 2 월 우크라이나에서 러시아의 잔인하고 불법적 인 침공 이후, 본사 MND-C의 중요성이 크게 증가했습니다. 그것은 최대 사용에 빠르게 접근 한 다음 NATO 장치를 통해 명령 및 제어 기능을 수행합니다.

중앙 유럽 국방 협력 (CEDC)의 중심 역할

크로아티아-헝가리 협력은 또한 2010 년에 설립 된 중앙 유럽 국방 협력 (CEDC)에 포함되어 있으며 현재 오스트리아, 크로아티아, 체코, 헝가리, 슬로바키아 및 슬로베니아 등 6 개 회원국으로 구성되어 있습니다. 폴란드는 관찰자 상태를 가지고 있습니다.

CEDC는 참가자들이 공통 관심사를 논의, 개발 및 홍보 할 수있는 보안 및 방어 플랫폼을 나타냅니다. 주요 목표는 참가자들의 특정 지역 이익을 촉진함으로써 EU와 NATO 내의 지역 안보 강화에 기여하는 것입니다. 협력은 EU 정책의 조정에 중점을 두어 일반적인 지역의 도전과 위협에 대처하고 군대와 역량 구조 사이의 프로젝트를 시작합니다.

2024 년 헝가리는 CEDC 의장을 인수하여 지역 방어 협력에서 헝가리 리더십 역할의 중요성을 강조합니다. 대통령은 회원국들 사이에서 매년 회전하며 국방 장관, 국방 정책 이사 및 기타 운영 회의의 회의를 구성합니다.

현대화 및 기술 혁신

크로아티아-헝가리 협력의 필수 측면은 군대의 공동 현대화와 동부에서 서부 군사 기술로의 전환입니다. 크로아티아는 군대를 러시아 기술에서 서방 표준으로 전환하기로 결정했으며 독일은 중요한 파트너로 활동합니다.

2024 년 10 월, 크로아티아 국방부 이반 안 누시 치 (Ivan Anušić) 국방부 장관과 보리스 피스토리우스 독일 국방 장관은 중요한 반지 교환에 동의했다. 크로아티아는 30 개의 전투기 탱크 M-84와 30 Schützer M-80 유고 슬라비아 생산뿐만 아니라 우크라이나에 대한 탄약 및 예비 부품을 50 개의 현대 Leopard 2A8 Fighter Tanks에 대한 재정 지원을 제공한다.

이 현대화는 헝가리에도 영향을 미치는보다 포괄적 인 과정의 일부입니다. 헝가리 정부는 군대를 독일 군사 기술로 크게 바꾸기로 결정했습니다. 헝가리는 독일에서 대부분의 군사 구매로 이동하여 동부 서부 기술에서 전환하기를 원합니다. 이 병행 개발은 공통 표준과 상호 운용성을 통해 크로아티아-헝가리 협력을 면밀히위한 추가 기회를 만듭니다.

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크로아티아 물류 기술의 해상 차원

지중해 인 Rainer로서 크로아티아는 추가 해양 구성 요소를 지역 안보 협력에 가져옵니다. 아드리아 해안의 국가의 전략적 위치는 대체 공급 경로를 가능하게하고 개별 운송 경로에 대한 의존도를 줄입니다. 크로아티아 항구, 특히 Split 및 Rijeka는 지중해의 NATO 운영에서 중요한 역할을합니다.

스플릿 포트는 NATO 해양 협회에서 정기적으로 사용합니다. 2023 년 3 월, Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG2)는 Dynamic Manta 2023 운동에 참여한 후 분할의 항구 방문을 완료했습니다. 이 연습은 NATO Allied Maritime 사령부가 수행하고 이탈리아가 주최 한 강력하고 복잡한 잠수함 방어 운동이었습니다.

크로아티아에는 양서류 운영 및 중장비의 해상 운송에 필수적인 현대적인 항구 인프라와 해양 물류 기술이 있습니다. 이 나라는 이미 다양한 NATO 운동에 대한 약속을 통해 참여할 의지를 보여주었습니다. 크로아티아 해병대는 다른 NATO 파트너, 특히 해상 보안 수술 인 해상 보안 수술, 해상 상황 교육, 억제 및 전투 테러를 유지하고 용량 구조를 강화하기위한 다른 NATO 파트너와 긴밀히 협력합니다.

물류 운동 및 역량 개발

크로아티아-헝가리 물류 협력의 실질적인 구현은 공동 운동 및 훈련 활동에 나와 있습니다. 크로아티아가 관찰자로 참여하는 군용 물류의 독일 헝가리 협력은 매우 효과적이고 미래 지향적 인 것으로 입증되었습니다. 중심 요소는 상호 운용성과 운영 준비 상태를 나타내며 동시에 강화되는 정기적으로 수행되는 양측 운동입니다.

운동 안전 운송 2024 (SATT24)는이 협력의 더 깊은 심화와 새로운 보안 정책 문제에 대한 준비에 관한 것이었다. 이 운동은 Quadriga 시리즈의 그랜드 사우스 부분 운동의 연결 운동 인 신속한 응답 연습을 기반으로합니다. 빠른 힘과 동맹국의 독일 부문의 공기 착륙 세력은 동맹 지역의 남부 동부 측면에서 빠른 배치 및 사용을 훈련시켰다.

Kümmersbruck의 독일 물류 대대 472는 헝가리 교통 유닛 인 Lahner György 2nd Sustainment Regiment와 수년간 파트너십을 유지하고 있습니다. 10 년 동안,이 협회는 안전 운송 운동 시리즈를 조직하고 NATO 수준에서 중요한 작업을 수행해 왔습니다. 이 장기 파트너십은 크로아티아 유닛의 확장을위한 입증 된 모델을 제공합니다.

유럽 안보에 대한 전략적 중요성

군용 물류의 크로아티아-헝가리 협력은 유럽 안보 아키텍처에 전략적으로 중요합니다. 양국은 서부와 동유럽 사이의 지리적으로 중요한 위치에 있으며 지중해와 중부 유럽 사이의 지리적으로 중요한 위치에 있습니다. 이 상황은 군사 이주 및 물류 운영을위한 자연 운송 국가를 만듭니다.

크로아티아를 SPIL에 통합하면 물류 네트워크의 총 용량을 크게 확장 할 것입니다. 크로아티아의 해양 기술은 헝가리의 대륙 물류 구조를 보완하고 포괄적 인 멀티 모달 네트워크를 만듭니다. 지리적 위치와 기술의 다각화는 대체 경로와 공급 경로를 만들어 낼 수 있으며, 위기가 발생하거나 개별 구성 요소가 실패 할 경우 활성화 될 수 있습니다.

이러한 증가 된 탄력성은 NATO 전략 개념“새로운 힘 모델”에 정의 된 바와 같이 탄력성 방어 물류에 대한 최신 요구 사항에 해당합니다. 주요 NATO 운동의 경험은 중복 물류 경로의 필요성을 분명히 만들었으며 크로아티아-헝가리 협력은 그러한 중복의 생성에 크게 기여합니다.

크로아티아-헝가리 물류 협력 : NATO 통합의 도전

긍정적 인 발전에도 불구하고 크로아티아-헝가리 물류 협력도 도전에 직면 해 있습니다. 크로아티아의 SPIL 구조에 대한 완전한 통합은 표준 및 프로세스의 조화뿐만 아니라 인프라 및 장비에 대한 추가 투자가 필요합니다.

크로아티아는 2025 년까지 국내 총 생산량의 2 %에 대한 국방 지출의 2 %에 도달하기 위해 노력하고 있습니다. 현재 방어 예산은 약 13 억 유로이며 이는 GDP의 1.8 %에 해당합니다. 이 계획된 방어 지출 증가는 물류 기술의 현대화를위한 추가 자금을 제공 할 것입니다.

또 다른 중요한 측면은 크로아티아의 강제 군 복무의 재 도입으로, 2024 년 말까지 크로아티아 의회에 의해 결정됩니다.이 결정은 세르비아와의 경쟁과 국가 및 동맹 국방에 대한 NATO 전체 집중에 의해 주도됩니다. 강제 군 복무는 2 개월로 제한되며 일종의 기본 훈련으로 사용해야합니다.

기술 혁신 및 이중 사용 접근법

크로아티아-헝가리 물류 협력의 미래는 또한 민사 및 군사 목적으로 사용될 수있는 혁신적인 이중 사용 물류 시스템의 개발입니다. 실제 이중 사용 물류 접근 방식은 두 영역 모두에 대한 인프라, 시스템 및 역량의 전략적 사용을 가능하게하고 민간인 비즈니스 이익과 군사 방어 요구 사항 사이의 시너지 효과를 만듭니다.

Covid 19 Pandemic은 위기에 대처하는 데 유연한 물류 시스템이 얼마나 중요한지를 보여주었습니다. 이중 사용 물류 네트워크는 군사 및 민간 비상 사태에 귀중한 역량을 제공 할 것입니다. 전염병의 경험은 강력하고 적응 가능한 물류 시스템의 개발로 유입 될 수 있습니다.

SPIL의 모듈 식 시스템 아키텍처는 이미 다양한 사용 시나리오에 유연하게 적응할 수있는 원리를 기반으로합니다. 크로아티아와 민간 부문의 추가 모듈의 통합은 전체 시스템의 유연성과 적응성을 크게 향상시킬 것입니다.

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지역 안정성 및 서부 발칸 통합

크로아티아-헝가리 협력은 또한 서부 발칸 반도의 안정성에 중요한 영향을 미칩니다. 크로아티아는 기존 NATO 회원 자격과 서부 발칸 반도 사이의 다리 역할을하며, 여전히 유로 대서양 통합으로 향하고 있습니다. 헝가리와의 긴밀한 협력은이 교량 기능을 강화하고 전체 지역을 안정화시키는 데 기여할 수 있습니다.

CEDC는 또한 서부 발칸 반도에 대한 협력을 확대했으며 크로아티아와 헝가리는 중요한 역할을 수행했습니다. 다국적 물류 협력의 성공적인 시연은이 지역의 다른 국가들에게 모델이 될 수 있으며 유럽 보안 구조에 통합 될 수 있습니다.

크로아티아는 공산주의 후 국가에서 완전히 통합 된 NATO 및 EU 회원으로의 전환에 대한 경험은이 지역의 다른 국가에 가치가 있습니다. 유사한 변화 과정을 거친 헝가리와의 협력은 다른 국가에도 도움이 될 수있는 입증 된 관행과 모델을 만듭니다.

협력의 경제적 차원

군사적 측면 외에도 크로아티아-헝가리 물류 협력은 중요한 경제적 차원을 가지고 있습니다. 일반적인 물류 기술의 발전은 양국의 방위 산업을 강화하고 산업 협력을위한 새로운 기회를 창출하는 데 기여할 수 있습니다.

독일은 양국의 중요한 파트너로서 방어 기술을 현대화하는 데 중심적인 역할을합니다. 독일과 양국 간의 긴밀한 경제적, 정치적 협력은 3 개 협력 프로젝트에 대한 확실한 기초를 만듭니다. 독일은 이미 가장 중요한 거래 파트너이자 중요한 투자자입니다.

Leopard 2A8 탱크의 경우 실시되는 군사 장비의 공동 조달은 비용 절감과 상호 운용성이 향상 될 수 있습니다. 이러한 경험은 다른 군사 물류 영역으로 확장 될 수 있으며 공통 표준과 프로세스의 발전에 기여할 수 있습니다.

따라서 군용 물류에 대한 크로아티아-헝가리 협력은 유망한 발전의 시작 부분에 있으며, 이는 양자 관계를 강화할뿐만 아니라 유럽 안보와 안정성에 중요한 기여를한다. 지리적 장점, 공통 전략적 관심사 및 입증 된 협력 메커니즘의 조합은이 중요한 파트너십을 더욱 심화시키기위한 확실한 기초를 만듭니다.

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