게시 : 2025 년 5 월 12 일 / 업데이트 : 2025 년 5 월 12 일 - 저자 : Konrad Wolfenstein
독일 내 intralogistics 산업 : 예약으로 3 % (생산량 277 억 유로)의 성장 - 이미지 : Xpert.Digital
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독일 내부 산업은 2024 년에 277 억 유로의 생산량을 기록하여 3 %의 공칭 성장을 기록하고 있습니다. 그러나이 양수 뒤에는 더 차별화 된 개발이 있습니다. 9 %의 질서 감소와 수출량이 줄어든 시장 상황이 점점 어려워지고 있습니다. VDMA Specialist Association 컨베이어 기술 및 내립 방학은 2025 년의 생산량 감소를 예측합니다. 업계는 주문 주식 사용과 특히 중국의 국제 경쟁 증가 사이의 긴장 영역에 위치하고 있습니다.
적합:
컨베이어 기술 및 제조업체 제조업체의 현재 위치
컨베이어 기술 및 독일의 제조업체는 2024 년에 277 억 유로의 생산량에 도달했으며, 이는 전년 대비 3 % 증가에 해당합니다. 그러나 VDMA 전문 협회가 말한 것처럼 이러한 증가는 분할되지 않은 기쁨의 이유가 아닙니다. Specialist Association의 CEO 인 Jan Drömer는이 상황을 설명했습니다. "이 생산량 중 일부는 오래된 주문 주식에서 비롯됩니다.이 버퍼는 이제 사용되었습니다." 이 성명서는 질서 상황이 크게 악화 되었기 때문에 업계의 미래 발전에 대한 우려를 보여줍니다.
주문 입력 개발
2023 년과 비교할 때 업계는 2024 년에 9 %의 순서로 감소했습니다.이 개발 감소는 전년도와 대조적입니다. 2023 년에 2023 년에는 약 270 억 유로의 생산량으로 여전히 성공적인 해였습니다.
수출 개발 및 국제 비교
독일 내부 산업의 전체 수출량은 전년도에 비해 2024 년에 5 % 감소한 198 억 유로를 감소시켰다. 유럽은 약 122 억 유로의 양으로 가장 큰 시장으로 남아 있으며, 이는 전년도에 비해 5 % 감소에 해당합니다. 가장 중요한 고객 국가는 여전히 25 억 유로 (마이너스 9 %), 프랑스는 13 억 유로 (마이너스 10 %), 네덜란드는 약 10 억 유로 (6 %)로 미국이었습니다.
국제적으로 비교할 때, 국제 수출에 대한 측정 된 놀라운 발전이 있습니다. 중국은 수출업자의 최상위에 남아 있습니다. 중동 왕국은 2023 년에 전체 수출량을 13 % 증가하여 13 % 증가했습니다. 독일은 2023 년에 2 천 8 백 8 십억 유로의 수출량으로 2 위를 차지했으며, 이탈리아는 91 억 유로로 3 위를 차지했다. 전반적으로, 2023 년 전 세계 수출량은 1,250 억 유로였으며 2022 년에 비해 13 % 증가했습니다.
예측 및 미래 전망
순서대로 감소와 긴장된 경제 상황을 고려하여 2025 년 VDMA 전문 협회는 생산량이 2 %에서 272 억 유로로 감소한다고 가정합니다. 이 예측은 업계가 직면 한 과제를 강조하지만 예상 감소는 보통임을 보여줍니다.
기술 개발 및 혁신
경제적 도전에도 불구하고 업계에는 긍정적 인 발전도 있습니다. Fraunhofer Institute for Material River and Logistics IML은 홍보 기술 협회 및 Instalogistics 2025의 VDMA 기술로드 맵의 설계를 위해 개발했습니다.
기술, 커뮤니케이션 및 데이터 과학 기술의 개발 단계를 통해 자체 최적화 내 intralogistics 시스템으로의 디지털 혁신이 가능합니다. 이러한 기술 혁신은 업계에 새로운 충동을 제공하고 경쟁력을 강화할 수 있습니다.
업계의 구조적 변화
산업의 역학은 구조적 변화에서도 볼 수 있습니다. 이에 대한 예는 VDMA Specialist Association 내에서 전문가없는 교통 시스템의 전문가 부서를 모바일 로봇으로 바꾸는 것입니다. 이 이름 변경은 최근 몇 년간 자율적 인 모바일 로봇을 향해 지속적으로 개발 된 기술 개발을 반영합니다.
적합:
도전과 위험
intralogistics 산업은 추가 개발에 영향을 줄 다양한 도전에 직면 해 있습니다. 가장 중요한 것은 다음과 같습니다.
경제적, 정치적 불확실성
글로벌 회복은 여전히 오랫동안오고 있으며 독일의 성장 예측도 철회되었습니다. 또한 투자 행동에 부정적인 영향을 미치는 변하지 않은 지정 학적 도전과 불확실성이 있습니다. VDMA Specialist Association의 새로운 CEO 인 Jan Drömer는 또한 기업들이“일상적인 비즈니스의 많은 곳에서 경제 및 정치적 불확실성과 관료적 장애물이 차단된다”는 큰 과제에 직면하고 있다고 강조합니다.
국제 경쟁력
중국과의 경쟁이 커지는 것은 또 다른 도전입니다. 중국은 수출에서 독일을 추월했으며 더 많은 지역 제품의 주요 수출국으로서의 지위를 확대하고있다. 이 개발은 장기적으로 독일 기업의 시장 위치를 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.
혁신적인 비즈니스 모델 및 협력
도전에도 불구하고 Jan Drömer는 또한 intralogistics 및 컨베이어 기술 분야의 개발 기회를보고 있습니다. 그는 제조 -X를 제조업체 및 컨베이어 기술 분야의 회사들에게 흥미 진진한 행동 분야라고 언급합니다. 이러한 이니셔티브는 새로운 협력 및 비즈니스 모델을 촉진하여 산업의 혁신적인 강점을 강화할 수 있습니다.
기술 변화 : 이것이 제외 론이 경쟁력을 유지하는 방식입니다
독일의 intralogistics 산업은 변화의 단계에 있습니다. 최근 몇 년 동안 강한 성장을 한 후, 현재의 발전은 냉각을 나타냅니다. 순서대로 감소와 수출 수치는 업계가 심각하게 받아 들여야한다는 경고 신호입니다.
동시에 기술 혁신과 새로운 비즈니스 모델은 미래의 성장 기회를 제공합니다. 2025 년 기술 로드맵은 독일의 경쟁력을 강화할 수있는 가능한 개발 경로를 보여줍니다.
2025 년 생산량이 적당한 감소에 대한 VDMA 전문가 협회의 예측에 따르면 업계는 도전에도 불구하고 일정 수준의 안정성을 가지고 있음을 나타냅니다. 기업이 변화된 시장 상황에 어떻게 반응하는지와 혁신적인 기술 및 비즈니스 모델을 성공적으로 구현할 수있는 정도까지 미래의 개발에 중요 할 것입니다.
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