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Bundeswehr에 대한 비판 : 명백한 물류 투자-민간 부문은 DU 물류의 물류 문제를 해결할 수 있습니다.

게시 : 2025 년 6 월 19 일 / 업데이트 : 2025 년 6 월 19 일 - 저자 : Konrad Wolfenstein

Bundeswehr의 비판 : Plateless Logistics Investments-wow 민간 부문은 DU 물류의 물류 문제를 해결할 수 있습니다 ²-image : Xpert.digital

특별 기금 피리글 : Bundeswehr의 물류 혼란은 수십억 달러이며 독일을 약화시킵니다.

감사 법원 : 구조적 문제 및 투자

Bundeswehr는 현재 물류 투자에 관한 한 현재 대규모 비판을 받고 있습니다. 연방 감사 사무소는 기본 구조적 결함을 비판합니다. 특히 특별 펀드에서 10 억 달러의 투자에도 불구하고 강력한 방어를위한 명확하고 일관된 전략이 부족합니다. 예를 들어 미사용 소프트웨어 라이센스에 대한 불필요한 조달 및 디지털화 프로젝트 또는 불필요한 비용의 형태와 같은 수백만 달러 규모의 기형이 있습니다. 이 관행은 경제 원칙과 장기적으로 방어 능력을 위협합니다.

핵심 문제는 프로젝트가 실제로 필요하거나 기능하는지 명확하지 않고 자금을 조달한다는 것입니다. 부채 브레이크가 완화되어 거의 무제한의 자금은 업계가 지속적인 서비스에 대한 더 높은 가격을 요구할 수있는 인센티브를 창출하기 때문에 문제를 증가시킵니다.

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현대화 부족과 구식 인프라

Bundeswehr의 물류 위치는 여러 곳에서 구식으로 간주됩니다. 현대 민간인 물류 센터는 모델 역할을 할 수 있지만 많은 Bundeswehr 재료 창고는“오래된”행동을 취하며 현대의 전쟁 중독 물류에 대한 요구 사항을 충족시키지 않습니다. 결과 : 부대의 성과는 제한되어 있으며 독일의 방어 능력은 "조건부로"분류됩니다.

냉전이 끝난 후, 수많은 재료와 탄약 캠프가 문을 닫았습니다. 특히 우크라이나에 대한 러시아의 공격 이후, 주 및 동맹 국방으로의 복귀만한 것이 었습니다. 주식은 다시 크게 증가해야했습니다. 그러나 잘 생각한 장기 계획이 부족합니다. 서두르면 많은 일이 발생하여 잘못된 결정의 위험이 증가합니다.

민간인 제공자 및 물류 병목 현상에 대한 의존성

또 다른 문제는 민간 물류 서비스 제공 업체에 대한 강력한 의존성입니다. Bundeswehr는 중장비의 철도 또는 항공 운송 능력이 거의 없으며 DB Cargo 또는 Lufthansa와 같은 공급 업체에 의존합니다. 이러한 협력은 전략적 재정렬의 일부이지만 상당한 약점을 드러냅니다. 장갑 운송에 적합한 평면 마차는 너무 적으며 전체 인프라는 빠른 군사 배치의 요구 사항을 위해 설계되지 않았습니다. 긴급 상황에서 Bundeswehr의 운영 용량에 큰 영향을 미치는 물류 병목 현상이 발생할 수 있습니다.

디지털화 및 비효율적 인 프로세스 누락

군사 공급망의 탄력성은 제한된 것으로 간주됩니다. 물류 문제를 마스터하기 위해서는 데이터 유도 물류, 지능형 제어 및 효과적인 자원 사용의 발전이 시급히 필요합니다. 그러나 지금 까지이 영역에서 일관된 조치와 명확한 우선 순위가 떨어졌습니다.

솔루션 접근 : 이중 사용 물류 및 전략적 재정렬

소위 이중 사용 물류는 해결책으로 논의됩니다. 고립 된 종종 사용되지 않는 시스템에 수십억을 투자하는 대신 모듈 식 인프라를 만들어 시민 및 군사적으로 모두 사용할 수 있습니다. 이는 중복성을 피하고 사용 효율성을 높이며 투자의 상각을 향상시킵니다. 유럽의 중앙 물류 허브로서 독일의 역할을 고려할 때, 그러한 전략적 재정렬은 시급히 제공됩니다.

우연한 물류 투자에 관한 Bundeswehr의 비판은 복잡합니다.

전략적 계획 및 제어가 부족합니다.
수십억은 종종 지속 가능한 혜택없이 비효율적으로 사용됩니다.
인프라는 구식이며 민간인 제공 업체에 대한 의존성이 높습니다.
물류 프로세스의 디지털화와 현대적인 제어는 뒤쳐져 있습니다.

모듈 식의 이중 사용 가능한 물류 시스템에 대한 일관된 개혁과 전략적이고 장기적인 계획은 구조적 약점을 고정하고 Bundeswehr을 지속 가능하게 만드는 중심 수단으로 간주됩니다.

보안 및 방어를위한 허브 - 조언 및 정보

보안 및 방어를위한 허브 - 이미지 : Xpert.Digital

보안 및 방어를위한 허브는 유럽 안보 및 방어 정책에서 자신의 역할을 강화하는 회사와 조직을 효과적으로 지원하기 위해 잘 알려진 조언과 현재 정보를 제공합니다. SME Connect Working Group과 밀접한 관련하여 그는 중소 규모의 회사 (SME)를 홍보하여 방어 분야에서 혁신적인 강점과 경쟁력을 더욱 확대하고자합니다. 중심적인 접촉 지점으로서, 허브는 중소기업과 유럽 방어 전략 사이에 결정적인 다리를 만듭니다.

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민간 부문이 이중 사용 개념을 통해 Bundeswehr의 물류 문제를 해결할 수있는 방법

Bundeswehr는 수십 년간의 인프라와 구조적 결함을 무시함으로써 발생하는 막대한 물류 문제에 직면 해 있습니다. Dual-US 개념은 민간 부문이 군사 물류의 효율성을 현대화하고 증가시키는 데 중심적인 역할을 수행 할 수있는 유망한 솔루션을 제공합니다.

민간 부문은 어떻게 이중 사용 개념을 통해 Bundeswehr의 물류 문제를 해결할 수 있습니까?

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문제의 차원

Bundeswehr 물류의 구조적 약점

Bundeswehr의 물류 문제는 복잡하고 심오합니다. 이 인프라는 막사 및 부동산에 대해 670 억 유로의 정량화 된 투자 요구 사항을 가진 뻔뻔스러운 개조 백 로그로 고통 받고 있습니다. Bundeswehr에서 가장 큰 약점 중 하나로 간주되는 물류.

연방 감사 사무소는 기본 구조적 결함을 비판합니다. 특별 기금의 10 억 달러의 투자에도 불구하고 강력한 방어를위한 명확하고 일관된 전략이 부족합니다. Bundeswehr는 수년 동안 IT 물류 시스템의 정보 결함을 해결하지 못해 운영 준비 상태를 위험에 빠뜨 렸습니다.

민간인 제공자에 대한 의존성

중심 문제는 민사 물류 서비스 제공 업체에 대한 강력한 의존성입니다. Bundeswehr는 중장비의 철도 또는 항공 운송 능력이 거의 없으며 DB Cargo 또는 Lufthansa와 같은 공급 업체에 의존합니다. 이 의존성은 군대의 전략적 자율성에서 상당한 약점을 나타냅니다.

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솔루션 접근법으로서의 이중 사용 개념

정의 및 전략적 잠재력

이중 사용 상품은 민사 및 군사 목적을 모두 제공 할 수있는“이중 사용이있는 상품”-객체, 기술 및 지식으로 정의됩니다. 물류 인프라의 맥락에서 듀얼 사용은 철도 노선, 교량, 터널 및 결합 된 트래픽 터미널과 같은 시스템을 말하며, 이는 민사화물 운송의 요구 사항과 군사 운송의 특정 요구를 모두 충족합니다.

이중 사용 물류의 장점

이중 사용 개념은 몇 가지 전략적 이점을 제공합니다.

비용 효율성 : 고립 된 종종 사용되지 않는 시스템에 수십억을 투자하는 대신 지속적으로 사용되는 모듈 식 인프라가 만들어집니다.
이중화 방지 : 이중 사용은 병렬 구조의 생성을 방지합니다.
상각 개선 : 지속적인 민간인 사용으로 인해 투자는 더 빨리 상각됩니다.
효율성 증가 : 영구 활용에 의해 효율성이 증가합니다

구체적인 구현 옵션

모듈 식 인프라 시스템

모듈 식 이중 사용 인프라의 개발은 핵심 접근법입니다. 중요한 KV 시스템 (터미널, 경로 섹션, 섹션, 로딩 장치)은 주로 방어를 통해 자금을 조달 할 수 있으며, 이는 "방어 및 방어 물류"제목에 따라 제공됩니다. 그러나이 인프라는 처음부터 비 응급 시간에 민간 물류 플레이어가 효율적으로 사용할 수있는 방식으로 설계되었습니다.

전송 용량 및 개간

유럽의 중심부의 지구 전략적 위치로 인해 독일은 연합군의 물류 허브로서 중요한 역할을합니다. 독일 (호스트 국가 지원)을 통해 군대와 자료를 빠르고 효율적으로 움직이는 능력은 집단 방어의 신뢰성에 필수적입니다.

결합 된 교통로드 레일에 집중하는 하이브리드, 멀티 모달 물류 시스템은 민사 및 군사 요구 사항을 모두 충족시킬 수 있습니다. 군사 이동성 행동 계획과 같은 EU 이니셔티브의 맥락에서 군사 이동성 요구 사항의 우선 순위는 필요한 현대화를 촉진하고 있습니다.

민간 부문의 역할

협력 모델 및 파트너십

Bundeswehr 물류 사령부는 이미 경제와 협력하는 혁신적인 방법을 시작했습니다. 경제는 Bundeswehr의 파트너이며 회사는 Bundeswehr 물류에 수년간 필수 불가결 한 기여를 해왔습니다. 혁신적인 강점, 유연성, 효율성 및 안정적인 서비스 제공 외에도 성공 요인입니다.

특정 협력 분야

Bundeswehr는 세 가지 주요 분야에서 혁신적인 협력을 추구합니다.

자재 관리 및 저장 : 선택된 탄약 및 재료 세그먼트를위한 가치 보존 저장
힘/복합 운송의 재배치 지원 : 항구, 공항 및 철도 터미널과 같은 교통 사업자의 봉투
간 운송 : 거리, 철도, 호수 및 공기의 조정

아웃소싱의 장점

물류 아웃소싱은 유연성, 비용 투명성, 최신 기술에 대한 액세스 및 핵심 역량에 집중할 수있는 기회를 포함하여 수많은 이점을 제공합니다. 외부 물류 제공 업체는 수요의 계절적 변동 또는 새로운 시장으로의 확장시기에 서비스를 변화시키는 요구에 적응할 수 있습니다.

디지털화 및 기술 혁신

데이터 중심 물류 시스템

군사 공급망의 탄력성은 제한된 것으로 간주됩니다. 데이터 중심 물류, 지능형 제어 및 효과적인 자원 사용의 발전이 시급히 필요합니다. Bundeswehr는“Innovation Challenge Logistics”를 통해 이미 디지털 혁신을 발전시키기위한 첫 번째 단계를 밟았습니다.

콘크리트 디지털화 프로젝트

그룹에서 개발 한 혁신적인 솔루션은 다음과 같습니다.

Rolls (Route-Leit-Lenk 도구) : 차량 적응 경로 계획을위한 Bundeswehr Navigation System
CUB : 디지털 컨테이너 모니터링을위한 센서
야드 : 주차 및 컨테이너 관리를위한 솔루션
DARTBW : 3 차원 건물 및 오프로드 측정을위한 디지털 도구

공급의 탄력성과 보안

공급망 관리

공급망 관리는 Bundeswehr IT 조달에서 중요한 역할을 할 것입니다. 특히 방어 영역에서 공급망의 장애는 큰 결과를 초래할 수 있습니다. Covid 19 Pandemic 동안의 진동은 글로벌 공급망의 취약성을 분명히 보여 주었다.

전략적 독립

주권은 방어 할 때 특히 신중하게 고려해야합니다. 환경 정책적 영향 외에도 순환 경제의 공급망 독립성은 전용 보안 정책 차원을받습니다. 이중 사용 기술의 통합은 보안 관련 혁신을 촉진 할 수있는 기회를 제공하고 동시에 독일의 비즈니스 위치의 기술 경쟁력을 강화합니다.

과제와 솔루션

규제 측면

이중 사용 상품에는 엄격한 수출 통제 및 규정이 적용됩니다. EU Dual-US Regulation (EU) 2021/821은 상품 목록, 승인 의무 및 통제 절차를 지정하는 중앙 법적 프레임 워크를 구성합니다. 이러한 규제 요구 사항은 이중 사용 물류 시스템을 구현할 때 고려해야합니다.

인사 개발 및 노하우 전송

인구 통계 학적 개발과 자격을 갖춘 직원의 부족은 분데스 웨르와 경제 모두에게 일반적인 도전입니다. 물류 명령에 의해 입증 될 지원 기술이 비슷하기 때문에 확장 된 협력의 잠재력이 열립니다. Bundeswehr의 물류에 대한 전문적인 훈련은 대규모의 민사 표준에 해당하기 때문에 병사들은 이것에 중요한 역할을 할 수 있습니다.

적합: