태양광 발전(PV): 평평한 지붕에 태양광 주차장과 태양광 시스템을 설치하려고 하는데, 하이델베르크, 하일브론 또는 포르츠하임 지역의 시스템을 찾고 계신가요?

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게시일: 2021년 6월 22일 / 업데이트일: 2021년 8월 4일 – 저자: Konrad Wolfenstein

평지붕 및 경사지붕용 태양광 자동차 주차장 및 태양광 패널 – Xpert.Digital / wadstock|Shutterstock.com

태양광 주차장은 전기차 충전소 인프라 구축을 위한 또 다른 단계입니다

설문조사에 따르면 전기차 업계 전문가의 70% 이상이 충전소 네트워크 확장이 전기차 시장에 큰 영향을 미친다고 답했으며, 22%는 어느 정도 영향을 미친다고 답했습니다.

지난 10년간 도로변 주유소 수는 감소세를 보였습니다. 2010년 14,410개에서 2020년 14,089개로 꾸준히 줄어든 것입니다. 반면, 독일의 전기차 충전소 수는 2012년에서 2021년 사이에 거의 10배 가까이 증가했습니다. 전기차의 인기가 높아짐에 따라 앞으로도 충전소 수는 계속해서 늘어날 것으로 예상됩니다.

충전소는 하나 이상의 충전 포인트로 구성되지만, 충전 포인트와 충전소의 차이점은 충전 포인트에서는 한 번에 한 대의 전기차만 충전할 수 있다는 점입니다. 따라서 충전소는 하나 이상의 충전 포인트로 구성될 수 있습니다.

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충전소는 월박스와 함께 충전 지점의 일부입니다. 현재 39,500개 이상의 충전 지점이 있습니다(2021년 2월 기준).

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39,500개의 충전소와 14,000개의 주유소는 언뜻 보기에 압도적인 수치처럼 보일 수 있습니다. 하지만 현실은 주유소가 훨씬 더 많은 차량을 동시에, 그리고 훨씬 빠르게 충전하거나 주유할 수 있다는 점입니다. 현재 전기차 충전소의 충전 용량은 주유소의 약 10% 수준에 불과한 것으로 추산됩니다. 고르지 못한 충전 인프라는 이러한 문제를 더욱 악화시키고 있습니다. 특히 일상 교통에서 전기차가 차지하는 비중이 아직 훨씬 낮다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 앞으로 전기차 보급률이 증가할 것으로 예상되는 만큼, 이 문제는 더욱 심각해질 것입니다.

태양 광 패널 의무화 와 개방형 주차장의 태양광 주차장 확충은 이러한 문제를 해결하기 위한 것입니다. 일반적으로 태양광 발전 단지 , 태양광 발전소, 지상 설치형 태양광 발전 시스템 등을 통한 재생 에너지 확대가 가속화될 것입니다. 미래의 교통 및 관련 인프라의 배출가스 제로화는 벽면 콘센트에서 나오는 익숙한 전기가 아닌, 태양광 주차장 과 충전소를 통해 논리적이고 일관되게 시작될 것입니다. 이러한 맥락에서 태양광 패널 의무화가 타당한지에 대해서는 여전히 논쟁이 있습니다. 하지만 태양광 패널 에 대한 대중의 관심이 아직 널리 퍼지지 않았다는 사실은 분명합니다 . 많은 사람들이 환경에 대한 의식과 생태적 가치관에 공감하고 있지만, 태양광 패널 자체에 대한 관심은 2013년 이후 50% 미만으로 비교적 일정하게 유지되고 있습니다. 모든 사람이 배출가스 제로 환경을 위해 기여해야 하며, 벽면 콘센트에서 나오는 전기가 배출가스 제로화되고 더욱 친환경적이 되기를 기다려서는 안 된다는 것은 분명한 사실입니다.

충전 옵션을 늘리고 동시에 태양 에너지로부터 충전 전력을 끌어오기 위해 개방형 주차장이 활용되고 있습니다.

개방형 주차 공간이란 무엇인가요?

이는 공용 주차 공간을 의미하는 것이 아닙니다. 개방형 주차 공간은 일반적으로 다음과 같습니다

측면이 개방된 저장 공간으로, 헛간이나 창고 등은 아닙니다.
차고, 지붕이 있는 주차 공간
지붕 없는 주차 공간
숙소 내에 주차 가능
야외 주차 공간

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바덴뷔르템베르크 주에서는 주차 공간이 75대 이상인 모든 야외 주차장에 이 규정이 적용됩니다. 바덴뷔르템베르크 기후 보호법 제8조 b항은 " 태양 에너지 사용에 적합한 태양광 발전 시스템을 주차장 위에 설치해야 한다 "고 규정하고 있습니다. 신축 비주거 건물에 태양광 발전 시스템 설치가 의무화된 것과는 달리, 이 요건에는 대안이 없습니다.

당사의 태양광 주차 솔루션은 모듈식이며 확장 가능합니다

빠르고 간편한 조립
충격 보호를 위한 안정적인 띠형 기초
색상, 소재, 표면 처리, 크기 등 디자인 맞춤 가능
충전소 및 인버터 설치는 언제든지 가능합니다
확장 가능하고 모듈식: 1개, 2개 또는 무한대로 확장 가능한 열식 차고로 제공됩니다
표준 버전에서도 매우 높은 풍하중 및 적설하중( _sk = 2.2 kN/m²) 을 견딜 수 있습니다
매우 넓고 넉넉한 주차 공간과 W자형 지지대 덕분에 주차가 매우 편리합니다
까다롭고 오래 지속되는 요구 사항을 충족하는 고품질 설계: 용융 아연 도금 강철 구조(DIN EN 10346, DIN EN 1461)

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태양열 차고를 만드세요

산업용 평지붕 태양광 시스템과 태양광 발전 단지 또는 개방형 태양광 시스템도 또 다른 대안입니다

회사 구내 또는 야외 주차 공간에 태양광 카포트를 설치하려는 기업이라면, 회사 지붕에도 태양광 패널 시스템을 설치하는 것을 고려해 보는 것이 좋습니다. 배출가스 없는 자립형 전력 공급을 위해 활용 가능한 모든 에너지 잠재력을 활용하는 것은 경쟁 우위를 확보하고 시장 점유율을 높이는 데 도움이 됩니다.

자세한 내용은 여기에서 확인하세요:

태양광 발전을 통한 CO2 중립 달성 – 아마존 물류에서 배우는 교훈

충전 인프라 및 충전소

생산된 에너지를 전력망에 공급해야 할까요, 아니면 에너지 저장 시스템에 저장해야 할까요? 부하 프로파일, 기술적 연결 요구 사항, 충전소 수, 차량 주차 시간, 그리고 궁극적으로 총 태양광 발전량은 어떻게 될까요? 직원이 집에서 회사 차량을 충전할 경우, 회사는 충전 기록을 어떻게 관리해야 할까요? 이러한 질문들을 앞으로 해결해야 할 것입니다. 이는 현재 우리가 익숙한 방식과는 완전히 다릅니다.

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충전소 네트워크 확장이 독일 전기차 시장에 미치는 영향은 무엇일까요?

전기차 시장에 대한 충전소 네트워크의 영향에 대한 전문가 설문조사 – 이미지: Xpert.Digital

이 통계는 해당 분야에서 최소 2년 이상 종사한 독일의 전기차 전문가들을 대상으로 실시한 설문조사 결과를 보여줍니다. 설문조사는 전기차 충전소 네트워크 확장이 전기차 시장에 미치는 영향에 관한 것입니다. 2018년 조사에 참여한 전문가 중 약 6%는 충전소 네트워크 확장이 독일 전기차 시장에 미치는 영향이 미미하다고 생각했습니다.

전력 공급업체별 전기차 충전 옵션 제공 현황에 대한 설문조사

귀하의 전기 공급업체는 이미 전기차용 공용 충전소 또는 자가 차고용 충전소(소위 월박스)를 제공하고 있습니까?

전력 공급업체별 전기차 충전 옵션 제공 여부 – 이미지: Xpert.Digital

2019년 조사에 따르면 응답자의 60%에서 70% 이상이 자사 전기 공급업체의 전기차 충전 옵션에 대한 정확한 정보를 제공하지 못했습니다. 특히 개인 차고에 설치하는 충전소인 "월박스"에 대한 정보 부족이 두드러졌습니다.

각 질문의 원래 문구는 다음과 같습니다

귀하의 전력 공급업체는 이미 공공 장소에 전기차 충전소를 제공하고 있습니까?

60% - 모름/답변 없음
12.5% – 아니오
27.5% – 예

귀하의 전기 공급업체는 차고에 설치할 수 있는 충전소, 즉 월박스를 제공합니까?

77.1% - 모름/답변 없음
14.1% – 아니오
8.8% – 예

2010년부터 2021년까지 독일의 신규 충전소 수

2010년부터 2021년까지 독일의 신규 충전소 수 – 이미지: Xpert.Digital

2020년 독일 전역에서 약 4,500개의 새로운 전기차 충전소가 연방 네트워크청의 신고 절차를 완료하고 운영을 시작했습니다. 역대 최대 증가폭을 기록한 해는 2019년으로, 5,000개 이상의 새로운 충전소가 설치되었습니다. 현재 독일에는 총 19,600개 이상의 전기차 충전소가 운영되고 있습니다.

해당 자료에 따르면, "이 지도는 연방 네트워크청의 신고 절차를 완료하고 인터넷 공개에 동의한 모든 사업자의 충전소를 보여줍니다. LSV(충전소 조례)는 독일 전체 충전 인프라를 완벽하게 기록하는 것을 허용하지 않습니다. 따라서 독일에서 공개적으로 이용 가능한 충전소의 수는 여기에 표시된 것보다 더 많습니다."

등록이 늦어짐에 따라 이전 연도의 데이터가 변경될 수 있습니다.

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