현재 독일에서 가장 중요한 케이블: "Suedlink" 전기 고속도로는 독일 에너지 전환에서 가장 중요한 프로젝트 중 하나입니다.

Suedlink는 독일의 중앙 인프라 프로젝트 중 하나이며 에너지 전환을 구현하는 데 중요한 역할을 합니다. 고전압 직류(HVDC) 송전선인 Suedlink는 바람이 부는 북쪽에서 에너지가 부족한 남쪽으로 풍력 에너지를 효율적으로 운송하는 임무를 맡게 됩니다. 송전 시스템 운영업체인 TenneT TSO와 TransnetBW가 개발하고 계획한 이 프로젝트는 전력 네트워크 개발 계획의 필수적인 부분입니다.

배경과 필요성

독일의 에너지 전환은 전력 믹스에서 재생 에너지의 비중을 크게 늘리는 동시에 원자력과 석탄 화력 발전을 단계적으로 폐지하는 것을 목표로 합니다. 독일 북부에서는 풍력 에너지가 육지와 해상에서 대규모로 생산되는 반면, 남부 지역에서는 특히 마지막 원자력 발전소가 폐쇄되고 석탄 단계가 종료된 이후 수요를 충족하기 위해 이 에너지에 의존합니다. 늦어도 2038년에는 출시될 예정이다.

Suedlink와 같은 효율적인 전력선이 없으면 네트워크 병목 현상이 발생하고 전력망이 불안정해질 위험이 있습니다. 생산된 에너지의 균등한 분배는 공급의 안정성뿐만 아니라 전기 가격의 안정성에도 중요합니다.

적합:

• 전략의 오류: 거의 60%에 도달하면 이미 재생 에너지가 충분하지만 필요할 때는 그렇지 않습니다.
• 대규모 태양광 시스템 프로젝트가 NVP(그리드 호환성 평가)로 인해 실패할 위험이 있는 경우. 이에 대해 정치인들은 어떻게 해야 합니까?

기술 세부정보 및 경로

길이와 용량

Suedlink의 총 길이는 약 700km이며 전송 용량은 4기가와트입니다. 이 출력은 대형 원자력 발전소 4개 블록의 출력에 해당하며 이론적으로 최대 천만 가구에 재생 에너지를 공급할 수 있습니다.

라우팅

이 노선은 슐레스비히-홀슈타인, 니더작센, 헤세, 튀링겐, 바이에른, 바덴-뷔르템베르크 등 6개 연방 주를 통과합니다. 이는 두 가지 주요 화합물로 구성됩니다.

첫 번째 연결

Brunsbüttel(Schleswig-Holstein)에서 시작하여 Leingarten(Baden-Württemberg)에서 끝납니다.

두 번째 연결

Wilster(Schleswig-Holstein)에서 시작하여 Bergrheinfeld(Bavaria)로 연결됩니다.

흥미롭게도 두 선은 엘베 강 아래에서 합류하고 독일 남부에서만 다시 분기되어 각각의 종점에 도달합니다.

기술

Suedlink는 장거리에 걸쳐 대량의 에너지를 전송하는 데 특히 적합한 기술인 고전압 직류(HVDC) 전송을 사용합니다. AC 라인에 비해 DC 전송은 에너지 손실이 적고 에너지 흐름을 더 잘 제어할 수 있다는 장점이 있습니다. 경로의 끝점에는 직류를 교류로 변환하여 지역 배전망에 공급하는 변환기 스테이션이 있습니다.

건설의 진전과 과제

현황

Suedlink의 건설 시작은 여러 번 지연되었습니다. 당초 시운전은 2022년으로 예정됐다. 현재 계획에 따르면 2028년말 완공을 목표로 하고 있다. 지연에도 불구하고 이미 여러 구간에서 공사가 진행 중입니다. 예를 들어, Lower Saxony와 Baden-Württemberg에서는 최초의 케이블 부설이 시작되었습니다.

기술 및 물류 문제

지하 케이블을 설치하는 것은 무엇보다도 강, 고속도로 및 기존 인프라를 횡단해야 하는 중요한 기술적 과제입니다. 이러한 교차점에서는 글뤼크슈타트(Glückstadt) 근처의 엘베 강 아래를 건너거나 하일브론(Heilbronn) 근처의 소금 광산을 건너는 경우와 같이 최대 200m 깊이에 케이블을 설치하기 위해 특수 드릴링 방법이 사용됩니다.

또한, 건설작업은 농민과 주민의 피해를 최소화하는 방식으로 진행되어야 한다. 여기에는 농경지를 임시로 사용하고 무거운 건설 차량을 운반하기 위한 도로를 강화하는 것이 포함됩니다.

승인 절차 및 대중 참여

지연의 또 다른 요인은 광범위한 계획 및 승인 절차입니다. 이 경로는 수많은 사유지를 통과하기 때문에 광범위한 조정과 보상 조치가 필요합니다. 시민 단체와 환경 단체는 환경과 지역 경제에 미치는 영향에 대한 우려를 제기해 왔습니다. 이를 정의하기 위해 광범위한 환경 영향 평가가 수행되었으며 대체 경로가 검토되었습니다.

경제적, 생태학적 측면

비용 및 자금조달

Suedlink의 총 비용은 약 100억 유로로 추산됩니다. 이 투자는 궁극적으로 전력 소비자가 부담하는 네트워크 수수료를 통해 조달됩니다. 그러나 장기적으로 이 프로젝트는 네트워크 병목 현상을 줄이고 값비싼 보상 조치의 필요성을 최소화함으로써 전기 가격을 안정화하거나 심지어 낮추는 데 도움을 주기 위한 것입니다.

에너지 전환에 기여

Suedlink는 상당한 생태학적 이점을 제공합니다. 북부에서 풍력 에너지를 수송함으로써 독일 남부의 재생 에너지 비중을 크게 높일 수 있습니다. 이는 국가 기후 목표를 지원하고 CO2 배출 감소에 기여합니다. 지하 케이블을 사용하면 경관에 대한 시각적 영향도 줄어들고 야생 동물 서식지에 대한 잠재적인 간섭도 최소화됩니다.

비판적인 목소리와 지지

우려와 항의

Suedlink의 필요성에 대한 일반적인 인식에도 불구하고 주민들의 저항이 있습니다. 시민의 발의는 농업, 토양 및 지하수에 부정적인 영향을 미칠 것을 두려워합니다. 일부 농부들은 농작물 실패와 밭의 장기적인 피해를 걱정합니다. 전자기장과 그로 인한 잠재적인 건강 영향에 대한 우려도 있습니다.

정치적 지지와 타협

정치인들은 이러한 우려를 고려하려고 노력해 왔습니다. 열띤 논의 끝에 가공선보다 비용이 더 많이 들고 복잡하더라도 선로를 주로 지하 케이블로 부설하기로 결정되었습니다. 이 타협은 인구 사이의 수용성을 높이고 건설 속도를 높이기 위한 것이었습니다.

연방 및 주 정부는 공급 보안과 에너지 전환의 성공적인 구현을 위해 Suedlink의 중요성을 강조합니다. 경로가 없으면 정전이 발생하고 화석 연료에 대한 의존도가 높아질 수 있습니다.

미래의 영향과 중요성

유럽 ​​전력망에 통합

Suedlink는 독일뿐만 아니라 유럽 전력망에도 중요합니다. 남북 연결 개선을 통해 독일은 유럽 내 에너지 허브로서의 역할을 강화할 수 있습니다. 이를 통해 이웃 국가와의 보다 효율적인 에너지 교환이 가능하고 유럽 수준에서 재생 에너지 통합을 지원합니다.

기술 진보

이 프로젝트는 현대 전송 기술의 적용 표준을 설정합니다. Suedlink 구축 및 운영을 통해 얻은 경험은 향후 인프라 프로젝트에 영향을 미치고 HVDC 기술의 추가 개발에 기여할 수 있습니다.

기후중립에 대한 기여

2045년까지 기후 목표를 달성하고 기후 중립성을 달성하기 위해서는 재생에너지 및 관련 인프라 확충이 필수적이다. Suedlink는 필요한 전기 운송을 보장하고 에너지 공급을 지속 가능하게 만드는 핵심 요소입니다.

독일 에너지 정책 변화의 상징

Suedlink는 단순한 주요 기술 프로젝트 그 이상입니다. 이는 독일 에너지 정책 변화의 상징입니다. 도전과 저항에도 불구하고 이 프로젝트는 정치, 기업, 사회 간의 협력을 통해 얼마나 야심찬 목표를 달성할 수 있는지 보여줍니다. Suedlink의 성공적인 구현은 에너지 전환을 추진하고 공급 보안을 보장하며 독일의 기후 목표 달성에 크게 기여할 것입니다.

적합:

• 재생 에너지 및 태양광: 확장을 통해 임박한 네트워크 과부하를 방지합니다. 경제와 개인 가구가 영향을 받습니다.
• 전력망 확장을 위한 속도 향상: 특히 재생 에너지의 경우 확장된 네트워크의 필요성

SuedLink와 SuedOstLink는 바람이 많이 부는 북부 지역에서 에너지 집약적인 남부 지역으로 재생 에너지를 효율적으로 운송하기 위한 에너지 전환의 일환으로 개발된 독일의 중요한 인프라 프로젝트입니다.

사우스링크

목적과 구조

SuedLink는 약 700km를 달리는 고전압 직류(HVDC) 송전선입니다. 이는 주로 독일 북부에서 독일 남부로 풍력 에너지를 수송하여 총 4기가와트의 출력을 제공하도록 설계되었습니다.

강의

이 경로는 Schleswig-Holstein의 Brunsbüttel과 Wilster에서 시작하여 Baden-Württemberg의 Großgartach와 바이에른의 Bergrheinfeld에서 끝납니다. 이 노선은 니더작센, 헤세, 튀링겐을 포함한 여러 연방 주를 통과합니다.

건설 및 완성

건설은 여러 차례 지연되었으며 2028년 말 완공 예정입니다. 건설 작업에는 2,400km가 넘는 지하 케이블 부설이 포함됩니다.

비용과 과제

비용은 약 100억 유로로 추산된다. 지하 케이블을 설치하면 경관에 미치는 영향을 최소화할 수 있지만 가공선을 설치하는 것보다 비용이 더 많이 듭니다.

SuedOstLink

목적과 구조

SuedOstLink는 길이가 약 540km인 HVDC 라인이기도 합니다. 작센-안할트, 브란덴부르크, 메클렌부르크-서부 포메라니아에서 바이에른까지 풍력을 수송하기 위한 것입니다.

강의

이 경로는 Magdeburg 근처 Wolmirstedt에서 시작하여 Bavaria의 Landshut 근처 Isar 사이트에서 끝납니다. 작센안할트, 튀링겐, 바이에른을 통과합니다.

건설 및 완성

공사는 2027년까지 완료될 예정이다. 케이블은 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 주로 지하에 매설됩니다.

의미

SuedOstLink는 독일 에너지 전환의 중요한 부분이며 EU에서는 "공동 관심 프로젝트"로 분류되었습니다.

일반적인 측면

두 프로젝트 모두 원자력과 석탄의 단계적 폐지 이후 독일 남부의 전력 공급을 확보하는 데 매우 중요합니다. 이는 독일 전력망의 안정성에 기여하고 병목 현상을 방지하는 데 도움이 됩니다.

이 프로젝트는 정치적으로 우선순위가 높으며 독일의 기후 목표 달성에 중요한 재생 에너지 통합을 촉진하기 위한 것입니다.

적합:

• 인프라 전기 고속도로: 그리드 확장 및 에너지 전환 - 지속 가능한 미래 형성 및 확장
• 태양광 공원, 태양광 주차 공간 등 - 태양광 거대 기업을 위한 전기 고속도로: 태양광 프로젝트의 초석인 효율적인 그리드 통합