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코로나 팬데믹과 주요 산업에 미치는 영향: 지금 당장 해야 할 일은 무엇일까요?


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게시일: 2020년 9월 3일 / 업데이트일: 2022년 3월 18일 – 저자: Konrad Wolfenstein

8가지 가능한 조치를 한눈에 살펴보세요. 기계 공학, 물류 및 제조 분야에 적용 가능합니다

코로나 팬데믹과 주요 산업에 미치는 영향 - @shutterstock | 두산 페트코비치

코로나 팬데믹과 주요 산업에 미치는 영향 – @shutterstock | 두산 페트코비치

경쟁은 점점 더 시간을 효율적으로 관리하는 문제로 귀결됩니다. 큰 물고기가 작은 물고기를 잡아먹는 것이 아니라, 빠른 물고기가 느린 물고기를 추월하는 것입니다.

SARS-CoV-2 바이러스와 그로 인한 호흡기 질환인 코로나19는 일시적인 현상이 아닙니다. 코로나바이러스 팬데믹은 이미 우리의 삶을 크게 바꿔놓았습니다. 독일 연방 공화국이 시행한 봉쇄 조치와 비상 관리 대책, 그리고 지난 3월의 경제 활동 중단으로 인해, 우리는 모든 예방 조치에도 불구하고, 그 심각성이 어떠하든 간에 두 번째 유행의 위협에 직면해 있습니다.

각종 제한 조치가 완화되고 휴가철 여행이 급증했음에도 불구하고, 많은 사람들이 우리가 여전히 위기 상황에 처해 있다는 사실을 완전히 간과하고 있는 것 같습니다. 이 보이지 않는 질병에 대처하는 것이 너무나 일상적이고 익숙해져 버렸습니다. 통행금지와 실내 공간에서의 마스크 착용 의무화는 여전히 시행 중이며, 타인과의 최소 1.5미터 거리 유지 또한 권장됩니다.

여름 휴가가 끝나가고 해외에서 돌아오는 여행객들로 인한 코로나바이러스 감염자 수 증가와 다가오는 가을 독감 시즌이 맞물려 이미 취약한 상황, 특히 경제 상황이 더욱 악화되고 있습니다.

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이제 또 다른 시스템 마비 사태를 막거나, 최악의 경우를 대비해 최적의 준비를 갖추기 위해서는 전문가의 도움이 필요합니다.
한 가지 확실한 것은 코로나바이러스 팬데믹이 특히 핵심 산업 분야에서 디지털 전환의 확산을 가속화할 것이라는 점입니다. 이러한 핵심 산업은 다른 부문과의 상호 연결성을 통해 현재 안정적이지만 취약한 우리 경제 상황의 근간을 이루고 있기 때문에 경제적으로 매우 중요합니다.

다른 흥미로운 점이 있으신가요?

  • 위탁 물류 – 물류 서비스 제공업체 – 대기업의 80%가 이들을 이용합니다!
  • 버퍼 스토리지: 전자상거래, 소매 및 제조 산업에 적합

재택근무, 화상회의 등 변화된 근무 방식이 이미 널리 보급되었지만, 공급망은 여전히 ​​어려움을 겪고 있습니다. 새로운 상황에 맞춰 모든 생산 능력과 재고를 조정할 시간이 부족합니다. 게다가 많은 기업들이 미래를 대비해 충분한 유동성을 확보하는 데 집중하고 있습니다. 수많은 제조업체들이 생산량을 줄였지만, 물류는 공급망과 상품 흐름을 유지해야 하는 과제를 안고 있습니다. 여기에 소비자 행동의 변화까지 겹치면서 상황은 더욱 악화되었습니다. 화장지, 일회용 장갑, 소독제, 밀가루, 쌀 등의 장기적인 품귀 현상이 예상치 못한 극단적인 사례로 발생했습니다. 이러한 상황에서 주문, 계획, 생산, 배송 간의 연계가 무너졌습니다.

비용 압박이 계속 증가함에 따라 내부 프로세스와 공급망 전반에 걸쳐 더욱 효율적인 프로세스가 요구되고 있습니다. 이는 '4차 산업혁명'이라는 조직 설계 개념이 아직 초기 단계에 있음을 보여줍니다. 하지만 문제는 우월한 네트워크와 선진적인 디지털화를 보유한 대기업들이 시장 점유율을 확대할 가능성이 있다는 것입니다. 아마존의 사례에서 명확히 드러나듯이, 대기업들은 코로나 위기의 최대 수혜자이기도 합니다. 소규모 기업들은 대기업에 더욱 의존하게 되고, 결국 단순한 물류 대행업체로 전락할 수밖에 없습니다. 반대로, 아마존은 소규모 소매업체들이 대규모 파산 위협으로 무너져 중국 판매업체들이 시장을 장악하는 것을 원치 않습니다.

윌리엄 셰익스피어는 "강자가 약자를 잡아먹는다"라고 표현하며 강자의 법칙을 묘사했는데, 이는 자본주의적 집중화 과정뿐 아니라 일반적인 사회 상황에 대한 질책과 비난으로 너무나 자주 인용된다.

하지만 현실적으로 경쟁은 점점 더 시간을 효율적으로 관리하는 문제로 귀결되고 있습니다. BMW AG의 전 CEO였던 에버하르트 폰 쿠엔하임의 말처럼, 큰 물고기가 작은 물고기를 잡아먹는 것이 아니라 빠른 물고기가 느린 물고기를 추월하는 것입니다.

인더스트리 4.0 - 빠른 것이 느린 것을 앞지른다 - @shutterstock | alphaspirit

인더스트리 4.0 – 빠른 것이 느린 것을 앞지른다 – @shutterstock | alphaspirit

시간의 제어 가능성은 디지털 전환의 필수 요소이며, 따라서 4차 산업혁명의 핵심 요소이기도 합니다.

우리는 핵심 산업의 디지털 전환 및 사내 물류를 포함한 주요 인프라를 안정화하고 미래에 적합하게 만들고자 할 때 항상 이러한 측면을 염두에 두어야 합니다.

물론, 4차 산업혁명이 완전히 정착될 때까지 기다릴 수는 없습니다. 지금 당장 행동해야 하며, 이상적으로는 이 방법론을 4차 산업혁명 개념의 향후 발전에 모듈 형태로 쉽게 통합할 수 있도록 체계를 마련해야 합니다.

이와 관련된 내용:

  • 고층창고 컨설팅 및 설계: 자동화된 고층창고 – 팔레트 보관을 완전 자동 방식으로 최적화 – 창고 최적화

현재로서는 다음과 같은 조치에 집중해야 합니다

  • 창고 최적화를 더욱 확대하여 비접촉식 주문 피킹으로 나아가고, 완전 자동화는 그 다음 단계가 될 것입니다. 이러한 사례는 " 일본은 이미 미래를 준비하고 있다 "에서 확인할 수 있습니다.
  • 재고 수준을 높이세요. 지금까지는 생산에 필요한 자재를 적시에 공급하는 방식으로 재고 관리 비용을 낮게 유지할 수 있었습니다. 하지만 이는 위기 상황 발생 시 생산 차질 위험을 증가시킵니다.
  • 생산시설의 리쇼어링 또는 온쇼어링. 팬데믹은 누구도 예상치 못한 방식으로 글로벌 공급망을 뒤흔들어 놓았습니다. 글로벌 공급망이 안정화되기 시작하면서 제조업체들은 자사의 프로세스를 재평가하고 있습니다. 많은 기업들이 생산시설을 본사로 다시 이전하는 리쇼어링을 고려하고 있습니다.
  • 창고 용량의 확장 및 조정. 물류 운영의 일부는 한계에 다다라 과부하에 시달리는 반면, 다른 부분은 주문 수요가 완전히 붕괴되는 현상을 겪었습니다.
  • 규모가 작고 분산된 물류 허브는 공급 변동에 대한 대응 속도와 유연성을 높여줍니다. 고객과의 근접성은 운송 비용을 절감하고 공급망 중단 위험을 완화합니다. 일부 제조업체는 주요 거점에 이러한 분산형 물류 시설을 구축하려 할 것이지만, 다른 제조업체는 기존의 제3자 물류(3PL) 제공업체를 활용하는 방안을 고려할 수 있습니다. 또한, 새로운 위성 유통 센터가 설립됨에 따라, 창고 면적을 최소화하고 초기 투자 및 지속적인 인건비를 줄이기 위해 고밀도 자동화 시스템을 도입하려는 움직임이 나타날 것입니다.
  • 전자상거래 확장 및 집중. 포브스에 따르면, 팬데믹으로 인해 전자상거래 부문의 성장 속도가 4~6년 앞당겨지고 있습니다. 이에 맞춰 창고 및 유통 센터를 확장해야 합니다. 이는 완전 자동화를 확대하고 고정식 창고에서 벗어나는 것을 포함합니다. 특히 속도와 유연성 측면에서 분할 주문 및 단일 주문 관리 시스템을 개선해야 합니다.
    • 분할 케이스 피킹 시스템에서는 개별 품목을 컨테이너에서 하나씩 꺼냅니다. 이 방법은 때때로 단일 피킹 또는 개별 품목 피킹이라고도 합니다.
    • 전자상거래는 자동화된 단일 품목 피킹(스마트 개별 품목 피킹 시스템)의 개발을 주도하고 있습니다.
    • 전자상거래와 완전 자동화: 로봇을 이용한 상품 피킹, 분할 케이스 피킹의 최적 방식.
  • 하드웨어와 소프트웨어 모두에서 디지털 지능의 확장이 필요합니다. 현재는 향후 몇 개월에 초점을 맞추고 있으며, 이를 바탕으로 중장기 계획을 수립할 것입니다. 미래를 예측하지 않고 오로지 향후 몇 개월에만 집중하는 행동은 재앙으로 이어질 수 있습니다.
  • 에너지 효율 확대를 미루지 마십시오. 지금 바로 시행에 포함시켜 향후 몇 달 안에 초기 성과를 확인하십시오.
    • 자동화 및 자율 에너지 공급은 아마존이 비용을 절감하고 시장 점유율을 확보 및 확대하는 데 있어 핵심적인 요소이며, 특히 미래에 더욱 그러할 것입니다.
    • 자세한 내용은 여기에서 확인하세요: “CO2 중립 – 아마존에서 배우는 교훈”

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