자동차 산업: 중국 경제 성장률, 28년 만에 최저치로 둔화

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게시일: 2019년 1월 22일 / 업데이트일: 2019년 1월 22일 – 저자: Konrad Wolfenstein

중국자동차제조협회가 20여 년 만에 처음으로 중국 자동차 판매량이 연간 감소세를 기록했다고 발표한 지 일주일 만에, 중국 국가통계국은 세계 2위 경제대국인 중국 경제의 약세를 시사하는 추가 자료를 발표했습니다. 잠정 추산에 따르면, 중국의 지난해 국내총생산(GDP) 성장률은 6.6%를 기록했습니다. 이는 미국이나 유럽의 관점에서 보면 인상적인 수치일 수 있지만, 한때 호황을 누렸던 중국 경제에는 다른 기준이 적용됩니다. 6.6%는 1990년 이후 가장 낮은 성장률입니다.

국내 수요 부진과 미국과의 무역 전쟁이 수출에 미치는 부정적인 영향이 맞물려 경기 둔화를 초래했고, 수년간 지속된 하락세를 이어갔습니다(2017년은 예외적으로 좋은 성적을 보였습니다). 지난주 중국 정부는 경기 부양을 위해 1조 3천억 위안(1,930억 달러) 규모의 경기 부양책을 발표했는데, 이는 최근 경제 성장의 완전한 붕괴를 막기 위해 취해진 일련의 조치 중 가장 최근의 것입니다.

중국 경제는 국제적으로 면밀히 주시되고 있는데, 많은 해외 기업들이 중국을 자사의 성장 목표 달성을 위한 핵심 시장으로 여기기 때문입니다. 애플은 최근 중국 시장의 수요 부진을 실적 부진의 주요 원인으로 꼽으며 연말연시 분기 매출 전망치를 하향 조정했습니다.

중국자동차제조협회가 20여 년 만에 처음으로 중국 자동차 판매량이 연간 감소세를 기록했다고 발표한 지 일주일 만에, 중국 국가통계국은 세계 2위 경제대국인 중국 경제의 약세를 시사하는 추가 자료를 발표했습니다. 잠정 추산에 따르면, 중국의 지난해 국내총생산(GDP) 성장률은 6.6%를 기록했습니다. 미국이나 유럽의 관점에서는 훌륭한 수치처럼 보일 수 있지만, 한때 호황을 누렸던 중국 경제에는 다른 기준이 적용됩니다. 6.6%는 1990년 이후 가장 낮은 성장률입니다.

부진한 국내 수요와 미국과의 무역 전쟁이 수출에 미치는 부정적인 영향이 맞물려 경기 둔화를 초래했으며, 이는 (2017년은 예외적으로 호조를 보였지만) 수년간 지속된 하락세를 이어갔습니다. 지난주 중국 정부는 경기 부양을 위해 1조 3천억 위안(1,930억 달러) 규모의 경기 부양책을 발표했는데, 이는 최근 중국 경제 성장이 완전히 붕괴되는 것을 막기 위해 취해진 여러 조치 중 가장 최근의 조치입니다.

중국 경제는 국제적으로 면밀히 주시되고 있는데, 많은 국제 기업들이 중국을 자사의 성장 목표 달성을 위한 핵심 시장으로 여기기 때문입니다. 애플은 최근 중국 시장의 수요 부진을 주요 원인으로 꼽으며 연말연시 분기 매출 전망치를 하향 조정했습니다.

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