태양광 주차장: 주차, 진출입을 위한 "스마트 태양광 주차장 컨셉" - 전략 2부
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게시일: 2023년 5월 30일 / 업데이트일: 2023년 6월 19일 – 저자: Konrad Wolfenstein
회고: 주차장 이용객을 위한 출입 옵션
태양광 패널이 설치된 주차장 캐노피, 그리고 일반적으로 지붕이 있는 주차 공간이나 지하 주차장과 같은 밀폐된 공간의 경우, 사람의 출입뿐만 아니라 차량의 출입 가능성도 고려하는 것이 중요합니다.
태양광 주차장 전략의 첫 번째 부분에서는 태양광 지붕 하부 구조의 어떤 부분이 차량 승하차에 적합하고 어떤 부분은 적합하지 않은지 설명했습니다. 이 전략은 지하 주차장이나 밀폐된 공간에도 쉽게 적용할 수 있습니다.
자세한 내용은 여기를 참조하세요.
특히 지하 주차장에서는 마치 종말 이후의 세상에 있는 듯한 기분입니다. 좀비처럼 차에 타고 내리느라 정신이 없죠. 폭이 2.5미터밖에 안 되는 주차 공간에 폭이 2미터가 넘는 차들이 빽빽하게 들어서면 정말 비좁습니다. 운전자나 탑승객이 거동이 불편하거나 체격이 큰 사람이라면 그야말로 주차 덫에 걸린 기분입니다. 그런데 우리는 이런 불편함에 돈을 내고 있죠! 15분에 50센트라는 주차 요금을 내고, 좁은 공간 한구석을 있는 힘겹게 이용당하는 기분입니다. 물론 이런 문제는 야외 주차장을 포함해 공간이 제한된 모든 주차 공간에 해당됩니다.
주차 시 광장공포증과 폐소공포증을 고려해야 할 또 다른 측면이 있습니다. 이는 반투명 태양광 패널이 장착된 대형 태양광 주차장 시스템을 통해 완화할 수 있습니다. 자세한 내용은 아래 '광장공포증 및 폐소공포증' 항목에서 확인할 수 있습니다.
제한된 공간의 개발 및 이용이 증가하는 도시 밀집화에 대응하기 위해서는 지속 가능한 도시 계획이 필수적입니다. 효과적인 도시 계획은 높은 삶의 질을 보장하면서 동시에 밀집화를 관리하는 데 도움이 될 수 있습니다. 여기에는 주민들에게 여가 활동 기회를 제공하는 녹지 공간, 공원, 공공 광장을 조성하는 것이 포함됩니다. 주거, 상업 및 여가 공간의 적절한 조화는 균형 잡힌 도시 환경을 조성할 수 있습니다. 그러나 이를 위해서는 충분한 수의 저렴한 주차 공간 확보 또한 필수적입니다. 주차 방식은 스마트 시티 개념에서 주민들의 전반적인 복지에 중요한 요소입니다.
지하 주차장 및 기타 지붕이 있는 주차 공간에서 이러한 문제들을 해결할 수 있는 방안을 찾는 것이 매우 중요합니다. 개선된 주차 배치 및 표시, 폭이 넓은 차량을 위한 충분한 주차 공간, 장애물 없는 접근성, 그리고 안전한 진출입 구역은 모두 지붕이 있는 주차 공간을 더욱 쾌적하고 편리하게 이용할 수 있도록 하는 데 기여할 수 있습니다. 건축가, 도시 계획가, 그리고 주차 운영자는 주차 시설을 설계하고 운영할 때 안전, 접근성, 그리고 이용 편의성을 향상시키기 위해 이러한 요소들을 반드시 고려해야 합니다. 포괄적이고 총체적인 계획은 주차 문제를 예방하고 모두에게 쾌적한 주차 경험을 보장하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 하지만 안타깝게도 현재의 스마트 시티 개념과 논의에서는 이러한 점이 크게 간과되고 있습니다.
차량 주차 및 출차 옵션
특히 주차 공간 폭이 2.50미터인 경우, 빨간색으로 표시된 구역은 진출입에 필수적이므로 이 구역에는 태양광 지붕용 지지 구조물을 설치해서는 안 됩니다.
마찬가지로 황색 구역에도 태양광 지붕 하부 구조물 설치로 인해 주차가 불필요하게 어려워질 수 있습니다.
소위 4+2 주차 시스템은 두 가지 시나리오 모두에 이상적입니다. 주차 기둥이 안쪽으로 더 들어가 있어 인접 차량보다 낮습니다. 따라서 주차는 보는 관점과 인접 차량과의 주차 방식에 따라 일반적으로 쉽거나 어려워질 수 있습니다.
➡️ 하지만 4주식 주차 공간은 다른 태양열 차고 하부 구조 유형과 비교했을 때 주차 및 출차가 더 어렵거나 복잡 하지 않다는
또한, 당사가 선호하는 시티형 태양광 주차장 모듈과 같은 4+2 태양광 주차장 시스템은 점 기초 방식 덕분에 다른 시스템보다 훨씬 저렴합니다. 다른 시스템들은 지면에 상응하는 보조 기초를 설치해야 하므로 중장비가 필요하고, 많은 양의 흙이 발생하며, 주차장을 장기간 폐쇄해야 하는 단점이 있습니다.
차량이 쉽고 안전하게 주차하고 출차할 수 있도록 충분한 주차 공간 너비를 확보하는 것이 왜 중요할까요?
안전하고 원활한 주차 및 출차를 위해서는 충분한 주차 공간 너비가 중요합니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
보안
충분한 주차 공간 너비는 운전자가 다른 차량이나 장애물에 부딪히지 않고 안전하게 차량을 조작할 수 있도록 해줍니다. 주차 공간이 너무 좁으면 충돌이나 차량 손상으로 이어질 수 있습니다.
시계
주차 공간이 충분하면 운전자는 다른 차량, 보행자, 장애물 등 주변 상황을 더 잘 파악할 수 있습니다. 이를 통해 운전자는 잠재적인 위험 요소를 더 쉽게 인지하고 안전하게 대처할 수 있습니다.
편안
주차 공간이 넓으면 운전자는 좁은 공간에서 차량을 조작할 필요 없이 더 쉽게 주차하고 출차할 수 있습니다. 이는 주차 편의성을 높이고 주차 중 발생할 수 있는 오류나 불편함을 줄여줍니다.
손상 방지
주차 공간이 충분하면 다른 차량이나 기둥, 벽과 같은 고정된 물체와의 충돌 가능성이 줄어듭니다. 이는 자신의 차량과 주변 구조물의 손상 위험을 최소화합니다.
접근성
주차 공간의 폭이 충분하면 거동이 불편한 사람들이 차량에 타고 내리기가 더 쉬워집니다. 이는 휠체어, 보행 보조기 또는 기타 보조 장치에 의존하는 운전자나 승객에게 특히 중요합니다.
➡️ 안전하고 편리한 주차를 위해서는 충분한 주차 공간 폭이 필수적이며, 이는 사고나 차량 파손의 위험을 최소화하는 데에도 중요합니다. 따라서 주차 공간은 이러한 요건을 충족하도록 적절하게 설계 및 관리되어야 합니다.
차량 주차 및 출차 옵션 II.
보안
편리한 승하차는 물론 안전한 주차 능력 또한 차량 탑승자의 안전에 중요한 요소입니다. 주차가 수월하면 부상이나 낙상 위험이 줄어듭니다. 특히 노인이나 거동이 불편한 사람들에게는 낙상이나 사고 예방을 위해 편리한 승하차가 필수적입니다.
능률
차량에 빠르고 원활하게 타고 내리는 것은, 특히 시간이 중요한 상황에서 효율성을 높이는 데 기여합니다. 이는 예를 들어 비즈니스 약속, 쇼핑, 또는 주차장에서 속도가 중요한 경우에 중요할 수 있습니다.
접근성
장애물 없는 출입구는 연령이나 신체적 능력에 관계없이 모든 사람이 접근할 수 있도록 보장합니다. 이는 포용의 중요한 측면이며 모든 사람이 사회생활에 온전히 참여할 수 있도록 합니다.
- 4+ 2+ 기둥이 있는 모듈형 태양열 간이 차고 시스템, 원형 – 이미지: Xpert.Digital
- 베이스 플레이트가 있는 모듈형 태양광 간이 차고 시스템 – 이미지: Xpert.Digital
차량의 편안한 사용
편리한 승하차는 차량 탑승자가 편안하고 스트레스 없이 차량을 이용할 수 있도록 해줍니다. 이는 운전자와 승객의 만족도를 높이고 긍정적인 운전 경험에 기여합니다.
편안
차량 승하차가 쉽고 편리하면 쾌적한 주차 경험을 누릴 수 있습니다. 차량 탑승자가 어려움이나 불편함 없이 차량에 타고 내릴 수 있도록 해주며, 특히 장거리 여행이나 잦은 승하차를 하는 경우에 매우 중요합니다.
기타 태양광 주차장 시스템 개요
- 지지벽이 있는 TV 캐리어 태양열 간이 차고 – 이미지: Xpert.Digital
- 지지벽이 있는 V빔 태양열 간이 차고 – 이미지: Xpert.Digital
- V빔 태양광 간이 차고 – 이미지: Xpert.Digital
- T빔을 갖춘 태양광 간이 차고 – 이미지: Xpert.Digital
- 오프셋 T빔을 갖춘 태양열 간이 차고 – 이미지: Xpert.Digital
"오프셋 T형 보"는 시공 측면에서 4주식 하부 구조 시스템의 매우 훌륭한 대안이지만, 필요한 반대쪽 지반 기초로 인해 점 기초에 비해 더 복잡하고 비용이 많이 듭니다.
자세한 내용은 여기를 참조하세요.
광장공포증과 폐소공포증
광장공포증과 폐소공포증은 서로 다른 상황과 관련된 두 가지 별개의 불안 장애입니다.
광장 공포증
광장공포증은 탈출이나 도움을 요청하기가 어렵거나 두려운 상황이나 장소에 대한 공포를 말합니다. 광장공포증이 있는 사람들은 흔히 군중, 쇼핑몰, 대중교통, 넓은 광장과 같은 개방된 공공장소를 두려워합니다. 이러한 공포는 매우 심하여 회피 행동으로 이어질 수 있으며, 그 결과 실내에만 머물거나 신뢰할 수 있는 사람들과만 외출하려는 경향이 나타납니다.
밀실 공포증
반면, 폐소공포증은 좁거나 밀폐된 공간에 대한 공포를 말합니다. 폐소공포증이 있는 사람들은 엘리베이터, 좁은 방, 터널, 혼잡한 장소 등 갇힌 느낌을 받을 수 있는 상황에서 극심한 불안감을 느낍니다. 이러한 불안감은 가벼운 불편함에서부터 공황 발작에 이르기까지 다양하게 나타날 수 있습니다. 폐소공포증 환자들은 이러한 상황을 피하고 싶어 하거나, 그런 상황이 발생하면 즉시 벗어나고 싶어 하는 강한 욕구를 느낍니다.
광장공포증과 폐소공포증은 모두 특정 상황에 대한 공포를 포함하지만, 불안을 유발하는 상황의 성격에서 차이가 있습니다. 광장공포증은 개방된 공간이나 공공장소에 대한 공포를, 폐소공포증은 밀폐된 공간에 대한 공포를 의미합니다. 어떤 사람은 광장공포증과 폐소공포증을 모두 겪을 수도 있고, 한 가지 불안 장애가 다른 하나보다 더 심할 수도 있습니다. 광장공포증과 폐소공포증 치료에는 인지행동치료나 노출치료와 같은 유사한 치료 접근법이 포함될 수 있으며, 이러한 치료는 불안을 관리하고 특정 상황에서 정상적인 기능을 수행할 수 있도록 돕는 것을 목표로 합니다.
광장공포증은 주차장에서 사람들에게 어떤 영향을 미칠까요?
광장공포증은 탈출이나 도움을 받는 것이 어렵거나 두려운 상황과 관련된 불안 장애입니다. 주차장은 넓고 탁 트인 공간으로 즉각적인 탈출구가 없기 때문에 광장공포증 환자에게 어려움을 줄 수 있습니다. 다음은 광장공포증이 주차장에 미칠 수 있는 몇 가지 잠재적인 영향입니다.
주차 공간 피하기
광장공포증이 있는 사람들은 주차장, 특히 크거나 붐비는 주차장을 피하는 경향이 있습니다. 명확한 탈출로가 없는 탁 트인 공간에 노출되는 것에 대한 두려움이 회피 행동으로 이어질 수 있습니다.
주차 공간을 찾는 데 어려움
광장공포증이 있는 사람들에게 주차 공간을 찾는 것은 스트레스 요인이 될 수 있습니다. 혼잡한 환경에서 주차 공간을 찾아야 한다는 걱정, 그리고 결국 목적지에서 멀리 떨어진 곳에 주차하게 될지도 모른다는 불안감은 그들의 고통을 더욱 악화시킬 수 있습니다.
인근 주차 공간의 필요성
광장공포증이 있는 사람들은 탁 트인 공간에서 보내는 시간을 최소화하기 위해 목적지와 가까운 주차장을 선호하는 경우가 많습니다. 안전함을 느끼기 위해 입구 근처나 좀 더 한적한 곳에 주차 공간을 찾기도 합니다.
호위 또는 다른 교통수단
광장공포증이 있는 사람들 중 일부는 주차장을 이용할 때 다른 사람과 동행하는 것을 선호할 수 있습니다. 친숙한 사람이 함께 있으면 안정감을 느낄 수 있기 때문입니다. 또는 주차 문제를 피하기 위해 카풀, 택시, 대중교통과 같은 다른 교통수단을 이용할 수도 있습니다.
폐소공포증은 주차장에서 사람들에게 어떤 영향을 미칠까요?
폐소공포증은 좁거나 밀폐된 공간에 대한 공포를 말합니다. 주차장은 일반적으로 탁 트인 공간이기 때문에 폐소공포증이 주차장에 직접적으로 미치는 영향은 제한적입니다. 그러나 폐소공포증이 있는 사람들은 특히 좁고 밀폐된 주차장과 같은 공간에서 주차장의 특정 측면을 불쾌하거나 두렵게 느낄 수 있습니다. 다음과 같은 영향이 나타날 수 있습니다.
주차장
폐소공포증이 있는 사람들은 주차장에서 불안감이나 불편함을 느낄 수 있습니다. 주차장의 좁고 밀폐된 공간은 이러한 불안감을 더욱 악화시킬 수 있습니다. 이로 인해 폐소공포증 환자들은 주차장을 아예 피하거나, 좀 더 탁 트인 공간에서 편안함을 느낄 수 있는 다른 주차 방법을 찾게 될 수도 있습니다.
좁은 주차 공간
빽빽하게 주차된 차량이나 좁은 주차 공간은 폐소공포증 환자에게 스트레스나 불편함을 유발할 수 있습니다. 좁은 주차 공간에 차를 넣거나 빽빽하게 주차된 차량 사이를 지나가는 것에 대한 두려움은 불편함을 초래하고, 더 넓은 주차 공간을 찾게 만들 수도 있습니다.
과밀 주차장
혼잡한 주차장은 폐소공포증이 있는 사람들에게 불편함을 초래할 수 있습니다. 주차된 차량들 사이에 갇히거나 좁은 주차 공간에서 빠져나오기 어려울 것이라는 생각은 불안감을 증폭시킬 수 있습니다. 어떤 경우에는 폐소공포증이 있는 사람들이 혼잡한 주차장을 아예 피하거나 덜 붐비는 다른 주차 장소를 찾기도 합니다.
광장공포증은 얼마나 흔한가요?
광장공포증은 비교적 흔한 불안 장애입니다. 전 세계 인구의 약 1.7%에서 2%가 광장공포증을 앓고 있는 것으로 추정됩니다. 하지만 이 수치는 추정치이며, 실제 유병률은 연구 및 인구 집단에 따라 다를 수 있다는 점에 유의해야 합니다.
광장공포증은 남성보다 여성에게 더 흔합니다. 광장공포증의 정확한 원인은 완전히 밝혀지지 않았지만, 유전적, 신경화학적, 환경적 요인이 복합적으로 작용하는 것으로 여겨집니다. 광장공포증 환자는 종종 공황장애나 다른 불안 장애 병력이 있는 경우가 많습니다.
폐소공포증은 얼마나 흔한가요?
폐소공포증은 비교적 흔한 불안 장애입니다. 그러나 폐소공포증의 정확한 유병률이나 분포에 대한 일관된 자료는 없는데, 이는 연구가 수행된 인구 집단과 사용된 진단 기준 등 다양한 요인에 따라 달라질 수 있기 때문입니다.
인구의 2~5%가 폐소공포증을 앓고 있는 것으로 추정됩니다. 하지만 이러한 추정치는 변동될 수 있으며, 전문적인 진단이나 치료를 받지 않는 사람들도 있기 때문에 폐소공포증을 겪는 모든 사람을 포함하지 못할 수도 있다는 점에 유의해야 합니다.
폐소공포증은 연령과 성별에 관계없이 누구에게나 나타날 수 있습니다. 아동기, 청소년기, 성인기에 발생할 수 있으며, 여성과 남성에게 동일하게 영향을 미칩니다.
폐소공포증의 정확한 원인은 완전히 밝혀지지 않았지만, 유전적, 신경화학적, 환경적 요인이 복합적으로 작용하는 것으로 여겨집니다. 폐소공포증이 있는 사람들은 불안 장애나 트라우마 경험의 개인력 또는 가족력이 있는 경우가 많습니다.
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PV 태양광 주차 공간, 개방형 주차 공간용 태양광 지붕 또는 태양광 간이 차고 및 태양광 간이 차고에 관한 모든 것
가이드 – 개념 – 전략 – 유용한 정보
파트 I – 주차 공간 요구 사항, 태양열 요구 사항, 주차 공간 유형 및 개방형 주차 공간에 대한 태양열 간이 차고 전략
➡️ 입구 및 출구 구역에 집중
2부 – 태양광 주차장: 주차, 출입을 위한 “스마트 솔라 파크 컨셉”
➡️ 주차 및 출차 상황에 집중
3부 - 지방자치단체, 산업체, 설치업체 및 개인 가구를 위한 소형부터 대형 시스템까지 태양광 간이 차고에 대한 안내 및 팁
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