DHL은 Boxes-Template를 처리하기위한 Boston Dynamics의 1000 스트레치 로봇에 투자하고 있습니다.
DHL은 2030 년까지 자동화 : 1000 개의 새로운 로봇을 운전하고 있습니다
DHL과 Boston Dynamics는 대규모 협력을 확대합니다.
Global Logistics Dhl Group은 2030 년까지 1000 개의 추가 스트레치 로봇을 구매할 수있는 로봇 회사 인 Boston Dynamics와 함께 전략적 의도 선언 (이해 메모, MOU)에 서명했습니다.이 계약은 회사의 자동화 전략에 대한 중요한 단계로, 2018 년 이후로로드를 확장하기위한 성공적인 계획에 대한 성공적인 협력에 대한 중요한 단계를 나타냅니다. 상자를 따기 위해 사용합니다.
적합:
전략적 파트너십 및 자동화 전략
DHL과 Boston Dynamics 간의 최근에 서명 된 의도 선언은 두 회사 간의 장기 협력에서 중요한 이정표입니다. 2018 년부터 물류 및 로봇 전문가들은 서로 성공적으로 협력 해 왔습니다. 특히, 파트너십은 영국의 프로젝트에서 시연 된 것처럼 컨베이어 벨트 및 팔레타이저를 포함하는 통합 자동화 솔루션 (End-to-End)의 공동 제품 개발을 홍보했습니다.
그룹의 계약 물류 부서 인 DHL 공급망은 처음에 2023 년 북미에서 스트레치 로봇을 도입했으며 최근 영국과 유럽에 대한 약속을 확대했습니다. 새로운 계약은 이제 1000 개 이상의 추가 유닛을 전 세계적으로 도입 할 수있는 길을 열어줍니다. 이 투자는보다 포괄적 인 전략의 일부입니다. 지난 3 년간 DHL은 계약 물류 부서의 자동화에 10 억 유로 이상을 투자했습니다.
DHL 공급망의 Global CIO 인 Sally Miller는“빠른 디지털화를위한 의제로 모든 회사 및 비즈니스 영역에서 로봇 공학 및 자동화의 영향을 극대화하는 데 의존합니다. Boston Dynamics와의 확장 된 파트너십으로 인해 DHL은 중요한 파트너와 함께 로봇 공학 개발의 설계 및 제어에서보다 적극적인 역할을 수행 할 것입니다.
스트레치 로봇의 기술과 기술
Boston Dynamics의 스트레치 로봇은 2022 년에 시작되었으며 특히 상자 처리를 위해 개발되었습니다. 본질적으로, 그것은 모바일 플랫폼에 연결된 7 도의 자유도가있는 로봇 암으로 구성됩니다. 센서와 카메라는 로봇이 주변과 물체를 인식 할 수있는 마스트에 부착됩니다. 흡입 배열을 사용하면 로봇은 소포와 상자를 흡수하여 차량을 자동으로로드하고 내리거나 창고에서 작동 할 수 있습니다.
이 모바일 로봇은 최대 23kg의 무게로 패키지와 상자를 처리 할 수 있으며 크기를 고려하여 독립적으로 쌓아 저장할 수 있습니다. 성능은 인상적입니다. 스트레치는 시간당 최대 700-800 상자를 내릴 수 있습니다. 모바일 플랫폼을 사용하면 로봇은 현재 사용되는 곳에서 유연하게 사용할 수 있으므로 물류 영역을 비교적 쉽게 자동화 할 수 있습니다.
스트레치는 응용 프로그램 영역에 특별히 적응 된 인프라가 필요하지 않으므로 창고 운영자의 구현 비용이 크게 줄어 듭니다. 로봇은 또한 로딩 브레이크없이 최대 8 시간 동안 작동 할 수 있으며, 이는 두 층에 걸쳐 지속적인 사용에 해당합니다.
이전 구현 및 실제 경험
DHL은 2023 년 이래 북미에서 로봇을 사용한 최초의 회사 중 하나였습니다. 당시 DHL은 첫 번째 로봇에 1,500 만 달러를 소비했습니다. 성공적인 테스트 후 DHL은 영국과 유럽에서 물류 로봇을 도입했습니다.
Stretch의 이전 작업은 시간당 최대 700 개의 상자의 비율에 도달했으며 더 높은 직원 만족도에 크게 기여했습니다. 중심의 장점은 트럭 팬의 물리적으로 소진하는 작업의 감소이며, 여름에는 매우 뜨겁고 겨울에는 매우 추울 수 있습니다. 이는 작업 조건을 개선 할뿐만 아니라 물류 센터의 운영 프로세스를 최적화합니다.
운영자는 로봇을 처리하기 위해 기술 또는 엔지니어링 지식이 필요하지 않습니다. 이상적으로는 입구 과정을 이해하는 직원이며 교육은 이틀 밖에 걸리지 않습니다. 또 다른 장점 : 단일 운영자는 여러 스트레치 로봇을 안전하게 관리 할 수있어 입력 생산성이 크게 증가합니다.
미래의 응용 분야 및 예상 장점
새로운 계약을 통해 DHL은 스트레치 로봇의 적용 영역을 확장하고자합니다. 지금까지 컨테이너 브리지를 자동화하는 데 주로 사용되었지만 DHL은 이제 다른 목적으로이를 사용할 계획입니다. DHL 공급망 내에서 가장 노동 집약적 인 활동을 나타내는 상자를 따는 데 특별한 초점이 있습니다.
"스트레치는 또한 상자를 선택하는 데 이상적인 최초의 다목적 사례 로봇이므로 다른 [요구 사항]을 충족시킵니다."라고 DHL은 시스템의 장점을 설명합니다. 앞으로 큰 스타일의 프로세스 개선을 구현하기 위해 다른 비즈니스 영역에서도 사용을 조정할 수 있어야합니다.
DHL은 이러한 응용 분야의 확장으로 모든 비즈니스 영역에서 자동화를 가속화하는 것을 목표로합니다. 유연한 스트레치를 사용하면 다양한 물류 문제에 특히 가치가 있습니다. 그의 이동성과 소형 디자인을 통해 그는 캠프의 트럭과 좁은 방을 안팎으로 조작 할 수 있습니다.
적합:
더 큰 맥락에서 DHL에서 자동화
스트레치 로봇에 대한 투자는 DHL의보다 포괄적 인 자동화 전략의 일부입니다. 이 그룹은 현재 7,500 개 이상의 로봇, 200,000 개가 넘는 지능형 핸드 헬드 장치 및 거의 800,000 개의 IoT 센서를 사용하여 프로세스를 최적화하고 작업 조건을 개선합니다. DHL은 Boston Dynamics 외에도 Autostore, Fox Robotics, Geek+ 및 Locus Robotics와 같은 다른 회사의 로봇을 사용합니다.
전 세계 모든 DHL 매장의 90 % 이상이 이제 하나 이상의 자동화 또는 디지털화 솔루션을 갖추고 있다는 점에 주목할 만하다. 이것은 물류 산업의 자동화가 이미 얼마나 멀리 진행되었는지와 DHL의 전략적 중요성을 분명히 보여줍니다.
2030 년 전략의 일환으로 DHL은 전략적 파트너십을 통해 자동화 분야에서의 약속을 강화하여 주요 공급 업체와 함께 로봇 응용 프로그램을 추가로 개발, 테스트 및 사용합니다. 보스턴 역학과의 협력은이 전략의 중요한 부분입니다.
Flexible Automation : DHL의 물류 변환이 시작되었습니다.
Boston Dynamics의 1000 개의 추가 스트레치 로봇에 DHL의 투자는 물류 회사의 자동화 전략에서 중요한 단계입니다. 확장 된 파트너십은 이미 성공적인 협력을 기반으로하며 로봇 적용 영역을로드 및 하역을 넘어서 확장하는 것을 목표로합니다.
스트레치 로봇은 DHL에 수많은 장점을 제공합니다. 시간당 최대 700-800 개의 상자를 관리 할 수 있으며, 물리적으로 소진하는 작업을 수행하여 직원 만족도를 높이고 다양한 물류 영역에서 유연하게 사용할 수 있습니다. 상자 선택에 대한 계획된 확장은 다른 응용 분야에 대한이 기술의 잠재력을 보여줍니다.
더 큰 맥락에서,이 투자는 이미 전 세계적으로 7,500 개가 넘는 로봇을 사용하고 있으며 자동화 솔루션을 갖춘 창고의 90 % 이상을 장착 한 DHL의 광범위한 자동화 전략을 반영합니다. 2030 년 전략을 통해 DHL은 지속적인 혁신과 전략적 파트너십을 통해 주요 물류 회사로서의 위치를 더욱 강화하고 물류 산업에 대한 새로운 표준을 설정하는 것을 목표로합니다.
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