태양광 발전(PV): 평평한 지붕에 태양열 간이 차고와 태양열 시스템을 구축하세요. 슈투트가르트나 카를스루에에서 시스템을 찾고 계십니까?

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• 매우 크고 넓은 주차 공간과 W자형 지지대 덕분에 주차가 매우 쉽습니다.
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전기 자동차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 2012년 이후 전 세계적으로 인구가 50배 이상 증가했습니다. 2007년 독일에서는 총 8개의 새로운 전기 자동차 등록이 있었습니다. 2019년 전기차 신규등록 194,163대! 2021년 1월부터 5월까지 이미 115,296건의 신규 등록이 있었습니다. 그에 따라 추세도 계속 발전할 것입니다. 태양광 간이 차고는 이미 흥미로운 투자 상품입니다. 이는 또한 직원 및 고객 개발을 위한 생산 및 회사 위치의 매력이 증가한다는 것을 의미합니다.

적합:

• 태양열 간이 차고 계획

태양열 간이 차고 만으로는 충분하지 않습니다. 근본적인 질문을 명확히해야합니다. 생성된 에너지를 그리드에 공급해야 합니까, 아니면 에너지나 전기 저장 장치에 보관해야 합니까? 부하 프로필, 기술 연결 조건, 충전소 수, 차량 가동 중지 시간 및 궁극적으로 지정된 총 PV 출력은 무엇입니까? 직원이 집에서 회사 차량을 충전하면 요금이 회사에 기록되나요? 이것은 우리가 앞으로 다루어야 할 질문입니다. 오늘날 우리가 익숙했던 것과는 다릅니다.

적합:

• 독일의 전기 자동차 충전 인프라
• 전기 자동차는 천천히 다가오고 있지만 다가오고 있습니다.

전 세계 전기 자동차 수 – 이미지: Xpert.Digital

전 세계 전기 자동차 수에 대한 새로운 기록 - 2020년 전 세계적으로 약 1,090만 대의 전기 자동차가 등록되었으며, 이는 전년도보다 300만 대 이상 증가한 수치입니다. 2012년 이후 주가는 50배 이상 증가했다. 대기 오염이 증가하고 화석 연료에 대한 의존도가 높아지면서 전기 이동성과 같은 대체 드라이브가 개인 차량 운송에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있습니다.

대체 드라이브를 갖춘 승용차의 신규 등록 수 – 이미지: Xpert.Digital

2019년과 2020년 독일에서 대체 구동 장치를 갖춘 승용차의 신규 등록 수: 하이브리드 차량은 기존 연료 유형인 휘발유와 디젤에 대한 가장 일반적인 대안입니다. 2020년에 하이브리드 구동 장치를 갖춘 승용차가 총 527,900대 새로 등록되었습니다. 하이브리드 드라이브는 다양한 드라이브 기술을 결합합니다. 예를 들어 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)에는 내연기관과 재충전 가능한 배터리에서 에너지를 끌어오는 전기 모터가 있습니다. 배터리 전기 자동차(BEV)는 대체 구동 시스템 중에서 두 번째로 가장 많이 새로 등록되었습니다. 배터리 전기 자동차는 내장된 충전식 배터리에서만 에너지를 끌어옵니다. 대체 연료인 천연가스와 액화가스는 상대적으로 작은 역할을 했습니다.

독일에서는 전기차 보조금을 받을 수 있습니다.

독일에서는 소위 환경 보너스를 통해 다양한 유형의 전기 자동차 구매(또는 임대)에 보조금을 지급할 수 있습니다. 처음 등록한 차량은 자금 지원 대상이 됩니다. 현재까지 환경 보너스는 순수 배터리 구동 전기 자동차에 가장 자주 적용되었습니다.

시장 점유율이 증가하는 대체 드라이브

최근 몇 년 동안 하이브리드 자동차와 전기 자동차 모두 수요가 증가했습니다. 이에 따라 디젤 엔진과 가솔린 엔진을 장착한 자동차의 비율도 감소하고 있습니다.

적합:

• 충전소와 태양열 간이 차고는 함께 의미가 있습니다. 원이 닫힙니다.
• 성장하는 충전소 인프라를 위한 추가 단계인 태양열 간이 차고

전 세계 제조업체별 전기 자동차 신규 등록 – 이미지: Xpert.Digital

Tesla는 전기 이동성 부문에서 세계 1위입니다. 캘리포니아주 팔로알토에 위치한 전기 자동차 제조업체인 Tesla는 2020년 12월까지 전 세계적으로 약 138만 대의 신규 전기 자동차 등록을 기록하여 가장 성공적인 전기 자동차 제조업체가 되었습니다. 자동차. 현재까지 가장 성공적인 전기 자동차는 Tesla에서 나온 것으로, Model 3는 총 약 813,000대가 판매되었습니다. BYD와 VW는 다음 위치에서 찾을 수 있습니다.

2020년 12월까지 전 세계 제조사별 전기차 누적 신규등록 건수

• 1,384,500 테슬라
• 916,400 – BYD
• 778,300 – 폭스바겐
• 603,200 – BMW
• 569,100 – SAIC
• 531,300 – 닛산
• 509,600 – BAIC
• 378,200 - 현대
• 356,200 – 지리
• 346,600 - 르노

선정된 전기차 모델의 누적 신규 등록 – 이미지: Xpert.Digital

Tesla의 Model 3는 세계에서 가장 많이 팔리는 전기 자동차입니다. 2020년 12월 현재 전 세계적으로 총 약 813,000대의 Model 3가 판매되었습니다. Nissan Leaf는 약 494,800대로 2위를 차지했습니다.

적합:

• • 태양광 간이 차고에 대한 관심과 필요성이 증가하고 있습니다.
  • 태양광 간이 차고가 이제 중요한 이유

선정된 전기차 모델 누적 신규 등록

• 812,900 테슬라 모델 3
• 494,800 닛산 리프
• 308,700 테슬라 모델 S
• 277,100 르노 조이
• 255,500 미쓰비시 아웃랜더 PHEV
• 225,000 토요타 프리우스 PHEV
• 205,600 BAIC EC 시리즈
• 203,800 BAIC EU 시리즈
• 180,600 테슬라 모델 X
• 179,400 쉐보레 볼트 PHEV

전기 자동차에 환경 보너스 적용 – 이미지: Xpert.Digital

이 통계는 독일에서 전기 자동차 운전 유형별로 전기 자동차에 적용되는 구매 보너스(환경 보너스라고도 함)의 수를 나타냅니다(2021년 6월 1일 기준). 처음 등록하고 기본 모델의 순정가 65,000유로를 초과하지 않는 전기차 구매(구매 또는 리스)는 자금 지원 대상입니다. 명시된 날짜까지 독일에서는 순수 배터리 구동 전기 자동차에 총 359,400건의 환경 보너스가 적용되었습니다.

적합:

• 전기차 성장산업, 인프라에 도전하다

2021년까지 독일에서 전기 자동차 설계에 따른 환경 보너스 적용

• 순수 배터리 전기차 359,446대
• 플러그인 하이브리드 282,083대
• 연료전지자동차 198대
• 총 641,727명