세계에는 전기 이동성을 위한 배터리가 필요합니다

콘라드 울펜슈타인

4 년 전

리튬 이온 배터리 : 전자 균형을 위해 세계에는 배터리가 필요합니다 – 이미지 : PP77LSK | shutterstock.com

세상에는 배터리가 필요하다

전기 자동차의 리튬 이온 배터리에 대한 전 세계적으로 이번 10 년 동안 급격히 증가 할 것입니다. 추정치에서 볼 수 있듯이, 중국의 수요는 유럽 연합과 미국이 – 이게 될 것입니다. 많은 자동차 제조업체들은 파리 기후 목표의 목표에 대해 자신을 알고 있었으며 법에 의해 배터리에 의해 운전하는 함대의 비율이 점점 더 증가하도록 권장합니다. 최신 예는 기후 보호 프로그램“55에 적합한”EU위원회입니다. Volkswagen, Daimler 또는 BMW와 같은 자동차 제조업체는 때때로 매우 야심 찬 함대 목적지와 반응하여 CO2 배출량을 줄이기 때문에 앞으로 몇 년 동안 "전기 이동성"지역에서 배터리에 대한 지속적인 수요가 지속적으로 높아져야합니다. 순수한 배터리 운영 자동차 (BEV)를 선호하여 유럽의 현재 주 자금 조달 조치는 배터리에 대한 수요를 추가로 증가시킵니다.

적합:

전 세계 전기 자동차의 수는 최근 몇 년 동안 급격히 증가했습니다. 2020 년에는 약 110 만 대의 전기 자동차가 거리에있었습니다. 전기 자동차가 대부분 인 국가는 중국입니다. 2020 년에는 전 세계 모든 전기 – 의 약 절반 – 승인되었습니다. 전자 관점의 기술적 발전 수준에 따라 가장 중요한 선진국의 순위에서 중국은 2 위를 차지하며 한국에 의해 초과되었습니다. 전 세계에서 가장 큰 전기 자동차 제조업체는 미국 자동차 회사 인 Tesla입니다. 가장 최근에 E-Cars 만 판매하는이 회사는 1 년 동안 약 50 만 대의 배터리 운영 차량을 판매했습니다.

세상에는 배터리가 필요하다

전기 자동차의 리튬 이온 배터리에 대한 전 세계 수요는 이번 10 년 동안 빠르게 성장할 것입니다. 추정에 따르면, 수요는 중국에서 가장 큰 수요 – 되기를 원합니다. 많은 자동차 제조업체는 파리 기후 목표의 목표에 전념했으며 배터리로 구동되는 함대의 비율이 증가해야합니다. 가장 최근의 예는 EU위원회의“55”기후 보호 프로그램입니다. Volkswagen, Daimler 및 BMW와 같은 자동차 제조업체는 일부 경우에도 CO2 배출량을 줄이기위한 상당한 Ambitios 함대 목표 목표 목표에 대응하고 있으며, 이는 앞으로 몇 년 동안 "전기 이동성"부문의 배터리에 대한 지속적인 수요를 보장해야합니다. 순수한 배터리 구동 자동차 (BEV)를 선호하는 유럽의 현재 정부 보조금 조치는 배터리 수요를 더욱 증가시키고 있습니다.

전 세계 전기 자동차의 수는 최근 몇 년 동안 급격히 증가했습니다. 2020 년까지 도로에는 약 110 만 대의 전기 자동차가있을 것입니다. 전기 자동차가 가장 많은 나라는 중국입니다. 2020 년에는 전 – 모든 전자 차량의 약 5 백만 – 그곳에 등록 될 것입니다. Electromobility의 기술 개발 수준에 따라 가장 수입 된 선진국의 순위에서 중국은 2 위를 차지했으며 한국은 2 위를 차지했습니다. 세계에서 가장 큰 전기 자동차 제조업체는 미국 자동차 회사 인 Tesla입니다. 가장 최근에 E-CAR 만 판매하는이 회사는 1 년 동안 약 50 만 대의 배터리 구동 자동차를 판매했습니다.

세계에는 배터리가 필요합니다 – 사진 : Statista

왜 Xpert.Solar? – 태양 광/태양열 조언 – 전자 혐오증을위한 세계에는 배터리가 필요합니다.

Xpert.Solar 는 Xpert.Digital의 프로젝트입니다. Xpert.Plus 대규모 네트워크에 번들로 포함 된 스토리지 솔루션 및 물류 최적화에 대한 지원 및 조언에 대한 다년간의 경험을 보유하고 있습니다 Xpert.Solar를 통해 우리는 광전지 및 재생 에너지 분야에서 동일한 노하우를 결합합니다.