게시일: 2025년 5월 17일 / 업데이트일: 2025년 7월 15일 – 저자: Konrad Wolfenstein
자동화된 건식 보관 마리나: 요트 및 보트를 위한 자동화된 보관 시스템 – 마리나 산업의 최신 기술 발전 – 이미지: Xpert.Digital
자동화된 보트 보관 시스템: 마리나의 미래
자동화가 마리나의 공간 부족 문제를 해결하는 방법
자동화된 선박 보관 시스템, 일명 "자동화된 건식 보관 마리나"는 마리나 및 선박 보관 분야에 있어 획기적인 혁신을 의미합니다. 이러한 시스템은 최첨단 자동화 기술과 효율적인 보관 방식을 결합하여 선박을 안전하고 공간 효율적으로 보관합니다. 컴퓨터 제어 방식의 정밀성과 특수 운송 메커니즘을 통해 기존 방식보다 훨씬 높은 보관 용량을 제공하며, 보관된 선박을 더욱 안전하게 보호합니다.
자동화된 보트 보관소의 기본 개념 및 작동 원리
자동화된 보트 보관 시설의 기본 개념은 보트와 요트를 랙 구조물에 보관하고 컴퓨터 제어 시스템을 통해 보관 및 인출을 관리하는 것입니다. 지게차와 수작업에 의존하는 기존의 "건식 보관" 마리나와 달리, 자동화 시스템은 특수 기술을 활용하여 효율성, 안전성 및 수용 능력을 향상시킵니다.
적합:
유형 및 기술적 접근 방식
보트를 자동화하여 보관하는 데에는 다양한 기술적 접근 방식이 있습니다
- 크레인 기반 시스템: 이 시스템은 특수 리프팅 플랫폼을 갖춘 레일 위의 교량 크레인이나 갠트리 크레인을 사용합니다. 이러한 시스템은 보트를 정밀하게 이동시키고 다양한 높이에 보관할 수 있습니다. 또한, 사람의 개입 없이 완전 자동화된 작동이 가능한 경우가 많습니다.
- 지게차 마스트가 장착된 스태커 크레인: 이 시스템은 창고 상부에 설치된 브리지와 지게차 마스트로 구성되며, 일반적으로 3~6척의 보트 높이까지 적재할 수 있습니다. 높은 성능을 제공하면서도 유지보수 비용이 적게 듭니다.
- 자동 유도 차량(AGV): 이 차량들은 이동식 저장 랙과 프레임을 물과 개별 처리 스테이션 사이에서 운반합니다. AGV는 제어 시스템과 연동하여 작동하며, 이 시스템은 자재의 지속적인 흐름을 보장하고 우선순위 변경에 유연하게 적응할 수 있습니다.
- 완전 자동화 시스템: AUTODockit과 같은 솔루션은 전기 모터가 장착된 랙 및 레일 시스템(지게차, 오버헤드 크레인 또는 유압 장치 없이)을 사용하여 보트를 물에서 보관 구조물로 직접 운반합니다.
기능적 순서
자동화된 보트 보관 시설의 일반적인 절차는 다음과 같습니다
- 보트는 리프팅 플랫폼을 사용하여 물 밖으로 들어 올리거나 내륙 운송 시스템에서는 트레일러에서 들어 올립니다.
- 컴퓨터 제어 시스템은 보트와 지정된 보관 위치를 식별합니다.
- 자동 운송 및 인양 시스템이 보트를 보관 장소로 옮깁니다.
- 필요한 경우, 이 시스템은 보트의 염수를 제거하기 위해 자동 청소 기능도 수행할 수 있습니다.
- 소유자가 보트를 요청하면 과정이 역순으로 진행되어 보트가 자동으로 물가 또는 픽업 장소로 이동됩니다.
예를 들어 ASAR의 자동화 시스템은 시간당 20~30척의 보트를 처리할 수 있으며, 마리나 벨라 바르셀로나의 시설은 5~8분 이내에 보트를 이용할 수 있도록 보장합니다.
ASAR 자동화 시스템
ASAR 자동화 시스템은 소위 드라이 스택 마리나에서 보트와 요트를 보관하기 위해 특별히 설계된 자동 보관 시스템입니다. ASAR은 "자동 보관 및 검색(Automated Storage and Retrieval)"의 약자로, 벨트 구동 방식의 컴퓨터 제어 시스템을 통해 보트를 자동으로 보관하고 검색하는 기능을 의미합니다. 이 기술은 기존의 지게차나 크레인을 대체하여 보관 밀도를 크게 높이고 안전성을 향상시키며 운영 비용을 절감합니다.
ASAR 시스템은 여러 층으로 보트를 보관할 수 있는 랙 구조로 구성되어 있습니다. 자동 운송 시스템이 보트를 물과 보관 장소 사이를 정확하게 이동시킵니다. 중앙 집중식 제어 시스템을 통해 몇 분 안에 보트를 사용할 수 있도록 준비할 수 있습니다. 이 시스템은 다양한 크기와 무게의 보트를 수용할 수 있도록 설계되었으며, 더 크고 무거운 보트도 상층부에 보관할 수 있습니다. 시스템은 전기로 작동하며 태양 에너지로도 구동할 수 있습니다.
ASAR 자동화 시스템의 주요 장점은 다음과 같습니다
- 동일한 크기에 저장 용량이 크게 증가했습니다
- 인력 수요 감소 및 운영 비용 절감
- 환경적 영향 및 도난으로부터 보트를 더욱 효과적으로 보호합니다
- 이용자들에게 빠르고 편리한 보트 제공
- 디젤 엔진 지게차가 더 이상 필요하지 않으므로 배출가스가 감소합니다
ASAR 시스템은 현대적이고 완전 자동화된 마리나에서 사용되며 효율적이고 안전한 보트 보관을 위한 미래 지향적인 솔루션으로 여겨집니다.
자동화된 보트 보관의 장점
보트 보관 시스템의 자동화는 마리나 운영자와 보트 소유자 모두에게 수많은 이점을 제공합니다.
마리나 운영자를 위한 정보
- 저장 용량의 획기적인 증가: 자동화 시스템을 사용하면 시설 면적을 늘리지 않고도 저장 밀도를 30~50% 높일 수 있습니다. 일부 시스템은 용량을 두 배로 늘릴 수도 있습니다.
- 운영 비용 절감: ASAR과 같은 자동화 시스템을 운영하는 데 드는 비용은 시간당 약 15달러이며 주기적인 유지 보수만 필요합니다. 또한 자동화 시스템이 업무량을 처리하므로 필요한 직원 수가 줄어듭니다.
- 안전성 향상: 지게차와 사람의 운반 작업을 없앰으로써 손상, 작업자 오류 및 장비 고장의 위험이 크게 줄어듭니다.
- 토지 이용 최적화: 도심형 마리나에서 토지는 매우 귀중한 자원입니다. 자동화 시스템을 통해 보트 정박 시설을 수직으로 쌓아 올릴 수 있으므로, 귀중한 해안가 공간을 다른 용도로 활용할 수 있습니다.
- 수익 증대: 마리나 운영업체는 저장 용량 확대와 정비 공간과 같은 추가 서비스 제공을 통해 수익을 크게 늘릴 수 있습니다.
보트 소유자 여러분께
- 날씨 보호: 보트는 햇빛, 새똥 및 기타 환경적 영향으로부터 보호되어 수명이 연장됩니다.
- 비용 절감: 드라이 도크에 보관하는 것이 수상 정박보다 저렴할 수 있으며, 또한 방오 코팅, 동절기 준비, 잦은 인양 및 하역 비용이 절감됩니다.
- 보안 강화: 허가 없이 보트에 접근할 수 없으므로 도난 및 파손으로부터 더욱 안전하게 보호됩니다.
- 편리한 이용: 보트 소유주는 앱이나 전화를 통해 보트를 요청할 수 있으며, 도착 시 이미 물에 떠 있는 보트를 바로 출발할 수 있습니다.
- 디젤 매연 및 배기가스 제거: 자동화 시스템은 전기로 작동되므로 선박에 축적될 수 있는 배기가스 및 매연으로 인한 부담이 없습니다.
기술 사양 및 용량
자동 보트 보관 시스템의 성능은 시스템 및 제조업체에 따라 다릅니다
- 보트 크기 및 무게: 대부분의 시스템은 길이 최대 9미터, 무게 최대 4톤의 보트를 수용할 수 있습니다. AUTODockit과 같은 고급 시스템은 상단 레벨에 길이 최대 50피트(약 15미터), 무게 최대 40,000파운드(약 18톤)의 보트도 보관할 수 있습니다.
- 보관 용량: 시설은 약 200대의 주차 공간을 갖춘 소규모 시설부터 유럽 전역에 4,000척 이상의 보트 보관 공간을 보유한 Port Adhoc Group과 같은 대규모 네트워크에 이르기까지 다양합니다.
- 적재 높이: 최신 시스템은 보트를 매우 높이, 예를 들어 ASAR에서는 최대 65피트(약 20미터) 높이까지 보관할 수 있습니다.
- 운영 비용: ASAR과 같은 시스템을 운영하는 데 드는 비용은 시간당 약 15달러로, 기존 지게차 시스템보다 훨씬 저렴합니다.
주요 공급업체 및 그들의 솔루션
자동 보트 보관 시스템 시장은 몇몇 전문 공급업체가 장악하고 있습니다
- ASAR Automation: 벨트 구동 방식의 자동 보관 시스템을 제공하며, 한 층에 여러 척의 보트를 깊은 곳에 보관할 수 있고, 상단 선반에는 무거운 보트를 보관할 수도 있습니다.
- Dasher Lawless(AUTODockit): 두 가지 솔루션을 제공하는 완전 자동화 보트 보관 시스템입니다. 하나는 해안가용 솔루션으로, 물에서 바로 보트를 인양할 수 있는 방식이고, 다른 하나는 내륙용 솔루션으로 트레일러로 운반 가능한 보트를 보관할 수 있습니다. 이 시스템은 전기 모터만 사용하므로 지게차나 오버헤드 크레인이 필요하지 않습니다.
- 카프리아(Capria): 프로젝트 요구사항에 맞춰 개별적으로 조정 가능한 반자동 및 수동 보관 및 인출 시스템을 전문으로 합니다. 이 시스템은 최대 35피트(약 10.6미터) 길이의 보트를 이동시킬 수 있습니다.
- Port Adhoc: 프랑스, 네덜란드, 스웨덴에 걸쳐 총 4,000개 이상의 선석을 갖춘 11개의 건식 마리나 네트워크를 운영합니다.
- RotaDock: 개별 보트 거치대, 레이저 유도 보관 시스템, PIN 번호로 작동하는 출입 시스템을 갖춘 특허받은 자동화 보트 보관 및 검색 시스템을 제공합니다.
성공적인 구현 사례 연구
여러 프로젝트를 통해 자동화된 보트 보관 시스템의 성공적인 구현 사례가 입증되었습니다
- 걸프 스타 마리나: 플로리다주 포트 마이어스 비치에 위치한 세계 최초의 완전 자동화 마리나는 ASAR 시스템을 사용합니다.
- 바르셀로나 마리나 벨라: 최대 길이 9미터, 무게 4톤의 보트 222척을 수용할 수 있는 완전 자동화된 최첨단 건식 마리나입니다.
- 트루테그라(Trutegra) 기술이 적용된 자동화된 고급 보트 보관 시설: 대서양으로 연결되는 운하에 위치한 4층 구조의 건식 보관 건물로, 최대 52피트(약 15.8미터) 길이의 보트를 보관할 수 있습니다.
공간 절약형 복합 보관 시설: 보트와 차량을 한 곳에 보관
자동화된 보트 보관의 미래는 다음과 같은 몇 가지 트렌드에 의해 결정될 것입니다
- 스마트 마리나 개념과의 통합: 디지털화 및 네트워크화의 증가는 보트 보관 시스템을 앱 제어 및 실시간 모니터링 기능을 갖춘 더욱 포괄적인 스마트 마리나 솔루션에 통합할 수 있도록 합니다.
- 지속가능성: 최근 추세는 태양 에너지로만 구동될 수 있는 ASAR 시스템과 같은 더욱 친환경적인 솔루션으로 향하고 있습니다.
- 복합 운송 시스템 통합: 오토메이티드 마린 테크놀로지스(Automated Marine Technologies)에서 제공하는 것처럼, 도심 마리나에서 공간을 최적으로 활용하기 위해 보트와 차량 보관 시설을 하나로 결합합니다.
- 추가 서비스: 자동 청소 시스템, 보트 배터리 충전 시설 및 정비 공간 통합.
스마트한 보관 솔루션을 통해 마리나 공간을 효율적으로 활용하세요
자동화된 보트 보관 시스템은 마리나 산업에 있어 중요한 혁신을 가져왔습니다. 이러한 시스템은 귀중한 마리나 공간을 더욱 효율적으로 활용하고, 보트를 더욱 안전하게 보호하며, 보트 소유주에게 향상된 경험을 제공합니다. 자동화 기술과 특수 보관 개념을 결합한 이 시스템은 마리나 운영자의 수익 증대부터 보트 소유주의 유지 관리 비용 절감 및 편리한 접근성 향상에 이르기까지 모든 이해관계자에게 부가가치를 창출합니다.
유럽과 북미에서 이러한 기술의 보급이 증가하고 있다는 점은 자동화된 보트 보관 시스템이 향후 해양 자동화 시장에서 차지하는 비중이 커질 것임을 시사합니다. 지속적인 기술 발전과 이러한 시스템의 이점에 대한 인식이 높아짐에 따라, 더 많은 마리나가 경쟁력을 유지하고 보트 소유주의 증가하는 요구를 충족하기 위해 자동화 솔루션으로 전환할 것으로 예상됩니다.
적합:
귀하의 글로벌 마케팅 및 비즈니스 개발 파트너
✔️ 우리의 비즈니스 언어는 영어 또는 독일어입니다.
✔️ 새로운 기능: 자국어로 된 통신!
Konrad Wolfenstein
나는 귀하와 우리 팀에 개인 고문으로 봉사하게 되어 기쁘게 생각합니다.
문의 양식을 작성하여 연락하시거나 +49 89 89 674 804 (뮌헨) 로 전화해 주세요 . 내 이메일 주소는: Wolfenstein ∂ xpert.digital
나는 우리의 공동 프로젝트를 기대하고 있습니다.
