단일 부품 주문 피킹에서 최적의 자재 흐름

게시일: 2015년 3월 9일 / 업데이트일: 2021년 4월 24일 – 저자: Konrad Wolfenstein

[카덱스 렘스타 및 서브스 인트라로지스틱스와 협력하여 제작 - 광고]

"복잡성을 극복하고 미래를 지능적으로 설계하다"는 올해 슈투트가르트에서 열리는 LogiMAT. 이 슬로건은 물류 분야에서 점점 더 복잡해지고 까다로워지는 프로세스를 잘 나타냅니다. 기업들이 이러한 높아진 요구사항을 전체적으로 관리할 수 있도록 지원하는 포괄적인 솔루션이 점점 더 필요해지고 있습니다. 특히 사내 물류 제공업체의 경우, 고객들은 점점 더 많은 양의 상품을 점점 더 빠른 시간 내에 보관하고 피킹해야 하며, 개별 주문 건수도 증가해야 하므로 이러한 필요성이 더욱 커지고 있습니다.

단일 애플리케이션으로 상품 입고부터 보관, 주문 피킹, 소량 주문 통합 및 배송에 이르기까지 전체 물류 프로세스를 관리할 수 있는 제조업체에게는 업계에서 분명한 이점이 열립니다. 이러한 네 단계가 지능적으로 네트워크화되면 공급업체의 시장 기회가 확대됩니다.

팔레트에서 개별 품목 배송까지

물류 자동화 솔루션 제조업체인 카덱스 렘스타(Kardex Remstar)는 제품 다양성 증가, 소량 주문, 납기 단축이라는 시장 트렌드에 발맞춰 주문 처리 시간을 획기적으로 단축하는 표준화된 애플리케이션을 개발하고 있습니다. 카덱스 렘스타는 소매 및 제조 부문 고객에게 점점 더 복잡해지는 자재 흐름에 대한 간편한 물류 자동화 솔루션을 제공하는 것을 목표로 합니다.

스테이션 1: 상품 수령

첫 번째 단계인 "물품 입고 및 승인"에서는 Kardex Remstar가 개발한 창고 관리 소프트웨어를 사용하여 포장 단위가 포함된 단일 유형 팔레트를 최초로 기록합니다. 그런 다음 Kardex 그룹 계열사인 Mlog가 개발한 팔레트 및 철망 컨테이너 운반용 범용 차량인 MMove-CrossDrive가 해당 팔레트를 안전하게 보관 장소로 직접 운반합니다.

스테이션 2: 재포장

여기서는 배송된 포장재가 Kardex Remstar Shuttle XP 500 보관 리프트에 보관되고, 접근 개구부에 동시에 위치한 두 개의 트레이에 주문 상자로 재포장됩니다. 꺼내진 후에는 제조사 Servus Intralogistics의 자율 운송 로봇이 다음 스테이션으로의 운반을 담당합니다. 로봇은 주문 상자를 집어 천장에 설치된 운송 시스템을 통해 정확하게 다음 스테이션으로 운반합니다.

3번 스테이션: 주문 상품 준비

여기서 가장 중요한 것은 개별 부품의 빠른 검색과 높은 피킹 속도 달성입니다. 바로 이 점에서 Kardex Remstar 경량 제품군의 최신 모델이 중요한 역할을 합니다. 개별 주문에 따른 소형 부품의 효율적인 보관 및 피킹을 위해 특별히 설계된 이 장비는 피킹 스테이션당 시간당 최대 500개의 부품을 피킹할 수 있습니다. 구성에 따라 각 장치는 최대 3,000개의 소형 적재 캐리어(KLT) 또는 기타 표준 AS/RS 호환 컨테이너를 보관할 수 있으며, 여러 장치를 무한정 쌓아 올릴 수 있어 처리량을 극대화할 수 있습니다. 공간 절약형 설계와 기존 천장 높이에 맞춘 높이 조절 기능을 통해 이 효율적인 검색 시스템은 사용 가능한 공간을 최적으로 활용할 수 있도록 합니다.

처리 시간 외에도, 새로운 솔루션은 인체공학적 설계와 에너지 효율성 측면에서 특히 우수한 성능을 보여줍니다. 예를 들어, 이 시스템은 자동화된 소형 부품 창고(AS/RS)에 비해 약 50%의 에너지를 절약합니다.

스테이션 4: 완충 및 통합

여기서는 메가맷 시리즈 회전식 보관 시스템이 자동화된 완충 창고 역할을 하여 소량 주문을 임시로 보관한 후 최종적으로 통합하여 배송합니다.

요약하자면, 전체 창고 관리 프로세스를 단일 공급업체의 장비 및 소프트웨어 솔루션을 사용하여 관리할 수 있습니다. 이는 서로 다른 시스템을 통합하는 데서 발생하는 마찰 손실을 방지하는 데 특히 유리하며, 장비 솔루션과 관련된 모든 문의 사항에 대해 단일 창구만 있으면 된다는 장점도 있습니다.