시장 분석 및 기술 리더 : High-Bay Warehouse의 최고 제조업체에 대한 포괄적 인 Q & A 가이드

자동화 된 하이 베이 창고의 기본 및 시장 개요

"높은 베이 창고"는 정확히 무엇이며 근본적인 차이점은 무엇입니까?

"높은 베이 창고"라는 용어는 물류 산업에서 명확하게 정의되지 않으며 상황에 따라 기본적으로 다른 유형의 로딩 장치와 관련 스토리지 시스템을 설명 할 수 있습니다. 주요 제조업체의 시장과 기술을 이해하는 데 정확한 차이가 중요합니다.

정의 1 : Instalogistics 컨테이너 (소형 부품 컨테이너, 빈, 상자)

현대식 창고 자동화의 맥락에서, 높은 베이 창고 또는 소규모 디비전 창고는 대부분 표준화 된 소형 부품 컨테이너를 나타냅니다. 종종 플라스틱으로 만든이 컨테이너는 작은 기사를 저장하고 운반하는 역할을합니다 (따라서“작은 부품”). 이를 위해 설계된 스토리지 시스템은 매우 역동적이고 자동화 된 소형 부품 창고 (AKL)입니다. 기술적으로, 이들은 종종 선반 제어 장치 (RBG)가 개별 컨테이너 또는 셔틀 시스템을 처리하는 미니로드 시스템으로, 자율 주행 셔틀은 각 창고 수준에서 매우 높은 입력 및 아웃소싱 속도를 보장합니다. 이러한 시스템의 초점은 최대의 처리량, 빠른 사이클 시간 및 상품 간 원칙 (Goods-to-Person, GTP)에 따라 선택을위한 효율적인 제품 제공에 있습니다.

정의 2 : 팔레트 및 그리드 박스 (큰 전하 캐리어)

이것은 HRL (High -Bay Warehouse)의 전형적인 정의입니다. 이들은 유로 팔레트, 산업용 팔레트 또는 격자 상자와 같은 표준화 된 대형 충전 캐리어의 저장입니다. 단위로드 AS/RS (자동 저장 및 검색 시스템)라고도하는이 시스템은 최대 저장 밀도와 40 미터 이상의 높이를 위해 설계되었습니다. 저장 및 아웃소싱은 대규모 레일 유도 선반 (RBG 또는 Stacker Cranes)으로 수행되므로 최대 몇 톤까지 무거운 하중을 이동할 수 있습니다. 이 HRL은 주로 원자재, 생산 재료 또는 준비된 팔레트를 대량으로 보관하는 데 사용됩니다. 특별한 디자인은 사일로 구조로, 선반 구조 자체가 건물의 지붕과 벽의 하중 부유 요소를 형성하여 건축 비용과 공간을 절약합니다.

정의 3 : ISO 운송 컨테이너 (컨테이너 하이베이스 창고)

이것은 고도로 전문화되고 혁명적 인 틈새 시장을 나타냅니다. 이는 계통화물 운송에 사용되는 20 또는 40 피트 ISO 컨테이너의 자동 스토리지를 다룹니다. 이 기술은 고전적인 배포 물류를 목표로하는 것이 아니라 포트 및 봉투 터미널의 최적화를 목표로합니다. 이것의 주요 예는 박스 베이 시스템으로, 대규모 강철 선반 구조에서 컨테이너를 11 레벨까지 쌓아 놓았습니다. 결정적인 장점은 각 개별 컨테이너에 직접 접근하는 것이며, 이는 기존 컨테이너 야드에서 극도로 시간과 비용 집약적 주변 ( "흡수")을 제거합니다.

물류의 혁신 : 초점을 맞춘 획기적인 제조업체

"상위 10대 제조업체"에 대한 다음 분석에서는 처음 두 가지 정의, 즉 물류 컨테이너와 팔레트에 대한 솔루션 제공업체에 초점을 맞춥니다. 이는 글로벌 창고 자동화 시장의 핵심을 구성하기 때문입니다. ISO 컨테이너에 대한 틈새 기술은 별도 섹션에서 다룹니다.

창고 자동화 분야의 글로벌 시장 리더는 누구이며 판매 측면에서 측정 한 것은 누구이며 최근 몇 년 동안 순위는 어떻게 개발 되었습니까?

판매 후 창고 자동화의 상위 20 대 공급 업체 (2022 vs. 2021)

창고 자동화를위한 글로벌 시장은 기존의 다국적 기업 그룹이 지배하고 있습니다. 2021 년과 2022 년의 판매 수치는 흥미로운 변화로 역동적 인 경쟁 환경을 보여줍니다.

일본 오사카에서 온 Daifuku Co., Ltd.는 4,549 만 달러의 매출이 3.6 %의 성장에 해당합니다. 애틀랜타의 Dematic은 2 위를 차지했지만 5.5 %의 감소를 받아 들여야했습니다. 오스트리아의 KNAPP AG는 매출을 16.3 % 증가시킬 수 있었으며 SSI Schaefer는 48.2 %의 급격한 감소를 기록했습니다.

Bastian 솔루션은 특히 81.9 %의 판매 증가로 눈에 띄는 반면, Interlake Mecalux (33.9 %) 및 Murata 기계 (10.7 %)와 같은 회사도 상당한 성장을 보였습니다. Fortna, Stow Group 및 Symbotic과 같은 새로운 배우들이 상위 20 위로 올라가고 창고 자동화 시장의 역학에 밑줄을 긋습니다.

순위는 혁신적인 강점, 적응성 및 기술 개발 이이 산업에서 성공하기위한 결정적인 요소임을 보여줍니다.

시장 개발 분석

정상 : 일본 그룹 Daifuku는 매출 성장으로 3.6 %에서 45 억 달러 이상으로 경영 위치를 더욱 확대 할 수있었습니다. 이 회사는 높은 주문 주식, 반도체 산업의 강력한 수요 및 증가하는 전자 상거래 부문의 혜택을 받았습니다.

Deutsche Kion Group의 일부인 Dematic은 2 위를 차지했지만 5.5 %의 매출 감소를 기록했습니다. 회사 대표는이를 Covid-19 Pandemic과 지정 학적 및 거시 경제 스트레스 동안 역사적으로 높은 투자에 따라 시장의 정상화에 기인 한 것으로 나타났습니다.

Honeywell은 20 %이상의 매출 감소에도 불구하고 지적 지식이 3 위로 진출하여 시장의 높은 변동성을 강조했습니다.

체이스 필드의 역학 : 2021 년 3 위에서 미끄러 져 나온 SSI Schaefer Group의 판매 감소는 특히 인상적입니다. 이는 상당한 회사 -특이 적 또는 시장 부문 관련 문제를 나타냅니다. 대조적으로, Österreichische Knapp AG (+16.3 %), 스페인 인터 레이크 메 칼룩 (+33.9 %), 특히 미국 바스티안 솔루션 (+81.9 %)과 같은 회사는 인상적인 성장을 보였으며 시장 점유율을 확대 할 수있었습니다.

시장의 구조 : 데이터는 높은 시장 집중을 보여줍니다. 상위 5 개 회사는 총 판매의 상당 부분을 결합합니다. 이러한 주요 제공 업체 중 다수는 독립적 인 회사가 아니라 대규모 산업 그룹의 비즈니스 영역입니다. Dematic은 Kion Group에 속하며 Linde 및 Still과 같은 지게차 브랜드도 포함됩니다. Vanderlande와 Bastian 솔루션은 Toyota Advanced Logistics Group (TALG)의 일부입니다. Swisslog는 로봇 공학 전문가 인 Kuka Group에 속합니다. 이 구조는 주로 일본 (Daifuku, Murata, Toyota) 및 유럽 (Kion, SSI Schaefer, Witron, Beumer)에 기반을 둔 재정적으로 강한 배우가 지배하는 시장 환경을 만듭니다. 이 기업들은 선반 기술에서 선반 제어 장치, 소프트웨어, 산업용 트럭에 이르기까지 다양한 통합 Total Solutions ( "원 스톱 상점")를 고객에게 제공 할 수 있습니다. 이는 소규모 경쟁 업체에게 높은 입구 장벽을 만들고 순수 하드웨어에서 지능형 소프트웨어 및 서비스 생태계로 경쟁을 점점 더 재배치합니다.

효율성, 우주 사용 및 비용 측면에서 기존의 저장 방법과 비교하여 자동화 된 High -Bay 창고의 결정적인 장점은 무엇입니까?

자동화 된 고 -베이 창고 (HRL)에 대한 결정은 기존의 수동 창고와 비교하여 기본적인 이점을 기반으로 한 전략적 투자입니다. 이러한 장점은 우주 사용, 효율성, 비용 및 보안 범주에 요약 될 수 있습니다.

공간 및 저장 밀도의 최대 사용 :

가장 분명한 장점은 사용 가능한 공간의 최적 사용입니다. 기존의 캠프는 종종 3 ~ 7 미터의 높이에 도달하지만 자동 HRL은 최대 50 미터 높이를 구축 할 수 있습니다. 이는 동일한 기본 영역에서 저장 용량을 곱합니다. 여러 팔레트 나 용기가 하나의 선반에 줄에 배치되는 다중 공간이있는 시스템은 밀도를 증가시킵니다. 선반이 건물의 하중 부유 구조를 형성하는 사일로 구조는 공간의 사용을 더욱 최대화하고 건축 비용을 낮 춥니 다.

효율성 향상, 속도 및 정확도 :

자동화 시스템은 24시간 연중무휴로 높은 속도와 정확성으로 운영됩니다. 보관 및 회수 기계와 셔틀은 인간 작업자보다 더 빠르고 정확하게 보관 및 회수 작업을 수행합니다. 이를 통해 주문 리드타임이 크게 단축되어 요청된 품목이 피킹 스테이션에 도착하는 데 몇 분밖에 걸리지 않습니다. 컴퓨터 제어 관리는 보관 및 피킹 과정에서 발생하는 인적 오류를 사실상 제거하여 재고 정확도를 99% 이상으로 높이고 반품률을 줄입니다.

최적화 비용 (총 비용) :

자동화 된 시스템의 경우 초기 투자 (CAPEX)가 높지만 장기적으로 운영 비용 (OPEX)이 더 낮아집니다. 인력 요구 사항을 줄이는 것이 가장 중요한 요소입니다. 또한, 오류 비용이 낮아서 절감되고 현대식 드라이브의 온화한 취급 및 최적화 된 에너지 사용으로 인한 상품 손상이 줄어 듭니다. 높은 저장 밀도는 또한 저장 공간 당 토지 비용을 줄입니다. 연구에 따르면 투자 (ROI)는 종종 12 개월에서 18 개월 이내에 자체 비용을 지불 할 수 있습니다.

보안 및 인체 공학 증가 :

심각한 리프팅 및 운송 공정의 자동화는 작업 사고의 위험을 크게 줄입니다. 피킹 스테이션과 같은 인간과의 인터페이스에서 인체 공학에 중점을 둡니다. 상품 간 원칙에서, 기사는 최적의 그립 높이에서 직원에게 제공되므로 물리적 스트레스를 최소화하고 생산성을 높입니다.

다음 표는 중심 차이를 체계적으로 비교합니다.

기존 대 자동 창고 : 시스템 비교

창고에는 기존 창고와 자동화 된 고 -베이 창고 (HRL)의 두 가지 기본 접근 방식이 있습니다. 기존의 저장 시스템은 일반적으로 3-7 미터의 낮은 높이와 지게차의 넓은 복도가 특징이며, 자동화 된 하이 베이 창고는 최대 50 미터에 도달하여 좁은 복도를 통해 상당히 높은 베어링 밀도를 가능하게합니다.

보관 용량은 상당히 다양합니다. 기존 창고는 건물 높이와 공간 요건에 제약을 받는 반면, 자동화 시스템은 동일한 면적에서 최대 85% 더 많은 용량을 제공할 수 있습니다. 처리량 또한 상당한 차이를 보입니다. 수동 공정은 기존 창고의 성능을 제한하는 반면, 자동화 시스템은 짧은 사이클 타임으로 24시간 연중무휴 지속적인 운영을 보장합니다.

정확성과 인력 사용의 차이는 특히 분명합니다. 기존 캠프는 인간 오류에 취약하며 노동 집약적 인 자동화 시스템은 99 % 이상의 정확도로 거의 완벽한 프로세스를 달성하며 낮은 인력 만 필요합니다. 운영 비용은 그에 따라 다릅니다. 높은 지속적인 인력 비용은 효율성과 인력 감소를 통해 비용을 낮추는 것과 비교됩니다.

자동화 된 시스템에 대한 초기 투자는 상당히 높지만 사고 위험이 낮고 인체 공학 개선과 같은 장기 이점을 제공합니다. 유연성도 다릅니다. 기존 베어링은 제품 및 프로세스 변경에 쉽게 적응하기가 더 쉽고 자동화 된 시스템에는 정의 된 로딩 장치와보다 복잡한 조정이 필요합니다.

자세한 내용은 여기를 참조하세요.

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상위 10 개 제조업체의 세부 프로필

이 섹션에서는 창고 자동화 시스템의 10 개 판매 업체의 세부 프로필을 제공합니다. 선택은 이전 섹션에 제시된 시장 데이터를 기반으로합니다. 직접 비교 가능성을 활성화하기 위해 각 제조업체에 균일 한 질문 응의 구조가 사용됩니다. 앞의 개요 테이블에는 회사 전략적 특성이 요약되어 있습니다.

상위 10 개 하이 베이 창고 제조업체의 개요

High-Bay Warehouse 산업은 전 세계적으로 혁신적인 창고 솔루션을 개발하고 구현하는 주요 기술 회사가 지배하고 있습니다. 최상위에는 일본의 Daifuku Co., Ltd.가 있습니다. 이 회사는 단위로드 및 미니로드 자동 창고 시스템 및 셔틀 시스템으로 유명합니다.

Daifuku는 Kion Group의 일부인 Dematic에 의해 폐쇄되었으며, 매출은 4,063 백만 달러입니다. Dematic은 통합 솔루션을 특징으로하며 AutoStore와 같은 다중 업무 시스템 및 파트너십을 제공합니다.

독일 기업들은이 시장에서 중요한 역할을합니다. Neunkirchen의 SSI Schäfer 그룹은 3 위를 차지했으며 1,932 백만 달러의 매출을 올렸으며 Silo High-Cladding Lacher에서 세계 세계를 이끌고 있습니다. Witron Integrated Logistics는 식품 소매 거래 솔루션을 전문으로하며 Knapp AG는 셔틀 시스템의 기술 리더로 간주됩니다.

Honeywell, Vanderlande (Toyota의 일부) 및 Murata Machinery와 같은 국제 기업은 고급 창고 기술로 스펙트럼을 보완합니다. 모든 회사에는 로봇 공학, 컨베이어 기술, 특수 소프트웨어 플랫폼 및 맞춤형 물류 솔루션과 같은 고유 한 강점이 있습니다.

고도로 자동화 된 셔틀 시스템에서 자동차 개념에 이르기까지 수직 창고 솔루션에 이르기까지 다양한 접근 방식이 흥미 롭습니다. 업계는 인상적인 기술 범위를 보여줍니다. 이 회사는 하드웨어 분야뿐만 아니라 소프트웨어, 효율성 및 전체적인 물류 개념과 경쟁합니다.

다이후쿠(주)

어떤 글로벌 시장 위치와 기업 구조가 Mark Daifuku?

Daifuku는 재료 흐름 기술 및 창고 자동화 분야의 논란의 여지가없는 세계 시장 리더입니다. 이 회사는 수년간 글로벌 판매 순위를 이끌고 있으며 2022 년에 459 억 5 천만 달러의 매출로 위치를 통합 할 수있었습니다. 오사카에 본사를 둔 일본 그룹으로서 Daifuku는 혁신의 역사와 아시아, 북미 및 유럽의 생산 시설 및 영업 사무소와 함께 전 세계적으로 존재합니다. 회사의 역사적 중요성은 엄청납니다. Daifuku는 1966 년에 일본에서 최초의 자동 고조 베이 창고 (AS/RS)를 개발했으며 1969 년에는 최초의 컴퓨터 제어 시스템을 운영했습니다. 이 선구자 역할은 오늘날의 기술 성숙도와 높은 시장 신뢰의 기초를 형성합니다.

팔레트 및 컨테이너를위한 자동화 된 High -Bay 창고 (AS/RS) 지역에서 Daifuku의 기술 핵심 역량은 무엇입니까?

Daifuku는 "Total Solution Experience"의 지침 원칙에 따라 조언 및 유지 보수 및 현대화에 이르기까지 물류 시스템의 전체 수명주기를 다루는 포괄적 인 포트폴리오를 제공합니다. 핵심 역량에는 광범위한 AS/RS 기술이 포함됩니다.

• Unitload AS/RS (팔레트웨어 하우스) :이 시스템은 팔레트 및 기타 무거운 하중을 500kg에서 3,000kg 이상 (1,100 ~ 6,600 파운드)으로 고용하도록 설계되었습니다. 선반 제어 장치는 저장 높이에서 최대 40 미터 (131 피트) 작동 할 수 있으며 냉동 베어링 (-30 ° C), 깨끗한 방 또는 위험 물질과 같은 특수 환경에 적응할 수 있습니다.
• 미니로드 AS/RS (컨테이너 베어링) : 단위로드 시스템의 작은 부품 버전으로 설계된이 고속 버퍼 베어링은 최대 20 미터 (66 피트)의 저장 높이에 최대 300kg (662 파운드)의 무게를 보관할 수있는 효율적인 솔루션을 제공합니다.
• 셔틀 AS/RS (셔틀 시스템) : 별도의 셔틀 차량이 각 선반 수준에서 작동하는 매우 역동적 인 차량 기반 미니로드 시스템. 이를 통해 처리량이 매우 높으며 시스템이 선택 또는 배송을위한 상품 시퀀싱에 이상적입니다.
• 정렬 전송 차량 (STV) : 빠르고 유연한 운송 시스템 역할을하는 철도 가이드, 자동 팔레트 분류 차량. AS/R의 여러 코스를 배송 영역과 결합하고 효율적이고 주문 관련 분류를 가능하게합니다.

Daifuku는 물류 프로세스를 제어하고 최적화하는 데 사용하는 독점 소프트웨어 플랫폼 (WMS/WES/WCS)은 무엇입니까?

이 복잡한 하드웨어 시스템은 Daifukus 자체의 고도로 통합 된 IT 플랫폼에 의해 제어됩니다. 이 회사는 자체 창고 관리 시스템 (WMS) 및 SCADA 시스템 (Supervisory Control and Data Suction)을 제공하며, 이는 스토리지에서 운송까지 전체 자재 흐름을 관리하고 시각화합니다. 이 소프트웨어는 모든 창고 프로세스의 정확한 실시간 제어를 가능하게하고 주식을 통해 높은 투명성을 보장하는 하드웨어와의 유연성과 원활한 통합으로 유명합니다.

Daifuku는 어떤 전략적 고유 한 판매 포인트, 혁신 또는 잘 알려진 고객 프로젝트에서 경쟁에서 두드러지고 있습니까?

Daifukus 독특한 판매 포인트는 AS/RS의 발명가와 지속적인 글로벌 시장 리더십으로서의 역사적 역할의 독특한 조합입니다. 이 수십 년의 경험은 고객들 사이에 엄청난 신뢰를 만듭니다. 전략적으로, Daifuku는 반도체 생산과 같은 까다로운 부문의 혁신과 환경 친화적이고 지속 가능한 창고 기술의 개발을 통해 경쟁에서 계속되었습니다. 이 브랜드에 대한 신뢰는 아마존 및 월마트와 같은 글로벌 거인뿐만 아니라 Toyota 및 Nissan과 같은 주요 자동차 제조업체를 포함하여 인상적인 고객 목록에 의해 뒷받침됩니다.

Dematic (Kion Group)

어떤 글로벌 시장 위치와 기업 구조가 Dematic을 특징 짓는가?

미국 애틀랜타에 본사를 둔 Dematic은 전 세계 헤비급으로 전 세계 헤비급이며 2022 년에 200 년 이상의 역사를 보유하고 있으며 1819 년이되며 현재는 Kion Group의 일부인 Kion Group의 일부이며, 오늘날 Forklifts의 공급 업체 중 하나입니다. 이 소속은 중심 전략적 특징입니다. 이를 통해 Dematic은 자동화 된 시스템에서 산업용 트럭에 이르는 Kion Supply Chain Solutions 세그먼트의 일부로 거대한 글로벌 네트워크 및 보완 제품 포트폴리오에 액세스 할 수 있습니다. 전 세계적으로 약 11,000 명의 직원과 생산 및 연구 센터가있는 Dematic은 글로벌입니다.

팔레트 및 컨테이너를위한 자동화 된 고성기 창고 (AS/RS) 영역에서 Dematic의 기술 핵심 역량은 무엇입니까?

Dematic은 고객의 특정 문제에 맞게 맞춤화 된 광범위하고 모듈 식 솔루션 포트폴리오로 유명합니다. 핵심 역량에는 다양한 AS/RS 기술이 포함됩니다.

• 단위로드 AS/RS (Pallet Warehouse) : 스토리지 용량을 크게 증가시키기 위해 수직 공간을 최대화하는 팔레트 크레인 시스템으로도 알려진 클래식 하이 베이 창고. 이 시스템은 냉각 및 냉동 프레임을 포함한 다양한 환경에서 팔레트의 고밀도 저장에 사용됩니다.
• Dematic Multishuttle (Container & Cardboard Camp) : Dematic에서 가장 유명한 기술 중 하나입니다. 멀티 컷틀 시스템은 컨테이너, 박스 및 트레이 용으로 매우 유연하고 확장 가능한 셔틀 기반 AS/R입니다. 매우 높은 처리량을 제공하며 주문 구성을위한 버퍼, 시퀀서 및 엔진 역할을합니다.
• Miniload AS/RS : 셔틀 시스템 외에도 Dematic은 작은 부품을 저장하기위한 선반 작동 장치가있는 기존의 미니로드 시스템을 제공합니다.
• Autostore Integration : Dematic은 또한 창고 Zur-Person-Personal Commistioning을위한 초고속 솔루션 인 Cubus 기반 자동차 시스템의 주요 통합 자로 창고 밀도를 극대화합니다.
• 자동 팔레트 스토리지 (Kion Portfolio) : Kion Group에 속하기 때문에 Dematic은 자율적 인 레벨 변화의 변화와 함께 4 방향 셔틀 또는 다단계 셔틀과 같은 혁신적인 팔레트 베어링 기술을 사용할 수도 있습니다.

어떤 독점 소프트웨어 플랫폼 (WMS/WES/WCS)이 Dematic을 사용하여 물류 프로세스를 제어하고 최적화합니까?

Dematic 시스템의 뇌는 Dematic IQ 소프트웨어 플랫폼입니다. 이 모듈 식 및 확장 가능한 소프트웨어는 WES (Warhouse Execution System) 역할을하며 창고에서 재료 및 정보의 전체 흐름을 최적화합니다. 재고 관리, 주문 처리 및 성능 분석을위한 기능을 제공하고 모든 자동 구성 요소의 지적 제어를 보장합니다. Röthlein Logistik과 같은 프로젝트에서 Dematic은 그의 소프트웨어 (이 경우 Dematic Material Flow System이있는 SAP EWM)가 추가 미들웨어없이 Mechatronics에 직접 연결하여 모든 프로세스의 원활하고 효율적인 제어를 보장 할 수 있음을 보여주었습니다. Dematic은 최근 WARS (Warehouse Management Systems) 용 Gartner® Magic Quadrant ™에서 "틈새 플레이어"로 인정 받았습니다.

어떤 전략적 고유 한 판매 포인트, 혁신 또는 잘 알려진 고객 프로젝트가 경쟁에서 두드러 지는가?

Dematic의 핵심 전략적 특징은 KION 그룹 내 통합 솔루션 제공업체로서의 입지입니다. 고객은 자동화(Dematic)와 산업용 트럭(예: Linde)을 결합하여 단일 공급업체로부터 포괄적인 솔루션을 제공받아 인터페이스 복잡성을 줄입니다. Dematic은 모듈식 설계 방식을 통해 소규모 컨베이어 시스템부터 완전 자동화 유통 센터에 이르기까지 모든 규모의 기업에 맞는 솔루션을 구성할 수 있다는 점에서 차별화됩니다. 또 다른 핵심은 AI 기반 디지털 트윈 개발을 통해 입증된 디지털 혁신입니다. 농산물 및 건축 자재 소매업체 BayWa(Röthlein Logistik 사이트)의 완전 자동화 물류 센터 구축과 같은 주요 고객 프로젝트는 상품 처리량을 4배로 증가시켰으며, 이는 Dematic 솔루션의 강력한 힘을 보여줍니다.

SSI Schäfer 그룹

SSI Schäfer의 글로벌 시장 위치 및 기업 구조는?

독일 Neunkirchen에 본사를 둔 SSI Schäfer Group은 세계 최고의 모듈 식 창고 및 물류 시스템 제공 업체 중 하나이며 독일 엔지니어링의 주요 사례 중 하나입니다. 1937 년에 역사가 시작된이 회사는 판금 상품 제조업체에서 전 세계 일반 계약자로 개발되었습니다. 2022 년의 판매는 글로벌 랭킹에서 8 위에 크게 감소했지만 SSI Schäfer는 특히 유럽에서 시장에 강한 중앙 선수로 남아 있습니다. 회사 구조는 높은 수준의 생산 깊이를 특징으로합니다. SSI Schäfer는 철강 구조에서 선반 제어 장치 및 소프트웨어에 이르기까지 시스템 구성 요소의 많은 부분을 생산합니다.

팔레트 및 컨테이너 용 자동 고조 베이 창고 (HRL) 영역에서 SSI Schäfer의 기술 핵심 역량은 무엇입니까?

SSI Schäfer는웨어 하우스 자동화의 거의 모든 요구 사항에 대한 포괄적 인 포트폴리오를 제공하며 맞춤형 고층 창고 솔루션에 특별한 중점을 둡니다.

• 팔레트를위한 하이 베이 창고 : SSI Schäfer는 팔레트를 계획하고 설립하는 전문가입니다. 특별한 역량은 사일로 구조에 있습니다. 선반 강철 구조는 건물의 지붕과 외관을위한 하중 비계 역할을합니다. 이 건설은 특히 20 미터가 넘는 창고 높이의 경우 경제적이며 SSI Schäfer는 40 미터 이상의 높이를 가진 HRL을 구현할 수 있습니다. 이 시스템은 단순에서 다중 낮음으로 설계 될 수 있으며 냉동 베어링과 같은 까다로운 환경에도 적합합니다.
• 선반 제어 장치 (RBG) 및 셔틀 : 회사는 팔레트 용 선반 운영 장치 (예 : 에너지 효율적인 모델 SSI Exyz) 및 작은 부품 및 다양한 셔틀 시스템을 개발하고 제조합니다. 모든 핵심 구성 요소의 In -House 생산은 완벽하게 조정 된 인터페이스와 높은 시스템 성능을 보장합니다.
• AKL (Automated Small Division Warehouse) : Palette-HRL 외에도 SSI Schäfer는 컨테이너, 박스 또는 트레이 용 전기 자동화 된 창고 시스템을 제공합니다.
• 자동차 산업을위한 물류 솔루션 : SSI Schäfer는 자동차 산업에서 강력한 존재를 유지하고 있으며 BMW, Daimler 및 Volkswagen과 같은 대규모 제조업체에 포괄적 인 물류 솔루션을 제공합니다.

SSI Schäfer는 물류 프로세스를 제어하고 최적화하는 데 사용하는 독점 소프트웨어 플랫폼 (WMS/WES/WCS)은 무엇입니까?

SSI Schäfer의 Central Software Suite는 WAMAS® (Warehouse Management Application System)입니다. 이 모듈화 및 확장 가능한 소프트웨어 플랫폼은 모든 수준의 물류 IT를 포함합니다.

• WAMAS WMS (Warehouse Management System) : 전체 창고의 관리, 제어 및 최적화를 위해.
• WAMAS MFS (Material Flow System) : 자동 하드웨어 구성 요소의 실시간 제어.
• WAMAS Lighthouse : 시스템 성능을 통해 투명성을 만드는 시각화 및 제어 도구 도구.

SSI Schäfer는 WAMA 외에도 SAP 전문가 인 SWAN의 대다수 지분을 통해 SAP Extended Warehouse Management (EWM) 구현에 대한 깊은 전문 지식을 제공하여 기존 SAP 환경에 완벽하게 통합 될 수 있습니다.

SSI Schäfer는 어떤 전략적 고유 한 판매 포인트, 혁신 또는 잘 알려진 고객 프로젝트에서 경쟁에서 눈에 띄는가?

SSI 쉐퍼(SSI Schäfer)의 탁월한 독보적 강점은 독일 엔지니어링, 높은 수준의 수직 통합, 그리고 하이베이(고층) 창고용 사일로 건설 분야의 글로벌 리더십의 결합입니다. 종합 건설업체로서, SSI 쉐퍼는 계획 및 구조 분석부터 철골 구조, 메카트로닉스, IT, 서비스까지 모든 것을 단일 소스에서 제공합니다. 이러한 포괄적인 전문성은 견고하고 내구성 있는 시스템을 구축합니다. 대표적인 프로젝트 중 하나는 독일 하리보(HARIBO)의 최첨단 물류 센터입니다. SSI 쉐퍼는 이 제과 제조업체를 위해 92,000개 이상의 팔레트 공간, 22대의 입출고 기계, 그리고 WAMAS 소프트웨어로 제어되는 2.6km의 컨베이어 시스템을 갖춘 40m 높이의 사일로 하이베이 창고를 건설했습니다. 이 프로젝트는 예정보다 일찍 예산 내에서 완료되었으며, 골드 베어(Gold Bears)의 글로벌 공급을 위한 물류의 중추를 형성합니다.

Honeywell Intelligrated (Honeywell)

Honeywell을 지적으로 특징 짓는 글로벌 시장 위치와 기업 구조는 무엇입니까?

Honeywell Intelligrated는 미국 기술 그룹 Honeywell의 창고 자동화를위한 비즈니스 영역입니다. 2022 년에 2,336 억 달러의 이직률 로이 회사는 자동화 제공 업체의 글로벌 순위에서 3 위를 차지했습니다. 항공 우주, 건축 기술 및 보안 기술과 같은 분야에서 작동하는 Fortune 500 Group Honeywell의 통합은 특히 소프트웨어, 센서 및 AI 분야에서 Honeywell의 지적 지능적 인 자원에 대한 지적 지능적 인 접근을 제공합니다. 본사는 노스 캐롤라이나 주 샬럿에 있으며 글로벌 지점이 있습니다. 기업 전략은 통합 유통, 이행 및 제조 솔루션을위한 완벽한 공급 업체 역할을하는 것을 목표로합니다.

자동화 된 High -Bay Warehouse (AS/RS)의 영역에서 지적 된 Honeywell의 기술 핵심 역량은 무엇입니까?

Honeywell Intelligrated는 전자 상거래 및 옴니 채널 이행의 높은 처리량 속도와 효율성을 위해 설계된 유연하고 확장 가능한 AS/RS 셔틀 솔루션에 중점을 둡니다. 일부 경쟁 업체와 달리, 고전적인 무거운 팔레트 랙 제어 장치에 중점을 두지 만 컨테이너, 박스 및 트레이의 동적 시스템에 중점을 둡니다.

• AS/RS 셔틀 시스템 : 포트폴리오에는 다양한 요구 사항에 맞는 다양한 셔틀 솔루션이 포함되어 있습니다. 이 시스템은 고속 셔틀 및 수직 리프트를 사용하여 저장 공간을 최대화하고 광범위한 SKU (스톡 유지 단위)를 효율적으로 관리합니다.
• 1 레벨 셔틀 (OLS) : 셔틀은 최대의 처리량을 위해 전용 레벨을 작동 시키거나 리프트를 통해 유연성을 높이기 위해 여러 레벨을 달성 할 수 있습니다. 이 시스템은 품목을 단순하고, 이중, 트리플 및 4 개로 저장할 수 있습니다.
• HVBS (High-Volume Buffer Shuttle) : 운송과 같은 다운 스트림 프로세스를 제공하기 위해 신속하게 회전하는 재고 및 높은 처리량 속도를 위해 설계된 여러 거리가있는 고 가중 버퍼 시스템.
• 통합 전문 지식 : 주요 강점은 AS/RS 시스템을 포괄적 인 총 솔루션에 원활하게 통합하는 기능입니다. Honeywell Intelligrated는 광범위한 사내 컨베이어 기술, 분류 시스템, 선택 기술 (예 : 픽 투 픽) 및 로봇 공학 포트폴리오를 제공합니다.
• Palettier 및 Depaletting Solutions : 회사는 또한 간단한 애플리케이션에 이르기까지 Alvey 브랜드의 Palletry Solutions의 선도적 인 공급 업체입니다.

Honeywell은 물류 프로세스를 제어하고 최적화하는 데 지적으로 사용되는 독점 소프트웨어 플랫폼 (WMS/WES/WCS)은 무엇입니까?

이 소프트웨어는 Honeywell의 중심 기둥입니다. 이 시스템은 혁신적인 Honeywell Momentum ™ 창고 실행 시스템 (WES) 플랫폼에 의해 제어됩니다. 이 WES는 하드웨어를 제어 할뿐만 아니라 작업 프로세스, 주식 및 주문을 실시간으로 최적화하기위한 결정을 내림으로써 전통적인 창고 제어 시스템 (화장실)을 넘어서고 있습니다. 고급 알고리즘을 사용하여 효율성을 극대화하는 "의사 결정 인텔리전스"라는 구성 요소가 있습니다. 이는 더 빠른 오류 수정을위한 "유지 보수 보조"와 같은 생성 AI를 기반으로 한 MC4 기계 제어 플랫폼 및 디지털 서비스에 의해 보완됩니다.

어떤 전략적 고유 한 판매 포인트, 혁신 또는 잘 알려진 고객 프로젝트가 경쟁에서 두드러 지는가?

Honeywell Intelligrated의 전략적 고유 한 판매 포인트는 글로벌 기술 그룹의 지붕 아래에있는 강력한 데이터 제어 소프트웨어 플랫폼 (Momentum Wes)과 점진적인 자동화 하드웨어를 심층적으로 통합 한 것입니다. 이를 통해 회사는 기계뿐만 아니라 지능적이고 자체 최적화하는 이행 솔루션을 제공 할 수 있습니다. 고객 기대치 증가, 노동 부족 및 더 빠르고 정확한 배송의 필요성과 같은 현대식 전자 상거래의 복잡한 과제를 해결하는 데 중점을 둡니다. 하드웨어에서 소프트웨어 및 서비스에 이르기까지 전체 솔루션에 대한 "단일 소스"공급자로 배치함으로써 고객의 프로젝트 위험이 줄어들고 시스템 가용성이 최대입니다.

밴더랜드

Vanderlande를 특징 짓는 글로벌 시장 위치와 기업 구조는 무엇입니까?

네덜란드 Veghel에 본사를두고있는 Vanderlanden은 물류 프로세스 자동화 분야의 글로벌 시장 리더이며 2022 년에는 22 억 달러의 매출로 세계 순위에서 4 위를 차지했습니다. 1949 년에 설립 된이 회사는 2017 년부터 Toyota Advanced Logistics Group (TANG)의 일원이자 2017 년부터 Toyota Industries Corporation (TIO)의 자회사였습니다.이 제휴는 Vanderlande가 엄청난 재무 안정성과 특히 산업용 트럭의 전 세계 네트워크 및 보완 기술에 대한 접근성을 제공합니다. Vanderlanden은 특히 공항 물류 (수하물 컨베이어 시스템)와 패키지 분배 (분류 시스템)의 두 가지 특정 시장 부문에서 특히 지배적입니다. 그들의 시스템은 전 세계 600 개 이상의 공항에 설치되며, 20 대 중 17 개 중 17 개를 포함하여 매일 5,500 만 개가 넘는 패키지를 정렬합니다.

자동화 된 창고 솔루션 분야에서 Vanderlande의 기술 핵심 역량은 무엇입니까?

Vanderlande는 공항 및 패키지 물류에 뿌리를두고 있지만 회사는 포트폴리오를 창고 자동화 시장으로 성공적으로 확장했습니다. 여기의 핵심 역량은 전자 상거래, 소매 및 옴니 채널을위한 매우 유연하고 확장 가능한 시스템에 있습니다.

• Adapto (컨테이너 용 셔틀 시스템) : Adapto는 소규모 분야에서 Vanderlande의 주력입니다. 셔틀이 복도에서 자율적으로 탐색 할뿐만 아니라 통합 리프트를 통해 레벨 사이에서 수직으로 탐색 할 수있는 3D 셔틀 시스템입니다. 이를 통해 모든 컨테이너에 대한 높은 유연성, 중복성 및 직접 액세스를 가능하게하여 빠른 순서 구성에 이상적입니다.
• 팔레트 AVS (팔레트 용 자율 주행 차량) : 팔레트 운송의 경우 Vanderlande는 전통적인 레일 바운드 선반 작업 대신 자율 주행 차량 (AVS)을 사용합니다. 포트폴리오에는 자율 지게차 (AFS)와 "체인 팔레트 러너"와 같은 자율 모바일 로봇 (AMR)이 포함됩니다. 이 차량은 다양한 저장 공간, 컨베이어 기술 및 선반 사이에서 팔레트를 유연하게 운송 할 수 있으며 확장 가능성이 쉽습니다.
• StorePick (자동화 된 케이스 피킹 솔루션) : 소매점의 자동 거래 유닛 (케이스)을위한 엔드 투 엔드 솔루션입니다. 창고 기술과 로봇 팔레트 솔루션을 결합하여 지점 친화적 인 팔레트를 만듭니다.
• 로봇 -지원 된 팔찌 : Vanderlande는 수동 및 로봇 지원 팔레트를 제공합니다. 로봇은 팔레트 또는 롤 컨테이너에 시간당 최대 750 개의 상자를 쌓을 수 있으며, 따라서 지능형 소프트웨어는 최적의 안정적인 스태킹 패턴을 보장합니다.

Vanderlande를 사용하여 물류 프로세스를 제어하고 최적화하는 독점 소프트웨어 플랫폼 (WMS/WES/WCS)은 무엇입니까?

Vanderlande 시스템은 사내 소프트웨어 제품군 비전을 통해 지능적입니다. 이 플랫폼에는 상위 관리에서 재료 강의 실시간 조정에 이르기까지 모든 수준의 스토리지 제어가 포함됩니다. 중요한 구성 요소는 LFL (Load Forming Logic) 소프트웨어이며, 분기와 우리한 팔레트를 만들기 위해 특별히 개발되었습니다. 최적의 스태킹 패턴을 계산하는데, 이는 상점 레이아웃에 따라 팔레트의 안정성과 제품 그룹의 배열을 모두 고려합니다.

어떤 전략적 고유 한 판매 포인트, 혁신 또는 잘 알려진 고객 프로젝트가 경쟁에서 두드러 지는가?

Vanderland의 전략적 독특한 판매 포인트는 Toyota Group에 속한 공항 및 패키지 물류의 매우 까다로운 부문에서 시장 리더십입니다. 가장 높은 가용성과 처리량 속도가 결정적인 이러한 산업의 경험은 창고 솔루션의 개발로 흐릅니다. 견고한 철도 RBG 대신 유연한 셔틀 및 AV 기반 시스템에 중점을 둔 것은 전자 상거래의 동적 요구 사항에 대한 확장 성 및 적응성을 목표로하는 현대적인 접근법을 반영합니다. Albert Heijn, Kaufland, Zalando 및 ASDA와 같은 소매 및 전자 상거래에서 유명한 고객은 창고 환경에서 이러한 기술의 성공적인 사용을 강조합니다.

KNAPP AG

Knapp AG를 특징으로하는 글로벌 시장 위치와 기업 구조는 무엇입니까?

오스트리아 Graz 근처 Hart에 본사를 둔 Knapp AG는 Intralogistics Solutions의 글로벌 최고의 기술 공급 업체이며 시장에서 최고의 선수 중 한 명으로 자리 매김했습니다. 2022 년에 16 % 이상에서 16 % 이상의 미화 2,139 억 달러로 인상적인 판매 증가 로이 회사는 세계 순위에서 5 위를 차지했습니다. Knapp는 1952 년에 설립되었으며 소규모 회사에서 전 세계적으로 약 8,300 명의 직원과 49 개 지역이있는 국제 그룹으로 개발되었습니다. 이 회사는 높은 수준의 혁신적인 강점을 특징으로하며, 연구 개발 판매의 약 6 %의 연간 투자에 반영됩니다. KNAPP는 전체 가치 사슬에 대한 전체적인 자동화 및 디지털화 솔루션을 제공하는 "Value Chain Tech 파트너"로 자리 매김합니다.

자동화 된 스토리지 및 피킹 시스템 분야에서 기술 핵심 역량은 무엇입니까?

Knapp는 혁신적이고 기술적으로 주요 시스템으로 유명하며, 종종 업계에서 새로운 표준을 설정합니다. 핵심 역량에는 다음이 포함됩니다.

• OSR Shuttle ™ EVO (Shuttle System) : OSR 셔틀은 많은 부족한 솔루션의 핵심이며 시장에서 가장 혁신적인 셔틀 시스템 중 하나로 간주됩니다. 컨테이너와 상자의 저장 및 선택을위한 고성능 및 유연한 시스템이며 "Zero-Touch"창고의 기초를 형성합니다. 냉동 환경에서도 사용하기에도 적합합니다.
• runpick (로봇 유니버설 피커) : 식품 소매를 위해 특별히 개발 된 분기와 친절한 팔찌를위한 완전 자동 솔루션. 로봇이 골라서 팔레트 나 롤 컨테이너에 신선하고 건조한 제품을 쌓아 둡니다. 특별한 기능은 "다중 아이템 선택"으로 로봇은 최대 성능을 달성하기 위해 동시에 여러 항목을 사용합니다.
• Palette High-Bay 창고 : KNAPP는 또한 에너지 효율적이고 유지 보수가 낮은 유지 보수 선반 운영 장치를 갖춘 클래식 팔레트 RLL을 제공합니다. 이들은 최대 30 미터까지 최대 30 미터까지 최대 1,500kg의 팔레트를 저장할 수 있습니다.
• 로봇 공학 및 AI : 회사는 AI 기반 로봇 공학 사용의 리더입니다. "Pick-It-Easy Robot"은 비전 기술 덕분에 독립적으로 다양한 기사를 인식하고 잡을 수있는 지능형 픽킹 로봇입니다.
• Open Shuttle (AMRS) : Knapp는 오픈 셔틀을 사용하여 자체 자율 모바일 로봇 (AMRS)을 개발했으며, 이는 저장 영역 사이에서 유연했습니다.

어떤 독점 소프트웨어 플랫폼 (WMS/WES/WCS)이 물류 프로세스를 제어하고 최적화하는 데 간단히 사용합니까?

이 소프트웨어는 부족한 시스템 솔루션의 필수 부분입니다. 독점 소프트웨어 Suite Kisoft는 상품 수령에서 상품의 결과에 이르기까지 창고의 모든 프로세스를 제어하고 최적화합니다. Kisoft는 모듈 식이며 기계 제어 (화장실)에서 WMS (Warehouse Management), 분석 도구에 이르기까지 모든 수준의 소프트웨어 계층 구조로 구성됩니다. 이 소프트웨어는 KNAPP 시스템의 유연성과 확장성에 중요하며 "Zero Touch"창고와 같은 복잡한 전략을 구현할 수 있습니다.

어떤 전략적 고유 한 판매 포인트, 혁신 또는 잘 알려진 고객 프로젝트에서 경쟁에서 눈에 띄는가?

KNAPP의 전략적 독특한 판매 지점은 특히 셔틀 시스템 및 AI 기반 로봇 공학 분야에서 기술 리더이자 혁신적인 강점입니다. 이 회사는 지속적으로 "제로 터치"창고의 비전을 추구하며, 수동에서 비 가금적 인 작업 단계가 최소화됩니다. OSR 셔틀, runpick 및 Pick -It -Easy Robot과 같은 솔루션을 통해이 목표를 달성하기위한 빌딩 블록을 거의 제공합니다. 의료, 패션, 식품 무역 및 전자 상거래와 같은 핵심 산업 분야의 강력한 전문화를 통해 개발을 적응시킬 수 있습니다. Adidas, Hugo Boss, L 'Oréal, Spar, Würth 및 Kroger와 같은 유명한 회사는 Knapp의 지능형 자동화 솔루션에 의존하여 많은 부문에서 시장 리더십을 강조합니다.

Murata Machinery, Ltd. (Muratec)

Murata 기계를 특징 짓는 글로벌 시장 위치와 기업 구조는 무엇입니까?

Muratec 브랜드에서 발생하는 Murata Machinery, Ltd.는 교토에 본사를 둔 다양한 일본 기술 그룹입니다. Warehouse Automation Providers의 글로벌 순위 에서이 회사는 2022 년에 997 억 달러의 매출로 7 위를 차지했습니다. Murata Machinery는 단순한 정보 공급자가 아닙니다. 이 회사는 또한 공작 기계 (CNC 회전 기계), 섬유 기계 및 깨끗한 룸 자동화 분야에서도 일합니다. 이 광범위한 기술적 기초는 자동화 제조에 대한 시너지 효과와 심오한 전문 지식을 가능하게합니다. 물류 부서는 고객의 특정 요구에 맞게 조정 된 맞춤형 ( "커스텀 메이드") 물류 시스템을 설계하는 고객 지향 시스템 통합 업체로 자리 매김합니다.

자동화 된 창고 및 운송 시스템 분야에서 Murata 기계의 기술 핵심 역량은 무엇입니까?

Muratec은 스토리지, 전송 및 정렬을 원활하게 연결하는 전체적인 포트폴리오를 제공합니다. 핵심 역량에는 다양한 AS/RS 및 전송 시스템이 포함됩니다.

• 단위로드 AS/RS (PC Crane) : 팔레트, 역할 또는 대형 트레이에 무거운 하중을 저장하기위한 Muratec의 솔루션입니다. "PC Crane"선반 제어 장치는 유통 센터 및 생산 현장에서 고성능 작동을 위해 설계되었으며 약. 225kg ~ 1,800kg (500 ~ 4,000 파운드).
• 미니로드 AS/RS (UX Crane) : 컨테이너 또는 상자에 작은 부품을 저장하기 위해 Muratec은 속도 및 공간 효율성에 최적화 된 고정밀 미니로드 시스템을 제공합니다.
• 셔틀 및 분류 AS/RS (University Shuttle, Shuttliner) : Muratec에는 고급 셔틀 시스템이 있습니다. 셔틀 라이너는 가공 용량이 높은 철도 유도 컨테이너 분류 시스템으로, 상품 간 솔루션으로 작용할 수 있으며 여러 AS/RS 및 피킹 시스템에 연결할 수 있습니다.
• 철도 기반 차량 (철도 가이드 차량, RGV) : RTN-X와 같은 시스템은 상품 입력과 운송 및 최대 250m/분 사이의 팔레트의 빠르고 정확한 운송을 위해 설계되었습니다.

Murata Machinery는 물류 프로세스를 제어하고 최적화하는 데 사용하는 독점 소프트웨어 플랫폼 (WMS/WES/WCS)?

Muratec은 자동화 시스템의 "백본"역할을하는 자체 소프트웨어 솔루션을 제공합니다. 여기에는 WMS (Warehouse Management Systems) 및 Warehouse Control Systems (화장실)가 포함되며, 이는 재고 관리에서 주문 처리, 재료 흐름 제어에 이르기까지 모든 프로세스를 통합합니다. 이 소프트웨어는 창고, 운송 및 분류 기능을 완벽하게 연결할 수 있으며 조화되고 효율적인 운영 제어를 보장합니다.

Murata Machinery는 어떤 전략적 고유 한 판매 포인트, 혁신 또는 잘 알려진 고객 프로젝트에서 경쟁에서 두드러 집니까?

Murata Machinery의 전략적 독특한 판매 지점은 광범위한 기술 다각화와 순수 창고 물류를 훨씬 뛰어 넘는 고도로 맞춤형 및 통합 자동화 솔루션을 제공 할 수있는 능력입니다. 50 년이 넘는 자동화 경험과 34,000 개 이상의 글로벌 설치 로이 회사는 엄청난 전문 지식을 보유하고 있습니다. 슬로건은“만들고, 움직이고, 저장하고, 통합”하는 슬로건은 제조 및 물류 프로세스를 결합한 전체적인 접근법을 강조합니다. Muratec은 자동차, 반도체 및 항공 산업과 같이 높은 정밀도와 신뢰성이 필요한 산업에서 특히 강력합니다. Muratec은 Muratec을 복잡한 자동화 프로젝트의 강력한 파트너로 만들어 전송 (AGVS/RGVS)을 통해 단일 소스에서 정렬까지 전체 시스템 (AS/RS)을 제공합니다.

TGW 물류그룹

TGW 물류 그룹을 특징 짓는 글로벌 시장 위치 및 기업 구조는 무엇입니까?

오스트리아 마르크트렌크에 본사를 둔 TGW 로지스틱스 그룹은 고도로 자동화된 내부 물류 솔루션을 제공하는 세계적인 시스템 통합 기업입니다. 2022년, 이 회사는 9억 9,100만 달러의 매출을 기록하며 세계 13위를 차지했습니다. TGW의 독특한 특징은 바로 재단법인 기반 기업 구조입니다. 설립자 루드비히 시니츠의 철학인 "사람 중심 - 학습과 성장"에 기반한 이러한 구조는 투자자를 위한 단기적인 이익 극대화보다는 직원과 고객에 대한 장기적이고 지속 가능한 성공과 책임에 집중한다는 것을 의미합니다. 1969년 설립된 TGW는 작은 금속 가공 공장에서 시작하여 유럽, 북미, 아시아에 4,500명 이상의 직원을 보유한 글로벌 기업으로 성장했습니다.

자동화 된 고 -베이 창고 및 피킹 시스템 분야에서 TGW의 기술 핵심 역량은 무엇입니까?

TGW는 원활한 통합과 고성능을 보장하기 위해 솔루션의 모든 핵심 구성 요소(메카트로닉스, 로봇공학, 소프트웨어)를 자체 개발 및 제조합니다. 핵심 기술 역량은 다음과 같습니다.

• 셔틀 시스템 (Stingray) : Stingray Shuttle System은 TGW의 핵 기술로, 컨테이너, 트레이 및 상자를 고도로 역동적으로 보관하고 선택합니다. 중간 정도에서 매우 높은 처리량 속도를 위해 설계되었으며 높은 저장 밀도 및 에너지 효율이 특징입니다. 특수 변형은 최대 -24 ° C의 냉동고에서 사용하도록 최적화됩니다.
• 선반 제어 장치 (Mustang, Stratus, Magnus) : TGW는 다양한 요구 사항에 대한 선반 운영 장치 제품군을 제공합니다. 머스탱은 작은 부품 (최대 100kg)의 마스트 RBG이며 최대 25m 높이입니다. Stratus는 무거운 하중 (최대 300kg)의 경우 2 대 RBG입니다. Magnus는 강력한 팔레트 RBG로 최대 약을 움직일 수 있습니다. 최대 18m의 높이에서 1,250kg (2,750 lbs)이며 높은 운전 속도가 특징입니다.
• 로봇 기반 피킹 (Rovoflex) : Rovoflex를 사용하여 TGW는 자율적으로 또는 수동 작업과 관련하여 고용 프로세스의 효율성과 유연성을 향상시킬 수있는 로봇 지원 솔루션을 제공합니다.
• PocketOrters (Omnipick) : 전자 상거래 및 옴니 채널 영역의 경우 TGW는 개별 품목의 완충, 정렬 및 시퀀싱에 이상적인 유연하고 확장 가능한 포켓 내부 시스템 Omnipick를 제공합니다.

TGW가 물류 프로세스를 제어하고 최적화하는 데 사용하는 독점 소프트웨어 플랫폼 (WMS/WES/WCS)은 무엇입니까?

TGW 시스템은 TGW 창고 소프트웨어에 의해 제어됩니다. 이 포괄적 인 소프트웨어 제품군은 모든 물류 프로세스를 포함하며 전 세계 25,000 명 이상의 사용자가 사용합니다. 이 소프트웨어는 모듈 식이며 WMS (Warehouse Management System), MFS (Material Flow Control System) 및 시각화 도구가 포함되어 있습니다. 재료 흐름을 최적화하고 재고를 실시간으로 관리하고 모든 프로세스에 비해 높은 수준의 투명성을 만들도록 설계되었습니다. TGW는 또한 SAP EWM과의 통합 전문 지식을 제공합니다.

어떤 전략적 고유 한 판매 포인트, 혁신 또는 잘 알려진 고객 프로젝트에서 TGW는 경쟁에서 눈에 띄습니까?

TGW의 중심 독특한 판매 지점은 기초 구조와 장기 파트너십 및 지속 가능성에 대한 관련 초점뿐만 아니라 단일 소스의 모든 것을 제공하는 시스템 통합 자로서의 높은 기술 역량의 조합입니다. 기업 철학“초점의 멘치”는 고객 및 직원과의 협력을 형성합니다. TGW는 특히 식품, 패션 및 일반 소매에서 강력합니다. Food Retailer Picnic, Frozen Logistic North Frost 및 Levi Strauss & Co., Urban Outfitters 및 GAP와 같은 대형 브랜드와 같은 유명한 고객은 TGW의 자동화 솔루션에 의존합니다. Northern Frost Project는 TGW가 팔레트 -RLL과 셔틀 창고가있는 중앙 유통 센터와 -24 ° C의 중앙 유통 센터를 실현 한 냉동 환경에 대한 전문 지식을 보여줍니다.

Witron 통합 물류

어떤 글로벌 시장 위치와 기업 구조 마크 Witron?

WITRON Logistik + Informatik GmbH는 자동화 물류 및 오더 피킹 시스템의 계획 및 구현을 전문으로 하는 독일 종합 건설업체입니다. 독일 파르크슈타인에 본사를 둔 이 회사는 2022년 12억 달러의 매출을 기록하며 세계 10위를 차지했습니다. WITRON은 다양한 경쟁업체와 차별화된 비즈니스 모델을 제공합니다. 시스템 공급업체로서의 역할뿐 아니라, 프로젝트 계획 및 구현부터 현장 팀의 기술 및 운영 지원까지 모든 책임을 맡는 종합 건설업체로서의 역할도 수행합니다. 이러한 비즈니스 모델은 고객에게 최고의 보안과 가용성을 제공합니다.

특히 자동화 된 피킹 영역에서 Witron의 기술 핵심 역량은 무엇입니까?

Witron의 핵심 역량은 식품 소매의 요구 사항에 특별히 맞춤화 된 전체 론적 완전 자동 물류 시스템의 개발에 있습니다. 가장 잘 알려진 가장 성공적인 기술은 특허받은 OPM 시스템입니다.

• OPM (Order Picking Machinery) : 이것은 Witron 솔루션의 핵심이며 전 세계에서 가장 성공적인 완전 자동 피킹 시스템 (케이스)으로 간주됩니다. 이 시스템은 팔레트 하이 베이 창고와 자동 소규모 디비전 창고 (AKL)에서 자동으로 품목을 선택하고 팔레트 또는 롤 컨테이너에 모입니다.
• OPM 작동 방식: 배송된 팔레트는 하이베이 창고에 보관됩니다. 필요 시 자동 디팔레타이저로 이송되어 개별 팔레트를 제거합니다. 소매 단위는 분리되어 트레이로 옮겨진 후 동적 미니로드 시스템에 임시로 보관됩니다. 고객 주문이 접수되면 지능형 소프트웨어가 매장별 최적의 적재 계획("분리 매트릭스")을 계산합니다. 그런 다음 미니로드 시스템에서 정확한 순서대로 품목을 꺼내 COM(Case Order Machine)으로 공급합니다. 이 고도로 역동적인 적재 장치는 그리퍼 로봇과는 달리 품목을 대상 팔레트로 부드럽게 밀어 올리고 운반합니다. "팩 코너"는 안정성을 보장합니다. 그 결과, 완벽하게 포장된 매장별 팔레트가 자동으로 포장되어 배송 준비가 완료됩니다.
• 기타 시스템: 건조식품에 대한 OPM 외에도 WITRON은 신선식품(AIO - All-in-One Order Fulfillment) 및 냉동식품 부문은 물론, 조각품 피킹(CPS - Car Picking System)에 대해서도 유사한 솔루션을 제공합니다.

어떤 독점 소프트웨어 플랫폼 (WMS/WES/WCS)이 Witron을 사용하여 물류 프로세스를 제어하고 최적화합니까?

Witron은 자체 집에서 전체 IT 및 제어 기술을 개발합니다. 독점 소프트웨어 플랫폼은 시스템의 뇌이며 완전 자동 작동에 필수적입니다. 여기에는 주식 및 주문 관리 WMS (Ware House Management System)에서 기계를 실시간으로 제어하는 재료 흐름 시스템 (MFS)에 이르기까지 모든 수준이 포함됩니다. 소프트웨어의 핵심 기능 중 하나는 복잡한 알고리즘으로, 기사 중량, 크기, 안정성 및 고객의 분기를 고려하여 각 주문에 대한 최적의 간단한 매트릭스를 계산합니다.

경쟁 업체에서 어떤 전략적 고유 한 판매 포인트, 혁신 또는 잘 알려진 고객 프로젝트가 눈에 띄나요?

WITRON의 탁월한 고유 판매 제안은 식품 소매 산업에 대한 고도의 전문성과 운영 책임을 지는 종합 건설업체로서의 비즈니스 모델입니다. WITRON은 단순히 개별 기술을 판매하는 것이 아니라, 턴키 방식의 보장된 물류 서비스를 제공합니다. OPM 기술은 독보적인 기능, 특히 COM 머신을 통해 제품을 잡는 대신 밀어내는 방식으로 매우 다양한 품목을 부드럽게 처리할 수 있도록 합니다. 유럽과 북미의 수많은 주요 식품 소매업체, 그리고 대형 슈퍼마켓 체인을 포함하여 여러 지역에서 모든 온도 범위(건조, 신선, 냉동)에 걸쳐 WITRON의 OPM 솔루션을 사용하고 있습니다. 이는 가장 까다로운 물류 분야 중 하나인 미국에서 WITRON 시스템의 신뢰성과 비용 효율성을 입증합니다.

Kardex Ag

Kardex AG를 특징 짓는 글로벌 시장 위치와 기업 구조는 무엇입니까?

스위스 취리히에 본사를 둔 Kardex AG는 Kardex Remstar (수직 리프트 및 회전식) 및 Kardex MLOG의 두 가지 주요 비즈니스 영역에 중점을 둔 글로벌 인트 랄 로그스틱 솔루션 제공 업체입니다. 2022 년에 Kardex는 전 세계 자동화 제공 업체의 17 위를 차지했습니다. 이 회사는 특히 까다로운 산업 환경에서 맞춤형 솔루션의 전문가로 자리 매김합니다.

자동화 된 High -Bay Warehouse 분야에서 Kardex MLOG의 기술 핵심 역량은 무엇입니까?

Kardex MLOG는 Kardex Group의 대형 자동 창고 시스템의 전문가입니다. 핵심 역량에는 턴키 시스템의 계획 및 구현이 포함됩니다.

• 팔레트 용 높은 베이 창고 : Cardex MLOG는 팔레트, 그리드 박스 및 높이가 최대 45 미터 인 특수 부하 캐리어 용 맞춤형 고도 -베이 창고를 개발하고 구축합니다. 베어링은 저장 밀도와 공간 사용을 최대화하기 위해 단순하거나 객관적인 시스템으로 해석 될 수 있습니다.
• 선반 제어 장치 (Stacker Cranes) : 회사는 팔레트 (최대 45m 높이) 및 작은 부품 (미니 오드, 최대 24m) 용 자체 모듈 식 선반 제어 장치 제품군을 생산합니다. 이 RBG는 성능, 에너지 효율 및 유연성으로 유명하며 다양한 하중 장치를위한 다양한로드 캡으로 구성 할 수 있습니다.
• 까다로운 환경의 전문화 : Kardex MLOG의 특수 강점은 도전적인 환경의 전문 지식입니다. 이 회사는 얼어 붙은 조건, 폭발로 보호 된 구역 (ATEX) 또는 깨끗한 방 상태에서 프로젝트를 인식합니다.
• 특수 솔루션 : Kardex MLOG는 또한 타이어, 주방 판 또는 종이 롤과 같은 추가로드 캐리어없이 저장되는 특수 상품에 대한 솔루션 개발에 대한 경험이 있습니다.

어떤 독점 소프트웨어 플랫폼 (WMS/WES/WCS)이 Cardex를 사용하여 물류 프로세스를 제어하고 최적화합니까?

모듈 식 소프트웨어 솔루션 Kardex Control Center는 모듈 식 소프트웨어 솔루션에 의해 제어됩니다. 이 플랫폼에는 재료 흐름 제어 (MFC/WCS)에서 WAS (Warehouse Management)에 이르기까지 필요한 모든 IT 기능이 포함되어 있습니다. 이 소프트웨어는 고객의 프로세스 및 요구 사항에 개별적으로 조정되며 모든 자동 프로세스의 조정 및 모니터링을 보장합니다.

어떤 전략적 고유 한 판매 포인트, 혁신 또는 잘 알려진 고객 프로젝트가 경쟁에서 두드러 지는가?

Kardex MLOG의 전략적 고유 판매 지점은 고층 창고 프로젝트를 요구하는 일반 계약자 및 전문가로서의 위치입니다. 많은 대규모 경쟁자들이 매우 광범위한 포트폴리오를 다루지 만 MLOG는 복잡한 재단사 HRL의 실현에 중점을두고 있습니다. 특히 표준 솔루션이 한계에 도달하는 경우 (예 : 냉동, 위험물). Fresenius Kabi Logistik Gmbh와 같은 고객과의 오랜 파트너십은 이러한 역량을 강조합니다. Fresenius Kabi의 물류 관리자 인 Peter Hubl은 물류 노하우와 이전 프로젝트의 위치 별 요구 사항에 대한 정확한 지식을 반복적 인 협력의 결정적인 이유로 칭찬합니다. 다른 잘 알려진 프로젝트로는 운영 중 8여 골목에 의한 Procter & Gamble 용 유통 캠프 확장과 자동차 공급 업체 Boysen을위한 트윈 캠프 건설이 포함됩니다.

전문가들이 높은 베이 창고를 건설하는 방법

모든 현대 창고의 기초는 단순한 선반이 아닌 정밀하게 제작된 강철 구조물입니다. 이는 물류 시스템의 핵심입니다.

무거운로드 형 내화성 및 컨테이너 하이베이스 캠프 전문가 LTW

오스트리아 볼푸르트에 본사를 둔 LTW 인트라로지스틱스는 인트라로지스틱스 분야의 풀 시스템 공급업체로, 도펠마이어 그룹(Doppelmayr Group)의 일원으로서 40년 이상 시장에서 사업을 운영해 왔습니다. 200명 이상의 직원을 고용하고 있으며 오스트리아, 독일, 미국에 지사를 두고 있습니다.

풀서비스 제공업체인 LTW는 컨테이너 하이베이 창고, 턴키 방식의 자동화 하이베이 창고(HBW), 자동화 소형 부품 창고(ASW)를 개발 및 구축하고, 입출고 기계, 컨베이어 기술, 제어 시스템, 그리고 창고 관리 소프트웨어를 단일 소스에서 제공합니다. 특히 LTW는 냉동 분야에 강점을 가지고 있습니다. 1991년부터 전 세계적으로 100개 이상의 프로젝트를 수행해 왔으며, 영하 28°C까지의 저온 환경에서도 풍부한 경험을 보유하고 있습니다.

이 회사는 케이블카 표준에 따라 제조 품질을 특징으로하며, 이는 강력하고 영구적 인 구성 요소뿐만 아니라 최고 정밀도를 보장합니다. 68,000 개의 팔레트 장소와 13 개의 선반 운영 장치가있는 Gebrüder Weiss 물류 센터 또는 46,400 개의 컨테이너 장소가있는 RWA Raiffeisen Ware Austria의 자동화 된 시스템이 회사의 역량을 보여줍니다.

Boxbay 시스템은 무엇 이며이 기술은 어떻게 선박 컨테이너의 포트 물류에 혁명을 일으킬 수 있습니까?

기술과 기능성

Boxbay는 표준 ISO 선박 스코틀 래더의 저장을 위해 특별히 개발 된 HBS (High-Bay 베어링 시스템)입니다. 서로 넓고 평평한 지역 (컨테이너 야드)에 컨테이너를 쌓는 대신 최대 11 개의 레벨에서 최대 50 미터 높이의 강철 선반 구조에 저장됩니다. 저장 및 아웃소싱은 철도 유도 크레인에 의해 완전히 자동으로 이루어지며 각 개별 저장 공간으로 직접 운전할 수 있습니다.

혁명적 이점

Boxbay의 중요한 획기적인 획기적인 획기적인 것은 그렇게 말한 "rehuffling"을 제거하는 데 있습니다. 기존의 터미널에서, 여러 컨테이너는 종종 아래에 특정 컨테이너를 쌓기 위해 이동해야합니다. 이러한 비생산적인 움직임은 시간, 에너지 및 비용이 많이 듭니다. Boxbay는 모든 컨테이너에 직접 액세스 할 수 있으므로이 문제는 완전히 제거됩니다.

정량화 가능한 장점

• 공간 요구 사항 : Boxbay는 기존 터미널 영역의 3 분의 1에 동일한 수의 컨테이너를 저장할 수 있습니다. 이것은 높은 부동산 가격을 가진 인구 밀도가 높은 도시 지역의 항구에 큰 이점입니다.
• 봉투 속도 증가 : 주변 및 자동화를 쌓아서 선박 및 트럭의 적재 및 언로드 시간이 크게 단축됩니다.
• 효율성 및 보안 개선 : 시스템은 에너지 효율성이 높고 사고의 위험을 줄입니다. 단자 영역의 수동 중재와 무거운 기계 이동이 필요하기 때문입니다.

혁신 뒤에있는 파트너

Boxbay는 세계 최대의 항구 운영자 중 하나 인 DP World와 산업 공장 및 중공 기계 건설 전문가 인 SMS 그룹의 두 업계 리더 사이의 합작 투자입니다. 이 파트너십은 Harbor Logistics 프로세스에 대한 심오한 지식을 최초의 독일 엔지니어링과 결합합니다. 두바이의 DP World의 Jebel Ali Terminal 4에서 현재 시범 프로젝트가 실현되고 있습니다.

이 기술이 우세하면 전 세계 항구의 경제와 성과를 재정의하고 글로벌 공급망의 탄력성을 높이고 상품을 새로운 자동화 시대로 이끌 수 있습니다. 그것은 입증 된 원칙의 원칙을 전 세계 운송의 척도로 이전하는 것입니다.

다른 중요한, 특히 독일인, High -Bay 창고 시스템 제조업체 및 Dambach 또는 Beumer Group과 같은 구성 요소가 있습니까?

전 세계 Top 10 외에도 수많은 고도로 전문화 된 회사가 High -Bay Warehouse의 시장을 형성하며, 그 중 다수는 독일 중산층 출신입니다. 이들은 종종 구성 요소 공급 업체 또는 시스템 통합 자 역할을하며 복잡한 시스템 구현에 필수적입니다.

Dambach 창고 시스템

독일에 본사를 둔이 회사는 품질이 좋은 기능을 갖춘 고도로 전문화 된 구성 요소 제조업체의 대표적인 예입니다. Dambach는 자동화 된 창고 기술의 두 가지 핵심 구성 요소의 개발 및 생산에 중점을 둡니다.

• 선반 제어 장치 (RBG) : Dambach는 팔레트 및 작은 부품 용 RBG를 제공합니다. 특별한 기능은 곡선 관련 RBG로, 하나의 장치만으로 여러 기어를 작동시킬 수있어 유연성을 높이고 투자 비용을 낮 춥니 다.
• 팔레트 셔틀 시스템 : Multiflex (Mother-Child Shuttle System)와 같은 시스템을 통해 Dambach는 다중 깊이의 팔레트를위한 매우 역동적 인 솔루션을 제공합니다.

Dambach는 일반적으로 최종 고객의 일반 계약자가 아니라 대규모 시스템 통합 업체의 전략적 파트너 및 공급 업체로 활동합니다. 항공 산업의 공급 업체 인 Diehl Aircabin에 대한 참조 프로젝트는 까다로운 크고 민감한 부하 운송 업체 (특별 항공 용기)를 다루는 전문 지식을 보여줍니다.

Beumer 그룹

독일 Beckum의 Beumer Group은 핵심 역량이 자금 조달, 분류, 완두콩 및 포장 기술에 관한 글로벌 그룹입니다. 회사 자체는 고전적인 팔레트 AS/R을 생산하지 않습니다. 대신 파트너의 AS/RS 기술을 포괄적 인 물류 솔루션으로 통합하는 시스템 통합 자 역할을합니다. 중점은 상품 영수증에서 전자 상거래, 패션 및 소매와 같은 산업의 운송까지의 전체 자재 흐름을 최적화하는 데 있습니다. Varner Fashion Group의 프로젝트는이 비즈니스 모델을 보여줍니다. Beumer는 복잡한 분류 시스템을 통해 Autostore® 시스템과 팔레트 AS/R (Swisslog가 제공)를 매우 효율적인 전체 솔루션으로 표시했습니다. 이것은 구성 요소 제조업체 (예 : Dambach), AS/RS 제조업체 (예 : Swisslog)와 다양한 기술을 기능 전체로 결합한 통합기 (예 : Beumer)의 차이를 보여줍니다.

Gebhardt Intralogistics 그룹

Sinsheim에 본사를 둔 Gebhardt Intralogistics 그룹은 70 년 이상의 경험을 가진 전통적인 독일 중간 규모의 회사입니다. 가족 -런 회사는 2023 년에 955 명의 직원으로 1 억 7,930 만 유로의 매출을 올렸으며 1990 년대 후반에 유도 에너지 전송을 가진 최초의 셔틀 창고를 개발했습니다. 오늘날 StoreBiter® Shuttle System과 함께 Gebhardt는 컨테이너 및 팔레트를위한 혁신적인 창고 솔루션을 제공합니다.

Westfalia Technologies

Borgholzhausen의 Westfalia는 자동화 된 창고 시스템의 세계 최고의 제조업체 중 하나입니다. 이 회사는 일반 계약자로서 1971 년부터 인트라 로그스틱스에서 프로젝트를 구현했으며 모토“물류.

Hacobau Gmbh

Hameln의 Hacoau는 Tüv 인증 선반 및 다층 선반 시스템을 전문으로합니다. 중간 규모의 회사는 물리적 선반 구조의 완전한 계획, 생산 및 조립을 제공하며 종종 일반 계약자의 자동화 기술이 구축되는 기초를 형성합니다.

PSI Technics Gmbh

ARATEC 시스템을 통해 Urmitz의 PSI는 Set Trimble 시스템의 가장 현대적인 대안 인 선반 제어 장치 및 자동화 시스템을위한 혁신적인 포지셔닝 솔루션을 개발하고 있습니다.

순수 부품 제조업체부터 철강 구조 전문 기업, 혁신적인 틈새 기술 개발업체에 이르기까지 다양한 독일 전문 공급업체는 하이베이 창고 기술 분야에서 독일 중소기업의 깊이와 전문성을 보여줍니다. 이들은 고도로 특화된 솔루션으로 글로벌 시장 선도 기업을 보완하고, 복잡한 자동 창고 시스템 구축을 위한 중요한 기반을 형성합니다.

Kocher Shelf Construction과 같은 Pure Steel Construction Specialists는 하이 베이 베어링 건설에서 어떤 역할을합니까?

철강 건물 전문가로서의 역할

SSI Schäfer 또는 Dematic과 같은 일반 기업가는 자동화 프로젝트에 대한 전반적인 책임을지고 선반 제어 장치 및 소프트웨어와 같은 주요 기술을 제공하지만 각 High -Bay 창고는 기본 구성 요소를 기반으로합니다. 거대한 강철 구조입니다. 여기서 Kocher Shelf Construction과 같은 고도로 전문화 된 회사가 작용하여 가치 사슬에서 중요한 역할을합니다. Kocher Regalbau는 특히 까다로운 사일로 건설에서 하이 베이 창고를위한 철강 제어 설계 계획, 제조 및 조립 전문가입니다. 그들은 창고의 물리적 "골격"을 전달합니다. 사일로 구조를 사용하면이 강철 구조는 선반 일뿐 만 아니라 동시에 전체 건물의 지붕과 벽의 하중 부유 구조입니다. 선반 제어 장치는 밀리미터 공차 만 가지 므로이 강철 구조의 생산 및 어셈블리의 정밀도는 자동화 된 구성 요소의 이후 성능에 중요합니다.

치수와 복잡성

Kocher Regalbau의 참조 프로젝트는이 건물들의 큰 차원을 보여줍니다. Germersheim의 Daimler, Obersontheim의 Kärcher 또는 Gelsenkirchen의 Febi와 같은 고객의 경우 최대 40 미터 높이의 캠프, 수만 개의 팔레트를위한 저장 용량 및 프로젝트 당 수천 톤의 강철 소비량이 실현되었습니다. 멕시코의 지진 지역에있는 제약 회사 PISA의 프로젝트는 28 미터 높이 및 180 미터 길이의 구조의 안정성을 보장하기 위해 특수 엔지니어링 노하우가 필요했습니다. 이 프로젝트만으로는 4,100 톤의 강철을 설치하여 250 피트 컨테이너로 멕시코로 배송했습니다.

이 사례는 높은 베이 창고의 건설에 다양한 전문가의 복잡한 상호 작용이 필요하다는 것을 보여줍니다. 일반 계약자들은이 프로젝트를 조율하지만 Kocher Regalbau와 같은 철강 건설 전문가의 전문 지식은 전체 시스템의 안정성, 안전성 및 내구성에 필수적인 기초입니다.

세계 경제는 현재 세계 물류의 초석을 흔들어주는 근본적인 변화를 겪고 있습니다. 최대의 효율성을위한 흔들리지 않는 노력과 "정당한"원칙으로 특징 지어진 과당화 시대는 새로운 현실로 나아가는 길을 제공합니다. 이것은 심오한 구조적 휴식, 지정 학적 변화 및 진보적 인 경제 정치 파편이 특징입니다. 한때 물론 문제로 가정 된 국제 시장 및 공급망의 계획은 해산되어 불확실성이 커지는 단계로 대체됩니다.

적합:

• 지능형 인프라와 자동화를 통한 분열된 세계에서의 전략적 회복력 - 이중 용도 물류 전문가의 요구 사항 프로필

전략적 구현 및 미래 추세

자동화 된 High -Bay 창고를 성공적으로 구현하기위한 필수 기술 및 경제 요구 사항은 무엇입니까?

자동화 된 고 -베이 창고 (HRL)의 구현은 순수한 기술 구매를 훨씬 뛰어 넘는 복잡한 전략적 결정입니다. 성공은 여러 기술 및 경제 요구 사항을 신중하게 고려하는 데 달려 있습니다.

경제적 요구 사항

• 높은 투자 요구 (CAPEX) : HRL의 도입은 자본 집약적 인 투자입니다. 비용에는 자동화 기술 자체뿐만 아니라 구조 조정, IT 통합 및 프로젝트 관리도 포함됩니다.
• 잘 알려진 ROI 및 TCO 분석 : 투자 수익률 (ROI) 및 총 비용 (TCO)에 대한 자세한 분석이 필수적입니다. ROI는 주로 인건비를 줄이고, 생산성을 높이고, 오류를 최소화하며보다 효율적인 토지 사용으로 인해 달성됩니다. HRL의 수익성은 운영 계층의 수에 따라 크게 증가합니다. 24/7 작업은 시스템의 하중을 최대화하고 상각을 크게 가속화합니다.
• 장기 전략 계획 : HRL은 장기 투자입니다. 기업에는 미래의 성장 계획, 제품 포트폴리오 개발 및 시스템이 확장 가능하고 지속 가능하도록 계획에서 변경된 주문 프로필을 포함해야합니다.

기술 및 운영 요구 사항

• 로딩 장치의 표준화 : 이것은 가장 중요한 요구 사항 중 하나입니다. 선반 운영, 컨베이어 기술 및 셔틀과 같은 자동화 된 시스템은 견고한 치수, 무게 및 품질 표준을 갖춘 정확하게 정의 된 하중 장치 (팔레트, 컨테이너)에 의존합니다. 일관성이 없거나 손상되거나 열등한 팔레트는 장애 및 시스템 고장의 가장 흔한 원인 중 하나입니다. 따라서 팔레트 풀의 포괄적 인 평가 및 표준화는 종종 첫 번째의 필수 단계입니다.
• 구조적 및 구조적 요구 사항 : HRL은 선반의 막대한 포인트 하중을 흡수하기 위해 바닥 슬래브의 정적에 대한 높은 요구를합니다. 화재 방지 요건도 복잡합니다. 예를 들어 독일에서는 자동 소화 시스템이 일반적으로 7.5 미터의 저장량에서 처방됩니다.
• 자세한 프로세스 및 데이터 분석 : 성공적인 자동화는 기술로 시작되는 것이 아니라 자신의 프로세스 및 데이터에 대한 깊은 분석으로 시작됩니다. 여기에는 재료 흐름, 기사 마스터 데이터 (ABC 분석), 처리량 요구 사항 (레이스 하중) 및 주문 구조가 포함됩니다. 이 데이터를 기반으로 만 시스템을 정확하게 설계 할 수 있습니다.
• 오랜 실현 기간 : 그러한 프로젝트의 복잡성에는 긴 계획 기반이 필요합니다. 회사는 최소 12 개월 또는 종종 상당히 긴 기간 동안 상세한 계획, 생산, 설치 및 시운전의 첫 번째 아이디어를 기대해야합니다.

2025년 이후까지 물류 산업에 영향을 미칠 메가트렌드(특히 인공지능, 디지털 트윈, 지속 가능성)는 무엇일까요?

인스틱스 산업은 새로운 시대의 임계 값에 있으며, 이는 철강과 역학에 의해 데이터 및 인텔리전스로 덜 형성됩니다. 3 개의 연결된 메가 트렌드 가이 변화의 원동력입니다.

지속 가능성

지속 가능성은 "좋은"에서 어려운 비즈니스 요구 사항으로 발전합니다. 독일 공급망 법률과 같은 법적 요구 사항에 따라 소비자와 투자자의 인쇄를 통해 생태 및 사회적 책임은 중심 경쟁 요소가됩니다. 교합 내 에서이 추세는 여러 분야에서 나타납니다.

• 에너지 효율 : 현대식 선반 제어 장치 및 셔틀에는 전기 소비를 줄이는 에너지 복구 시스템이 장착되어 있습니다.
• 자원 보존 : 최적화 된 포장 알고리즘 물질 소비를 줄이고 물류에서 재활용 가능한 재료의 사용 (예 : 상자 대신 플라스틱 용기)은 원형 경제를 지원합니다.
• 투명성 : 전체 공급망을 따라 제품의 추적 성은 윤리적 조달 관행을 보장하기위한 표준이됩니다. Daifuku와 같은 제조업체는 이미 환경 친화적 인 창고 솔루션을 적극적으로 홍보하고 있습니다.

인공 지능 (AI) 및 기계 학습

AI는 자동화 및 최적화의 다음 단계를위한 엔진입니다. AI 시스템은 사전 정의 된 규칙 만 수행하는 대신 물류 프로세스의 역동적이고 자기 학습 제어를 가능하게합니다. 응용 프로그램 필드는 다음과 같습니다.

• 예측 및 계획 : AI 알고리즘은 수요를보다 정확하게 예측하기 위해 과거 데이터, 시장 동향 및 외부 요인을 분석합니다. 이는 재고 계획을 최적화하고 초과 또는 허위 수량을 줄입니다.
• 지능형 스토리지 배치 : AI는 새로운 수신 기사가 향후 수신 트레일을 최소화하기 위해 어떤 저장 공간이 가장 효율적인지 실시간으로 결정합니다.
• AI 제어 로봇 공학 : 고급 이미지 인식 및 AI가 장착 된 로봇 선택은“제로 터치”베어링의 비전을 유발하는 훨씬 더 다양한 기사를 자율적으로 인식 할 수 있습니다.

디지털 트윈

디지털 트윈은 실제 캠프와 그 과정의 정확한 가상 이미지입니다. 이 기술을 통해 전체 시스템은 실시간으로 모니터링, 분석 및 시뮬레이션 할 수 있습니다.

• 시뮬레이션 및 최적화 : 회사는 "What-IF"시나리오를 통해 플레이 할 수 있습니다 (예 : 실제 작동을 방해하지 않고 변경된 순서 구조 또는 기계 고장의 효과. 이러한 방식으로 프로세스를 최적화하고 위험을 최소화 할 수 있습니다.
• 예측 유지 보수 : 디지털 트윈의 데이터를 분석하여 잠재적 장애가 발생하기 전에 예측할 수 있습니다.

Dematic과 같은 주요 제공 업체는 이미 AI 대조 디지털 쌍둥이를 제시했으며,이 기술의 전략적 중요성을 강조합니다.

이러한 추세는 시장의 근본적인 변화로 이어집니다. 선반 및 크레인과 같은 물리적 하드웨어는 점점 더 상호 교환 가능한 기반 (상품)이됩니다. 결정적인 경쟁 우위와 실제 가치 창출은 시스템이 제어하는 지능형 소프트웨어로 전환됩니다. 고객은 더 이상 선반 시스템을 구매할뿐만 아니라 전체 공급망을 최적화하기 위해 데이터 제어 생태계를 구매합니다. 이로 인해 Honeywell Momentum Wes와 같은 플랫폼이 이미“의사 결정 인텔리전스”와 함께 보여주는 플랫폼에 중점을 둔 전통적인 기계 엔지니어는 소프트웨어 및 데이터 분석 회사로 변경해야합니다.

자동화 된 하이 베이 창고에 대한 전략적 투자를 고려하는 회사의 경우 어떤 중심 권장 사항을 도출 할 수 있습니까?

시장, 기술 및 미래의 트렌드 분석을 바탕으로 자동화 된 High -Bay 창고에 대한 전략적 결정 전에 회사에 대한 4 가지 중심 권장 사항을 도출 할 수 있습니다.

순수한 공급 업체가없는 전체적인 파트너를 선택하십시오

자동화 프로젝트의 성공은 모든 구성 요소의 원활한 통합에 크게 좌우됩니다. 기업은 여러 공급업체로부터 개별 기술을 구매하기보다는 총괄 계약자 또는 시스템 통합자로서 전반적인 책임을 맡는 전략적 파트너를 찾아야 합니다. SSI Schäfer, WITRON, Kardex Mlog와 같은 선도적인 공급업체는 초기 분석 및 계획부터 구현, 서비스, 유지 관리 및 향후 업그레이드에 이르기까지 전체 수명 주기에 걸쳐 고객에게 이러한 서비스와 지원을 제공합니다. 이를 통해 인터페이스 위험을 최소화하고 높은 장기 시스템 가용성을 보장합니다.

소프트웨어, 확장 성 및 미래의 생존력 우선 순위를 정합니다

하드웨어는 창고의 물리적 한계를 정의하지만 소프트웨어는 지능, 유연성 및 미래의 생존력을 결정합니다. 선택은 회사와 함께 성장하고 변화된 비즈니스 프로세스에 적응할 수있는 모듈 식 및 확장 가능한 소프트웨어 플랫폼 (WMS/WES)에 속해야합니다. 소프트웨어가 열린 인터페이스를 제공하고 AI 또는 확장 된 분석과 같은 미래 기술을 통합 할 수 있는지 확인하십시오. 이 소프트웨어는 투자의 가장 지속 가능한 구성 요소입니다.

기술이 아닌 마스터 데이터 및 프로세스로 시작하십시오.

기본 프로세스와 데이터가 잘못된 경우 가장 진보 된 자동화 기술은 효과가 없습니다. 성공적인 구현은 내부 숙제로 시작됩니다 : 기사 마스터 데이터의 조정 및 표준화, 명확한 물류 프로세스의 정의 및 무엇보다도 사용 된 충전 장치의 일관된 표준화. HRL 도입을위한 프로젝트는 항상 자신의 조직을 최적화하기위한 프로젝트입니다.

창고 경계를 넘어 생각하십시오

업계의 주요 공급 업체는 더 이상 창고 공급 업체가 아니라 "가치 사슬 기술 파트너"(간단히 공식화)로 자리 매김합니다. 자동화 된 창고는 섬으로 간주되어서는 안되며 전체 가치 사슬에서 필수적인 데이터 제어 노드로 간주되어야합니다. 창고에서 생성 된 실시간 데이터가 프로세스 (조달, 생산) 및 다운 스트림 (유통, 운송)을 최적화하는 데 사용될 때 효율성 이득이 가장 좋습니다. 따라서 HRL에 대한 전략적 결정은 전체 공급망에서 더 많은 투명성과 효율성에 대한 결정입니다.

✔️ 우리의 비즈니스 언어는 영어 또는 독일어입니다.

✔️ 새로운 기능: 자국어로 된 통신!

 

나는 귀하와 우리 팀에 개인 고문으로 봉사하게 되어 기쁘게 생각합니다.

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나는 우리의 공동 프로젝트를 기대하고 있습니다.

 

 

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