公開：2025年7月9日 /更新：2025年7月9日 - 著者： Konrad Wolfenstein
鉄道交通における軍事物流によって引き起こされる大規模な障害：アメリカの戦車によるドイツ北部の鉄道混乱 - Xpert.digital
軍用列車はシュレスヴィヒの完全な鉄道網を置く - ホルシュタインラーム - パンツェルルークは頭上ラインを破壊した
アメリカの装甲輸送は、シュレシグ・ホルシュタインの列車の損失の時間を引き起こします
2025年7月6日日曜日の朝、シュレスヴィヒホルシュタインの鉄道交通は、この地域の鉄道網全体を麻痺させる並外れた障害を経験しました。装甲輸送を伴うアメリカの軍事列車は、オープンタンクハッチのために深刻なオーバーヘッドラインの損傷を引き起こし、その結果、列車の故障が数時間になりました。
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事件の詳細
被害は、日曜日の朝の午前7時45分ごろに、Rendsburg-Eckernförde地区のOwschlagエリアで発生しました。 NeumünsterとFlensburgの間の地域のExpress RE7が影響を受けました。米国の戦車との軍事列車は、タンクのオープンマインドなハッチがオーバーヘッドラインに触れて損傷したときに、レンズバーグ駅のトラック1で停止していました。
15,000ボルトが強力な電力を流れるオーバーヘッドラインは、鉄道システムの最も重要なコンポーネントの1つです。この電圧は、通常の家庭電圧の65倍に相当します。電流は、1.5メートルの距離から危険にスキップできます。この場合、タンクハッチによるオーバーヘッドラインのタッチにより、短絡が発生し、したがってラインの損傷が発生しました。
鉄道交通への影響
鉄道交通の結果は深刻でした。列車の交通は、フレンズバーグとノイウムスターの間、そしてキールとフスムの間で完全に出ていました。 NeumünsterとHamburgの間のルートは、午前10時から再び追い出される可能性があります。旅行者は最大90分の遅延を期待しなければなりませんでした。
Deutsche Bahnは、すぐにバスで鉄道交換の交通を設定しました。ハンブルクとシュレススウィヒ・ホルシュタインの重要なセンターを旅行していた通勤者と旅行者は、特に影響を受けました。バスの移動時間が大幅に長く、乗客が促進できるため、交換の交通量は通常の列車の交通を部分的に補償することができました。
監督の技術的背景
オーバーヘッドラインは、電気鉄道操作の中心です。列車に必要なエネルギーを供給し、16.7 HERTZ周波数で15,000ボルトの電圧を装備しています。ドイツの鉄道網は約39,200キロメートルのトラックで構成されており、その大部分は電化されています。
重い電車を運転するには、高電圧が必要です。最新のエレクトロロコモティブは、最大7,000キロワットを発達させることができます。しかし、この膨大な量のエネルギーは、システムを非常に危険にします。オーバーヘッドラインとの接触は致命的である可能性があるため、厳格な安全規制が存在します。
Ober管理の損傷は、天候の影響、技術的な欠陥、またはこの場合の外部の影響によるようなさまざまな要因によって引き起こされる可能性があります。損傷が発生した場合、ルートの影響を受けるセクションは、さらなる損傷を防ぎ、修理を可能にするために、すぐに電源グリッドから分離する必要があります。
鉄道上の軍事輸送
ドイツは、NATO軍事輸送の「ハブ」として機能します。特に、ヨーロッパの治安状況が厳しくなって以来、ドイツの軌跡で軍事列車がより頻繁に見られてきました。 Bundeswehrは、軍用輸送のために年間1億ユーロを超えるDB貨物AGとのフレームワーク契約を結んでいます。
Bundeswehrには、このような輸送用の400の特別なフラットワゴンがあります。これらは、タンクなどの重いチェーン車両を安全に輸送するように設計されています。通常、荷物は夜間に行われ、通常の鉄道交通を乱さないようにします。
列車によるタンクの輸送は、いくつかの理由で有利です。タンクは寿命が限られているため、材料を保護します。さらに、道路やインフラストラクチャのストレスが少なく、タンクの乗組員は実際の使用に適しています。
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セキュリティ上の注意とリスク
特別な安全規制は、軍事輸送に適用されます。すべてのハッチと可動部品は、輸送前に適切に固定する必要があります。車両は特別なフラットワゴンに縛られており、貨物は列車で指定された積み込み道路内にとどまる必要があります。
Rendsburgでの事件は、予期せぬ問題が日常的な軍事輸送でも発生する可能性があることを示しています。予期せずに保護された装甲ハッチは、地域の鉄道網全体を麻痺させるのに十分です。
作業を修理して再起動します
導管過剰の損傷の修復は、特別に訓練された技術者を必要とする複雑なタスクです。まず、ルートの影響を受けるセクションは張力なしに切り替える必要があります。その後、損傷したラインと懸濁液を修理または交換できます。
レンズバーグでの仕事は日曜日の夕方まで続きました。この間、技術者は損傷したオーバーヘッドラインを修復するだけでなく、電気システムへのさらなる損傷が発生しなかったことを確認しました。
国防への影響
この事件は、軍事輸送におけるドイツの輸送インフラの脆弱性を示しています。専門家は、何年もの間、ドイツの鉄道網の弱点を警告してきました。元米国の将軍は、ドイツが1.5装甲旅団の輸送の能力しか持っていないと批判しているが、NATOの計画では8〜10の旅団の同時輸送が必要だと批判している。
Deutsche Bahnとその不動産輸送DB貨物は、国防の中央企業です。緊急時には、数万人のNATO兵士と重機をドイツの鉄道を介して輸送する必要があります。老朽化したインフラストラクチャと頻繁な障害は、この戦略的能力を危険にさらします。
当局の反応
ドイツ・バーンは軍事輸送について沈黙しており、軍用輸送について声明を出さないというガイドラインに言及した。連邦警察は、オープンタンクのhatchが被害を引き起こしたことを排除できないことを確認した。
軍用輸送に関する詳細は、ほとんどがセキュリティ上の理由で秘密に扱われているため、この不本意は理解できます。それにもかかわらず、沈黙はソーシャルメディアに対する憶測と批判につながりました。
歴史的分類
列車による軍事輸送は、ドイツで長い伝統を持っています。第一次世界大戦以来、戦車と重機は鉄道上に輸送されてきました。第二次世界大戦後、この慣行は最初は同盟国によって続き、後にバンデスウェールによって続きました。
冷戦時代、ドイツのトラックでは軍事列車が一般的でした。統一とセキュリティの状況の変化により、その頻度は最初に減少しました。東ヨーロッパとウクライナ戦争の状況を引き締めて以来、彼らはより頻繁に見られてきました。
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予防措置
同様の事件を防ぐために、軍事列車を積み込むときはより厳しい制御が必要です。すべての可動部品は適切に保護されている必要があり、追加のセキュリティチェックを出発前に実行する必要があります。
Bundeswehrはすでに、軍用輸送のために特別な防空ワゴンを調達することを計画しています。これらは、輸送自体を保護するだけでなく、オーバーヘッドラインとの競合を避けるために、フラットな構造も持つべきです。
経済的結果
鉄道交通の失敗は、旅行者だけでなく、地域経済にも影響を与えました。通勤者は時間通りに仕事をすることができず、ビジネスの日付は延期されなければならず、貨物交通も影響を受けました。
交換するトラフィックのコスト、チケット収入の損失、修理作業の費用は、最大数百万ユーロになります。最終的に、これらのコストは、税金と運転価格を通じて一般の人々を担います。
国際的な視点
ドイツは、軍用輸送の課題に直面している唯一の国ではありません。他のNATO諸国は、輸送インフラストラクチャに同様の問題を抱えています。同盟内の軍用輸送の調整には、国家鉄道システム間の緊密な協力が必要です。
ヨーロッパのさまざまな車線の幅は、横断的な軍事輸送をより困難にします。したがって、現代の軍用車両は、時間とリソースにかかる制限でしばしばリロードする必要があります。
軍事輸送の未来
ヨーロッパのセキュリティ状況の変化を考慮して、軍事輸送の重要性は増加し続けます。 BundeswehrとDeutsche Bahnは、協力を強化し、それに応じてインフラストラクチャを拡大しなければなりません。
自動荷重システムや安全性技術の改善などの新しいテクノロジーは、将来の同様の事件を防ぐのに役立ちます。同時に、障害が発生した場合でも特定の冗長性を確保するために、鉄道ネットワークの堅牢性を高める必要があります。
Rendsburg事件は、軍事輸送における重大な欠陥を明らかにしています：鉄道インフラストラクチャがNATOロジスティクスの弱点になります
Rendsburgでの事件は、鉄道を介して軍事装備を輸送する際の課題を示しています。明らかに小さな過失 - 予期せずに安全な装甲ハッチ - は、はるかに継承された結果をもたらし、地域の鉄道網全体を麻痺させることができます。
より良いセキュリティの注意事項、定期的なトレーニング、軍事運営者と鉄道事業者の間の緊密な協力は、将来には不可欠です。これは、独自の交通インフラストラクチャと旅行者の安全を危険にさらすことなく、NATOの物流ハブとしてドイツに正義を行う唯一の方法です。
この事件は、国防が兵士と武器の問題であるだけでなく、機能する物流インフラストラクチャも必要であることを明らかにしています。したがって、鉄道網の近代化への投資は、民事交通だけでなく、国の安全にとっても非常に重要です。
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