納期 – 2014 年の物流トピック – 納期を再定義するトレンド

今日、eコマースにおける顧客獲得と市場シェア獲得の競争は、単なる価格競争をはるかに超えています。低価格だけでなく、包括的なサービスを重視する消費者が増えているからです。配送は重要な要素であり、オンライン注文の到着速度は、ますます多くの顧客にとって購入決定の決定基準となっています。

競争が激しく活況を呈するオンライン市場において、プロバイダーは迅速なサービスによって競合他社との差別化を図る機会を得ています。このスピードは、配送の迅速化や受注の即時処理に留まらず、物流プロセス全体の効率化を網羅しています。倉庫保管、ピッキング、梱包に至るまで、大幅な時間節約を実現できます。リードタイムの​​短縮は、現在、主にプロセス全体の広範な自動化によって実現されています。

以下では、配送速度というテーマに対するさまざまなアプローチ、メーカーと顧客にかかる配送速度のコスト、そしてこの点に関してイントラロジスティクス業界が直面する課題について説明します。

より速く、より速く – キーワード: 当日配達

ランチタイムにオンラインで肉を注文し、その日の夕方にグリルで焼く？あるいは、午前11時にオンラインでセーターを注文し、わずか90分後にランチで着る？即日配達の登場で、これはもはや夢物語ではなく、多くの小売業者がすでにこのサービスを提供しています。例えば、オンライン食料品小売業者のOtto Gourmetは、小包・即日配達専門のTime Mattersと提携し、ハンブルク、ベルリン、デュッセルドルフ、ケルン、フランクフルト、ミュンヘンといった主要都市において、午前中に注文されたステーキを当日夕方の指定時間内に「グリル調理済み」で配達することを保証しています。Media-SaturnやLodenfreyといった小売業者と提携しているドイツのプロバイダーTiramizooも同様のアプローチを採用しています。このファッションハウスは、クリスマスシーズン中に商品を即日配送し、地域配送料を9.90ユーロに設定しました。ハンブルクのタリア書店が実施した同様のテストでは、書籍や DVD などの価格は 4.90 ユーロでした。

英国企業Shutlはさらに一歩先を行き、顧客がオンライン注文からわずか90分で商品を受け取れるようにしました。配達時間はピーク時でも最短15分です。顧客が負担する追加費用は平均約10ポンドです。当然のことながら、このような迅速な配送には、新しい宅配便・速達・小包（CEP）サービスの開発が必要でした。これを実現するために、Shutlは多数の宅配便サービスを単一のプラットフォームに統合し、自転車宅配便を含む地元の配送業者とも提携しました。その結果、Shutlは厳しい配達目標を達成するために、常に利用可能な密集した宅配便ネットワークが構築されました。これは、大手オンライン小売業者が注視しているコンセプトです。当初、Otto Groupの子会社が同社に投資していましたが、最終的にはeBayに買収されました。

他の国々では、すでにさらに進んでいます。たとえば、eBayは1年以上前に同様に迅速なeBay Nowサービスを米国のいくつかの主要都市で開始しました。地元の小売店で商品を購入した顧客は、希望すればわずか1時間以内に商品を自宅に配達してもらえます。Amazonは、米国の東海岸（ニューヨーク）と西海岸（ロサンゼルスとサンフランシスコ）の両方の主要都市圏で同様のサービスを提供しています。Googleも、パイロットプロジェクトのGoogle Shopping Expressます。6か月間、サンフランシスコ・ベイエリアの顧客は商品を注文し、1日以内に自宅に配達してもらえます。他のアプローチとの違いは、Googleらしく、このサービスは現在無料で提供されていることです。

ヨーロッパのeコマースの先駆者である英国では、Shutlが2010年から即日配送サービスを提供しています。標準荷物（3kgまで）の配送料は約10ポンドです。Shutlによると、このサービスはすでに高い需要があり、買い物客が超高速配送に喜んでお金を払う姿勢を示しているとのことです。

送料無料が重視されるドイツの顧客は、こうした追加費用を理由に、概して即日配送を選択することを躊躇しています。物流会社Hermesの支援を受けたECCの調査「Eコマースの成功要因」によると、調査対象となった1万人以上の顧客のうち、即日配送を希望したのはわずか1.6%でした。さらに、回答者の約3分の1は、このサービスに追加料金を支払う意思がありませんでした。この姿勢は、この配送方法に伴うコストの大幅な上昇と正反対です。物流会社は相当な配送コストを負担し、それを顧客に転嫁しなければならないからです。

物流会社は、即日配送が成長しつつあるものの比較的小規模なターゲット層向けのニッチな分野として留まるのかどうかという問題に直面しています。このような速達サービスに必要な、倉庫と配送センターの密集したネットワークは、相当の投資によってのみ実現可能です。その量は、すべてのオンライン小売業者が対応できるものではありません。特に近年、多くのオンライン小売業者が、少数の大規模倉庫への集中化と集約化によるコストと物流上のメリットを認識しているためです。したがって、即日配送に代わる選択肢がより適切であるかどうかという問題は、これらの企業だけでなく、少なくともドイツ市場における短期および中期的な視点から見て、生じています。

代替案 – 3日から当日まで：顧客が配送サービスに本当に期待していること

スピードとサービスは、競争において極めて重要な要素となっています。エルメスの調査によると、顧客がまだ当日配送を明確に要求していない場合でも、最終顧客の3分の2は注文から2～3日以内の配送を期待しています。これは小売業者や物流専門家にとって既に大きな課題となっている厳しい納期です。

しかし、高度な自動化のおかげで処理時間を継続的に短縮することに成功し、顧客への配達が今や重要な成功要因となっています。緊急に荷物を待っている人なら誰でも、夕方になって配達の連絡ではなく、配達が失敗したことを知らせるメモだけが届き、倉庫や郵便センターで荷物を受け取るように指示されるという苛立たしい経験をしたことがあるでしょう。

宅配便、速達、小包 (CEP) サービスは、これらの問題に対処するために次のソリューションを提供できます。

時間枠内での配達

宅配便、速達便、小包（CEP）サービスプロバイダーは、荷物の受取人の利便性向上のため、顧客に対し配達時間帯の固定サービスを提供するケースが増えています。このサービスには、顧客が事前に指定した別の住所への時間限定配達や、急な荷物の転送も含まれます。さらに、Webベースの追跡ソリューションを利用することで、顧客は荷物の状況をリアルタイムで確認できます。同様のモデルでは、顧客は配達時間帯をSMSまたはメールで通知され、配達日を一度だけ再スケジュールすることができます。

特に日中不在で、他に配達先がない働く人にとって、時間通りの配達は、例えば当日配達よりもはるかに高いサービスレベルを意味します。英国では、配達サービスDPDが既に1時間以内の配達サービスを提供しており、受取人から非常に好評を得ています。

配達ポイント

もう一つの選択肢は、代替配達拠点です。これはますます多くの消費者の間で人気が高まっています。代替配達拠点は通常、キオスク、飲料店、または営業時間を延長している店舗で、顧客は仕事帰りに荷物を簡単に受け取ることができます。

この分野のパイオニアは、物流会社Hermes Fulfillmentです。同社は現在、全国に14,000の宅配便取扱店を展開しています。しかし、競合他社もネットワークを拡大しています。例えば、DPDは近年、提携パートナーの数を倍増し、8,000社にまで増やしました。

DPDによると、現在、受取人の3人に1人が荷物を近くの宅配便取扱店に預けています。さらに、コムスコアによる別の調査では、顧客の61%が、施錠されている可能性のある自宅の玄関ではなく、近くの宅配便取扱店に荷物を届けてもらうことを好むと結論付けています。

宅配便販売店システムの普及に伴い、荷物を預けて受取人が受け取るまで一時的に保管できる魅力的な場所を提供する提携業者の減少をめぐり、宅配業者間の競争が激化しています。しかし、実店舗の導入はほんの始まりに過ぎません。一部の業者は、顧客の車内に荷物を置いておくオプションを既に試験運用しています。車に取り付けられた送信機が配達ドライバーに駐車位置を知らせます。ドライバーはキーまたは専用のICカードを使ってトランクを開け、荷物を中に置いておくことができます。

説明した代替案はいずれも、サービスレベルと顧客満足度を大幅に向上させる可能性を秘めています。同時に、CEPサービスプロバイダーにとっては、全国規模の即日配送ネットワークを構築するよりも迅速かつ低コストで導入できます。

欧州のeコマース企業の多くは依然として即日配送に抵抗しているものの、顧客の関心はすでに高まっていることは明らかです。少なくとも大手企業は、このサービスを自社のサービスに導入することを真剣に検討せざるを得ないでしょう。

2014年のトップトピックから今日まで：即日配達（SDD） – 2024年と比較して配達時間はどのように変化したか？ – 画像：Xpert.Digital

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イントラロジスティクスへの影響

マッキンゼー・アンド・カンパニーの業界調査によると、ドイツにおける即日配達の導入は遅いものの、2010年までにヨーロッパ全体で約30億ユーロに達し、オンライン小売全体よりも速いペースで成長すると予想されています。2020年までに、超高速配達は標準小包の総売上高の15%を占めると予想されています。

したがって、イントラロジスティクスのあらゆる分野のサプライヤーは、このトレンドを無視することはできません。しかし、倉庫業界のメーカーは、保管、取り出し、そしてオーダーピッキングのスピード向上を求める顧客のニーズにどのように対応しているのでしょうか？

市場は何を求めているのでしょうか?

大手プロバイダーは最先端の倉庫保管や注文ピッキング技術への投資資金を自ら調達できる一方、中規模および小規模のオンライン小売業者の多くは、外部のフルフィルメント サービス プロバイダーから倉庫物流に関するノウハウを購入するか、自社のフルフィルメント サービス プロバイダーを通じて商品の流れを処理させるという選択肢があります。

しかし、フルフィルメント サービス プロバイダーであっても、自社で投資する企業であっても、イントラロジスティクス業界の製造業者は、保管サイクルの短縮化と注文ピッキング パフォーマンスの継続的な加速化のニーズを考慮する必要があります。

プロデューサーの反応

当然のことながら、イントラロジスティクスプロバイダーは、eコマース企業向けのカスタマイズされたソリューションに対する需要の高まりにますます適応しています。例えば、メーカーのKardex Remstarは、単一部品ピッキングソリューションであるParts4You。この倉庫管理ソフトウェアは、幅広い製品ラインナップから少量の小口注文をピッキングする必要がある企業を主なターゲットとしています。

そのため、eコマース企業に最適です。このシステムは、最大10,000点の品揃えから1時間あたり約350回のピッキング処理を可能にします。保管と取り出しのプロセスを並行して処理できるため、オーダーピッキング時の時間をさらに短縮できます。このシステムはGoods-to-Person（商品から人へ）の原則に基づいて動作するため、作業員と機械の移動時間を節約できます。さらに、必要なスペースの節約効果も大きく、例えばパターノスター保管システムは、わずか84平方メートルの面積で1,000平方メートル以上の保管スペースを提供します。

さらに、同社のSort2Ship、eコマースサービスプロバイダーの間で高まる、出荷注文のバッファリングと順序付けのための柔軟なソリューションへのニーズに対応しています。Sort2Shipを使用すると、垂直リフト、回転ラック、固定棚など、さまざまな保管システムにある注文商品を、時間とコスト効率に優れた方法で1つの注文に統合できます。自動コンベア技術により、注文商品を収納したコンテナがバッファ倉庫に搬送され、最小限のスペースに一時的に保管されます。その後、コンテナは必要に応じて仕分けされ、梱包準備や直接積み込みの準備が整います。特に、1日に数千もの注文商品を処理する配送センターやeコマースプロバイダーは、このソフトウェアを使用することでピッキングパフォーマンスを最大35%向上させ、短納期を実現できます。

ピッキング率を高めて出荷倉庫の速度を上げるもう 1 つの方法は、必要なアイテムを倉庫に直接届ける水平回転式保管システムを使用することです。

ピッキング場所への搬送。ワークステーションへの製品の自動搬送により、従業員はピッキングと梱包に集中でき、作業速度と精度が向上します。さらに、倉庫スタッフは散在する商品まで歩くという時間のかかる作業から解放され、歩行距離が大幅に短縮され、職場の人間工学的改善にもつながります。

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ローカルからグローバルへ: 中小企業は賢い戦略で世界市場を征服 - 画像: Xpert.Digital

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