これがドイツとヨーロッパにとって何を意味するか
20 世紀、日本の人口動態の発展は都市化によって決まりました。 1980 年代、政府の政策により、大都市から離れた新しい都市構造の開発が奨励され、地域の中心地に若者が住み、そこで働くよう誘致することが支援されました。 これらの都市は、周辺地域から来る人々に、大都市よりも馴染みのある環境、より低い生活費、より短い通勤時間、そして一般的によりリラックスしたライフスタイルを提供しました。
国際基準から見ると、日本人は高い生活水準を持っており、人口のほぼ90%が自分たちを中流階級であると考えています。
現在、日本は都市社会であり、労働力のわずか5%が農業に従事しています。 多くの農家は近隣の都市でパートタイムの仕事をして収入を補っています。
大都市圏では地価が高いため、多くの家族には大都市のアパートを買う余裕がありません。 そのため、多くの日本人は毎日長距離通勤をしなければなりません。 東京エリアでは毎日片道2時間程度の移動も珍しくありません。 しかし、平均すると、ドイツ人など他の人たちは通勤ルートが最短だ。 市場調査会社ダリアによると、日本の通勤は驚くほど効率的で時間厳守だという。 しかし、電車が渋滞を強いられているというイメージを考えると、必ずしも快適とは言えず、それが仕事への不満の。
2000年には日本の人口の78.7%が都市に住んでいたが、2019年には総人口の約91.7%となっている。 しかし、日本の人口は記録的なペースで高齢化と減少が進んでいます。 原因は平均寿命の延長と少子化です。 経済は特にその影響を受けます。 それにもかかわらず、日本はいわゆる移民政策を導入するつもりはなく、他の方法で社会的課題を解決しようとしている。
ドイツと日本では人口分布が全く異なります。 日本の人口の90%以上が都市部に住んでいますが、ドイツではその割合は50%未満です。 ドイツは地方に途切れることのない供給を提供するという課題に取り組んでいるが、日本は労働力不足と高齢化社会の深刻な課題に直面している。 これは基本的にドイツの農村地域と同様の状況です。 これはドイツ人にとって、日本人の都市体験と発展から学び、模倣する機会です。
オートメーション
日本は自動化に全力で取り組んでいます。 たとえば、すべての排出物と廃棄物は 2050 年までにリサイクルされる必要があります。 計画では、2040年までに漁業、農業、林業を完全に自動化し、人間の助けが不要になるとしている。
政府によるもう一つのステップは、2025年までに国内の5万店舗すべてのコンビニエンスストア(ファミリーマート、ローソン、セブンイレブン、ニューデイズ、ミニストップ)を自動化することだ。 これにはRFIDテクノロジーを使用する必要があります。 これは完全な自動化に不可欠です。 セルフサービス チェックアウトでは、スタッフを必要とせずに商品を自動的に請求できます。 ミニマーケットチェーンのローソンは、いち早くレジロボット(レジロボ)のテスト段階での運用に成功した。 したがって、必ずしもAmazonである必要はありません。 メディア報道によると、アマゾンは2021年までに米国で「レジのない」店舗を3,000店計画しているとのこと。
自動配送ロボットは、日本でもヤマト運輸と楽天がすでに実証実験を行っている。 このプロジェクトは、Amazon Scout の配送ロボットに似ています。 また、楽天が日本で実験を行っているドローンによる配送も非常に馴染みのあるものに思えます。 2016 年の時点で、代替ラストマイル。
最もアクセス数の多いドイツ語の IT ニュース サイトの 1 つであるheise online はファッション グループのファースト リテイリングが倉庫の完全自動化に取り組んでいることを報じました。 現在、東京の中央倉庫にはすべてロボットと知能システム(AI)が導入されている。
ファーストリテイリングは、イントラロジスティクスの世界市場リーダーであるダイフク協力し、国内外78倉庫すべての完全自動化を目指しています。 これには9億1,700万米ドルの投資が計画されている。
ファーストリテイリングは、グループ売上高 77 億ユーロ、従業員数 34,000 名を超える上場株式会社です。
日本のノウハウでドイツの供給ギャップを解決
ダイフクは、マルチマテリアルハンドリングにおいて80年以上の経験を持つ世界的なマーケットリーダーとして、最も多様な課題に対応する専門家を世界中に抱えています。 ダイフクのノウハウは食品、サービス、物流企業から長年信頼されています。 製造業向けの自動化アプリケーションに加えて、その注力分野にはあらゆる種類の物流ソリューションが含まれており、クリーン ルーム条件下での機密品目の安全な保管と提供のためのシステムは一例にすぎません。 さらに、貿易および電子商取引のための最先端のソリューションは、ダイフクの中核能力の一部です。
今後重要になるのは、基幹産業のインフラをいかに確保するかです。
ここでは、次の 3 つの領域が特に重要です。
- デジタル インテリジェンス (デジタル トランスフォーメーション、インターネット アクセス、インダストリー 4.0、モノのインターネット)
- 自律型電源(CO2ニュートラル、プランニングセキュリティ、環境安全)
- イントラロジスティクス/物流(完全自動化、物と人の移動)
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