350億ドルの賭け：ドイツは今、宇宙で米国と中国に追いつこうとしている ― 新たな宇宙大国へのドイツの飛躍

長らく過小評価されてきたが、今や不可欠 ― 衛星なしでは何も機能しない：なぜ衛星なしでは生活がすぐに崩壊してしまうのか

宇宙旅行が私たちの日常生活にどれほど深く根付いているか、ほとんど誰も気づいていません。車のナビゲーションから銀行の即時送金、そして夜間の動画ストリーミングまで、私たちの現代生活は、頭上数千キロメートル上空に浮かぶ目に見えないインフラという絹のような糸に支えられています。しかし、私たちがこの便利さに慣れきっている一方で、軌道上では劇的な変化が起こっています。宇宙旅行は、一流の科学プロジェクトから重要な戦略的産業へと進化し、その世界市場は2040年までに驚異的な2兆ユーロ規模に成長すると予想されています。

この新たな競争において、ヨーロッパは、巨額の投資と数万基の衛星によって支配力を拡大している超大国、米国と中国に挟まれる危機に瀕しています。ドイツ政府は時代の兆しを認識し、350億ユーロという歴史的な投資によって、ドイツは宇宙への依存を減らし、独自の強固な安全保障体制を構築する意向です。宇宙はもはや単なる経済圏ではなく、敵の衛星が私たちのシステムをスパイし、妨害し、さらには破壊する可能性のある潜在的な戦場でもあるからです。

この新たな時代は、もはや政府機関だけが牽引するのではなく、ダイナミックな「新宇宙経済」によって推進されています。イーロン・マスクのような先見の明のある人々は、再使用型ロケットの開発でコストに革命を起こし、数百ものスタートアップ企業への道を切り開きました。ドイツの新興企業、例えばイザール・エアロスペースやロケットファクトリー・アウクスブルクなどもこの流れに加わり、熾烈な競争が繰り広げられるロケット製造市場での地位を競い合っています。

この記事は、長らく過小評価されてきた産業の根本的な変革に光を当てます。ドイツが突如として宇宙に数十億ドルを投資するようになった理由、宇宙ゴミやサイバー攻撃がもたらす具体的な危険、そして月面採掘から小惑星採掘に至るまで、未来を形作る可能性のある魅力的なビジョンについて解説します。これは、21世紀におけるドイツの戦略的主権、安全保障、そして繁栄に大きく関わる、まさに技術革新の物語です。

空の戦略的転換：宇宙が新たな力の舞台になりつつある理由

宇宙旅行は根本的な変化に直面しています。かつては少数の国の威信をかけたプロジェクトと考えられていたものが、21世紀の重要な戦略産業へと進化を遂げています。専門家は、今後数年間で世界の宇宙産業が10%成長すると予測しています。これは、従来の産業では夢のような成長率です。しかし、宇宙関連のインフラとサービスの世界の市場規模は、2040年までに5,000億ユーロ弱から2兆ユーロへと4倍に拡大すると予想されていますが、ヨーロッパは後れを取る危機に瀕しています。

ドイツ政府はその兆候を認識している。ボリス・ピストリウス国防相が2030年までに宇宙プロジェクトと宇宙安全保障体制に総額350億ユーロを割り当てると発表したことで、宇宙旅行というテーマはドイツにおいて、これまでイタリア、フランス、日本、そしてアメリカでしか達成されていなかった政治的なレベルに到達した。ドイツ航空宇宙センター（DLR）理事会メンバーのヴァルター・ペルツァー氏は、このテーマに強い期待を寄せている。「新ドイツ政府は、宇宙旅行を、この産業の戦略的重要性をようやく十分に認識できるレベルにまで引き上げました。」

もはや科学的発見や宇宙への興味だけにとどまりません。宇宙旅行はもはや不可欠なインフラとなっています。衛星の故障は、携帯電話の通信障害から飛行機の墜落、銀行振込の失敗に至るまで、現代生活に致命的な影響を及ぼす可能性があります。ある宇宙会議での講演中だけでも、中国とロシアの偵察衛星39機が会議場上空を飛行します。これは、紛争がもはや地球上だけでなく宇宙でも戦われるようになった新しい時代の象徴です。

本稿では、長らく影に隠れてきたものの、今やセキュリティ、ビジネス、そしてテクノロジーの進歩に不可欠な基盤となりつつある業界の多様な側面に光を当てます。歴史的ルーツから現在の発展、そして課題と将来のビジョンに至るまで、以下の分析を通して、変革期にある業界の姿を描き出します。

国家独占から新興企業による競争へ：宇宙旅行の簡単な歴史

宇宙旅行の歴史は、1957年のスプートニク・ショックから始まります。ソ連による世界初の人工衛星の打ち上げは、超大国間の技術競争の火付け役となっただけでなく、宇宙における国際協力の基盤を築きました。1958年には早くも、ピエール・オージェやエドアルド・アマルディといったヨーロッパの科学者たちが会合を開き、西ヨーロッパ共同宇宙機関の設立について議論しました。ヨーロッパは早くから、国家プロジェクトでは超大国に太刀打ちできないことを認識していました。

1962年のESROとELDOの設立は、ヨーロッパが協調して宇宙探査を行う最初の試みとなりました。ESROは1967年から1972年にかけて7機の衛星を打ち上げましたが、ELDOのエウロパロケットは失敗に終わりました。11回の打ち上げ試みはいずれも成功しませんでした。転機が訪れたのは、1975年5月30日に両組織が合併してESAが設立された時でした。1979年から運用されているアリアネロケットの開発により、ヨーロッパは史上最も重要な衛星打ち上げ機の一つへと躍進を遂げました。

宇宙旅行は数十年にわたり、政府機関の管轄でした。開発コストの高騰、技術の複雑さ、そして政治的な利害関係により、民間企業が参入できる余地はほとんどありませんでした。この時代は、2002年のSpaceX設立によって終わりを告げました。イーロン・マスクの宇宙旅行の商業化とコストの大幅な削減というビジョンは、業界に革命をもたらしました。SpaceXは再利用可能なロケットの開発により、打ち上げコストを数倍も削減することに成功し、新たな宇宙経済への道を切り開きました。

この新しい時代は、民間投資、イノベーションサイクルの短縮、そして多様な新しいビジネスモデルを特徴としています。ロケットメーカーや衛星運用会社から宇宙関連サービスプロバイダーまで、数百ものスタートアップ企業が市場に参入しています。ドイツもこの新たな競争に積極的に参加しています。Isar Aerospace、Rocket Factory Augsburg、HyImpulseの3社はそれぞれ独自の打ち上げロケットを開発しており、DLRマイクロランチャーコンペティションから合計2,500万ユーロの資金を受け取っています。

この変革は目覚ましい。ジェフ・ベゾスがブルーオリジンでロケット打ち上げに成功するまで20年を要したのに対し、ドイツのスタートアップ企業は、2024年にスコットランドのアウクスブルクにあるロケット工場で発生した爆発事故といった挫折にもかかわらず、既に大きな進歩を遂げている。政府の支援と民間投資の組み合わせにより、ヨーロッパの競争力を再び高める可能性のあるエコシステムが構築されつつある。

技術基盤：宇宙インフラの重要な構成要素

現代の宇宙旅行は、複数の技術的柱の上に成り立っており、それらの相互作用によって多様な用途が実現されています。まず第一に、そして最も明白な構成要素は打ち上げ機です。数十年にわたり、アリアンのような大型ロケットが市場を席巻してきました。しかし、新宇宙経済は、小型・中型衛星の輸送において、柔軟で小型の打ち上げシステムが大きな利点をもたらすことを示しています。ドイツのスタートアップ企業はそれぞれ異なるアプローチを採用しています。イザール・エアロスペースは、実績のある技術に基づいたエンジンを搭載したスペクトラムロケットを開発しています。ロケットファクトリー・アウクスブルクは、ウクライナのターボポンプ技術に基づいたヘリックスエンジンを使用しています。ハイインパルスは、固体パラフィンと液体酸素を燃焼させるハイブリッドエンジンという独自のアプローチを採用しています。

第二の柱は衛星そのものです。かつては数トンもの重量を持つ個々の衛星が数十年にわたって軌道上に留まっていましたが、今日では数百、数千の小型衛星からなる衛星群がますます主流になっています。SpaceXはすでにStarlinkで8,500基以上の衛星を運用しており、合計4万基以上の許可を申請しています。これらのメガコンステレーションは、低遅延でグローバルなインターネットカバレッジを実現しますが、同時に新たな課題も生み出しています。

3つ目の要素は地上インフラです。地上局、管制センター、そしてデータ処理能力がなければ、衛星は無価値です。ドイツには、欧州の衛星を制御するための中央施設であるESA管制センターがダルムシュタットにあります。ダルムシュタットに新設されたサイバーセキュリティ運用センターは、28基の衛星、地上局、そして制御システムをサイバー攻撃から守っています。これは、宇宙インフラの脆弱性が認識されたことを示しています。

4つ目の柱は宇宙状況認識（SSA）です。アリアングループが提供する上空を飛行するすべての物体のマッピングにより、衛星の動きを監視し、妨害を検知し、脅威を警告することが可能になります。AIモデルは軌道上の動きを常に分析し、警告を発します。これまでドイツは、不完全な米国製のマッピングシステムを使用していました。欧州のシステムにより、ヨーロッパはこの重要な分野における主権をさらに強化することができました。

5つ目の次元は、この技術の二重利用性です。農業や災害救助のために高解像度の画像を提供する地球観測衛星は、軍事偵察にも利用可能です。遠隔地にブロードバンドインターネットを提供する通信衛星は、ドローンの制御や戦域における部隊のネットワーク化にも不可欠です。こうした民生と軍事利用の融合は、現代の宇宙旅行の特徴であり、複雑な倫理的・法的問題を提起しています。

軌道上のヨーロッパのジレンマ：戦略的自立をめぐる闘い

ヨーロッパの宇宙旅行の現状は、矛盾した状況に陥っています。一方で、ヨーロッパは高度な技術と優れたエンジニアリングの専門知識を有しています。ドイツだけでも80基強の衛星を運用し、年間約25億ユーロを宇宙開発に投資しています。一方で、ヨーロッパは国際競争において大きく後れを取っています。ヨーロッパの市場シェアは現在わずか17%にとどまり、米国は年間約720億ユーロ、中国は180億ユーロを投資しています。米国は1万基以上の衛星を運用しているのに対し、中国は約900基です。

これらの数字は、戦略的課題を浮き彫りにしています。欧州の市場シェアを現在の17%から25%に引き上げるには、ドイツだけでも2040年までに投資額を930億ユーロ増やす必要があります。欧州全体の投資額は4120億ユーロ増加する必要があります。この投資ギャップは、国家の威信に関わる問題であるだけでなく、宇宙インフラへの依存度が高まっている経済・安全保障システムにおける欧州の戦略的自立性にも影響を与えます。

この依存は特に防衛分野で顕著です。現在、ドイツ軍も使用しているインテルサット社の衛星2基が、ロシアの偵察衛星2基によって追跡されています。NATO事務総長のマーク・ルッテ氏は、ロシアが衛星攻撃のために宇宙に核兵器を配置する計画に反対を表明しました。ロシアと中国は近年、宇宙戦争能力を急速に拡大しており、衛星の妨害、盲目化、操作、あるいは運動学的破壊を行うことが可能です。

ドイツはこれらの脅威に対して包括的に対応しています。発表された350億ユーロは、衛星群、地上局、安全な打ち上げ能力、そしてサービスの強靭な構造に投資されます。具体的には、干渉や攻撃に対するシステムの堅牢化、レーダー、望遠鏡、監視衛星による状況認識の向上、複数のネットワーク化された衛星群による冗長性の確保、そして宇宙への安全な輸送能力の確保が計画されています。ドイツは、柔軟な打ち上げのために複数の小型ロケットを活用し、中期的には欧州の大型ロケットにも依存しています。

民生利用も同様に重要です。宇宙ベースのサービスは、通信、航法、気象予報、防災、環境モニタリングに不可欠なものとなっています。欧州地球観測計画「コペルニクス」は、海氷、氷山、氷河、地盤沈下、石油流出の監視に必要なデータを継続的に提供しています。ガリレオ衛星航法システムは、米国のGPSに依存しない高精度な測位を可能にしています。重要な地域におけるこの主権は計り知れませんが、そのためには継続的な投資と技術革新が必要です。

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宇宙での実地試験：宇宙技術が戦争、経済、日常生活をどう変えるのか

宇宙旅行の実用的意義は、具体的な応用において最も明確に現れます。ウクライナ戦争は、宇宙ベースのシステムの戦略的役割を印象的に示しました。ウクライナ軍はStarlinkが提供するインターネットに依存し、ドローンの制御に利用しています。高速で柔軟な衛星通信は、ロシアの電子妨害措置を無効化することに成功しました。イーロン・マスク氏によると、Starlinkをハッキングしたり妨害しようとする試みはすべて失敗に終わりました。Starlinkのようなシステムは将来の戦争に不可欠なものとなり、この点で米国は大きくリードしています。

軍事用途はさらに進化しています。アリアングループのSpace Domain Awareness（宇宙領域認識）は、上空を飛行するすべての飛行物体の完全なマッピングを可能にします。これにより、どの衛星がどこを飛行しているか、他の衛星に追跡または妨害されているかどうか、そして異常な動きがあるかどうかを確認できます。AIモデルは動きを常に分析し、警告を発します。この機能は、自国のシステムを防御し、潜在的な脅威を早期に検知する必要があるドイツ軍をはじめとする軍隊にとって不可欠です。

民間部門では、宇宙旅行が多くの産業に革命をもたらしています。農業では、灌漑と施肥を最適化するために衛星ベースの精密プロセスが活用されています。物流会社は衛星ナビゲーションに完全に依存しています。金融業界では、取引を同期させるために衛星からの高精度な時刻信号を必要としています。保険会社はリスク評価に地球観測データを活用しています。エネルギー業界では、宇宙からパイプラインや送電線を監視しています。これらのアプリケーションはどれもあまりにも普及しているため、宇宙インフラへの依存度が見過ごされがちです。

商用アプリケーションは急速に発展しています。ドイツの企業OroraTechは、外部および自社の衛星データを統合し、山火事検知のための高度なアルゴリズムを構築するプラットフォームを開発しました。これにより、意思決定者は火災に関するリアルタイムの情報を入手し、人命を救い、被害を最小限に抑えることができます。ミュンヘンに拠点を置くExploration Companyは、2028年から国際宇宙ステーション（ISS）やその他の低軌道上の目的地への貨物輸送を目的とした再利用可能な輸送機「Nyx」宇宙カプセルを開発中です。3,000キログラムのペイロードを備えたNyxは、同等のシステムよりも多くの貨物を輸送でき、コストは25～50%削減されると期待されています。

地球観測は数十億ドル規模の市場へと成長しました。地政学的な不確実性により、地理空間データと衛星画像への需要が大幅に増加しました。政府機関は、気象パターンや農業の分析から国境沿いの変化や動きの追跡まで、あらゆる用途に地理空間データと衛星画像を活用しています。2024年第1四半期には、宇宙スタートアップ企業への資金提供額が29億ドルから65億ドルに増加しました。地理空間データへの投資額が初めて衛星通信を上回り、こうしたデータへの需要の高まりを物語っています。

混雑した空：新宇宙時代のリスクと欠点

宇宙旅行への熱狂は高まっているものの、重大な問題や論争を無視することはできません。最も差し迫った問題は宇宙ゴミです。推定によると、地球の周りを約1億3000万個のゴミが周回軌道上に存在しています。そのうち約4万個は1メートル以上の大きさで、地上のレーダー基地で追跡可能です。しかし、これらの物体の大部分は検出できないほど小さく、それでもなお危険です。時速3万キロメートルを超える速度で移動するため、最小の粒子でさえ破壊力を持つのです。

NASAの科学者ドナルド・ケスラーにちなんで名付けられたケスラー症候群は、破滅的な連鎖反応を指します。宇宙ゴミの密度が高まり、衝突が指数関数的に増加すると、地球の軌道の一部が宇宙旅行に使用できなくなる可能性があります。衝突のたびに新たな宇宙ゴミが発生し、さらなる衝突のリスクが高まります。国際宇宙ステーション（ISS）はすでに定期的に回避操作を行っています。ドイツ人宇宙飛行士マティアス・マウラーは、宇宙で最も危険な体験の一つとして、宇宙ゴミがISSに向かって突進してきた時のことを語りました。

巨大衛星群は問題を悪化させています。SpaceX社はすでに8,500基以上のStarlink衛星を運用しています。中国は、合計27,000基の衛星を運用するGuowangとSpacesailという2つの類似プロジェクトを計画しています。軌道上の物体の数は飛躍的に増加しています。現代の衛星の寿命は約5年で、その後は大気圏で燃え尽きますが、その数自体が衝突のリスクを劇的に高めています。研究者たちは、7,000基を超えるStarlink衛星が計画通りに機能しておらず、宇宙探査に支障をきたす可能性があると警鐘を鳴らしています。

二つ目の大きな論争はサイバーセキュリティに関するものです。衛星はサイバー攻撃に対して非常に脆弱です。ドイツ連邦情報保安庁は、宇宙インフラは単一障害点（SPOF）であり、管理可能な労力で甚大な被害を引き起こす可能性があると強調しています。衛星は平均15年間使用されますが、2000年代初頭に製造された多くの旧型機が現在も使用されており、設計段階からセキュリティを考慮した設計はされていません。これらのレガシーシステムは通常、簡単にパッチを適用できない古いソフトウェアを使用しています。ハードウェアの脆弱性は、衛星の寿命全体を通して攻撃の脆弱点となり得ます。

2022年のBlack Hat Security Conferenceでは、25ドルの機器を使ってStarlink端末上で不正なソフトウェアコードを実行できることが実証されました。Starlinkは対応しましたが、この事例は一般的な脆弱性を露呈しています。衛星数と市場参加者の増加は、必ずしも説得力のあるITセキュリティ対策を講じているわけではないため、問題を悪化させています。費用も要因の一つです。ITセキュリティ機能の増加は開発コストを押し上げるため、ある程度の妥協は必要です。

3つ目の論争は、宇宙の軍事化に関するものです。1967年の宇宙条約は、宇宙への大量破壊兵器の配備を禁じ、平和利用を謳っています。しかし、民生利用と軍事利用の境界はますます曖昧になっています。現代の衛星技術は軍民両用であるため、明確な区別は不可能です。中国とロシアは宇宙における戦闘能力を急速に拡大しています。ドイツもまた、防衛体制の維持のため、宇宙における攻撃能力の開発を計画しています。こうした動きは、根本的な疑問を提起します。宇宙は本当に平和な空間であり続けることができるのでしょうか、それとも新たな戦場となるのでしょうか。

4つ目の論争は倫理的な問題です。宇宙ミッションに莫大な資源を費やすことは正当化されるのでしょうか？それとも、これらの資源は地球上のより差し迫った問題の解決に活用する方が適切ではないでしょうか？数十万ドルから数百万ドルもの費用がかかる宇宙観光は、この問題をさらに深刻化させます。宇宙観光は新たな推進力となり、財源を解放するのでしょうか？それとも、地球上の喫緊の課題が未解決のまま、商業化を促進するだけなのでしょうか？

宇宙のゴールドラッシュ：人類の宇宙における次の大きな目標

宇宙旅行の未来は、いくつかの大きなトレンドによって形作られるでしょう。まず第一に、月への回帰です。NASAのアルテミス計画は、この10年で再び人類を月に着陸させることを計画しています。今回は、初の女性が参加する予定です。ドイツは中心的な役割を果たします。主にドイツで製造されている欧州サービスモジュール（ESM）は、オリオン宇宙船にとって不可欠な存在です。メインエンジンを搭載し、電力を供給し、気候と温度を調節し、乗組員のための燃料、酸素、水を貯蔵します。ドイツなしでは、アメリカ合衆国は月への飛行は不可能でしょう。

月面ミッションは単なる象徴的な行為ではありません。NASAは2032年から、月面での採掘試験を計画しています。当初は酸素と水を採掘し、将来的には鉄や希土類元素の採掘も検討されるでしょう。月面での資源開発は、コスト削減と循環型経済の構築の鍵となります。水は飲料水として浄化できるだけでなく、宇宙放射線から身を守る役割も果たし、ロケット燃料の原料となる酸素と水素に分解することも可能です。月面からの打ち上げは、重力が低いため、地球からの打ち上げよりもはるかに効率的です。

二つ目の大きなトレンドは小惑星採掘です。米国企業AstroForgeは、金属資源に富むM型小惑星2022 OB5へのミッションを早ければ2025年に計画しています。このような小惑星には、鉄やニッケルに加えて、貴重な白金族金属が含まれている可能性があります。NASAの宇宙船が現在探査中の小惑星プシケは、鉄含有量だけでも10,000兆ドルの価値があり、これは世界経済全体の価値を上回ります。商業採掘にはまだ数十年かかるかもしれませんが、技術的な基盤は今まさに築かれつつあります。

3つ目のトレンドは商業宇宙観光です。ヴァージン・ギャラクティックは2023年から約45万ドルで定期飛行を提供しています。ブルー・オリジンは2021年から弾道観光飛行を実施しています。2021年9月、スペースXはインスピレーション4号で4人の宇宙旅行者を3日間宇宙に送り出し、高度580キロメートルに到達しました。2024年9月には高度を1,400キロメートルに引き上げ、宇宙観光の新記録を樹立しました。NASAは2022年に国際宇宙ステーション（ISS）を観光客に開放し、1人あたり5,500万ドルの滞在費用を課しています。イーロン・マスク氏は将来、火星への観光飛行や火星への居住地建設も計画しています。

第四の潮流は国際競争、特に中国との競争です。中国は明確な目標と巨額の投資を伴う包括的な宇宙戦略を推進しています。過去5年間で、中国は目覚ましい進歩を遂げてきました。宇宙燃料補給の実証、部分軌道爆撃システムの試験、有人宇宙ステーションの打ち上げ、そして米国が未だ達成していない月の裏側からのサンプル採取などです。中国は遅くとも2030年までに初の有人月面着陸を計画しており、米国へのプレッシャーとなっています。

中国はまた、軌道上から地球へ電力を送る宇宙太陽光発電にも投資している。中国がこの能力を拡大し、そこから得られるエネルギーを輸出すれば、石油輸出国機構（OPEC）の石油支配に匹敵する、世界の電力網を支配する力を獲得できる可能性がある。この戦略的側面は、宇宙旅行が単なる技術革新ではなく、地政学的権力の手段であることを明確に示している。

地平線の彼方：宇宙におけるドイツの運命

宇宙旅行は歴史的な転換点を迎えています。長らくニッチな分野とみなされてきたものが、21世紀の重要な戦略産業へと発展しつつあります。年間10%の成長率と、2040年までに世界市場が4倍の2兆ユーロに拡大するという予測は、その莫大な経済的可能性を物語っています。しかし、宇宙旅行の重要性は経済指標にとどまりません。安全保障、主権、技術進歩といった根本的な問題、そして最終的には多極化が進む世界秩序におけるヨーロッパの立場にも影響を与えます。

ドイツとヨーロッパは兆候を認識しているものの、依然として対応が慎重すぎる。2030年までに350億ユーロを投資するという発表は重要な一歩だが、米国や中国との差を縮めるには不十分だ。ヨーロッパの市場シェアを17%から25%に拡大するには、ドイツだけで2040年までに930億ユーロの追加投資が必要となる。これらの投資には、構造改革、すなわち承認手続きの迅速化、スタートアップ企業へのベンチャーキャピタルの増額、研究と産業の緊密な連携、そして宇宙旅行の戦略的重要性に対する明確なコミットメントが伴わなければならない。

技術的な課題は山積しています。ドイツは優れたエンジニアリング力とOHBやエアバス・ディフェンス・アンド・スペースといった老舗企業、そしてイザール・エアロスペースやロケットファクトリー・アウクスブルクといった有望なスタートアップ企業を擁していますが、8,500基以上のスターリンク衛星を運用し、軌道上で圧倒的なシェアを誇り、打ち上げコストを劇的に向上させたSpaceXとは大きな差があります。SpaceXが完成させた再使用型ロケットこそが、アメリカが宇宙打ち上げでリーダーシップを発揮する主な理由です。中国はこの分野で急速に追い上げています。

マイナス面を無視してはならない。宇宙ゴミは軌道の長期的な利用可能性を脅かし、宇宙システムのサイバー脆弱性は重大な安全保障上のリスクをもたらす。宇宙の軍事化の進展は、宇宙条約の本来の理念に反する。そして、地球上の喫緊の課題に直面しながら投資を優先すべきかという倫理的な問題は、依然として未解決のままである。宇宙の持続可能な開発には、国際的な規制、ゴミ処理のための技術的解決策、そして目標と手段に関する批判的な考察が不可欠である。

それでもなお、機会はリスクを上回っています。宇宙旅行はもはや遠い夢ではなく、私たちの日常生活に不可欠な一部となっています。衛星がなければ、通信、航法、気象予報、災害管理、そして多くの経済分野が崩壊してしまうでしょう。宇宙を基盤としたサービスへの依存はますます高まっていくでしょう。この分野における技術的主権を有する国は、戦略的行動力を確保できるでしょう。一方、後れを取った国は、他国に依存するようになるでしょう。

ドイツとヨーロッパは選択を迫られている。今、この未来技術に多額の投資を行い、競争力のある宇宙産業に必要な構造的前提条件を整えるのか？それとも、戦略的に極めて重要なこの分野を米国と中国に委ねるのか？ヨーロッパが宇宙をあるがままに扱う勇気とビジョンを持っているかどうかは、今後数年間で明らかになるだろう。宇宙を軽視された産業ではなく、21世紀の安全保障、繁栄、そして主権の基盤として捉える勇気とビジョンを持っているかどうかだ。星々は一列に並んでいるが、時間は刻々と過ぎている。

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