拡張現実が自動車業界に革命を起こす

デジタル化されたインダストリー4.0の一環として、自動車業界は拡張現実（AR）技術への依存度を高めています。その理由は明白です。 ドイツの自動車産業は、 デジタル化に関してドイツで最も先進的な分野の一つだからです。多くの業界と同様に、ARは現在、主にマーケティングと販売目的で使用されています。特にブランドコミュニケーションは、ARの幅広い用途を提供しています。インタラクティブな体験環境により、潜在顧客の感情を喚起する、非常に魅力的なコンテンツプレゼンテーションが可能になります。用途は、ARグラスを使用した希望の車両の仮想3Dレンダリングから、シミュレーションされた試乗まで多岐にわたります。さらに、ユーザーはインタラクションを通じてコン​​セプトに直接統合されます。これにより、メーカーは製品発表時にまったく新しい仮想の自動車の世界と運転体験を作り出すことができます。マーケティング以外にも、ARは産業分野でメーカーに多様な用途を提供しています。

製品開発

ARは、デザイン、モデル作成、素材選択において多面的な可能性を提供します。形状、デザイン、色などを、毎回手動で新しいモデルを作成する必要なく、鮮明に表示・変更することが可能です。 メルセデス・ベンツでは、 このAR技術を活用することで、エンジニアは開発内容を視覚化できます。例えば、既存のシャシーに様々なエンジンバリエーションを仮想的に「搭載」することが可能です。これにより、計画中のエンジンが車のエンジンルームにどのように収まるかをシミュレーションできます。結果として、設計者の研究開発コストを削減し、開発期間を短縮できます。

生産

自動車業界も、生産工程で拡張現実（AR）を活用したプロセスを導入している。例えば、BMWは昨年からテスト車両のスタッド溶接にこの技術を使用している。以前は手作業で行われており、1台あたり数日かかっていた。現在では、データヘルメットとカメラを装着した従業員がARビジュアライゼーションを通して車両の個々の溶接箇所を確認できるため、作業時間を半減できる。より広範な利用における課題は、マーカーレス・トラッキングである。ARシステムで使用できるように、車両にマーキングを施す必要があるからだ。テスト車両で実現可能なことが、量産では非現実的であるように思われる。

自動車業界をはじめとする様々な産業向けにカスタマイズされた工業製品を製造するKolbus社も、手作業による生産工程のパイロットプロジェクトで拡張現実（AR）を活用しています。このプロジェクトでは、ミリ単位の精度で配置されたオーバーレイを通して、従業員に次の作業手順が表示されます。欠陥のある生産工程を検出することで、コストのかかる廃棄を未然に防ぎます。.

生産工程に加え、ARは自動車産業における工場計画にも活用されています。ARは、機械や建物を現実世界の環境に仮想的に重ね合わせたり、材料の流れをシミュレーションしたりすることを可能にします。これらはすべて、少なくとも計画段階では場所に依存しないため、ブラジルや中国に新工場を建設する際に、高額な人件費や出張費を削減できます。.

品質保証

もう一つの実用的な応用例は 品質保証。ARツールを使えば、製造工程を分析し、欠陥のある生産工程を早期に特定できます。また、ARは問題解決にも役立ちます。改善に必要な手順をARチュートリアルという形で仮想的に示すことができるからです。この簡略化されたアプローチは迅速で、専門家の支援も不要なため、世界中に工場を持つグローバル展開の自動車会社にとって特に有用です。

ARは、品質管理を受入拠点やサプライヤー拠点にまで拡張するためにも活用できます。専門家チームを現場に派遣することなく、試作品や外注部品をリアルタイムで鮮明に検査できます。品質欠陥に起因するコストの約3分の2はサプライヤーのミスに起因するため、これは特に重要です。現場検査は、欠陥の早期発見に役立ちます。自動車業界では、こうした仮想検査によってコスト削減、問題の早期発見、修理作業の迅速化が実現しています。.

車両サービス

定期的な自動車メンテナンスは、主にルーチン作業で構成されています。AR（拡張現実）を活用することで、サービス技術者が今後の作業手順を視覚的に説明できるインタラクティブな手順書を作成し、必要な情報をすべてすぐに利用できるようにします。電子機器メーカーの ボッシュは 、自動車メンテナンス専用のシステム「CAP Automotive」を開発しました。整備工場では、整備士がARカメラを車両のエンジンに向けると、不良部品が色分けされてモニターに表示され、部品番号と取り付け手順も併せて表示されます。これにより、車両メンテナンスが迅速化・効率化され、企業と顧客双方のコスト削減につながります。

見通し

自動車メーカーの業務プロセスへの応用に加え、拡張現実（AR）は、例えばバーチャルコックピットといっ​​た形で、顧客にも直接的なメリットをもたらすでしょう。多くのメーカーが、ドライバーの好みに合わせてカスタマイズされた情報を提供する「スマート」フロントガラスの開発に注力しています。これには、既に自動車で普及している速度データも含まれます。ナビゲーション機能、警告、ラジオや電話の設定も、「バーチャルフロントガラス」に表示できます。大きなメリットは、情報がドライバーの視界に直接統合されるため、ドライバーは常に道路から目を離さないことです。ディスプレイの位置が適切でないために運転中に注意が散漫になることは、もはや過去の話です。将来的には、スマートドライビングアシスタントが理想的な走行ラインを認識し、オーバーレイでドライバーに警告したり、カメラシステムがドライバーが気づく前に危険を検知して警告したりできるようになるでしょう。.