拡張現実が自動車業界にどのような変革をもたらしているか

デジタル化されたインダストリー 4.0 の一環として、自動車業界も拡張現実テクノロジーへの依存を高めています。 その理由は明らかで、ドイツの自動車産業はデジタル化に関してこの国で最も進歩的な経済部門の 1 つであるためです。 多くの業界と同様に、拡張現実は現在、主にマーケティングと販売の目的で使用されています。 AR は、潜在的な顧客の間に感情を生み出すために、インタラクティブな体験世界の助けを借りてコンテンツを非常に明確に提示できるため、特にブランド コミュニケーションにおいて幅広い応用分野があります。 使用は、AR グラスを使用した希望の車両の仮想 3D 表現から始まり、模擬試乗で終わります。 さらに、ユーザーはインタラクションを通じてコン​​セプトに直接関与します。 したがって、製品を紹介する際、プロバイダーはまったく新しい仮想の車の世界と運転体験を作成できます。 しかし、AR はマーケティングを超えて、製造業者による産業分野でのさまざまな用途にも適しています。

製品開発

デザインのデザイン、ファッションの位置、および材料の選択の場合、ARはマルチレイヤーオプションを提供します。形状、デザイン、または色は、新しいモデルを手作業で製造することなく、任意の数で明確に表示および変更できます。、メルセデスベンツではエンジニアが開発の視覚化においてサポートされています。たとえば、既存のシャーシに異なるエンジンバリアントを実質的に「インストール」することにより。このようにして、計画された集計が車のエンジンコンパートメントにどのように適合するかをシミュレートします。設計者は、研究開発コストを節約し、必要な時間を短縮します。

生産

自動車業界は生産において BMW は昨年以来、試験車両のスタッド溶接にこの技術を使用しています。 それまでは手作業で行われており、1台あたり数日かかっていました。 現在、データヘルメットとカメラを装備した従業員には、AR 視覚化を使用して車両のそれぞれの溶接箇所が表示され、所要時間が半分に短縮されます。 AR システムで評価できるようにするためには、依然として車にマーキングを付ける必要があるため、より広範な用途に向けた課題はマーカーレス追跡です。 テストカーで可能なことは、量産化にはまだ非現実的です。

乗用車業界など向けにオーダーメイドの工業製品を製造するコルバス社も、パイロット プロジェクトの一環としてマニュアル制作に拡張現実を利用しています。 そこでは、ミリ単位の精度で配置されたディスプレイを使用して、従業員に次の作業ステップが表示されます。 不適切な製造ステップが特定され、高価な無駄が回避されます。

生産に加えて、拡張現実は、機械や建物を現実の環境で仮想的に表示したり、AR を使用してマテリアル フローをシミュレートしたりできるため、自動車業界のプラント計画をサポートします。 これらはすべて、少なくとも計画段階では場所に関係なく機能するため、ブラジルや中国に新しい工場を設立する際に、高額な人件費や旅費が節約されます。

品質保証

AR 手段を使用して生産プロセスを分析し、欠陥のある生産プロセスを初期段階で特定できるため、実際のもう1 つの応用分野は品質保証 改善に必要な作業手順をARチュートリアル形式で仮想的に図解することで、ARを活用した問題解決も可能です。 簡素化されたソリューションは迅速に機能し、専門家の関与を必要としません。これは、世界中に工場を展開するグローバル自動車会社にとって特に役立ちます。

AR を使用すると、品質管理を入荷する商品やサプライヤーの所在地にまで拡張することもできます。 専門家チームが現場にいなくても、事前製品や外部で製造された部品をリアルタイムで明確に検査できます。 品質欠陥に起因するコストの約 3 分の 2 はサプライヤーのミスに起因する可能性があるため、これは特に重要です。 したがって、オンサイトチェックはエラーの早期発見に役立ちます。 仮想チェックにより、自動車業界のコストが削減され、問題を早期に特定し、修理作業が迅速化されます。

車両サービス

車の定期的なメンテナンスのほとんどは、日常的なステップで構成されています。 ARは、サービス技術者への今後の作業手順を表現し、説明するインタラクティブな指示を作成できます。そのため、彼は常にすべての関連情報を持っています。 Electroconzern Boschは車のメンテナンス用のシステムを正確に開発しました。ワークショップでは、メカニックは問題の車両のエンジンにARカメラを集中させます。その後、欠陥のある部品はモニターにマークされ、注文番号と設置参照が表示されます。これはすべて、車両のメンテナンスを加速および指定し、企業や顧客のコストを削減します。

見通し

自動車メーカーの操作プロセスに拡張現実の適用に加えて、AR機能は、例えば仮想コックピットの形で、近い将来にも顧客に利益をもたらします。多くのメーカーは、「スマート」なフロントディスクの開発を推進し、ドライバーに個々の好みに応じて情報が提供されます。これには、より頻繁に車両ですでに見られるように、速度へのデータが含まれます。ただし、ラジオまたは電話のナビゲーション機能、警告、設定も「仮想フロントガラス」に表示できます。大きな利点：情報は、ドライバーの視野に直接統合されています。つまり、彼は常に道路を視野に入れています。最適に配置されていない広告を運転することから気を散らすことは、過去のものです。将来的には、スマートなドライビングアシスタントは車の理想的なラインを認識し、ドライバーをフォーカルで指摘したり、カメラシステムを介して危険を特定したり、ドライバーがそれらを見る前に警告したりすることができました。