電子商取引と倉庫物流 – 成長エンジンと課題

Konrad Wolfenstein

12年前

Eコマースと倉庫物流 – 画像: vectorfusionart|Shutterstock.com

概要

小売業界の現状は、デジタル化の進展に伴い消費者の購買行動がますます変化し、大きな変化を特徴としています。消費者は、実店舗で商品を購入する代わりに、パソコンやタブレット、スマートフォンなどのモバイルデバイスで注文する頻度がますます高まっています。昨年、ドイツのeコマース売上高は約340億ユーロに達しました。そして、これはまだ始まりに過ぎず、オンライン小売は今後数年間、力強い成長を続けると予測されています。.

電子商取引の急速な発展は、物流に全く新しい要求をもたらしています。これは、出荷と返品の取り扱いを担う宅配便・速達・小包（CEP）サービス市場だけでなく、商品の保管、輸送、ピッキングを扱うイントラロジスティクスにも当てはまります。激しい競争と低い利益率のため、ますます多くのプロバイダーがコスト構造の合理化を図ると同時に、成功の鍵となる配送時間の最適化にも努めています。

この記事では、オンライン小売の現状と中期的発展について概説し、倉庫物流において企業が直面する課題について説明します。

さらに、今後数週間のうちにこのトピックに関する追加記事を公開する予定です。各記事では、倉庫物流にとって特に重要な以下のような分野に焦点を当てます。

保管方法の比較（無秩序な場所と固定された場所）
効率的な返品処理
配達時間とスピード（キーワード： 当日配達）
倉庫における機械の使用と自動化
倉庫・物流のネットワーク化・デジタル化

概要：電子商取引市場の急速な発展

2013年の世界売上高は1兆2,200億米ドル

市場調査会社emarketer.comの調査によると、 2013年の世界のB2C電子商取引の売上高は約1兆2200億米ドルで、約10億人のアクティブなオンラインショッパーが牽引役となった（ http://www.emarketer.com/Article/B2C-Ecommerce-Climbs-Worldwide-Emerging-Markets-Drive-Sales-Higher/1010004 ）。近年、市場は急速な成長を遂げているが、さらなる売上高の増加が見込まれる。eMarketer は、2016年の総取引額を1兆8600億米ドルと予測している。しかし、成長率は現在の世界平均約18%から2016年には11%に低下すると予想されているが、これは世界全体の経済成長率が約3～4%であることを考えると、依然として非常に高い数字である。

売上高 3,400 億米ドル、購入者数 2 億 4,000 万人を誇るヨーロッパは、現在、米国とアジアに次ぐ世界第 3 位の市場を擁しています。ヨーロッパの成長は世界全体と比較すると弱いものの、今後数年間で市場規模が着実に増加し、2016 年には 4,550 億米ドルに達すると予想されています。.

世界経済の成長は、主にアジア諸国、ブラジルやインドなどの新興国、そしてアフリカによって牽引されています。欧州と米国の成長が鈍化している理由の一つは、これらの地域ではeコマースの普及と普及が既にはるかに進んでいることです。例えば、インターネット利用者全体のうちオンラインショッピングをする人の割合は、西欧と米国では70%を超えていますが、アジアと東欧では45%を下回り、中米とアフリカでは約3分の1にとどまっています。.

ドイツはヨーロッパで2番目に大きな市場である

ヨーロッパでは、ドイツが売上高340億ユーロで世界第2位の市場規模を誇ります。英国は2013年の売上高が約700億ユーロと圧倒的なトップです。フランス（250億ユーロ）、スペイン（150億ユーロ）、イタリア（140億ユーロ）がそれに続きます。.

ドイツが高い順位を維持している主な理由は、人口の多さに加えて、インターネットユーザーの間でオンラインショッピングの利用率が約80%と比較的高いことにある。これは英国（87%）に次いでヨーロッパで2番目に高い数値であり、例えば米国（73%）よりも高い。ドイツ市場の規模が大きいもう一つの理由は、顧客一人当たりの年間平均支出額が比較的高いことである（調査： ヨーロッパの電子商取引2014」）。ドイツではこの平均額が約800ユーロに達し、ヨーロッパの上位国にランクインしている。平均支出額が1,180ユーロと、英国が圧倒的に高いものの、ドイツをリードしている。

しかし、2013年のドイツの成長率は13%弱と比較的低かった。他のヨーロッパ諸国では、大幅に高い成長が見られた（イタリア22%、スペイン16%）。.

ドイツでは衣料品が最大のセグメント

しかし、欧州の平均をわずかに下回る割合であっても、販売チャネルとしての電子商取引は、予見可能な将来にわたって重要性を維持するでしょう。そのインターネットは小売業界の成長エンジンです。2012年には既にドイツで約50万人のオンライン販売業者が活動していた主な理由の一つは、まさにこれです。Amazon、Otto、Zalandoから、eBayの17万人を超える商業販売業者まで、インターネットは小売業者にとってますます重要になっています。そのネット通販は商品流通にとって重要なプラットフォームであり、上位100店舗の売上高はすでに約185億ユーロに達し、総売上高の50%を大きく上回っています。近年、オンライン小売の小売売上高全体に占める割合は8%にまで拡大しており、家電製品やファッションなどの分野ではすでに約30%に達しています。.

したがって、衣料品と靴がeコマースの主な牽引役であり、圧倒的に最大のセグメントを占めていることは驚くべきことではありません。これに続き、電子機器と書籍が続きます。これらのセグメントを合わせると、総売上高の60%以上を占めています。.

倉庫物流への影響

激しい競争とコスト圧力が企業に負担をかけている

ドイツの消費者は比較的価格に敏感なため、ドイツ市場で事業を展開する小売業者への価格圧力は常に高くなっています。また、ドイツの消費者は迅速で、そして何よりも送料無料と返品を重視しており、返品率は欧州でもトップクラスであることから、サプライヤーのコスト状況は著しく悪化しています。さらに、ドイツでは請求書払いが広く普及しており、これによりサプライヤーの売上へのアクセスが最大数週間遅れるため、サプライヤーにとってマイナスの影響を与えています。.

その結果生じる利益率の低下により、市場で事業を展開する企業は競争力を維持するために、自社のコスト構造を常に精査する必要に迫られます。業界全体の物流コストが高騰しているため、効率的な倉庫管理は特に重要な要素となっています。.

物流と倉庫の効率を高めるための投資

電子商取引の急速な発展、柔軟性の必要性、収益性の状況は、小売業者とソリューションプロバイダーの両方にとって大きな課題となっています。.

業界誌「etailment」のインタビューで、 Hermes Fulfilment GmbHのCEOであるDieter Urbanke氏は、 急速に成長するeコマース市場がもたらす主要な課題についての質問に対し、次のように答えています（インタビュー全文はhttp://etailment.de/thema/player-and-people/Interview-So-will-Hermes-in-der-Logistik-wachsen-und-punkten-2206で読むことができます）。「最大の課題は、絶えず増加する顧客からの注文を効率的に処理し、顧客サービス、製品の入手可能性、透明性に関する市場の要求に応えることです。エンドユーザーは、これまで以上に柔軟性と顧客体験へのより強い注力を求めています。これは、オンラインショップ自体だけでなく、フルフィルメントにも当てはまります。」

この課題に対処するため、市場参加者は多額の投資を必要としています。特に通信販売会社は、長年にわたり、物流、とりわけイントラロジスティクスに数千万ユーロを投資してきました。.

以下は、オンライン小売業の大手企業が倉庫構造の近代化のために講じた広範な対策のほんの一例です。

チボ社は 将来の需要に対応するため、ブレーメンにある20万パレット収容可能な欧州中央倉庫を5,000万ユーロを投じて拡張する。拡張計画には、自動化された小型部品倉庫、仕分け棟、および全長17kmに及ぶコンベアライン用の技術設備の建設が含まれる。IT分野への大規模な投資も行われている。
ボッシュは、カールスルーエ近郊の物流センターに、RFID（無線周波数識別）技術を搭載した高さ20メートルのシャトル倉庫を建設するため、1億ユーロ以上を投資する。この倉庫には約20万の保管場所が設けられる。これにより、倉庫容量は50%増加し、2万平方メートルの倉庫スペースが追加されることになる。この中央倉庫は、2016年以降、世界140カ国以上の自動車整備工場や卸売業者にスペアパーツを供給するために使用される予定だ。
OTTOの子会社であるHermes Fulfillmentは、世界最大の返品倉庫を開設しました。ハルデンスレーベンに建設されたこの物流センターには、総額4億7000万ユーロが投資されました。世界最大のシャトルシステムが2011年から稼働しており、約100万点の保管容量を持ち、ピーク時には1時間あたり最大1万5000点のピッキング能力を備えています。
ザランドは、 エアフルトにある中央倉庫を拠点に、幅広い商品群を出荷している。この施設は12万平方メートルの広さを誇り、約1,000人の従業員を雇用している。既に拡張計画も進行中である。

しかし、倉庫物流の最適化を常に迫る要因は、保管・ピッキング対象となる商品の量が急速に増加していることだけではありません。従業員の安全への懸念（キーワード：職場における人間工学）や、激しい競争による利益率のさらなる低下が予想されることから、将来的にはオンライン小売業者の倉庫や配送センターにおいて、より高度な自動化が求められるようになるでしょう。

そして、この自動化の進展は、イントラロジスティクスのあらゆる分野で顕著に表れています。ますます高度化するソフトウェアシステムが、生産フローのあらゆる側面を担うようになってきています。在庫管理、受注・出荷調整、ピッキング工程のチェックといった、かつては人間が行っていた作業は、今や機械に取って代わられています。.

しかし、どの程度の自動化が経済的に実現可能で、小売業者に受け入れられるのでしょうか？高度な自動化は、多額の投資に加え、高度な技術を導入した倉庫のアップグレードに過度に依存すると、企業の柔軟性が損なわれる可能性も意味します。そのため、将来的には、eコマースプロバイダーは、高いピッキング性能、低いエラー率、そして最適な保管密度を同時に実現する柔軟な自動化技術を採用する可能性が高いでしょう。.

したがって、倉庫物流プロバイダーは、市場での成功を確実にするために、次の質問に答える必要があります。