連邦運輸大臣アレクサンダー・ドブリント(CSU)が任命した倫理委員会は本日、ドイツの道路における自動運転車のガイドラインを発表する。このガイドラインは20の規則から成り、専門家はコネクテッドカーによる完全な監視にも警鐘を鳴らしている。さらに、この報告書は、自動運転車が関わる事故が発生した場合の意思決定方法に関する勧告も提供している。 ADAC(ドイツ自動車クラブ によると、回答者の大多数(37%)は現在、自動運転車よりも人間の運転手を信頼している。しかし、5人に1人は両者の倫理的判断は同等だと考えており、15%は自動運転車の方が倫理的な行動が可能であると考えている。次のグラフがそれを示している。


