機械の台頭は既に始まっている。 国際ロボット連盟 によると、先進国の多くで産業オートメーションのペースが加速しており、2016年には世界全体で労働者1万人あたり74台の産業用ロボットが設置された。翌年には、製造業全体でこの数字は85台に上昇した。ヨーロッパでは労働者1万人あたり106台のロボット密度、アメリカ大陸では91台、アジアでは75台となっている。中国は産業オートメーションの成長率が最も高い国の1つだが、韓国ほどロボット密度が高い国は他にない。
2017年、韓国では従業員1万人あたり710台の産業用ロボットが設置されました。これは主に、電子・電気産業における量産ロボットの導入が進んでいるためです。シンガポールでは、産業用ロボットの90%が電子産業に設置されており、従業員1万人あたり658台の密度で世界第2位です。自動車産業で知られるドイツと日本は、従業員1万人あたり300台強の密度です。興味深いことに、日本は産業用ロボットの主要国の一つであり、世界の供給量の56%を占めています。
米国では、ロボット密度が200台で、自動化のペースは遅い。中国は今後数年間で自動化レベルの向上に努めており、2020年までにロボット密度で世界トップ10カ国に入ることを目指している。2013年のロボット密度は25台だったが、2017年には97台に増加した。2017年には、中国はすでに販売されたロボットの36%を供給していた。
ドイツの製造業では、従業員1万人あたり322台の産業用ロボットが稼働しています。グラフが示すように、韓国と比較すると、他の西側先進国における生産工程の自動化には依然として大きな改善の余地があります。「世界の工場」と呼ばれる中国でさえ、ロボットの導入は依然として比較的少ないのが現状です。
機械の台頭は本格的に始まっています。 国際ロボット連盟（IFRO） によると、産業オートメーションのペースは先進国の多くで加速しており、2016年には従業員1万人あたり74台の産業用ロボットが設置されました。1年後には、製造業全体で85台に増加しました。ヨーロッパでは従業員1万人あたり106台のロボットが設置されており、南北アメリカとアジアではそれぞれ91台と75台です。中国は産業オートメーションの成長率が最も高い国の一つですが、韓国ほどロボット密度が高い国は他にありません。
2017年、韓国では従業員1万人あたり710台の産業用ロボットが設置されました。これは主に、電子・電気分野におけるロボットの大量導入が続いているためです。シンガポールでは、産業用ロボットの90%が電子産業に設置されており、従業員1万人あたり658台の密度で2位となっています。ドイツと日本は自動車産業で有名で、従業員1万人あたり300台強の密度となっています。興味深いことに、日本は産業用ロボットの主要国の一つであり、世界の供給量の56%を占めています。
米国では、自動化のペースは遅く、ロボット密度は200台である。中国は今後数年間で自動化レベルを拡大することに熱心で、2020年までにロボット密度で世界トップ10カ国に入ることを目標としている。2013年のロボット密度は25台であったが、2017年には97台に増加した。2017年には、中国はすでに販売されたロボットの36%を供給していた。
ドイツの製造業では、従業員1万人あたり322台の産業用ロボットが稼働しています。韓国と比較すると、他の西側諸国の生産工程の自動化には、図表が示すように、まだ多くの改善の余地があります。世界のワークベンチとも呼ばれる中国でさえ、ロボットの同僚は依然として比較的珍しい存在です。
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