ドイツの気候目標を達成するための鍵としての太陽の駐車スペース

駐車場は発電所です：重要な技術としての駐車スペースの太陽光発電

駐車スペースに太陽光発電システムを設置すると、ドイツの再生可能エネルギーの発生を増やす可能性が非常に高く、気候目標の達成に大きく貢献する可能性があります。詳細な分析では、ParkPlatz-PVは、追加の表面消費なしに開かれることができる以前はほとんど使用されていない可能性を表していることが示されています。

に適し：

• 駐車場のルネッサンス：ドイツ、フランス、EUのエネルギー移行の重要な要素としてのソーラー駐車スペース

ドイツの駐車スペース太陽光発電の可能性

ドイツには、太陽エネルギー生産に使用できるかなりの駐車スペースがあります。 Fraunhofer Solar Energy Systems（ISE）の計算によると、ドイツの駐車スペースの総面積は約47,060ヘクタールで、約360,555の車両駐車スペースがあります。これらの領域は、これまで使用されていない技術的可能性を表しています。

これらの駐車スペースにPVシステムを包括的に設置すると、284平方キロメートルの技術エリアの可能性があり、これは59ギガワットピーク（GWP）の技術的パフォーマンスの可能性に対応しています。年間930 kWh/kWpの特定の収量では、54,870 GWHの電力を生成できます。このエネルギーは、1世帯あたり3,190 kWhの平均電力消費量を使用する場合、1720万世帯以上の年間電力要件をカバーするのに十分です。

ドイツの気候目標への貢献

再生可能エネルギー源法（EEG）は、2030年までに215 GWの設置されたPV出力を達成する必要があることを指定しています。決定された59 GWPパフォーマンスの可能性により、駐車場PVはこの目標のほぼ4分の1をカバーできます。一部の情報源は、2030年に求められているPVパフォーマンスの3分の1が理論的には駐車スペースの既存のエリアで覆われているとさえ想定しています。

この潜在的な開発を追加のスペース消費なしに実現できるという事実は、すでに封印されたエリアであるため、特に注目に値します。これは、地表不足がますます問題になる国では決定的な利点です。

現在のステータスと使用度

大きな可能性にもかかわらず、市場のマスターデータレジスタのクエリは、可能性のある可能性のごくわずかな部分のみが、約3メガワットのインストールパフォーマンスで使用されていることを示しています。これは、ドイツの一般的な太陽光発電の拡大と強く対照的です。2024年末に、総生産量が99 GWの約475万人の太陽系が設置され、ドイツの発電で14.5％のシェアがありました。

2024年には、出力が15.9ギガワットの太陽光発電システムが再インストールされました。これは、太陽光発電の拡張が全体的に大幅に増加していることを示しています。この傾向は、Parkplatz-PV駐車場にも利益をもたらす可能性があります。

駐車スペース太陽光発電の利点と相乗効果

ParkPlatz-PVは、純粋な発電を超える多くの利点を提供します。

すでに密閉されたエリアの複数の使用

駐車場PVの中心的な利点は、すでに密閉されたエリアの使用です。古典的なソーラーパークとは対照的に、特に農業に関する宇宙競技を回避し、屋外のエリアの使用を減らす追加のエリアは使用されません。

車両の保護と快適さ

駐車スペースのPVモジュールは、日陰を提供し、車両と密閉されたエリアを過熱や天候の影響から保護します。これにより、ユーザーに追加の快適さが提供され、車両と駐車スペースの寿命を延長できます。

エレクトロモビリティとの相乗効果

ParkPlatz-PVは、電気自動車の充電インフラストラクチャと組み合わせた理想的な条件を提供します。現場で生成されるエネルギーは、電気自動車の積み込みに直接使用できます。これは、輸送部門での再生可能エネルギーの使用を促進し、CO2排出量の削減に貢献します。

に適し：

• 知っていましたか？アグリPVは、部分的に透明な太陽電池モジュールを備えた太陽光発電駐車スペースの技術から発展しました。

法的枠組みと経済

楽しみと報酬

駐車PVは、2023年1月1日以降にシステムが稼働した場合、EEG 2023の修正以来資格があります。太陽系は、PVオープンスペースシステムのような7 CT/kWhで報酬を受け取ります。報酬は、公共および非公立の両方に適用されます。

土地固有の規制

いくつかの連邦政府は、新しい駐車スペースのPV義務をすでに導入しています。バーデン・ヴュルテンベルクと北ライン川ヴェストファーリアでは、2022年の初めから35の駐車スペースからの新しい駐車スペースのPV義務がありました。ラインランドパラチン酸塩、低ザクセン、シュレスウィッグホルシュタインは、2023年の初めに50から100の間に変化しました。

経済と償却

駐車スペースにPVシステムを設置するための投資コストは、通常、電力コストとフィードイン関税を節約することにより、8年から12年以内に補償されます。その後、システムは利益を生み出し、さらに何年もの間確実に電力を生成します。

模範的なプロジェクト

全国灯台プロジェクト

ドイツで最大のPV駐車場は、現在、ザクセン州ラックウィッツの物流センターにあるモズルフグループに建設されています。 9ヘクタールの面積には、35,000のソーラーモジュールと最上位容量の16 MWを備えたシステムが構築されており、約6,000の駐車スペースが屋根付けられています。このシステムは、会社が消費するよりも40倍多くの電力を生成します。

別の大規模なプロジェクトが、1,350の駐車スペースをカバーする66のカーポートに4つのMWソーラーシステムが設置されたデュッセルドルフウィーズ空港で実現されました。発生した電力は、空港から直接使用されます。

国際的な先駆者

世界中の最大の駐車場PVシステムは、オランダのBiddinghuizenにあります。 90,000個のソーラーパネルを備えた35 MWソーラーカーポートは、イベントエリアに15,000の駐車スペースを再考し、毎年いくつかの大きな音楽フェスティバルが開催されます。そこに生成された電気は、環境発電機の以前の使用に取って代わります。

Parkplatz-PV：ドイツのエネルギー移行の可能性が過小評価されています

Parkplatz-PVは、ドイツの太陽光発電を増やすために、以前は大部分が使用されていなかった膨大な可能性を提供しています。 59 GWPの技術的パフォーマンスの可能性により、2030年のドイツのPVターゲットのほぼ4分の1が、すでに封印されたエリアで実現できました。これは、気候の目標の達成に貢献するだけでなく、特に電気駆動の分野で多くの相乗効果をもたらします。

規制要件と資金調達の機会の増加、および経済の増加により、今後数年間で駐車スペースPVの拡大が増加する可能性があります。ドイツの野心的な気候目標と限られたスペースの可用性を考慮して、駐車スペースPVは、追加のエリアを使用せずに再生可能エネルギーの必要な拡大を進めるための有望なオプションを表しています。

に適し：

• 駐車場の未来: ドイツのソーラーカーポートとソーラー駐車スペースを備えたスマートパーキング
• 都市計画の改修 - 灰色から緑への未来の都市 - 密閉地域とヒートアイランドに対する武器としての太陽光発電駐車スペースと太陽光発電パーゴラ