電気自動車と充電ステーション – 画像: buffaloboy|Shutterstock.com
持続可能性と気候変動に関する進展は、多くの点で、世界が必要としているものに対して依然として遅すぎます。しかしながら、電気自動車、つまり電気自動車の生産と購入に関しては、そのペースが本当に加速しています。この高まる需要に対応するための公共インフラに関しては、多くの国で充電ステーションの整備が依然として大きく遅れています。
データに基づくこのインフォグラフィックが示すように、ニュージーランドのような国では、2020年には公共充電ステーション1台につき電気自動車が52台という大きな乖離が見られます。しかし、韓国の例を見れば、必ずしもそうとは限りません。韓国では、充電ステーションの駐車スペースをめぐる争いは極めて稀です。韓国では、電気自動車2台につき公共充電器が1台設置されています。
電気自動車の充電ステーションが不足していますか？
電気自動車の充電ステーションが不足？ – 画像：Statista
E-モビリティ: 電気自動車はあるけど充電器がない?
多くの点で、持続可能性と気候変動に関する進歩は、世界が必要としているものに対して依然として遅すぎます。しかし、電気自動車、つまりその生産と購入に関しては、そのペースは著しく加速しています。この高まる需要に対応するための公共インフラに関しては、多くの国で充電ポイントの整備が依然として大きく遅れています。
データを用いたこのインフォグラフィックが示すように、ニュージーランドのような国では、2020年には公共充電ポイント1つに対して電気自動車が52台という大きな乖離が見られます。しかし、韓国の例を見れば、必ずしもそうとは限りません。韓国では、充電ステーションの駐車スペースをめぐる争いは極めて稀です。韓国では、電気自動車2台に対して公共充電器が1台設置されています。
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