公開：2025年2月2日 /更新：2025年2月2日 - 著者： Konrad Wolfenstein
バッテリーの貯蔵と自動車：メキシコとカナダに対するドナルド・トランプ大統領の懲罰的関税もドイツのイメージに会います：xpert.digital
ドイツ経済に対するカナダとメキシコに対する新しい米国の刑事義務の影響
貿易政策措置とその結果
米国における最近の貿易政策措置は、北米市場だけでなく、ドイツ経済にもはるかに重要な結果をもたらします。 2025年2月1日以来、ドナルドトランプ米大統領によって新しい懲罰的関税が導入されています。メキシコとカナダからの輸入は25％で占有されていますが、追加の中国製品は10％で削除されます。ただし、これらの措置は、国内産業を保護するための戦略の一部ですが、世界的にネットワーク化された自動車産業で特に顕著な国際的な影響もあります。
ドイツの自動車産業への影響
長年にわたってグローバルな生産とサプライチェーンに住んでいるドイツの自動車産業は、これらの関税に大きな影響を受けています。大手メーカーの多くは、メキシコに生産場所を設立し、米国の巨大な市場へのアクセスを確保しています。フォルクスワーゲンは特に焦点です。ティグアンやアトラスなどのモデルが米国への輸出のために生産されるメキシコに拠点を置く作品は、重大な財政的損失を危険にさらしています。専門家は、運用利益の最大15％（約30億ユーロ）が新しい関税から危険にさらされる可能性があると推定しています。メキシコの施設から米国の輸出の約40％を受け取るアウディと、この市場にも統合されているBMWは、取引政策措置の圧力も感じています。
カナダの将来のプロジェクトの課題
別の焦点はカナダです。フォルクスワーゲンは、2027年にオンタリオ州でオンタリオ州にバッテリーセルファクトリーを建設する予定です。しかし、懲罰的関税は、この野心的なプロジェクトの収益性に大幅に疑問を呈する可能性があります。バッテリーセルの安定したコスト効率の高い生産は、環境に優しいドライブテクノロジーに対する世界的な変化の時点で非常に重要です。したがって、貿易処理における不正行為は、自動車セクターだけでなく、エネルギー移行全体も遅くなる可能性があります。
生産コストの増加とその結果
関税は、生産コストに直接影響を与えます。メキシコで製造されている車両は、約6,000ドル高価になる可能性があります。これらの追加コストは、メーカーの利益率に影響を与えるだけでなく、最終的にエンドユーザーに引き継がれます。 「生産コストが高いほど、必然的に最終価格が高くなることを意味します」と業界界ではしばしば述べています。同時に、カナダとメキシコからの反行は、すでに複雑な北米のサプライチェーンである米国の製品に25％の関税を提供することを困難にしています。最終製品だけでなく、製造プロセスで使用される米国で生産されたコンポーネントも負担をかけられています。
貿易紛争に応じて生産シフト
これらの価格設定と競争効果により、ドイツのメーカーは戦略を再調整することを余儀なくされています。生産を移転する傾向があります。BMWとメルセデスはすでに米国で作業を行っていますが、フォルクスワーゲンはテネシー州の能力を拡大して懲罰的関税の影響を緩和しました。これらの措置は、地政学的な変化に対してより柔軟に反応する必要性を反映しています。ただし、グローバル生産ネットワークの長年の相乗効果を維持するという部屋には、同時に地政学的な緊張によるリスクを最小限に抑えるという課題もあります。
経済的結果と労働市場
この状況は、深刻な経済的結果も抱いています。専門家は、大西洋横断貿易紛争がさらにエスカレーションされた場合、ドイツで100,000人を超える雇用が長期的に危険にさらされる可能性がありました。これは、個々の企業の経済的安定を脅かすだけでなく、国際貿易協定に対する信頼を揺るがすことになります。自動車産業の代表者は、「長期的に業界の競争力に影響を与える前に、これらの貿易紛争の悪影響に対抗するために、一緒にソリューションを見つけなければならない」と強調しています。
世界貿易戦争の危険
完全に成長した貿易戦争の可能性も心配です。メキシコとカナダからの輸入に関する直接関税に加えて、トランプはヨーロッパの商品に対するさらなる懲罰的関税についても警告しています。特に、車両のかなりのシェアを米国に輸出するメルセデスやポルシェなどのプレミアムブランドが強く打撃を受ける可能性があります。このような紛争は、グローバルサプライチェーンが持続可能に不安定になるというリスクを抱えています。企業はそのような措置の結果としてさらにローカライズされており、地域市場を好むことを恐れており、それが世界貿易の断片化につながる可能性があります。
戦略的調整と長期的な傾向
当面の経済的影響に加えて、この焦点は業界全体の戦略的適応にも焦点を当てています。サプライチェーンをローカライズし、地域市場に焦点を当てる必要性は、専門家によって長期的な傾向として解釈されます。企業は、国際貿易紛争のリスクを最小限に抑えるために、米国とヨーロッパの近代的な生産施設にますます投資しています。同時に、彼らは地政学的な変化に迅速に対応できるように、デジタルテクノロジーと柔軟な製造プロセスにますます依存しています。現在の関税によって加速されているこの変化は、長期的にはより回復力のある革新的な産業につながる可能性があります。
トランプ大統領の懲罰的関税は、元のターゲット市場をはるかに超える連鎖反応を引き起こす可能性があります。ドイツの自動車産業は、生産コストの増加と移転の必要性に直面しているだけでなく、大幅な戦略的再編にも直面しています。政治的決定が直接的な経済的影響を与える世界的にネットワーク化された経済において、業界と消費者の利益のために、柔軟かつ将来の志向に行動することが中心的な課題のままです。
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