公開：2025年6月19日 /更新：2025年6月19日 - 著者： Konrad Wolfenstein
Bundeswehrの批判：プラットレスロジスティクス投資 - 民間部門は、DUロジスティクス²-Image：Xpert.Digitalでロジスティクスの問題を解決できます。
特別な資金が波及する：バンデスウェールの物流の混乱は数十億ドルでドイツを弱める
監査裁判所：構造上の問題と授業を行った
Bundeswehrは現在、特にその物流投資に関する限り、現在大きな批判を受けています。連邦監査局は、基本的な構造的欠陥を批判しています。特に特別基金からの10億ドルの投資にもかかわらず、強力な防衛を確立するための明確で一貫した戦略が不足しています。たとえば、調達とデジタル化プロジェクトの失敗や未使用のソフトウェアライセンスの不必要な費用など、数百万ドルの奇形が何度もあります。この慣行は、長期的に経済原則と危険な防衛能力と矛盾しています。
中心的な問題は、プロジェクトが実際に必要であるか機能しているかどうかを明確にすることなく、多くの場合資金提供されることです。緩和された負債ブレーキによるほぼ無制限の資金は、産業が一定のサービスに高い価格を要求するインセンティブを生み出すため、問題を増加させます。
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近代化と時代遅れのインフラストラクチャの欠如
Bundeswehrのロジスティクスの場所は、多くの場所で時代遅れと見なされています。近代的な民間物流センターはモデルとして機能する可能性がありますが、多くのBundeswehrの材料倉庫は「古くなって」行動し、現代の戦争を愛する物流の要件を満たしていません。結果：軍隊のパフォーマンスは制限されたままであり、ドイツの防衛能力は「条件付き」に分類されます。
冷戦が終わった後、多数の材料と弾薬キャンプが閉鎖されました。特にウクライナに対するロシアの攻撃の後、州と同盟の防衛への復帰と、株式を再び大幅に増やさなければならなかったことがありました。ただし、よく考えられている長期計画が不足しています。急いで多くのことが起こり、それが間違った決定のリスクを高めます。
民間人と物流のボトルネックへの依存
もう1つの問題は、市民物流サービスプロバイダーへの強い依存です。 Bundeswehrは、重機の鉄道または航空輸送の能力がほとんどなく、DB貨物やルフトハンザなどのプロバイダーに依存しています。これらの協力は戦略的な再編成の一部ですが、かなりの弱点を明らかにしています。装甲輸送に適したフラットワゴンが少なすぎると、インフラ全体が速い軍事産業の要件に合わせて設計されていません。緊急時には、バンデスウェールの運用能力に大きな影響を与える物流のボトルネックが発生する可能性があります。
デジタル化の欠落と非効率的なプロセス
軍事用サプライチェーンの回復力は限られていると考えられています。データ駆動型のロジスティクス、インテリジェントな制御、およびリソースの効果的な使用の進歩は、物流上の課題を習得するために緊急に必要です。しかし、これまでのところ、これらの領域での一貫した測定と明確な優先順位付けが欠落しています。
ソリューションアプローチ：デュアル使用ロジスティクスと戦略的再編成
いわゆるデュアル使用ロジスティクスは解決策として議論されています。孤立した、しばしば使用されていないシステムに数十億を投資する代わりに、市民と軍事的に使用できるモジュラーインフラストラクチャを作成する必要があります。これにより、冗長性が回避され、使用効率が向上し、投資の償却が改善されます。ヨーロッパの中央物流ハブとしてのドイツの役割を考慮して、このような戦略的な再編成が緊急に提供されています。
偶然の物流投資に関するバンデスウェールの批判は複雑です。
- 戦略的な計画と管理が不足しています。
- 数十億は非効率的に使用され、多くの場合、持続可能な利益はありません。
- インフラストラクチャは時代遅れであり、民間人の提供者への依存が高くなっています。
- ロジスティクスプロセスのデジタル化と最新の制御は遅れています。
構造的な弱点を修正し、バンデスウェールを持続可能にするために、モジュール式のデュアル使用可能なロジスティクスシステムと戦略的な長期計画に対する一貫した改革は、中央レバーと見なされます。
セキュリティと防衛のためのハブ - アドバイスと情報
セキュリティと防衛のためのハブ - 画像：xpert.digital
セキュリティと防衛のハブは、欧州のセキュリティと防衛政策における役割を強化するために企業や組織を効果的に支援するために、根拠のあるアドバイスと現在の情報を提供しています。 SME Connectワーキンググループに密接に関連して、彼は特に、防衛分野で革新的な強さと競争力をさらに拡大したい中小企業（中小企業）を促進しています。中心的な接触点として、ハブは中小企業とヨーロッパの防衛戦略の間に決定的な橋を作成します。
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ドイツの戦略的機会：将来のモデルとしての民軍物流ネットワーキング
民間部門がデュアル使用コンセプトを介してバンデスウェールのロジスティクスの問題をどのように解決できるか
Bundeswehrは、数十年にわたるインフラストラクチャと構造の欠陥を無視することによって引き起こされる大きな物流上の課題に直面しています。デュアルUSコンセプトは、民間部門が軍事物流の効率を近代化および向上させる上で中心的な役割を果たすことができる有望なソリューションを提供します。
民間部門は、デュアル使用コンセプトを通じてバンデスウェールのロジスティクスの問題をどのように解決できますか？
- Xpaperから」軍隊の変化“
問題の次元
Bundeswehrロジスティクスの構造的な弱点
Bundeswehrの物流上の問題は複雑で深遠です。インフラストラクチャは、兵舎と不動産に670億ユーロの定量化された投資要件を備えた露骨な改修のバックログに苦しんでいます。ロジスティクスは、バンデスウェールの最大の弱点の1つと考えられています。
連邦監査局は、基本的な構造的欠陥を批判しています。特別基金からの10億ドルの投資にもかかわらず、強力な防御を構築するための明確で一貫した戦略が不足しています。 Bundeswehrは、長年にわたってIT Logisticsシステムの情報欠陥を修正することに失敗しており、その運用の準備を危険にさらしています。
民間人への依存
中心的な問題は、市民物流サービスプロバイダーへの強い依存です。 Bundeswehrは、重機の鉄道または航空輸送の能力がほとんどなく、DB貨物やルフトハンザなどのプロバイダーに依存しています。この依存は、軍隊の戦略的自治における重大な弱点を明らかにしています。
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ソリューションアプローチとしてのデュアル使用コンセプト
定義と戦略的可能性
二重使用商品は、市民と軍事の両方の目的に役立つ「二重使用の商品」、オブジェクト、技術、および知識として定義されています。ロジスティクスインフラストラクチャのコンテキストでは、デュアル使用とは、鉄道線、橋、トンネル、統合交通の端子などのシステムを指します。
二重使用ロジスティクスの利点
二重使用コンセプトは、いくつかの戦略的な利点を提供します。
- コスト効率：数十億を孤立した、しばしば使用されていないシステムに投資する代わりに、継続的に使用されるモジュラーインフラストラクチャが作成されます
- 冗長性の回避：二重の使用により、並列構造の作成が防止されます
- 償却の改善：継続的な民間使用により、投資はより速く償却する
- 効率の向上：恒久的な利用により効率が向上します
具体的な実装オプション
モジュラーインフラストラクチャシステム
モジュラーデュアル使用インフラストラクチャの開発は、コアアプローチです。重要なKVシステム（端子、ルートのセクション、セクション、ロードデバイス）は、主に「防衛および防衛ロジスティクスの保護」の下で提供される防衛によって融資できます。ただし、このインフラストラクチャは、不安定な時期に市民物流プレーヤーが効率的に使用できるように、最初から設計されています。
輸送能力と相互モダリティ
ヨーロッパの中心にある地理戦略的な場所により、ドイツは連合軍の物流ハブとして重要な役割を果たしています。ドイツ（ホスト国家支援）を通じて、軍隊と資料を迅速かつ効率的に移動する能力は、集団防衛の信頼性に不可欠です。
ハイブリッド、交通道路の複合鉄道に集中するマルチモーダルロジスティクスシステムは、民事要件と軍事的要件の両方を満たすことができます。軍事モビリティ行動計画などのEUイニシアチブの文脈における軍事モビリティ要件の優先順位付けは、必要な近代化を促進しています。
民間部門の役割
協力モデルとパートナーシップ
Bundeswehr Logisticsコマンドは、すでに経済と協力する革新的な方法を開始しています。経済はBundeswehrのパートナーであり、企業は長年にわたってBundeswehrロジスティクスに不可欠な貢献をしてきました。革新的な強さに加えて、柔軟性、効率性、信頼できるサービスの提供が成功要因です。
協力の特定の分野
Bundeswehrは、3つの主要な分野で革新的な協力を追求しています。
- 材料管理とストレージ：選択された弾薬と材料セグメントの付加価値ストレージ
- 力/モーダル輸送の移転によるサポート：シーポート、空港、鉄道ターミナルなどの交通事業者の封筒
- インターモーダル輸送：通り、鉄道、湖、空気の調整
アウトソーシングのメリット
ロジスティクスアウトソーシングは、柔軟性、コストの透明性、最新のテクノロジーへのアクセス、コアコンピテンシーに集中する機会など、多くの利点を提供します。外部の物流プロバイダーは、需要の季節的な変動や新しい市場への拡大の場合、サービスを変化するニーズに合わせて適応させることができます。
デジタル化と技術革新
データ駆動型ロジスティクスシステム
軍事用サプライチェーンの回復力は限られていると考えられています。データ駆動型のロジスティクス、インテリジェントな制御、リソースの効果的な使用の進歩が緊急に必要です。 「イノベーションチャレンジロジスティクス」により、Bundeswehrはすでにデジタルトランスフォーメーションを進めるための第一歩を踏み出しています。
コンクリートデジタル化プロジェクト
グループから開発された革新的なソリューションは次のとおりです。
- Rolls（Route-Leit-Lenkツール）：車両に適応したルート計画用のBundeswehrナビゲーションシステム
- CUB：デジタルコンテナ監視用のセンサー
- ヤード：駐車場と容器管理のためのソリューション
- DARTBW：3次元の建物とオフロード測定のためのデジタルツール
供給の回復力とセキュリティ
サプライチェーンマネジメント
サプライチェーン管理は、Bundeswehr IT調達において重要な役割を果たします。特に防衛領域では、サプライチェーンの障害は大きな結果をもたらす可能性があります。 Covid 19のパンデミック中の振動は、グローバルなサプライチェーンの脆弱性を明確に示しています。
戦略的独立
主権は、防御する際に特に慎重に検討する必要があります。環境政策への影響に加えて、循環経済の意味でのサプライチェーンの独立性は、専用のセキュリティ政策の側面を受け取ります。二重使用技術の統合は、セキュリティ関連の革新を促進し、同時にドイツのビジネス場所の技術的競争力を強化する機会を提供します。
課題と解決策
規制の側面
二重使用商品は、厳格な輸出管理と規制の対象となります。 EU Dual-US規則（EU）2021/821は、商品リスト、承認義務、および管理手続きを指定する中心的な法的枠組みを形成しています。これらの規制要件は、デュアル使用ロジスティクスシステムを実装する際に考慮する必要があります。
人事開発とノウハウの移転
人口統計の発展と資格のあるスタッフの希少性は、バンデスウェールと経済の両方にとって一般的な課題です。ロジスティクスコマンドによって証明されるサポートスキルは同様であるため、協力を拡大する可能性が開かれます。バンデスウェールのロジスティクスに関する専門的な訓練は、大部分の市民基準に対応するため、時間の兵士はこれで重要な役割を果たすことができます。
に適し：
民軍ネットワーキング：ドイツの費用対効果の高い持続可能な防衛物流の可能性
二重使用コンセプトは、バンデスウェールの構造的問題に体系的に取り組むことができる戦略的なソリューションを提供します。孤立した、しばしば使用されていない軍事システムに数十億をさらに投資する代わりに、デュアル使用ロジスティクスにより、民事および軍事物流構造の効率的なネットワーキングが可能になります。
民間部門は、革新的な強さ、効率性、技術的専門知識をもたらすことにより、中央パートナーとして行動することができます。モジュール式のデュアル使用可能なインフラストラクチャと戦略的パートナーシップにより、Bundeswehrのケアのセキュリティと投資の経済の両方が大幅に改善される可能性があります。
ヨーロッパのロジスティックハブとしてのドイツは、デュアル使用物流システムの実装に特に適しています。ただし、実施を成功させるには、一貫した戦略的計画、規制のハードルの克服、軍と民間の関係者の間の緊密な協力が必要です。
に適し：
アドバイス - 計画 - 実装
マーカス・ベッカー
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事業開発責任者
SME Connect Connect Defense Working Group議長
アドバイス - 計画 - 実装
コンラッド・ウルフェンシュタイン
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