太陽光発電 (PV): 平らな屋根にソーラーカーポートとソーラーシステムを構築 - ハイデルベルク、ハイルブロン、またはプフォルツハイムのシステムをお探しですか?

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公開日：2021年6月22日 / 更新日：2021年8月4日 – 著者： Konrad Wolfenstein

太陽光発電カーポートと平屋根・傾斜屋根用ソーラーパネル – Xpert.Digital / wadstock|Shutterstock.com

成長する充電ステーションインフラに向けたさらなるステップとしてのソーラーカーポート

ある調査によると、eモビリティ業界の専門家の70%以上が、充電ステーションネットワークの拡大が電気自動車市場に大きな影響を与えていることを確認しました。さらに22%は、充電ステーションネットワークの拡大が電気自動車市場に少なくとも何らかの影響を与えると考えています。.

過去10年間で、道路沿いのガソリンスタンドの数は減少傾向にあります。2010年の14,410か所から2020年には14,089か所へと着実に減少しています。一方、ドイツでは充電ポイントの数が2012年から2021年の間にほぼ10倍に増加しています。電気自動車の普及に伴い、充電ポイントの数は今後も増加し続けると予想されます。.

充電ステーションは1つ以上の充電ポイントで構成されますが、充電ポイントと充電ステーションの違いは、充電ポイントでは一度に1台の電気自動車しか充電できないことです。したがって、充電ステーションは1つ以上の充電ポイントで構成される場合があります。.

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充電ステーションは、ウォールボックスとともに充電ポイントの一部です。現在、39,500か所以上の充電ポイントがあります（2021年2月時点）。.

これに関連して:

39,500カ所の充電ポイントと14,000カ所のガソリンスタンドを比較すると、一見すると非常に充実しているように見えます。しかし、実際にはガソリンスタンドの方がはるかに多くの車両を同時に、そしてはるかに速く給油・充電できます。推定によると、電気自動車の充電スタンドの充電容量は、現在ガソリンスタンドの約10%に過ぎません。充電インフラの不備が問題をさらに悪化させています。特に、日常の交通量に占める電気自動車の割合が依然として大幅に低いことを考えると、これはさらに深刻です。今後数年間で電気自動車の数が増加すると予想されており、この問題はさらに悪化するでしょう。.

太陽光パネルの義務化と、屋外駐車場におけるソーラーカーポートの拡大は、これに対抗することを目的としています。一般的に、主にソーラーパーク、ソーラーフィールド、地上設置型太陽光発電システムを通じて、再生可能エネルギーの拡大が加速される予定です。輸送とそのインフラの排出ゼロの未来は、壁のコンセントからの馴染みのある電気ではなく、ソーラーカーポートと充電ステーションによって論理的かつ一貫して開始されています。この点で太陽光パネルの義務化が理にかなっているかどうかはまだ議論されています。しかし、太陽光パネルに対する一般の関心がまだ広く普及していないという事実は変わりません。多くの人々が環境意識が高く、エコロジーに関心を持っている一方で、太陽光パネル自体への関心は2013年以降、50%弱で比較的横ばい状態が続いています。誰もが排出ゼロの環境に貢献すべきであり、壁のコンセントからの電気が排出ゼロでより環境に優しいものになるのを待つべきではないことは確かです。

充電オプションを増やし、同時に太陽エネルギーから充電電力を得るために、オープンパーキングが登場しています。.

オープンパーキングスペースとは何ですか?

これは公共の駐車場を指すものではありません。オープン駐車場は通常、以下のとおりです。

納屋や小屋などではなく、側面が開いた保管エリア。.
カーポート、屋根付き駐車スペース
屋根なし駐車スペース
敷地内に駐車場あり
屋外駐車スペース

これに関連して:

バーデン＝ヴュルテンベルク州では、駐車スペースが75台以上のすべての屋外駐車場にこの規定が適用されます。バーデン＝ヴュルテンベルク州気候保護法第8条b項では、「駐車スペースの上部に太陽光発電システムを設置しなければならない。これは太陽エネルギーの利用に適している」と規定されています。新築の非居住用建物への太陽光発電システムの設置義務とは異なり、この要件に代わる選択肢はありません。

当社のソーラーパーキングソリューションはモジュール式で拡張可能です。

素早く簡単に組み立てられます
衝撃保護としての安定した帯状基礎
カスタマイズ可能なデザイン（色、素材、表面、サイズなど）
充電ステーションやインバーターの設置はいつでも可能です。
拡張可能でモジュール式: シングル、ダブル、または無限に拡張可能な列カーポートとして利用可能
標準バージョンでも、非常に高い風荷重や積雪荷重（s _k = 2.2 kN/m²）にも使用できます。
駐車スペースは特大で広く、W 字型のサポートにより駐車が非常に簡単です。
厳しい要求と長期にわたる耐久性を満たす高品質設計：溶融亜鉛メッキ鋼構造（DIN EN 10346、DIN EN 1461）

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これに関連して:

ソーラーカーポートを建てる

産業用平屋根太陽光発電システムや太陽光発電パーク、あるいは太陽光発電オープンフィールドシステムも別の選択肢です。

会社の敷地内や屋外駐車場にソーラーカーポートを設置することを検討されている方は、屋上にもソーラーパネルシステムを設置することをご検討ください。排出ガスゼロで自立的な電力供給のために、利用可能なエネルギーポテンシャルを最大限に活用することは、競争上の優位性にもつながり、市場シェアの確保にも役立ちます。.

詳細はこちら:

太陽光発電によるCO2排出量ゼロ ― Amazon Logisticsから学ぶ

充電インフラと充電ステーション

発電した電力は系統に送電すべきか、それともエネルギー貯蔵システムに蓄電すべきか？負荷プロファイル、接続技術要件、充電ステーションの数、駐車時間、そして最終的には太陽光発電の総出力は？従業員が自宅から社用車を充電する場合、充電セッションは会社によってどのように記録されるのか？これらは将来的に検討すべき課題です。これは私たちが現在慣れ親しんでいる方法とは異なります。.

これに関連して:

充電ステーションネットワークの拡大はドイツの電気自動車市場にどのような影響を与えますか?

充電ステーションネットワークが電気自動車市場に与える影響に関する専門家調査 – 画像: Xpert.Digital

この統計は、ドイツのeモビリティ専門家（この分野で少なくとも2年間活動している）を対象とした調査結果を示しています。充電ステーションネットワークの拡大が電気自動車市場に与える影響について調査しています。2018年の調査では、調査対象となった専門家の約6%が、充電ステーションネットワークの拡大はドイツの電気自動車市場にほとんど影響を与えないと考えていました。.

電力会社による電気自動車の充電オプションの利用可能性に関する調査

あなたの電力会社はすでに電気自動車用の公共充電ステーションまたは自宅のガレージ用の充電ステーション（いわゆるウォールボックス）を提供していますか?

電力会社による電気自動車の充電オプションの提供状況 – 画像: Xpert.Digital

2019年の調査によると、回答者の60%から70%以上が、電力会社の電気自動車向け充電オプションについて正確な情報を提供できませんでした。これは特に、「ウォールボックス」と呼ばれる自宅のガレージに設置する専用充電ステーションに関して顕著でした。.

各質問の元の文言は次のとおりです。

あなたの電力会社は、公共エリアに電気自動車用の充電ステーションをすでに提供していますか?

60% – わからない/無回答
12.5% – いいえ
27.5% – はい

あなたの電力会社は、ガレージ用の充電ステーション（いわゆるウォールボックス）を提供していますか?

77.1% – わからない/無回答
14.1% – いいえ
8.8% – はい

2010年から2021年までのドイツにおける新規充電ステーションの数

2010年から2021年にかけてのドイツの新規充電ステーションの数 - 画像: Xpert.Digital

2010年から2021年にかけてのドイツにおける新規充電ステーションの数 – 画像: Xpert.Digital

2020年には、ドイツ全土で約4,500カ所の電気自動車用充電ステーションが、連邦ネットワーク庁への届出手続きを完了し、新たに稼働を開始しました。これまでで最も増加したのは2019年で、5,000カ所以上の新規充電ステーションが設置されました。現在、ドイツには合計19,600カ所以上の電気自動車用充電ステーションが設置されています。.

出典は次のように述べています。「この地図には、連邦ネットワーク庁への届出手続きを完了し、インターネットでの公開に同意したすべての事業者の充電ステーションが表示されています。LSV（充電ステーション条例）では、ドイツの充電インフラ全体を網羅的に記録することはできません。そのため、ドイツで一般に公開されている充電ステーションの数は、ここに示されている数よりも多くなります。」

遅い登録のため、前年のデータが変更になる場合があります。.

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