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公開日: 2021 年 6 月 22 日 / 更新日: 2021 年 8 月 4 日 - 著者: Konrad Wolfenstein

太陽光発電カーポートと平屋根および傾斜屋根用ソーラー - Xpert.Digital / wadstock|Shutterstock.com

太陽光発電カーポートと平屋根および傾斜屋根用ソーラー – Xpert.Digital / wadstock|Shutterstock.com

成長する充電ステーションインフラストラクチャのさらなるステップとしてのソーラーカーポート

調査では、e-モビリティ業界の専門家が70%以上で、充電ステーションネットワークの拡大が電気自動車市場に強い影響を与えていると認めています。 さらに 22% は、少なくとも EV 市場に影響を与えていると考えています。

それに比べて、路上ガソリンスタンドの数は過去 10 年間で減少しました。 その数は、2010 年の 14,410 か所から 2020 年の 14,089 か所まで減少し続けました。ドイツの充電ポイントの数は逆の方向に発展し、2012 年から 2021 年にかけてその数はほぼ 10 倍に増加しました。 電気自動車の増加に伴い、充電ステーションの数は今後も増え続けるでしょう。

充電ステーションは 1 つ以上の充電ポイントで構成されますが、充電ポイントとの違いは、1 つの充電ポイントで一度に 1 台の電気自動車のみを充電できることです。 したがって、充電ステーションは 1 つ以上の充電ポイントで構成されます。

 

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ウォールボックスに加えて、充電ステーションも充電ポイントの一部です。 現在、充電ポイントは合計39,500カ所以上あります(2021年2月現在)。

に適し:

  • ソーラー カーポートのベスト プラクティス: バーデン ヴュルテンベルク州の貿易と産業が今知っておくべきこと
  • 充電ステーションとソーラーカーポートを組み合わせるのは理にかなっています: 円は閉じます

14,000 のガソリンスタンドと比較して 39,500 の充電ポイントは、一見すると非常に優れているように見えます。 しかし実際には、ガソリン スタンドでは、より多くの車両に同時に給油と充電をはるかに迅速に行うことができます。 推定によると、電気自動車の充電ステーションは現在、ガソリン スタンドと比較して性能レベルの 10% しかカバーできません。 事態をさらに困難にしているのは、充電オプションのまだら模様のインフラストラクチャです。 日常の交通量に占める電気自動車の割合がはるかに低いことも考慮すると。 今後数年間で電気自動車の割合が増加すると、問題はさらに大きくなることが予想されます。

太陽光発電の必要性太陽光発電カーポートを拡張することで対処する必要があります 一般に、再生可能エネルギーの拡大は、ソーラーパーク、太陽光発電所、およびオープンスペース太陽光発電システム。 排出ガスのない未来の輸送とそのインフラは、コンセントからの有名な電力ではなく、ソーラーカーポート この目的のために太陽光発電の要件がかどうか しかし実際のところ、太陽系まだ国民の間に広がっていません。 多くの人は環境意識が高く、エコロジーに関心を持って太陽系自体への関心は 2013 年から現在まで 50% 弱で比較的変わっていません。 誰もが排出ガスのない環境に自分の役割を貢献し、缶から出る電気が排出ガスがなく環境に優しいものになるのを待つ必要はないのは正しいことです。

充電オプションを増やすと同時に、太陽エネルギーから充電電流を得るために、オープンな駐車スペースが活躍します。

オープン駐車スペースとは何ですか?

これは公共の駐車スペースを意味するものではありません。 通常、開いている駐車スペースは次のとおりです。

  • 納屋や小屋などではなく、側壁に開いた保管エリア。
  • カーポート、屋根付き駐車スペース
  • 屋根のない駐車スペース
  • 敷地内に駐車場あり
  • 屋外駐車スペース

に適し:

  • 太陽光発電システムは最も人気のある発電システムですか?
  • ソーラーカーポート: 会社の駐車スペース - 密閉されたエリアの賢明な使用

バーデン ヴュルテンベルク州では、75 台以上の駐車スペースがあるすべての空き駐車スペースが影響を受けます。 バーデン ヴュルテンベルク州の気候保護法のセクション 8b では、「、太陽光利用に適した駐車スペースの上に設置しなければならない 新しい非住宅用建物の太陽光発電システムの要件と同様に、代替策はありません。

当社のソーラーパーキングソリューションはモジュール式で拡張可能です。

  • 素早く簡単に組み立てられます
  • 衝突保護としての安定したストリップ基礎
  • 個別にカスタマイズ可能なデザイン(色、素材、表面、サイズなど)
  • いつでも充電ステーションやインバーターの設置が可能
  • スケーラブルでモジュール式: 1 列、2 列、または任意に拡張可能なカーポートとして利用可能
  • 標準バージョンでも非常に高い風雪荷重に対応できます (s k = 2.2 kN/m²)。
  • 非常に広くて広い駐車スペースとW型サポートのおかげで非常に簡単に駐車できます
  • 洗練された長期的な要件に対応する高品質設計: 溶融亜鉛メッキ鋼構造 (DIN EN 10346、DIN EN 1461)
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に適し:

  • ソーラーカーポートを建てる

工業用平屋根太陽光発電システムやソーラーパーク、屋外太陽光発電システムも選択肢の一つです。

会社の所在地やオープン駐車スペースにソーラーカーポートへの投資を検討している場合は、会社の屋上にソーラーシステムを設置することもお勧めします。 排出ガスのない自立型電源を実現するためにあらゆるエネルギーの可能性を活用することも、競争上の優位性となり、市場シェアを確保します。

詳細については、こちらをご覧ください:

  • 太陽光発電による CO2 ニュートラル – Amazon Logistics から学ぶ

充電インフラと充電ステーション

生成されたエネルギーは送電網に供給されるべきでしょうか、それともエネルギー貯蔵庫または電力貯蔵庫に保管されるべきでしょうか? 負荷プロファイル、技術的な接続条件、充電ステーションの数、車両のダウンタイム、そして最終的に指定された合計 PV 出力はどのようなものですか? 従業員が自宅から社用車に充電した場合、その料金は会社に記録されますか? これらは私たちが将来的に対処しなければならない問題です。 それは私たちが今日慣れ親しんでいるものとは異なります。

に適し:

  • ドイツのエレクトロモビリティの充電インフラ
  • エレクトロモビリティはゆっくりと、しかし確実に到来している

充電ステーションネットワークの拡大はドイツの電気自動車市場にどのような影響を及ぼしますか?

充電ステーションネットワークが電気自動車市場に与える影響に関する専門家調査 - 画像: Xpert.Digital

充電ステーションネットワークが電気自動車市場に与える影響に関する専門家調査 – 画像: Xpert.Digital

この統計は、少なくとも 2 年間 e モビリティの分野で働いているドイツの e モビリティ専門家を対象とした調査の結果を示しています。 充電ステーションネットワークの拡大が電気自動車市場に与える影響についてだ。 2018年、調査対象となった専門家の約6%は、充電ステーションネットワークの拡大はドイツの電気自動車市場にほとんど影響を与えないとの意見を示した。

電力会社による電気自動車の充電オプションの利用可能性に関する調査

あなたの電力供給業者は、電気自動車用の公共エリアの充電ステーション、または自宅のガレージ(いわゆるウォールボックス)用の充電ステーションをすでに提供していますか?

電力会社を通じた電気自動車の充電オプションの利用可能性 - 画像: Xpert.Digital

電力会社を通じて電気自動車の充電オプションを利用可能 – 画像: Xpert.Digital

2019年の調査によると、調査対象者の60%をはるかに超える70%をはるかに超えることは、電気自動車の充電オプションに関して電力供給業者の提供について正確な声明を出すことはできません。これは、あなた自身のガレージのプライベート充電ステーションである「Wallboxes」のエリアで特に顕著でした。

それぞれの質問の元の文言は次のとおりです。

あなたの電力会社はすでに公共エリアに電気自動車用の充電ステーションを提供していますか?

  • 60% – わからない/無回答
  • 12.5% – いいえ
  • 27.5% – はい

電力会社は、自宅のガレージ用の充電ステーション、いわゆるウォールボックスを提供していますか?

  • 77.1% – わからない/無回答
  • 14.1% – いいえ
  • 8.8% – はい

2010 年から 2021 年までのドイツの新しい充電ステーションの数

2010 年から 2021 年までのドイツの新しい充電ステーションの数 - 画像: Xpert.Digital

2010 年から 2021 年までのドイツの新しい充電ステーションの数 – 画像: Xpert.Digital

2020年にドイツ全土で約4,500の電気自動車用の新しい充電ステーションが稼働し、連邦ネットワーク庁の届出手続きを完了した。 これまでで最も増加したのは2019年で、5,000以上の新しい充電ステーションが設置されました。 ドイツには合計ですでに 19,600 か所以上の電気自動車用充電ステーションがあります。

ソースは次のように述べています。「このカードは、連邦ネットワーク機関の通知手続きを完全に完了し、インターネット上で承認された出版物を完全に完了したすべてのオペレーターの積み込み施設を表しています。 LSVは、ドイツの充電インフラストラクチャ全体を録音することはできません。したがって、ドイツの公開可能な充電施設の数は、ここに示されています。」

登録の遅れにより、前年度のデータが変更される可能性があります。

に適し:

  • ソーラーカーポートへの関心とニーズが高まっています
  • なぜソーラーカーポートが今重要なのか

ドイツにおける新しい充電ステーションの開発はどうなっていますか?

  • 2010 – 89 の充電ステーション
  • 2011 – 254 の充電ステーション
  • 2012 – 153 の充電ステーション
  • 2013 – 144 の充電ステーション
  • 2014 – 315 の充電ステーション
  • 2015 – 620 の充電ステーション
  • 2016 – 1,174 の充電ステーション
  • 2017 – 2,040 の充電ステーション
  • 2018 – 4,107 の充電ステーション
  • 2019 – 5,019 の充電ステーション
  • 2020 – 4,530 の充電ステーション
  • 2021 – 1,146 の充電ステーション (1 月から 4 月)

2020年6月から2021年6月までのドイツの充電ステーションの数

2020 年 6 月から 2021 年 6 月までのドイツの充電ステーションの数 - 画像: Xpert.Digital

2020 年 6 月から 2021 年 6 月までのドイツの充電ステーションの数 - 画像: Xpert.Digital

2021 年 6 月 1 日の時点で、ドイツ全土で合計 20,900 か所の電気自動車用充電ステーションが稼働しており、連邦ネットワーク庁の通知プロセスを完了しています。 2021 年 5 月と比較すると、これは充電ステーション約 270 か所の増加に相当します。 ほとんどの充電ステーションはバイエルン州にあります。

ソースは次のように述べています。「このカードは、連邦ネットワーク機関の通知手続きを完全に完了し、インターネット上で承認された出版物を完全に完了したすべてのオペレーターの積み込み施設を表しています。 LSVは、ドイツの充電インフラストラクチャ全体を録音することはできません。したがって、ドイツの公開可能な充電施設の数は、ここに示されています。」

登録が遅れたため、前月のデータが変更される可能性があります。

に適し:

  • 電気自動車の成長産業がインフラストラクチャに挑戦

2020 年 6 月から 2021 年 6 月までのドイツの充電ステーションの開発状況はどうですか?

  • 15,680 の充電ステーション - 2020 年 6 月
  • 16,034 の充電ステーション - 2020 年 7 月
  • 16,385 の充電ステーション - 2020 年 8 月
  • 16,685 の充電ステーション - 2020 年 9 月
  • 17,067 の充電ステーション - 2020 年 10 月
  • 17,461 の充電ステーション - 2020 年 11 月
  • 17,960 の充電ステーション - 2020 年 12 月
  • 18,656 の充電ステーション - 2021 年 1 月
  • 19,158 の充電ステーション - 2021 年 2 月
  • 19,635 の充電ステーション – 2021 年 3 月
  • 20,114 の充電ステーション - 2021 年 4 月
  • 20,633 の充電ステーション – 2021 年 5 月
  • 20,900 の充電ステーション - 2021 年 6 月
太陽光発電屋根システムからの独自の電源を備えた倉庫、生産ホール、産業ホール
太陽光発電屋根システムからの独自の電源を備えた倉庫、生産ホール、産業ホール - 画像: NavinTar|Shutterstock.com
屋外太陽光発電システムによる独自の電源を備えた産業プラント
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