ドイツの電気自動車向け充電インフラ

言語の選択 📢

公開日: 2021年5月10日 / 更新日: 2021年6月29日 – 著者: Konrad Wolfenstein

ドイツの電気自動車用充電ステーションと充電ポイント。電気自動車は、化石燃料からの独立、気候変動対策の強化、持続可能な資源利用といったエネルギー転換において、ますます重要な要素となりつつあります。.

電気自動車の充電インフラ – 画像: BigPixel Photo|Shutterstock.com

ドイツでは、暖房・冷房（暖房用、空調用を問わず）のエネルギー消費量の50%以上を化石燃料が占めています。これには、給湯、プロセス熱（調理、洗濯、燃焼、溶接など）、冷蔵が含まれます。再生可能エネルギーは、この分野でますます重要な役割を果たしています。.

暖房や冷房に加え、石油は輸送にも不可欠な要素です。世界全体では、輸送が石油消費量の40%を占めています。EUではこの数字はさらに高く、60%を超えています。連邦地質学天然資源研究所は、現在の傾向が続けば石油埋蔵量は40年で枯渇すると予測しています。.

だからこそ、時宜を得た考え方の転換が必要であり、電気自動車と内燃機関の排出量を比較する現在のアプローチを続けることは逆効果です。電気自動車は排出ガスゼロです。内燃機関は製造・生産において、より環境と気候に優しいです。電気自動車の現在の弱点はバッテリー生産です。もう一つの弱点は、充電ポイントやステーションの不足です。.

しかし、内燃機関車の環境影響評価はほぼ最適化されているのに対し、電気自動車には依然として大きな改善の余地があります。環境影響評価は、原材料の採掘と製造から輸送、使用、廃棄に至るまで、製品のライフサイクル全体を考慮します。再生可能エネルギーの拡大に伴い、電気自動車の環境影響評価は改善され、気候に優しい運転における電気自動車の優位性はさらに拡大するでしょう。.

エネルギー貯蔵システムは、モビリティだけでなく、エネルギー転換の鍵となります。エネルギー貯蔵分野の研究は極めて重要です。今後数年間で、よりエネルギー効率の高い生産と、寿命がますます長くなるエネルギー貯蔵システムの開発が進み、電気自動車の環境負荷が改善することが期待されます。なぜなら、エネルギー貯蔵は生活のあらゆる分野で必要だからです。.

に適し：

さらに、充電ポイントや充電ステーションの充電インフラを拡充することで魅力が高まり、それに応じて研究開発コストも分散・削減されます。.

どのような種類の充電ステーションがありますか?

充電ポイント
とは、一度に1台の電気自動車のみを充電できる施設と定義されます。充電ポイントは、公道または私有地に設置され、その駐車スペースが不特定多数の人々、または一般的な特徴によってのみ特定できるグループによって実際にアクセス可能である場合に限り、公共のものとみなされます。

充電
ステーションは複数の充電ポイントで構成され、そのすべてに少なくとも必要なプラグ接続が備わっている必要があります。

ウォールボックス:
自宅のガレージなど、プライベートなエリアに設置する充電ポイント。

絵の中の数字

ドイツにおける電気自動車充電ステーションの分布
ドイツ連邦州における電気自動車用の公共充電ポイントの数
2012年から2020年までの世界の電気自動車台数
電気自動車の公共充電ポイントが最も多いドイツの都市

: ドイツにおける電気自動車充電ステーションの分布 – 画像: Xpert.Digital

: ドイツ連邦州における電気自動車用の公共充電ポイントの数 – 画像: Xpert.Digital

: 2012年から2020年までの世界の電気自動車台数 – 画像: Xpert.Digital

: 電気自動車用公共充電ポイントが最も多いドイツの都市 – 画像: Xpert.Digital

電気充電ステーションの最も一般的な欠陥は何ですか?

ドイツの電気自動車充電ステーションで最も頻繁に見られる欠点は、充電料金に関する情報が顧客に十分に提供されていないことです。2018年に実施されたADACの調査によると、ドイツの電気自動車充電ステーションで最も頻繁に見られる欠点は、充電後の料金に関する情報が充電ステーションに提供されていないことです。場合によっては、充電後の料金が充電ステーションでもアプリでも確認できないことがあります。.

77% – 充電ステーションでの充電後の費用に関する情報がない
72% – 駐車時間は事実上無制限
70% – 充電ステーションの1ユニットあたりの価格に関する情報がない
66% – 25メートル離れた場所から充電ステーションが見えにくい
23% – 特別なアクセス許可がないと課金できない（アドホック課金）
19% – 充電後のコストに関する情報は、充電ステーションでもアプリでも入手できません。

ドイツの電気自動車ユーザー向けの充電ポイントはどこにありますか?

2019年のドイツにおける電気自動車ユーザーの充電場所

65.7% – 自宅
7.4% – 仕事
15.1% – 公共充電ステーション
12.7% – わからない/無回答

充電インフラには、充電ステーションプロバイダーがいくつありますか?

標準的な電気自動車充電ステーションは、37の事業者（2019年4月現在）が提供する最も一般的な充電サービスです。次に多いのは、アプリで充電ステーションの空き状況をリアルタイムで確認できるリアルタイム充電ステーション（20事業者）です。このサービスは、電気自動車の将来的な購入希望者の航続距離不安を軽減し、常に近くに充電ステーションがあることを保証することを目的としています。ハンブルクはドイツで最も充電ステーションの密度が高い州です。.

電気自動車の充電サービス分野における現在のモビリティサービスの世界的な分布（サービスタイプ別） - 画像：Xpert.Digital

電気自動車の充電サービス分野における現在のモビリティサービスの世界分布（サービスタイプ別）–画像：Xpert.Digital

ドイツにおける電気自動車の充電ポイントの充電速度別の分布

ドイツにおける電気自動車の充電ポイントの充電速度別の分布 – 画像: Xpert.Digital

ドイツの電気自動車充電ステーションの電気料金（事業者別）

ドイツの電気自動車充電ステーションにおける事業者別電気料金 – 画像: Xpert.Digital

道路網沿いに電気自動車用の公共充電ステーションは十分にあると言えますか?

道路網沿いには電気自動車用の公共充電ステーションが十分にあると思いますか？ – 画像：Xpert.Digital

2013年から2022年の間にドイツで提供される電気自動車のモデル数

2013年から2022年にかけてドイツで提供される電気自動車のモデル数 – 画像: Xpert.Digital

2022 年までに幅広い選択肢：2019 年の予測によると、ドイツで販売される電気自動車のモデルの数は 2022 年までに 128 に達し、2018 年と比較して 2 倍以上に増加すると予想されています。.

※2019年から2022年までの数値は予測です。.

電気自動車に関する興味深い数字をすべて紹介します。

重要：PDFはパスワード保護されています。ご希望の方はご連絡ください。もちろんPDFは無料です
。

ドイツ語版 – PDF をご覧になるには、下の画像をクリックしてください
。

電気自動車 – PDFダウンロード

📣 電気自動車には、さらなるコンポーネントが不可欠です。充電ステーションや充電ポイント、太陽光モジュールから、必要な設置基盤（オープン駐車スペース用のソーラーカーポートなど）まで、多岐にわたります。.

に適し：

Xpert.Solarでは屋根を貫通せずに、平らな屋根や傾斜屋根に太陽光発電システムを設置することを計画している企業にコンサルティングサービスを提供しています。

: 屋上太陽光発電システムから独自の電源を備えた倉庫、生産工場、工業ビル – 画像: NavinTar|Shutterstock.com

: 地上設置型太陽光発電システムによる独自の電源を備えた工業プラント – 画像: Peteri|Shutterstock.com

: 貨物運送会社および契約物流会社向けの太陽光発電ソリューションを備えた太陽光発電システムの計画

: B2B太陽光発電システムおよび太陽光発電ソリューションとコンサルティング

ソーラーカーポートの計画

Xpert.Solarを選ぶ理由

Xpert.SolarはXpert.Digitalのプロジェクトです。私たちは長年にわたり、倉庫ソリューションと物流最適化に関するサポートとコンサルティングの経験を積んでおり、これらをXpert.Plus傘下の大規模ネットワークに統合しています。Xpert.Solarでは、太陽光発電と再生可能エネルギー分野における同様の専門知識を結集しています。

ご希望の場合は、PDF形式で当社の広範な市場調査および市場情報データにアクセスすることもできます。詳細は。