テスラは電気自動車市場を独占している。

+++ テスラが米国における電気自動車販売を席巻 +++ テスラの車両生産が拡大中 +++
+++ テスラが米国における電気自動車販売を席巻 +++ テスラの車両生産が拡大中 +++

テスラは米国における電気自動車の販売でトップを占めている。

テスラは2018年に車両生産台数を2倍以上に増やした後、昨年は米国における電気自動車の販売台数を新たな高みへと押し上げた。業界ブログ 「InsideEVs」 、同社は過去12か月間の米国における電気自動車販売台数の50％以上を占め、中でもモデル3は市場をリードする存在となった。

テスラのモデルXとモデルSは、風変わりで時に物議を醸す創業者イーロン・マスクが率いる同社にとって波乱に満ちた一年だったが、成功を収めた一年を象徴する、最も人気のある電気自動車モデルの第3位と第4位となった。.

テスラが米国で電気自動車販売を独占

テスラは2018年に車両生産台数を2倍以上に伸ばし、昨年は米国における電気自動車販売を単独で過去最高の水準へと押し上げました。業界ブログ InsideEVs、モデル3がテスラ初の大衆車市場として想定されていた役割を果たすにつれ、同社は過去12ヶ月間で米国における電気自動車販売の50%以上を占めています。

テスラはモデル3を約14万台販売したと報じられており、2番目に人気の電気自動車であるハイブリッドのトヨタ・プリウス・プライムを5対1で上回った。テスラのモデルXとモデルSは、3番目と4番目に人気の電気自動車モデルであり、風変わりで時に物議を醸した創業者イーロン・マスクが率いる同社にとって、波乱に満ちたが成功した1年を締めくくった。.

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テスラの車両生産が増加

モデル3の生産増強に向けたこれまでの取り組みで遅れをとった後、テスラの車両生産量は2018年を通して大幅に改善した。同社が1月2日に発表したように、この電気自動車メーカーは直近の四半期だけで86,555台の車両を生産し、2016年の年間生産量を上回り、前年同期比で3倍の生産量となった。.

特に、テスラは第4四半期にモデルSとモデルXの2倍以上のモデル3を生産し、モデル3をテスラ初の量産車にするという目標に近づきました。以下のグラフは、テスラの生産が今年どれほど急速に拡大したかを示しています。この成果は、CEOのイーロン・マスク氏を含む同社の全員に大きな負担をかけており、マスク氏は ニューヨーク・タイムズの 、過去1年は「耐え難い」ものであり、テスラでの野心的な目標を達成するために週に最大120時間働いたと認めています。

テスラの車両生産が増加

モデル3の初期生産開始時期は遅れていたものの、テスラの車両生産量は2018年を通して大幅に改善した。同社が1月2日に発表したように、この電気自動車メーカーは直近の四半期だけで合計86,555台の車両を生産し、2016年の年間生産量を上回り、昨年12月四半期と比べると生産量が3倍以上に増加した。.

特筆すべきは、テスラが第4四半期にモデルSとモデルXの2倍以上のモデル3を生産したことで、モデル3をテスラ初の量産車にするという目標に近づいたことである。以下のグラフは、テスラの生産が今年どれほど急速に拡大したかを示している。この成果は、CEOのイーロン・マスクを含む同社の全員に大きな負担をかけており、マスク氏は ニューヨーク・タイムズの インタビューで、この1年は「耐え難いほど大変だった」と認め、テスラでの野心的な目標を達成するために週に最大120時間も働いてきたと語っている。

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