公開：2025年4月11日 /更新：2025年4月11日 - 著者： Konrad Wolfenstein
スマートグラスのおかげで、より安全に運転していますか？ Android Autoは新しい機能を示します - ヘッドアップディスプレイ2.0？ - 画像：xpert.digital
Android AutoおよびSmart Glasses：次世代の運転体験？
Android Autoは、スマートグラスとの統合を準備しますか？ナビゲーションの新しい時代？
最新のAndroid Auto-Updateの分析は、運転体験に革命をもたらす可能性のあるスマートグラスを使用した今後のネットワーキングの重要な兆候を示しています。この開発は、拡張された現実（XR）の分野でのGoogleの強化された活動と一致し、運転中のナビゲーション情報の使用方法を変更することを約束します。
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コードの発見：スマートガラス統合の兆候
Android Auto（V14.2.151544）の最新バージョンでは、専門家はコードを分析する際にテキストモジュールを明らかにすることを発見しました。コードの2つの新しい文字列は、スマートグラスとの計画された統合を明確に示しています。最初の文字列は「ガラスオプション」のみを定義し、命令「グラスを起動するためのナビゲーションを開始」の2番目の文字列はより具体的になります。
この2番目の文字列のヒンディー語版は、「スマートメガネにナビゲーションを表示するために、特に顕著に、ナビゲーションを開始する」よりもはっきりと翻訳できます。 Android Authorityによって発見されたドイツの文字列も同様に明確です。「スマートグラスにナビゲーションを表示するには、ナビゲーションを開始する」。この言葉遣いは、GoogleがAndroid Auto Navigation Instructionがスマートグラスに直接転送できるようにする機能に取り組んでいることに疑いの余地がありません。
ソースコードの発見は、Android Authority、9to5Google、Sammyguruなどのさまざまな技術出版物によって実施されました。これらはすべて同じ結論に達します。AndroidAutoはスマートグラスとの統合の準備をしています。
Android XR：スマートグラス用のGoogleの新しいプラットフォーム
見つかったコード通知は、スマートグラスの分野でのGoogleの最近の活動のコンテキストで特に関連しているように見えます。最近、TED 2025会議で、GoogleはAndroid XRメガネを発表しました。このデモンストレーションでは、Android XRプロダクトマネージャーは個人的にスマートなGoogleメガネを見せましたが、これは通常のメガネとはほとんど異なりません。
これらのメガネの概念は、スマートフォンとメガネの間の絶え間ない接続に基づいています。「論文のメガネは携帯電話で動作し、前後にストリーミングし、メガネが非常に軽量になり、すべての電話アプリにアクセスできるようにします」。この原則は、コンピューティング作業がスマートフォンによって引き継がれ、メガネは主にディスプレイおよび入力デバイスとして機能するため、コンパクトなデザインが可能になります。
「車」から「車両」へ：重要な用語の変化
興味深いことに、Googleは最近、Android Autoに微妙であるが大きな変化をもたらしました。「車」または「車」という用語は「車両」または「車両」に置き換えられました。 「Android Auto」の製品名は残りますが、車自体に関連するすべての表面が名前が変更されています。
この変更は、Googleがより幅広い車両のプラットフォームを開きたいことを示しています。実際、Android Autoは、数年間、Ducati、Honda、KTMなどのメーカーによってオートバイで使用されてきました。名前の変更は、Googleがスマートガラスの統合に関連して、可能性が高いさまざまな車両の種類に対してより具体的な調整を計画していることを示している可能性があります。
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アプリケーションと利点の潜在的な領域
ヘッドアップディスプレイ機能を介してセキュリティの向上
Android Autoをスマートグラスと統合することの最も明白な利点は、セキュリティの向上です。インフォテインメント画面を見るために通りから見てみる必要があるのではなく、ドライバーは視野で直接ナビゲーションの指示を受け取ることができました。
「運転中にナビゲーションのスクリーンを見ることは間違いなく危険です。したがって、メガネのガイダンスをオーバーレイすることで、道路に集中し続けることができます。したがって、スマートメガネは、車両自体にこのテクノロジーを装備することなく、一種のヘッドアップディスプレイとして機能します。
自動車を超えた拡張アプリケーションの領域
オートバイとサイクリスト向けのスマートグラスの統合は、特に興味深いものです。これらのユーザーグループは、運転中に安全にインフォテインメントディスプレイを使用する方法がないことがよくあります。スマートメガネは、このギャップを閉じて、Android Autoのナビゲーション機能を、より広い範囲の道路利用者がアクセスできるようにすることができます。
Android Car Interfaceでの「車」の代わりに「車両」という用語を使用することは、さまざまな形態のモビリティにこの焦点を当てています。
ジェミニAIとの潜在的な統合
もう1つのエキサイティングな側面は、GoogleのGemini AIとAndroid Auto Smart Glasses機能をリンクする可能性があることです。 TED 2025デモで、GoogleはGeminiに関連するXRメガネが「メモリ」としてどのように機能するかを示しました。
デモンストレーションでは、ユーザーがホテルの部屋のキーを離れた場所を尋ね、ジェミニはXRメガネのおかげで「ホテルのキーカードは音楽レコードの左側にあります」と答えました。運転のコンテキストに移された場合、これは眼鏡がナビゲーションに役立つだけでなく、ガソリンスタンド、カフェ、適切な停留所などの重要な場所を記念することを意味します。
時間枠と見通し
発見されたコード命令は、機能がまだ開発の初期段階にあることを示しています。 「これはこの時点でのコードのほんの数行であるため、開発の非常に初期の段階にあるように見えます」と報告書によると。
詳細または公式発表は、2025年5月に今後のGoogle I/Oで行われる可能性があります。また、この機能Google独自のAndroid XRメガネをサポートするスマートメガネが明らかな候補であることについての疑問も生じますが、他のメーカーのデバイスも互換性があります。
TED会議中、Android XRプロダクトマネージャーは、Googleが現在バッテリー寿命の改善と価格の削減に取り組んでいることを示しています。これは、最初のデバイスがまもなく提示されることを示している可能性がありますが、すぐに大衆市場向けに意図されていない場合があります。
スマートメガネ市場での競争
Googleは、スマートメガネに取り組んでいる唯一の会社ではありません。サムスンは、内部コード名「ヘアン」を使用して独自のスマートグラスを開発すると報告されています。これらは年末までに発表されると言われており、Qualcomms AR1チップセット、12-MP Sony-IMX681カメラ、155 MAHバッテリーが装備されています。約50グラムの重量で、GoogleのGemini LLMによってサポートされているAI機能も提供する必要があります。
Android AutoおよびSmart Glasses：インフォテインメントの未来を調べる
Smart Glassesの発見は、Android Auto-Codeでカバーされており、Googleのインフォテインメントプラットフォームの進化における重要なステップです。統合は、運転中のナビゲーションの使用方法に革命をもたらす可能性があり、同時にセキュリティを増やすことができます。
この発見のタイミングは、スマートグラスとXRの分野でのGoogleの強化された活動と一致しており、この発見の時代と一致しています。 Android Auto、Smart Glasses、およびGeminiなどのAI関数の組み合わせは、インフォテインメントシステムの従来の限界をはるかに超える強力なエコシステムを作成できます。
公式の発表を待っている間、スマートグラスの統合の方向におけるAndroid Autoの開発は、異なるテクノロジー領域間の境界がますます曖昧になり、使用の新しい革新的な使用がどのように発生するかの魅力的な例であり続けています。
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