スマートカー用太陽光発電：充電ステーションの拡充が進んでいます（ゆっくりですが）。

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公開日：2021年4月30日 / 更新日：2021年4月30日 – 著者： Konrad Wolfenstein

連邦運輸省は現在、eモビリティの普及促進のため、民間の電気自動車充電ステーションへの補助金を支給しています。この目的のために900ユーロの助成金が支給されます。連邦運輸省はこの取り組みに4億ユーロを拠出します。.

さらに、2030年までに1,000万台の電気自動車に対応できる公共充電ポイントを100万箇所設置する予定です。この開発における重要な課題は、ユーザーの充電行動、技術の進歩、充電容量を分析することです。.

スマートカー向け太陽光発電：充電ステーションの拡張が（ゆっくりと）進んでいる – 画像：Fahroni|Shutterstock.com

スマートカー用太陽光発電：充電ステーションの拡充が進んでいます（ゆっくりですが）。

ドイツにおける電気自動車の急速充電および標準充電ポイントの拡大は、新規登録台数の増加に追いついていない。これは、欧州代替燃料観測所。2018年には充電ポイント1台あたり6台の電気自動車が充電されていたが、2020年には13台に増加した。この変化の理由は、登録台数の急増である。このグラフが示すように、ドイツにおける電気自動車の新規登録台数は2020年に過去最高を記録した。連邦自動車局（KBA）によると、昨年はハイブリッド駆動の乗用車の新規登録台数が446,756台となり、前年より約208,000台増加した。代替駆動システムの登録台数の増加傾向の理由の1つは、連邦政府とメーカーが現在提供している購入奨励策であると考えられる。

充電ポイントの拡大を加速させるため、連邦運輸省は現在、いわゆるウォールボックスと呼ばれる個人用充電ポイントの設置に補助金を出している。900ユーロの補助金は、これらの機器の購入と設置を支援する。この目的のために、現在、連邦政府から総額4億ユーロの資金が利用可能となっている。連邦政府はまた、2030年までに1,000万台の電気自動車に対応する100万の公共充電ポイントを設置することを目指している報道によると、専門家は、インフラを拡大する際には、充電ポイントの絶対数だけに焦点を当てるべきではないと助言している。充電容量、ユーザーの充電行動、技術革新も考慮に入れなければならない。

スマートカー用太陽光発電：充電ポイントの拡大が（ゆっくりと）進展

ドイツでは、電気自動車用の急速充電および標準充電ポイントの拡大が、新規登録台数の増加に追いついていない。これは、欧州代替燃料観測所。2018年には充電ポイント1箇所あたり6台の電気自動車があったが、2020年には13台に増加している。この変化の理由は、登録台数の急増にある。このグラフが示すように、ドイツにおける電気自動車の新規登録台数は2020年に過去最高を記録した。連邦自動車局（KBA）によると、昨年はハイブリッド駆動システム搭載の乗用車の新規登録台数が446,756台となり、前年より約208,000台増加した。代替駆動システムの登録台数の増加傾向の理由の一つは、連邦政府とメーカーが現在実施している購入補助金であると考えられる。

充電ポイントの拡大を加速させるため、連邦運輸省は現在、ウォールボックスと呼ばれる民間充電ポイントの設置を推進しています。ウォールボックスの購入と設置には900ユーロの補助金が支給されます。この目的のために、現在総額4億ユーロの連邦資金が利用可能です。連邦政府はまた、2030年までに1,000万台の電気自動車に対応する100万カ所の公共充電ポイントを整備することを目指しています。報道によると、専門家はインフラ拡張において、充電ポイントの絶対数だけでなく、充電容量、ユーザーの充電行動、そして技術革新も考慮する必要があると助言しています。

スマートカー用太陽光発電：充電ステーションの拡張が（ゆっくりと）進んでいる – 画像：Statista

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