スマートカー太陽光発電: 充電ステーションの拡張は（ゆっくりと）進んでいます

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公開：2021年4月30日 /更新：2021年4月30日 – 著者： Konrad Wolfenstein

連邦運輸省は現在、e-モビリティの拡大を促進するために、民間の充電ステーションの設置を推進しています。これには 900 ユーロの補助金があります。連邦運輸省はこの目的のために 4 億ユーロを用意しています。

さらに、2030年までに1,000万台の電気自動車に対して100万の公共充電ポイントが導入される予定です。開発における課題は、ユーザーの充電行動、技術開発、充電パフォーマンスの分析です。

Smart-Car-Photovoltaic：充電コラムの拡張が来ています（ゆっくり） – ：Fahroni | shutterstock.com

スマートカー太陽光発電: 充電ステーションの拡張は（ゆっくりと）進んでいます

電動車の迅速かつ標準的な負荷ポイントの拡張は、ドイツでの新しい登録の増加に追いつかれません。、ヨーロッパの代替燃料天文台のデータに基づいたグラフィックによって示されています。 2018年に6台の電気自動車が充電ポイントになった場合、2020年に充電ポイントごとに13台の車があります。開発の理由は、入場数が大幅に増加しているためです。このグラフィックが示すように、ドイツの新しい選挙自動車の数は2020年に新しい記録的な価値を達成しました。連邦運輸局（KBA）が発表したように、昨年よりも約208,000台の車両が昨年よりも約208,000台の車の446,756の新しい登録がありまし – 。代替ドライブの承認の肯定的な傾向の1つの理由は、連邦政府と製造業者によって現在付与されている購入ボーナスです。

充電ポイントの拡大を加速するために、連邦運輸省は現在、専用充電ポイント、いわゆるウォールボックスの設置を推進しています。 900 ユーロの補助金がウォールボックスの購入と設置をサポートします。現在、総額 4 億ユーロの連邦資金がこの目的に利用可能です。連邦政府はまた、2030年までに1,000万台の電気自動車用に100万の公共充電ポイントを設置したいと考えている。メディア報道によると専門家はインフラを拡張する際に充電ポイントの絶対数だけを見ないようアドバイスしているという。充電パフォーマンス、ユーザーの充電行動、技術革新も考慮する必要があります。

スマートカー太陽光発電: 充電ポイントの拡大は（ゆっくりと）進んでいます

電動車の高速および標準充電ポイントの拡大は、ドイツでの新しい登録の数の増加に対応していません。、ヨーロッパの代替燃料天文台のデータに基づいてグラフィックに示されています。 2018年にはまだ充電ポイントごとに6台の電車がありましたが、2020年には充電ポイントごとに13台の車があります。この開発の理由は、登録数の急激な増加です。このグラフィックが示すように、ドイツでの電気自動車の新しい登録の数は2020年に新しい記録レベルに達しました。連邦運輸局（KBA）によると、アレンは – のハイブリッドドライブシステムを備えた乗用車の新しい登録に446.756でした。代替ドライブシステムの登録におけるプラスの傾向の1つの理由は、連邦政府と製造業者によって現在付与されている購入ボーナスである可能性が高いことです。

充電ポイントの拡大を加速するために、連邦運輸省は現在、ウォールボックスとして知られる専用充電ポイントの設置を推進しています。 900 ユーロの補助金がウォールボックスの購入と設置をサポートします。現在、この目的のために総額 4 億ユーロの連邦資金が利用可能です。連邦政府はまた、2030年までに1,000万台の電気自動車用に100万の公共充電ポイントを設置したいと考えているメディア報道によると、専門家はインフラを拡張する際に充電ポイントの絶対数だけを考慮するのではないとアドバイスしている。充電容量、ユーザーの充電行動、技術革新も考慮する必要があります。

Smart-Car-Photovoltaic：充電列の拡張が進行しています（ゆっくり） – ：statista

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