スマートカー太陽光発電: 充電ステーションの拡張は（ゆっくりと）進んでいます
公開日: 2021 年 4 月 30 日 / 更新日: 2021 年 4 月 30 日 - 著者: Konrad Wolfenstein
連邦運輸省は現在、e-モビリティの拡大を促進するために、民間の充電ステーションの設置を推進しています。 これには 900 ユーロの補助金があります。 連邦運輸省はこの目的のために 4 億ユーロを用意しています。
さらに、2030年までに1,000万台の電気自動車に対して100万の公共充電ポイントが導入される予定です。 開発における課題は、ユーザーの充電行動、技術開発、充電パフォーマンスの分析です。
スマートカー太陽光発電: 充電ステーションの拡張は (ゆっくりと) 進んでいます – 画像: Fahroni|Shutterstock.com
スマートカー太陽光発電: 充電ステーションの拡張は（ゆっくりと）進んでいます
ドイツにおける電気自動車用の急速充電ポイントと標準充電ポイントの拡大は、新規登録数の増加に追いついていません。 欧州代替燃料観測所のデータに基づいた図で示されています。 2018年には充電ポイントあたり6台の電気自動車がありましたが、2020年には充電ポイントあたり13台になりました。 この発展の理由は、登録数の急激な増加です。 この図が示すように、ドイツにおける電気自動車の新規登録台数は 2020 年に新記録に達しました。 連邦自動車交通局（KBA）の発表によると、昨年のハイブリッドドライブ搭載車の新規登録台数は44万6,756台で、前年より約20万8,000台増加した。 代替ドライブの承認が増加傾向にある理由の 1 つは、現在連邦政府と製造業者によって付与されている購入ボーナスであると考えられます。
充電ポイントの拡大を加速するために、連邦運輸省は現在、専用充電ポイント、いわゆるウォールボックスの設置を推進しています。 900 ユーロの補助金がウォールボックスの購入と設置をサポートします。 現在、総額 4 億ユーロの連邦資金がこの目的に利用可能です。 連邦政府はまた、2030年までに1,000万台の電気自動車用に100万の公共充電ポイントを設置したいと考えている。 メディア報道 によると専門家はインフラを拡張する際に充電ポイントの絶対数だけを見ないようアドバイスしているという。 充電パフォーマンス、ユーザーの充電行動、技術革新も考慮する必要があります。
スマートカー太陽光発電: 充電ポイントの拡大は（ゆっくりと）進んでいます
ドイツでは電気自動車用の急速充電ポイントと標準充電ポイントの拡大が新規登録数の増加に追いついていない。 欧州代替燃料観測所のデータに基づいた図に示されています。 2018 年にはまだ充電ポイントあたり 6 台の電気自動車がありましたが、2020 年には充電ポイントあたり 13 台になりました。この発展の理由は、登録台数の急激な増加です。 この図が示すように、ドイツにおける電気自動車の新規登録数は、2020 年に新記録レベルに達しました。連邦運輸局 (KBA) によると、昨年のハイブリッド駆動システムを搭載した乗用車の新規登録台数は 446,756 台でした。車両数は前年より約 208,000 台増加しました。 代替駆動システムの登録が増加傾向にある理由の 1 つは、現在連邦政府と製造業者によって付与されている購入ボーナスであると考えられます。
充電ポイントの拡大を加速するために、連邦運輸省は現在、ウォールボックスとして知られる専用充電ポイントの設置を推進しています。 900 ユーロの補助金がウォールボックスの購入と設置をサポートします。 現在、この目的のために総額 4 億ユーロの連邦資金が利用可能です。 連邦政府はまた、2030年までに1,000万台の電気自動車用に100万の公共充電ポイントを設置したいと考えているメディア報道によると、専門家はインフラを拡張する際に充電ポイントの絶対数だけを考慮するのではないとアドバイスしている。 充電容量、ユーザーの充電行動、技術革新も考慮する必要があります。
スマートカー太陽光発電：充電ステーションの拡張は（ゆっくりと）進んでいる – 画像：Statista
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