サプライチェーンは瀬戸際にある? 配送の問題と解決策

過去数十年間のシミュレーション ゲームと起こり得るシナリオは、特にヨーロッパでは、もはや誰も信じたくない恐怖の結果を生み出す可能性を生み出しました。 何年も続くパンデミック？ ヨーロッパで戦争？ 想像もつかない、不可能だ！ 私たちの「西側文明」から遠く離れた小さな「戦争犯罪」や「悲劇的な危機」に人々が巻き込まれる可能性はまだあり、私たちのテクノロジーと兵站がそれを解決してくれるでしょう。 私たちは強いので、大丈夫です。 そうではありません。

私たちは最近それについて次のように書きました。「すでに何度も述べてきたように、グローバリゼーションはサプライチェーン構造に多大な負担をかけ、制御不能な予想外の危機に対して脆弱になっています。 しかし、比較的短期間ではあったが、戦略的な意識も欠如していた。 これは、将来的にも物流や社内物流におけるサプライチェーンの緩和が見込めないことを意味します。」

さあ、行動する時が来ました。 今それをやっている人は誰でも遅刻しています - そして、そのような人はかなりの数います！ 2012 年の時点では、調査対象となった企業の 16.2% がサプライ チェーン リスク管理のソリューションや戦略を持っていないと回答していました。 現在の状況は今後も続くため、遅くとも今すぐに対応する必要があります。 そして、多くの人が考えてもいないこと、連鎖反応の危険性と、そこから生じる更なる危機の起こり得る影響は現実のものです。 これがそうだと本気で言える人はいるでしょうか？

解決策は実際にはシンプルですが、実装には迅速な行動、多大なエネルギーと労力、そして何よりも長期的な方向性が必要です。

• 安全在庫の増加 – バッファ在庫
• 地域分散型倉庫・物流センター
• 地域物流代理店（マイクロハブ）
• 高層倉庫または自動パレット高層倉庫 (HRL)
• サプライヤーが異なる地域に存在し、単一調達を回避
• スキルを活かしたサプライチェーンマネジメントの確立・拡大
• サプライ チェーンの可視性の拡大 – サプライ チェーンの可視性 (SCV) は、サプライヤーからメーカー、そして消費者へと移動する供給を追跡する機能です。

サプライ チェーンのもう 1 つの重要な点は、柔軟性を高めることです。

• 供給の安全性の確立
• 一貫した計画プロセス
• 柔軟な製造および組立ネットワーク
• 新製品発売の管理
• サプライチェーンの細分化による顧客重視
• 統合されたサプライチェーン構造
• 無駄のないプロセス
• 人事および人材管理

サプライチェーンの柔軟性:

• サプライヤーのリスクをより適切に管理する
• 総合的に計画を立てる
• 建設をより柔軟に
• 製品戦略をより迅速に適応させる

に適し：

• 主要産業への影響: 今すべきこと
• 勝ち点7とチャンス：再考を強いられる
• サプライチェーンの最適化: デジタルツインを含む新しい物流戦略

あなたの会社は現在配送の問題の影響を受けていますか? – 画像: Xpert.Digital

2022 年初めの時点で、調査対象となった産業企業の 49% が、現在配送に重大な困難を経験していると回答しました。 しかし、調査対象となったサービス会社の 31% は、現在配送に問題はないと回答しました。 国際的な生産および配送プロセスはコロナのパンデミックによって大きな影響を受けており、多くの業界で一次製品と最終製品の深刻な供給ボトルネックが発生しています。

ドイツの分野別企業の納期問題に関する調査 2022 年

重要な範囲

• 全産業 – 36%
• 産業 (建設業を除く) – 49%
• 建設 – 34%
• 貿易（車両修理を含む） – 47%
• サービス (貿易を除く) – 21%

ミディアムサイズ

• 全産業 – 32%
• 産業（建設業を除く） – 35%
• 建設 – 44%
• 貿易（車両修理を含む） – 36%
• サービス (貿易を除く) – 27%

狭い範囲

• 全産業 – 16%
• 産業（建設業を除く） – 12%
• 建設 – 16%
• 貿易（車両修理を含む） – 12%
• サービス (貿易を除く) – 20%

いいえ、影響を受けません

• 全産業 – 16%
• 産業（建設業を除く） – 4%
• 建設 – 5%
• 貿易（車両修理を含む） – 5%
• サービス (貿易を除く) – 31%

サプライチェーン – 柔軟性の向上 – 画像: Xpert.Digital

2011 年の調査が示すように、このテーマはそれほど新しいものではありません。 調査結果は、サプライチェーンの柔軟性を高めるためにどの出発点が重要であると考えられるかを示しています。 調査対象者の 18% は、人事および人材管理が柔軟性を高めるための重要な手段であると考えています。

調査期間：2011年2月～4月

• 供給の安全性を確立 – 72%
• 一貫した計画プロセス – 65%
• 柔軟な製造および組立ネットワーク** – 61%
• 新製品発売の管理 - 44%
• サプライチェーンの細分化による顧客重視 – 34%
• 統合されたサプライチェーン構造 – 21%
• 無駄のないプロセス – 20%
• 人事および人材管理 – 18%

自動車、機械工学、エレクトロニクス、電気通信、消費財分野の約150社が調査対象となった。 ** すべての価値創造パートナーを含む。 複数エントリーも可能でした。

企業のサプライチェーンの柔軟性を高めるための出発点 – 画像: Xpert.Digital

この話題はちょうど 11 年前にありました。 この統計は、企業のサプライチェーンの柔軟性を高めるための出発点となるが、回答者の数については情報源は提供していない。

2011 年に企業のサプライチェーンの柔軟性を高めるための出発点

• サプライヤーのリスクをより適切に管理 – 72%
• 総合的に計画する – 65%
• 構造をより柔軟にする – 61%
• 製品戦略をより迅速に適応 – 44%

サプライチェーンのリスク管理戦略 – 画像: Xpert.Digital

この統計は、2012 年の企業におけるサプライ チェーン リスク管理の重要な戦略を示しています。調査対象の企業の約 28 パーセントは、サプライ チェーン リスク管理において安全在庫を増やすことが重要であると考えていました。 複数エントリーも可能でした。

2012 年のドイツ企業のサプライチェーン リスク管理における重要な戦略

• サプライヤーは異なる地域におり、単一調達を避けています – 59.6%
• サプライチェーンの可視性の拡大 – 48.5%
• 安全在庫の増加 – 27.9%
• スキルを活かしたサプライチェーンマネジメントの確立・拡大 – 26.5%
• 現時点では解決策がありません – 16.2%

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