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Vollert Container Logisticsソリューション:多階建てのハイベイウェアハウスと棚運用装置を備えた頑丈な内容

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公開:2025年7月25日 /更新:2025年7月25日 – 著者: Konrad Wolfenstein

Vollert Container Logisticsソリューション:多階建てのハイベイウェアハウスと棚運用装置を備えた頑丈な内容

Vollert Container Logisticsソリューション:多階建てのハイベイ倉庫と棚の運用装置を備えたヘビーデューティイントロギクス – 画像:Xpert.Digital

Vollert Anlagenbau – 容器用のヘビーデューティイントララロジーズとマルチストアのハイベイウェアハウス

変化におけるヘビーローディング内部積載 – 完成したコンテナロジスティクスソリューションの概念は、将来の自動化された空間節約コンテナ物流の鍵として

国際的なプレゼンス業界は現在、基本的なパラダイムシフトを経験しています。デジタルネットワーキング、エンベロープボリュームの増加、持続可能なソリューションの呼びかけ、内部サプライチェーンを回復力のあるものにする圧力、従来のコンテナコートと屋外保管エリアがますますボトルネックになります。海、内部および工業用の中庭が何十年もの間、リーチスタッカー、ポータル、または橋のクレーンに支配されている場合、標準容器用の自動化された高給倉庫が現在焦点を当てています。この開発の先駆者の1つは、スワビアのワインズバーグに拠点を置くVollert Anlagenbau Gmbhです。完成したコンテナロジスティクスソリューションの概念により、同社はスチールワーク、コンクリート製造システム、自動車産業からコンテナ – に数十年の頑丈で積極的な経験を送信し、したがって、同時に効率性、柔軟性、環境的な複雑さを組み合わせた、高圧縮されたマルチストーリーコンテナストア向けのモジュール式モジュラーシステムを提供します。

に適し:

  • コンテナのトップ10の高級ベアリングメーカーとガイドライン:テクノロジー、メーカー、港湾物流の将来高地の倉庫メーカーとガイドラインのコンテナのトップ10:テクノロジー、メーカー、港湾物流の将来

屋外倉庫からマルチストーリーのハイベイウェアハウスまで – パラダイムシフトが必要な理由

毎年数億TEUが処理されています。これまでのところ、ロジスティックハブは水平拡張に基づいています。ボリュームが駆動し、輸送ポイントを増やすか、追加のオープンスペースをレンタルしました。しかし、土壌は多くの場所で希少で高価です。さらに、エネルギーと人件費が増加しています。同時に、より厳しい排出要件、騒音保護要件、および嵐のイベントの増加により、古典的なオープンエアコンテナステーションが経済的および生態学的な限界に達することができます。これらの要因はすべて、スタッカー、ストラドルキャリア、または到達スタッカーが永久に切り替える必要がある棚の路地で、コンテナが棚の路地の上に積み重ねられている垂直ストレージソリューションを支持します。これはまさにパネルコンセプトが登場する場所です。

完成したコンテナロジスティクスソリューションの必須ビルディングブロック

1.完全に自動、マルチストアのハイベイウェアハウス(ハイベイストア、HBS)

センターピースは、高強度鋼で作られた棚フレームを形成します。これは – 顧客の要件に応じて – 最大8つ以上のレベルを網羅しています。最大40 tの合計重量のISOコンテナは、個別にアドレス指定可能な倉庫の被験者に保存されます。従来のブロックスタッキングとは対照的に、各コンテナは周囲のプロセスなしで直接到達できます。これにより、時間、エネルギー、摩耗が節約されます。

2。コンパクトヘビーロードラック制御ユニット(RBG)

特別な設計デバイスは、棚の路地間の迅速な輸送に使用されます。彼らはレールをナビゲートし、伸縮式のグリップを使用してコンテナを持ち上げたり手順にしたりします。周波数制御ドライブ、エネルギーフィードバック、高解像度のパス測定システムのおかげで、RBGは以前は軽いパレットキャンプからのみ知られていた速度に – ますが、現在は20フィートおよび40フィートのビンで可能になりました。

3。最初からのモジュール性

スチール構造グリッドとRBGユニットとコンベア技術の両方が、一貫してモジュール式設計されています。オペレーターは最初にコアシステムをインストールすることができ、処理数量が上昇した場合、実行中に停止せずに追加の通り、レベル、またはデバイスを統合できます。これにより、投資リスクが削減され、段階的なスケーリングが可能になります。

4。一貫したソフトウェアアーキテクチャ

目に見える鋼鉄の巨像の後ろには、インテリジェントな制御と制御レベルがあります。特別に開発された倉庫制御ソフトウェアがいっぱいになっているため、感覚リアルタイムデータとアイドル最適化、優先順位付け、衝突の回避のためのアルゴリズムが組み合わされています。 OPC UAや – などの標準化されたインターフェイスを介して – HBSは、包括的なターミナルオペレーティングシステムまたはERPプラットフォームにシームレスに売り込むことができます。デジタルツインはシミュレーションを有効にし、条件監視モジュールはメンテナンスを報告します。

5。外の世界へのインターフェイス

鉄道、内陸船、路上アクセス:ソリューションは、ポータルまたはブリッジクレーン、自動誘導車両(AGV)、または街路トラックを使用して、さまざまなレベルにドッキングできます。シャトルトラックやいわゆる移動トラック – などのハンドオーバー – 、配送から輸送ゲートへの継続的な材料の流れを確保します。

詳細な可能性

節約

垂直スタッキングにより、基本面積要件は、同じ容量の従来のコンテナの場所と比較して最大70%削減されます。自由な領域は、より価値のあるプロセスに使用するか、緑色の領域に変換することができます。

スループット時間を短縮しました

すべての容器はターゲットを絞った方法で制御されるため、周囲のプロセスを消費する時間を消費します。ピーク時には、いくつかのRBGが同時に機能する場合、着信シーケンスとアウトソーシングシーケンスを並列化できます。

天候と排出保護

棚の建物は、製品を降水、紫外線、嵐から保護します。同時に、移動サイクル全体が完全に電気を稼ぎます。これにより、ディーゼルが節約され、排出量が下がり、従業員と居住者の騒音公害が最小限に抑えられます。

労働安全と人間工学

ドライバーレスシステムは、衝突、クラッシュ、または打撲のリスクを軽減します。運営者は、エアコン付きのコントロールルームで監視される物理的にストレスの多い屋外アクティビティから変化し、職場の魅力を高めます。

業界ミックスの柔軟性

港から鉄道ターミナルから鉄道ターミナル、建設、化学または自動車産業の分散型コンテナまで – 頑丈なコンテナを迅速かつ安全で価値保存状態で移動する必要があります。モジュールビルディングボックスは、適応に満ちています。たとえば、棚の路地が熱室として装備されている場合、温度感受性商品でさえ考えられます。

舞台裏の外観 – これが完全なHBSサイクルの仕組みです

1。到着と識別

トラックまたはレールワゴンがハンドオーバーゾーンに到達します。カメラシステムはコンテナ番号を記録し、RFIDタグは注文に接続します。制御システムは、容器を容器に即座に割り当てます。

2。水平転送

シャトルシステムまたはチェーンコンベヤーがコンテナを引き継ぎ、責任ある棚オペレーターに手渡します。これらのクロストランスポートは正確に記録されるため、待機時間は省略されます。

3。垂直の位置決めとストレージ

RBGは容器をターゲットの高さまで持ち上げ、分割された専門家の住所に進み、荷重 - 採用スチールサポートに依存します。許容される専門家の負担は、統合された重量センサーによって監視されます。過負荷は自動的にブロックされます。

4。監視と在庫管理

並行して、WMSはインベントリをリアルタイムで更新します。画像の検出との不均衡は明確にすることができます。各被験者には、逸脱時にスナップショットを送信するカメラがオプションにあります。

5。アウトソーシングと配送

このプロセスは、呼び出しのために鏡像が行われます。シーケンス - 最適化されたアルゴリズムは、ターゲット関係の後に注文をバンドルし、ツアーや出荷が遅滞なく開始できるようにします。

 

あなたのイントロギクスの専門家

ハイベイウェアハウスおよび自動ストレージシステム向けの完全なソリューションのアドバイス、計画、および実装

ハイベイウェアハウスおよび自動ストレージシステム向けの完全なソリューションのアドバイス、計画、および実装 – 画像:xpert.digital

詳細については、こちらをご覧ください:

  • ハイウェアハウスのアドバイスと計画:自動ハイベイウェアハウス – パレットウェアハウスを完全に自動的に最適化 – 倉庫の最適化

 

ポートからハイテク工場までのソリューション:インテリジェントコンテナロジスティクス

デジタル化と業界 – 単なるキーワード以上のもの

Vollertは、堅牢なメカニズムと最新のITコンセプトを組み合わせています。

  • デジタルツインは、プロジェクト期間に最適なレイアウトを見つけるために、ロードコレクティブ、道路、エネルギーの流れをシミュレートします。
  • 振動または温度データを使用して、障害が発生する前にドライブまたはローラーを交換する必要があるときに予測メンテナンスが認識されます。
  • 人工知能は、アクセスホットスポットに必要な履歴コールパターンとしばしば配置されたコンテナを分析することにより、ストレージ戦略を最適化します。
  • 安全層は、不正アクセスから保護し、緊急停止信号がミリ秒以内にすべての動きを開始するようにします。

指針としての持続可能性

コンテナHBSは、従来のヤード機器のディーゼル消費を節約するだけではありません。追加の測定値は生態学的バランスを増加させます:

  • 再生エネルギー回収:ブレーキブレーキの場合、RBGSの周波数コンバーターは電気をネットワークに戻します。
  • 屋根の表面上の太陽光発電:巨大な屋根は、自己消費の一部をカバーするソーラーパネルに運命づけられています。
  • 存在制御を備えたLED照明により、従来の照明と比較して現在の消費量が最大70%減少します。
  • 鋼建設リサイクル:Vollertは、システム変換でほぼ完全にリサイクルできる純粋な鋼品種に依存しています。

ケーススタディ – Cargo Hub Frankfurt

フランクフルト空港での広範なハブ近代化は、技術が実際にどのように証明されているかを示しています。 Lufthansaの貨物は、貨物航空機とトラック間のリードタイムをさらに短縮するために、道路給施設(RFS)を加速する必要がありました。これはユニットロードデバイス(ULD)であり、ISOの海の貨物容器ではありませんが、原則は同一です。

プロジェクトの中心:既存のハイベイ倉庫を活性化した高さ28 mのフルタイムシェルフ制御ユニット。それらは、数分以内にトラック全体のトレーラー全体を積み下ろす移動可能なドッキングステーション – ある革新的な移動トラックドックによって補完されました。結果は、夜間飛行波の間に最高積み量があっても、エンベロープ容量、人件コストの削減、24時間年中無休の動作が大幅に増加しました。

特別なハイライト:すべてのメジャーは「ブラウンフィールドモード」で行われました。貨物操作を中断する代わりに、悪夢のメンテナンスウィンドウにインストールされているモジュール用のVollertモジュール。したがって、モジュラーシステムアーキテクチャは、最初のインストールおよび将来の拡張で2 – 報われました。

経済と投資収益率

自動化にはお金がかかりますが、通常はすぐに報われます。

  • RBGがシフトを変更せずに24時間走るため、人員の節約が発生します。
  • より高いスペースの再設計は、土地のリースまたは投資コストを削減します。
  • 光 - ラインのプロセス時間は、遅延を通じて作物を減らし、配達の忠誠心を改善します。
  • エネルギー効率は、運用コストの削減で報われます。
  • 鉄骨建設の残留価値は予測可能性を提供します。棚フレームは、必要に応じて転送または販売できます。

顧客は、システムが4〜6年で自らを支払うと報告しています – これは、気候の中立物流のための資金調達プログラムを考慮して減少し続ける可能性があります。

クラシックポートロジスティクスを超えたスケーラブルなアプリケーションフィールド

1。産業用インバウンド

自動車OEMには、高SEA容器で事前に組み立てられたコンポーネントが受け取ります。内部HBSを使用すると、コンテナなしで開梱することなく、組立ラインで材料を利用できるようになります。

2。化学産業

コンテナ化された化学物質は、孤立した路地に保管できますが、センサーは温度または充填スタンドを監視します。有害物質は常に追跡可能なままです。

3。オフサイト構造

優先ハウスまたはモジュールメーカーは、特別な容器に完全な空間モジュールを送信します。自動HBSは、建設現場の送達を加速し、敏感な表面を保護します。

4。災害保護局

州の組織は、危機が発生した場合に数時間以内にロードする必要がある容器に保管されています。コンテナHBは、医療機器、テント、水処理プラントが正しい順序で利用できるようにします。

ケア、メンテナンス、ライフサイクル管理

Vollertは、ハードウェアだけでなく、全体的なライフサイクルサポートパッケージを提供します。定期的なリモートヘルスチェック、スペアパーツのプーリング、メンテナンス契約は、オペレーターから配信側に責任を移します。これにより、システム全体の有効性(OEE)が透明で予測可能になります。ストールスタンドは最小限に抑えることができます。

2025年7月23日からの更新:

  • 破産:Vollert Anlagenbau GmbH、庁内、プレハブコンクリートおよび操縦システムのプロバイダーは破産です破産:Vollert Anlagenbau GmbH、庁内、プレハブコンクリートおよび操縦システムのプロバイダーは破産です

未来を調べる – 旅はどこに行くの?

  • 5Gキャンパスネットワークは、引き続き遅延時間を最小限に抑え、自動運転車がシェルフオペレーティングデバイスとシームレスに協力できるようにします。
  • エッジコンピューティングは、データが発生した場所にコンピューティングパワーをもたらします。セントラルサーバーの代わりに、すべてのRBGが決定をローカルで処理し、高度に集計された情報のみがクラウドに移行します。
  • グリーン鋼とカーボンコンクリートなどの代替建設材料は、将来のシステム構造の協同組合のフットプリントを削減します。
  • マイクログリッドは、PVシステム、バッテリーストレージ、消費者をエネルギーに十分なターミナルにカップルします。

アップグレードのために既存のモジュラーシステムに開いたままにしておくことにより、ここで完成したポジションをイネーブラーとして完了します。したがって、今日HBSを構築すると、明日はほとんど努力して新機能を改装できます。

エリアが不足している時期に、サプライチェーンは脆弱であり、持続可能性の目標は野心的であり、完成したコンテナロジスティクスソリューションの概念は、実用的で将来の回答を提供します。実証済みの重量荷重DNA、モジュラーメカニック、最新ソフトウェアの組み合わせにより、同時にいくつかの調整ネジを操作するシステムが作成されます。エンベロープパワーの高い、運用コストの削減、環境バランスの向上、職業安全性の向上です。 Lufthansa-Cargo Hubでの実装の成功は、練習の成熟度とさまざまな産業の可能性を強調しています。今日、自動化された高地の倉庫に投資している企業は、今日、明日の競争力のある柔軟で気候に優しい物流の基礎を作り出しています。

 

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