地中海でのNATOオペレーションのキーポートとしてのスプリットとリエカのクロアチアのデュアルUSロジスティクスシステム
Xpert プレリリース
言語の選択 📢
公開：2025年7月1日 /更新：2025年7月1日 - 著者： Konrad Wolfenstein
クロアチアの分割におけるデュアルUSロジスティクスシステムとリエカは、地中海創造的な画像でNATOオペレーションのキーポートとして：xpert.digital
地中海におけるヨーロッパの防衛戦略：クロアチアの港は多機能ロジスティクスセンターになります
NATOパートナークロアチア：革新的な港開発がヨーロッパの軍事物流を増加させる
ヨーロッパの近代的なセキュリティアーキテクチャは、防衛物流における革新的なアプローチを必要とする根本的な変化に直面しています。クロアチアは、NATOの戦略的パートナーとしての地位を確立し、民事要件と軍事的要件の両方を満たすことができる重要な二重使用物流システムにポートスプリットとリエカを開発しました。この開発は、ヨーロッパの防衛戦略における重要なステップであり、クロアチアを地中海の中心的な物流ハブとして位置づけています。
に適し：
デュアル使用ロジスティクスシステムとは何ですか？
デュアル使用ロジスティクスシステムは、民間と軍事の両方の目的で設計および使用できるインフラストラクチャと輸送ネットワークを指します。個々の製品やテクノロジーを含む従来の二重使用商品とは対照的に、デュアル使用ロジスティクスシステムは、供給システム全体と輸送ネットワークに拡張されています。この二重の使用により、相乗効果は、民間のビジネス上の利益と軍事防衛要件の間に相乗効果を生み出し、効率と回復力の両方を高めることができます。
現代のヨーロッパにおける二重使用ロジスティクスの戦略的ニーズは、セキュリティ状況の変化に起因します。ヨーロッパの近代的な物流の展望は、民間のサプライチェーンの効率と持続可能性を高め、同時に、変化する地政学的環境における軍事モビリティに対する需要の増加を満たさなければなりません。これに関連して、特に交通の合計Schiene-Straßeを組み合わせたデュアル使用ロジスティクスの概念は、重要性を獲得しています。
NATOアライアンスにおけるクロアチアの戦略的地位
クロアチアは2009年4月2日以来NATOの完全なメンバーであり、1990年の最初の自由選挙以来、最も重要な戦略的および外交政策目標の1つを達成しました。NATOメンバーシップにより、クロアチアのマネージャーは、これが経済分野での外国投資にとってより魅力的になるという自信を組み合わせました。
クロアチア軍は現在、NATO基準の履行も含まれる包括的な転換と近代化のプロセスにあります。これを達成するために、2015年までに合計150億人以上のクナ（約21億ユーロ）が軍隊に投資されました。クロアチアは現在、2025年までNATO 2人のパーセンテージに到達し、2030年までに国内総生産の3％を費やすことを目指しています。
近代化の取り組みには、126の近代的なサイクリングタンクの調達、残りのすべてのバトルタンクの近代化、近代的な戦闘機とヘリコプターの調達、海軍用のいくつかの船とクイックボートが含まれます。ドイツとクロアチアは、防衛地域の両国間の緊密な協力を強調するヒョウ2A8戦闘戦車を共同で調達する意向の宣言に署名しました。
分割港：海軍基地と市民交通ジャンクション
スプリットは、クロアチアの二重使用戦略の重要な位置を占めています。港には海軍基地のロラがあり、クロアチア海軍の本部として機能します。ロラは、カシュテラ湾のスプリットの北西部にある港であり、現在はクロアチア海軍の海軍基地として使用されています。ブロドスプリットの造船所のすぐ隣に位置し、ユーゴスラビア海兵隊とその本部にとって重要な海軍基地でした。
クロアチア海軍の人事力は2,500人の兵士であり、スプリットの海兵隊本部ロラに加えて、ラストボ、プロチェ、プラ、シベニク、ヴィスに海軍支援ポイントがあります。海軍は海のクロアチア共和国の主権を保護し、海岸沿いの艦隊、海軍ファンのタイヨン、沿岸監視大隊、スプリットに「ペタル・クレシミールIV」トレーニングセンターを持っています。
国際軍事協力は、スプリット港で定期的に示されています。たとえば、ギリシャの着陸船HS「Chios」は、クロアチアとギリシャの間の二国間軍事協力の一環として、2024年7月にクロアチア海兵隊を訪問しました。このような訪問は、海兵隊との関係を強化し、海軍作戦の分野で経験と専門家の知識を交換する機会を提供します。
Rijeka：クロアチアの新興物流ライナー
Rijekaの港は、北アドリア海の最も重要な容器を覆うスペースの1つに発展しており、「最初の呼び出し港」としてステータスを目指しています。ポートリエカの発展とインターモーダル輸送により、クロアチアは南東ヨーロッパの物流ホブとして位置づける機会です。
Rijeka港の近代化は、いくつかの野心的なプロジェクトで構成されています。 APMターミナルの新しいコンテナターミナルは、トラックを完全にデジタルとスマートフォンがサポートしたものを使用したいと考えています。コンテナ輸送は最も速く成長しており、過去5年間でほぼ2倍になりました - 2015年の200,102コンテナユニット（TEU）から2021年の356,068 TEUまで。
リエカは、容器量の増加に対処するのに十分な能力を備えた北アドリア海の唯一の港としての地位を通じて、戦略的に重要性を持っています。 Adriatic Gate Containerターミナルには、海運会社や鉄道事業者を魅了する300,000 TEU追加の年間封筒の能力がまだあります。 Zagrebコンテナターミナルの最初の段階は、400メートルの長さの岸壁と少なくとも600,000 TEUの年間容量で動作操作を開始することです。
に適し：
地中海でのNATO作戦とクロアチアの役割
クロアチアは、地中海でのNATO作戦で重要な役割を果たしています。シーガーディアン作戦は、2016年7月にワルシャワのNATOサミットで決定された地中海のNATOの海事セキュリティ手術です。この操作は、地中海の安全性とアリアンツサウスフランクの強化に使用されます。
アドリアティックにおけるNATOの存在の歴史的発展は、クロアチアの長年の統合を示しています。エゴスラビア戦争中にアドリア海でNATOを見た海上警備隊作戦は、この地域はすでに戦略的に重要でした。この作戦は、国連安全保障理事会決議787に基づいて1992年11月22日に開始されました。
NATOサウスフランクの現在の課題には、注意が高まる必要があります。地中海は、ロシアのウクライナに関する国際法の戦争、イスラエルに関するハマスによるテロ攻撃、および飛行と違法な移住がこの地域に影響を与えるため、地理戦略の空間として特に重要です。地中海の交通と供給ルートの安全性はますます脆弱になり、ドイツとヨーロッパにとって中心的に重要です。
ロジスティクスにおける民軍協力
民軍協力は、成功した二重使用物流システムの基本的な柱を形成します。この協力は、国家または非国家の民間組織と軍隊との相互作用を説明しています。民間組織と軍事ユニットを一緒に実践することは、実用的なレベルで協力を成功させるための本質的に重要な構成要素です。
モデルとしてのドイツは、市民軍の協力がどのように機能するかを示しています。ドイツ海軍と局長の水路と海運は、ドイツの海路での民間海の交通の管理のための協力を規制する民軍協力に関する重要な協定に署名しました。この契約は、全体的な防御能力とセキュリティの重要な要素です。
実用的な実装は、プライベートロジスティクスサービスプロバイダーの統合を通じて行われます。 Rhenus Groupは、クロアチアの物流会社Log Adriaticを完全に採用しているため、バルカン半島での存在感を高めています。 Log Adriaは、Rijekaの本部で海上貨物および貨物転送サービスを提供し、Pločeに海の貨物支店とZagrebとBelgradeの航空貨物の場所を持っています。
あなたの二重の使用ロジスティクスの専門家
デュアル - 使用ロジスティクスエキスパート - 画像：xpert.digital
デュアルUSロジスティクスシステム：クロアチア現代の防衛会社に対する革新的な答え
技術革新と軍事的流動性
EU NATO協力プロジェクトとしての軍事モビリティは、ヨーロッパ全体に軍隊と素材をより速く産むことができることを目指しています。 PESCOプロジェクトの軍事モビリティは、トラフィックインフラストラクチャの近代化と同様に、手順を簡素化、標準化、加速するのに役立ちます。ドイツ、オランダ、ポーランドは、西から東への軍事交通のための交差するサンプル回廊に取り組んでいます。
クロアチアの軍事モビリティへの参加は、ペスコプロジェクトの26の参加国の1つです。このプロジェクトにより、国、空の道、ヨーロッパの軍隊と軍事資料のより速い移転が可能になります。実際の実装では、複雑でしばしば法的な問題の回答と、参加国間のその調和が必要です。
デジタル化とAIは、軍事物流の未来を形成します。現代の軍事物流は、「産業4.0」の原則と技術によって促進される根本的な変化を経験しています。 「軍事物流4.0」として知られるこの変更は、統合された、データ制御、ますます自動化されたシステムに対する伝統的でしばしば反応的なアプローチからの逸脱を示しています。
ヨーロッパの防衛物流とペスコプロジェクト
ペスコプロジェクトは、ヨーロッパの防衛統合のバックボーンを形成します。一定の構造化された協力は、20の義務に合意した25のEU加盟国で構成されています。 PESCOプロジェクト「ヨーロッパのLoghubsのネットワークと運用のサポート」は、ヨーロッパ全体の軍事物流センターのネットワークを作成することを目的としています。
コーディネーターとしてのドイツは、フランスとキプロスと一緒にLoghubネットワークをリードしています。ログハブは、機器または弾薬の中央倉庫と敷設を可能にし、州と同盟の防衛からも恩恵を受けます。ネットワーク化されたログハブは、決定をより速く実装できるため、EUの行動能力を強化するのに役立ちます。
クロアチアのこれらの構造への統合は徐々に実行されます。 Bundeswehrは、クロアチア軍の軍隊の一部を多国籍ロジスティクスネットワークに統合しています。クロアチア軍の軍隊は、軍隊が軍隊をリハーサルするドイツのハンガリー人運動にすでに参加しています。 2025年から、クロアチアのユニットを物流における構造化されたパートナーシップ（SPIL）に積極的に統合することが可能です。
産業協力と武装協力
クロアチアの武装産業は、驚くべき開発を示しています。この国には、ユーゴスラビタイムズからの独立した武装産業がまだありますが、米国、フランス、ドイツからより大きな武器システムを取得しています。 Brodosplitは、セキュリティと防衛の目的で船の開発に戦略的に焦点を当てており、オフショアパトロール船であるThe Corvetteのプロジェクトを91まで開始しました。
ドイツクロアチアの協力が激化しています。クロアチアのRheinmetallとDok-ingは、合弁事業を見つけたために覚書に署名しました。この合意は、無人車の共同開発とその後のマーケティングを規定しています。このパートナーシップの特別な特徴は、完全なヨーロッパの起源と付加価値です。
技術移転は体系的です。ドイツは、東部から西部技術への軍隊の移転においてクロアチアを支援しています。合意されたリング交換は、ドイツからクロアチアへの少なくとも50のヒョウ2 A8ファイタータンクの配達を規定していますが、ウクライナは年末までにタイプM-84と30 Schmoscherbanzer M-80の30ユーゴスラビアのバトルタンクを受け取ります。
に適し：
二重使用プロジェクトのためのEU百万：クロアチアにはドイツの成功のレシピが必要です
インフラストラクチャの課題が存在し続けています。南東ヨーロッパのロジスティクスハブの目標を達成するためには、それに応じて鉄道も近代化する必要があります。モビリティにおける気候の中立性のための緑の移行と努力は、クロアチアのレールを近代化するためのドライバーとして機能します。主に結束基金と金融商品CEFから資金提供されている大規模な鉄道プロジェクトは、ゆっくりと進行しています。
政治的障害は開発に影響を与える可能性があります。ゾラン・ミラノビッチ大統領は、クロアチアの将校がNATO活動に送ることを部分的に阻止し、政治的緊張につながります。この態度は、クロアチアの国際的な地位に長期的な結果をもたらす可能性があります。
金融投資が必要です。 EU Dual-Use Fundingは、Transe European Transport Networkで二重の目的を持つプロジェクトをサポートしています。ドイツは、デュアル使用プロジェクトのデュアル使用プロジェクトのために2億9600万ユーロ以上の資金調達を集めることができました。このような投資は、クロアチアがそれに応じてインフラストラクチャを近代化するためにも必要です。
NATOサウスフランクにとって戦略的重要性
NATOサウスフランクは戦略的に重要になります。ロシアのシリア、リビア、アルジェリアでの存在感の高まり、およびアフリカ大陸に対する中国の影響力の高まりは、新たな課題を生み出します。 NATOは、南側の新しいタイプの脅威に直面しています。一部の国では州の崩壊、自信のあるロシア、中国の存在の増加です。
サザンフランクの安全性に対するクロアチアの貢献は、NATOオペレーションに参加することによって行われます。この国は海の守護事業に参加し、海事セキュリティ作戦のために船とスタッフを提供しています。クロアチア海軍には、ヘルシンキクラスと鉱業船の採掘船の近代的なステアリング武器式ボートがあります。
地域の安定性は、クロアチアのイニシアチブによって促進されます。 2025年から、クロアチアは、ドイツが管理したEUバトルグループのロジスティクス部隊を会社と支援しています。この協力は、ドイツとクロアチアの防衛計画の間の密接な関係を示しており、ヨーロッパのセキュリティアーキテクチャを強化します。
に適し：
デュアル使用ロジスティクスハブとしてのクロアチア
クロアチアの二重使用物流システムの将来は、有望な開発を示しています。スプリットとリエカは、ヨーロッパの防衛物流において不可欠なノードに発展します。最新のポート、戦略的な場所、および近接NATO統合の組み合わせは、実際のデュアル使用能力を実装するための理想的な前提条件を作成します。
南東ヨーロッパのロジスティクスハブに関するクロアチアのビジョンは、インフラストラクチャとテクノロジーへの継続的な投資を通じて現実になります。民間および軍事物流の要件を成功させることは、経済発展と防衛能力の両方に利益をもたらす相乗効果を生み出します。
ドイツや他のNATO同盟国との戦略的パートナーシップは、この開発の基盤を形成しています。一般的な調達プロジェクト、技術移転、運用協力は、21世紀の課題に成長した信頼できる構造を作成します。
スプリットとリエカのクロアチアの二重USロジスティクスシステムは、国家のサクセスストーリーだけでなく、ヨーロッパのセキュリティアーキテクチャの重要なビルディングブロックでもあります。彼らは、現代の防衛物流が、民事能力と軍事能力のインテリジェントな統合を通じて、経済的利益と戦略的安全の両方をどのように生み出すことができるかの例を示しています。
セキュリティと防衛のためのハブ - アドバイスと情報
セキュリティと防衛のためのハブ - 画像：xpert.digital
セキュリティと防衛のハブは、欧州のセキュリティと防衛政策における役割を強化するために企業や組織を効果的に支援するために、根拠のあるアドバイスと現在の情報を提供しています。 SME Connectワーキンググループに密接に関連して、彼は特に、防衛分野で革新的な強さと競争力をさらに拡大したい中小企業（中小企業）を促進しています。中心的な接触点として、ハブは中小企業とヨーロッパの防衛戦略の間に決定的な橋を作成します。
に適し：
アドバイス - 計画 - 実装
マーカス・ベッカー
あなたの個人的なアドバイザーとして喜んでお手伝いさせていただきます。
事業開発責任者
SME Connect Connect Defense Working Group議長
アドバイス - 計画 - 実装
コンラッド・ウルフェンシュタイン
あなたの個人的なアドバイザーとして喜んでお手伝いさせていただきます。
wolfenstein∂xpert.digitalの下で私に連絡でき
+49 89 674 804 （ミュンヘン）の下で私に電話してください
