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Kion Group AG は、フォークリフト、倉庫技術、関連サービス、サプライ チェーン ソリューションを提供するドイツのプロバイダーです。
同社は、トヨタ マテリアル ハンドリングに次ぐ世界第 2 位のフォークリフトと倉庫機器のプロバイダーであり、ヨーロッパの市場リーダーです。 Dematic ブランドを持つ Kion は、サプライ チェーンおよび自動化ソリューションを備えた自動化されたマテリアル フローの大手プロバイダーです。 2018 会計年度、Kion は 33,000 人以上の従業員を抱え、約 80 億ユーロの売上をあげました。
同社の株式はドイツ証券取引所に KGX のシンボルで上場されており、2014 年 9 月からフランクフルト証券取引所の MDAX の一部となっています。 2017年には株式の56.6%が浮動株であり、濰柴が43.3%を保有していた。 Weichai は、山東省 Heyvy Industry の一部である中国の持株会社です。
売上高でみると、KION グループは世界の産業用トラック部門で第 2 位 (2018 年) にランクされています。 1位は長年にわたり日本の巨人トヨタが占めている。 産業用トラックには、商品を水平に輸送するための輸送手段が含まれており、主に地上で社内で使用されます。 産業用トラックの売上高は、ドイツのイントラロジスティクス業界の売上高のほぼ 5 分の 1 を占めています。
Dematic ブランドを持つ Kion は、サプライ チェーンおよび自動化ソリューションを備えた自動化されたマテリアル フローの大手プロバイダーです。 2018 会計年度、Kion は 33,000 人以上の従業員を抱え、約 80 億ユーロの売上をあげました。
に適し:
発達:
2006 年 8 月 1 日、リンデ AG はリンデ マテリアル ハンドリング、スティル、OM カレリ エレバトリ (OM) を含むフォークリフト トラック部門を Kion Group GmbH として分離しました。 これは2006年11月に40億ユーロで売却された。
リンデ マテリアル ハンドリング GmbH は、フォークリフトおよび倉庫設備の世界第 2 位のメーカーです。 このポートフォリオには、車両管理、自動化、運転支援システム、車両関連サービスなどの社内物流ソリューションも含まれています。 リンデ MH は 100 か国以上に拠点を持ち、生産および組立工場のほか、世界的な販売およびサービス ネットワークを展開しています。 本社と最大の生産拠点はアシャッフェンブルクにあります。
Still GmbH はハンブルクに本社を置き、社内物流のフルサービスプロバイダーを自称するフォークリフトおよび倉庫設備のメーカーであり、Kion グループの一員です。
Officine Meccaniche (略して OM、完全に Società Anonima Officine Meccaniche) は、ミラノに本拠を置くイタリアの機械および車両メーカーでした。 もともと鉄道車両メーカーとして設立された OM は、すぐにその製品範囲を自動車製造にまで拡大し、堅牢なスポーツ カーで知られるようになり、後には商用車でも知られるようになりました。
1930 年代以降、OM はフォークリフト (イタリア語: Carrelli Elevator)、パレットトラック、その他の産業用トラックも製造しました。 OM のこの部門は、1975 年にフィアット部門フィアット OM カレリ エレヴァトーリとなりました。 1992 年にドイツのリンデ AG がフィアットからこの地域の一部を取得し、その後数年でさらに株式保有を拡大しました。 2002 年に、FIAT OM Carrelli Elevator は Linde AG に完全に引き継がれました。 2006 年、OM Carrelli Elevator は Kion Group に売却されました。
2016 年 6 月 21 日、Kion はオートメーションおよびサプライ チェーン最適化プロバイダーである Dematic の買収を発表しました。 Dematic の買収は 2016 年 11 月に完了しました。
KIONグループ – 統計と事実
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に適し:
- ドイツのイントラロジスティクス – 数値、データ、統計、事実 – PDF のダウンロード付き
- ドイツの機械工学 – 統計と事実 – PDF ダウンロード付き
- Jungheinrich AG – 統計と事実