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エレクトロモビリティはゆっくりと、しかし確実に到来している

エレクトロモビリティはゆっくりと、しかし確実に到来している - Image Xpert.Digital、Roman Babakin|Shutterstock.com

エレクトロモビリティはゆっくりと、しかし確実に到来している – Image Xpert.Digital、Roman Babakin|Shutterstock.com

2009 年、ドイツには 1,500 台弱の電気自動車がありました。 それから 10 年が経ち、連邦自動車交通局によると、2021 年にはすでに約 309,000 台の電気自動車が存在することになります。 テスラではありませんが、ルノーのゾーイは、2020年にドイツで最も頻繁に登録された電気自動車で、新規登録台数は約3万台でした(2位:テスラ モデル3 - 1万7,438台)。 しかし、世界的には、テスラとそのモデル3が2020年末の電気自動車販売ランキングでトップとなり、約81万3,000台を販売し、VW、上海汽車、BMWを上回った。 日産リーフが世界第 2 位に続き、約 50 万台の電気自動車が販売されています。 テスラ モデル S は新規登録数が 30 万件強で 3 位を占めています。

に適し:

2020年には、世界中で約1,100万台の電気自動車が登録され、新記録を達成しました。 8年前には25万380人だった。 それは50倍の増加です!

再生可能エネルギーに加えて、エレクトロモビリティも欧州のエネルギー移行の中心的な構成要素の 1 つです。 しかし、中国は欧州諸国よりもはるかに進んでおり、2020年の中国の電気自動車の台数は500万台を超えている。 これは、世界的に比較すると、2 位の米国のほぼ 3 倍に相当します。 中国では2019年春に電気自動車の割り当てが発効し、燃費の高い自動車モデルの生産が禁止された。 したがって、メーカーは車両の生産および販売において代替ドライブの割合を維持する義務があります。 電気自動車事業では、中国の自動車メーカーが中国市場を独占している。 海外メーカーは大きく遅れを取っています。 中国の自動車メーカーの多くは、西側諸国ではまだほとんど知られていません。

2012 年から 2020 年までの世界の電気自動車の台数

 

2012 年から 2020 年までの世界の電気自動車の台数 – 画像: Xpert.Digital

2015年から2019年までの世界の一部の市場におけるバッテリー電気自動車およびプラグインハイブリッド自動車の販売

2015 年から 2019 年までの世界中の一部の市場におけるバッテリー電気自動車およびプラグイン ハイブリッド自動車の販売 - 画像: Xpert.Digital

ドイツにおける電気自動車購入時の環境ボーナス額(2020年6月10日現在)

ドイツにおける電気自動車購入に対する環境ボーナスの金額(2020年6月10日時点) - 画像:Xpert.Digital

電気自動車の販売をさらに促進するため、連邦政府は2016年4月に電気自動車の購入ボーナスを決定し、2016年5月に施行されました。 これまでの環境手当の申請のほとんどは、フォルクスワーゲン(VW)というメーカーの電気自動車に対するものだった。 2位、3位にはルノー、BMWが続いた。 最大 65,000 ユーロの車両に資金を提供できます。 初めて登録され、ベーシック モデルの正味定価 65,000 ユーロを超えないバッテリー電気自動車、プラグイン ハイブリッド車、または燃料電池自動車の購入 (購入またはリース) は、資金提供の対象となります。

エレクトロモビリティに関する調査

今後数年以内に電気自動車を購入することを想像できますか?

電気自動車の個人ユーザーはドイツのどこに住んでいますか?

自動車購入者の調査によると、どの電気自動車メーカーがリーダーですか?

調査対象のドライバーによると、電気自動車を購入する基準は何ですか?

潜在的な自動車購入者が電気自動車を購入する際にアドバイスを求める可能性が最も高いのは誰でしょうか?

電気自動車や e-モビリティのトピックはどの程度興味深いですか?

エレクトロモビリティに関する興味深い数字はすべてここにあります

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📣 エレクトロモビリティには追加のコンポーネントが不可欠です。 充電ステーションまたは充電コラムから始まり、ソーラーモジュールと必要な組み立て基礎構造、つまりオープン駐車スペース用のソーラーカーポートです。

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