公開日: 2025年5月16日 / 更新日: 2025年5月16日 – 著者: Konrad Wolfenstein
現在の開発状況：イントラロジスティクスにおける完全自動化とロボット工学 – 画像：Xpert.Digital
Intersport Austria、Wildeboer、そしてRobotizeとROEQのパートナーシップによる最近の開発
イントラロジスティクスは変革の過程にあります。
企業は、効率性、柔軟性、そして競争力を高めるために、完全自動化システムやロボット工学への依存度を高めています。Intersport AustriaとWildeboerの現在のプロジェクト、そしてRobotizeとROEQのパートナーシップは、この傾向を如実に示しています。.
に適し：
インタースポーツ・オーストリア：ロボット技術を活用した高度に自動化された配送センター
プロジェクトの範囲
インタースポーツ・オーストリアは、ヴェルスにある配送センターを大幅に拡張し、TGWロジスティクスの高度に自動化されたイントラロジスティクスシステムを導入しました。このシステムの目的は、複数の小規模倉庫を中央の自動化された拠点に統合することで、パフォーマンス、容量、柔軟性を大幅に向上させることです。.
技術的なハイライト
- 最大保管密度 (122,000 個のコンテナ/カートン) を実現する 3 層構造のストレージを備えた 4 通路シャトル システム。.
- 高性能オーダーピッキングワークステーション6台。うち1台にはAI支援型オーダーピッキングロボット「RovoFlex」を導入。.
- 完全に自動化された輸送用カートンの組み立てと密封。.
- TGW 倉庫管理システム (WMS): すべてのプロセスを制御および監視し、商品管理システムに接続されます。.
使用するには
自動化により、小売店への毎日の需要に基づいた配送が可能になり、配送が迅速化され、潜在的なミスも削減されます。従業員は反復的な作業から解放され、付加価値の高い業務に集中できます。.
Wildeboer: 移動ロボットによる完全自動化されたイントラロジスティクス
プロジェクトの目標
Wildeboer Bauteile GmbH は、Jungheinrich および MHP と共同で、保管容量の拡大と処理時間の短縮を実現する完全自動化されたイントラロジスティクスを採用した新しい物流センターをヴェーナーに建設しました。.
技術的な実装
- 移動ロボット: 6 台の ERC 213a ロボットが大型の荷物キャリア (パレット、金網ボックス) の輸送を担当し、SOTO ロボットが小型の荷物キャリア (KLT) を生産ラインに沿って輸送します。.
- メーカーに依存しないフリート管理 (MHP-FleetExecuter): さまざまな種類のロボットを集中制御し、VDA 5050 インターフェースを介して新しい車両の統合を可能にします。.
- パフォーマンス データ: 1 時間あたり 83 個以上のパレット輸送と 22 個の KLT 輸送、リアルタイムの材料追跡、生産サイクルへの柔軟な適応。.
利点
このソリューションは拡張性が高く、将来性があり、変化にも柔軟に対応できます。生産性を向上させ、単調な作業に人員を割く必要性を減らし、スキル不足にも対処します。.
RobotizeとROEQ：柔軟でスケーラブルな自動化のためのパートナーシップ
協力
デンマーク企業の Robotize (AMR 開発) と ROEQ (ロボット機器) は、それぞれの専門知識を組み合わせて、企業内に材料を輸送するための包括的で安全かつ効率的な自動化ソリューションを提供しています。.
技術革新
- AMR とモジュラーアドオンソリューションの組み合わせ: 最初の共同製品は ROEQ TMC300 トップモジュールで、これにより Robotize GoPal P35 AMR は ROEQ Cart500 を使用して最大 300 kg の荷物を自律的に輸送できるようになります。.
- 簡単な統合と拡張性: ソリューションはさまざまな業界 (製造、倉庫、物流) 向けに設計されており、簡単に実装および拡張できます。.
市場動向
カートや台車といった柔軟性の高いモジュール式輸送ソリューションの需要は急速に高まっています。このパートナーシップにより、企業は効率的かつ費用対効果の高い、そして将来を見据えたイントラロジスティクスを設計することが可能になります。.
に適し：
市場の発展と重要性
成長
物流ロボット市場は年間約17%の成長を遂げており、2029年までに210億米ドル規模に達すると予想されています。企業の75%は、2026年までにサプライチェーン内の少なくとも1つのプロセスを自動化することを計画しています。.
自動化の利点
- 効率向上とコスト削減
- エラーの削減とプロセスの信頼性
- 従業員の救済と労働条件の改善
- 柔軟性と将来性
課題
投資コスト、従業員の懐疑心、自動化コンセプトの欠如により導入が部分的に遅れていますが、具体的なプロジェクトと調査により、最大の可能性は注文ピッキングと材料輸送の分野にあることが示されています。.
ロボット工学の標準化：イントラロジスティクスにおける革新と柔軟性
Intersport Austria、Wildeboer、そしてRobotizeとROEQのパートナーシップの事例は、完全自動化されたイントラロジスティクスとロボティクスが、既に効率性、柔軟性、そして競争力をいかに向上させているかを示しています。ピッキングロボットや移動ロボットからモジュール式AMRソリューションに至るまで、ロボティクスの統合はもはや未来の展望ではなく、物流における新たな標準になりつつあります。これらの技術を早期に導入する企業は、グローバル競争において決定的な優位性を獲得するでしょう。.
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