マテリアルハンドリング自動化のトップ10：イントラロジスティクスの主要サプライヤー

Konrad Wolfenstein

5年前

マテリアルハンドリング自動化トップ10 – 画像: Xpert.Digital & FUN FUN PHOTO|Shutterstock.com

資材の取り扱いは、製造業や物流において極めて重要な役割を果たしています。物理的な商取引におけるほぼすべての品目は、生産施設、倉庫、小売店内で、コンベアベルト、フォークリフト、またはその他の資材運搬機器によって移動されます。資材の取り扱いは、通常、社内物流ますが、米国では65万人以上が「資材運搬機械オペレーター」として専任で働いており、その年間賃金の中央値は31,530ドル（2012年5月時点）です。これらのオペレーターは、建設現場への建築資材の運搬や船舶への貨物の積み下ろしなど、幅広い産業環境でさまざまな物品を移動するために資材運搬機器を使用します。

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マテリアルハンドリングとは、建物内または建物と輸送車両の間で、短距離にわたって資材を移動させることを指します。手動、半自動、自動など、幅広い機器が使用され、資材の生産、保管（バッファ保管）、流通、消費、廃棄の各段階における資材の保護、保管、管理が考慮されます。マテリアルハンドリングは、廃棄物の取り扱い、保管、管理を通じて、時間的および空間的なメリットを生み出すことができます。これは、材料の形状、形態、特性を変化させることで形態に基づくメリットを生み出す製造業とは対照的です。

2019～2020年の収益に基づく、マテリアルハンドリング自動化システムの世界的大手プロバイダー（百万米ドル）

マテリアルハンドリング自動化システム – 世界をリードするプロバイダー – 画像: Xpert.Digital

この統計は、2019年から2020年にかけてのマテリアルハンドリング自動化システムの世界的リーダー企業を示しています。ドイツのSchaefer Holding International GmbH（SSI Schaefer）は、2020年の売上高が31億米ドルを超え、第3位にランクされました。.

マテリアルハンドリング自動化システム – 2020年の世界主要プロバイダー

ダイフク株式会社 – 45億4000万米ドル
デマティック – 32億2600万米ドル
シェーファーグループ – 31億2000万米ドル
バンダーランド – 21億米ドル
ハネウェル・インテリグレーテッド – 20億1800万ドル
村田機械株式会社 - 14億9000万米ドル
Knapp AG – 14.5億米ドル
Beumer Group GmbH – 14億ドル
MHS/マテリアルハンドリングシステム – 10億5,000万ドル
TGWロジスティクスグループGmbH – 10億ドル
シーメンス・ロジスティクス – 10億ドル
WITRON統合物流 – 8億5,500万米ドル
Swisslog AG – 6億4,600万米ドル
カルデックスAG – 4億6,600万米ドル
バスティアン・ソリューションズ – 4億500万ドル
電気 8000万～3億5400万ドル
システムロジスティクスSpA – 2億6,200万ドル
DMW&H – 2億1,400万米ドル
ビアストアシステムズ – 1億9,200万ドル
サヴォア – 1億8,500万米ドル

マテリアルハンドリング自動化システム – 2020年から2019年までの開発/変更

株式会社ダイフク：+13%
デマティック: +21.2%
シェーファーグループ: -3%
ヴァンダーランデ: +23.5%
ハネウェル・インテリグレーテッド：+12.1%
村田機械：-17.2%
ナップAG: +5.8%
ビューマーグループGmbH: +27.3%
MHS: +5%
TGWロジスティクスグループGmbH: +17.6%
シーメンスロジスティクス: N/A
WITRON統合物流：+27%
スイスログAG: -4%
カルデックスAG: -12.4%
バスティアン・ソリューションズ: +14.7%
電気80：+30.1%
システムロジスティクスSpA: +0.4%
DMW&H: 0%
ビアストアシステムズ: +22.3%
サヴォワ: 該当なし

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ダイフクは7年連続で第1位を維持し、2020年の売上高は45億ドルを超え、前年比13％の売上増加を記録しました。.

ダイフクのコーポレートコミュニケーション部門のスチュアート・オリファントは次のように述べています。「クリーンルームや半導体業界は下降傾向にあるものの、製造業や流通業向けのイントラロジスティクスシステムの売上は堅調に推移しています。これは、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる在宅勤務の増加も一因と見ており、eコマースや食品物流業界からの案件増加が牽引役となっています。北米における自動車生産ラインシステム向け大型案件は、当社にとって過去最大規模となり、これも大きく貢献しました。」

世界的な新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、マテリアルハンドリングシステムサプライチェーンの混乱や一時的な操業停止の影響を受けた。しかし、食品・飲料業界は自動化の進展に牽引され、成長を遂げた。Eコマースもこの成長に大きく貢献した。

業界の専門家は、2020年には特に倉庫およびマテリアルフローの自動化分野において、かつてないレベルのプロジェクト活動が活発化すると予測しています。焦点は依然としてeコマースの成長と、これまでと同等、あるいはより少ない労働力で迅速かつ効率的な配送を実現するという需要の高まりにあります。そのため、Goods-to-Person（G2P）の自動化が中心的な位置を占めています。.

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材料搬送システムの設計

マテリアルハンドリングは、ほとんどの生産システムにおいて不可欠な要素です。生産システム内の活動間の効率的な材料の流れは、それらの活動の配置（またはレイアウト）に大きく依存するからです。2つの活動が隣接している場合、材料は一方から他方へ容易に移動できます。活動が連続的に配置されている場合、コンベアを使用して低コストで材料を輸送できます。活動が分離されている場合、輸送にはより高価なマテリアルハンドリング機器またはモノレールが必要です。マテリアルハンドリングにマテリアルハンドリング機器を使用する際の高コストは、オペレーターの人件費と、複数の材料ユニットを単一の輸送バッチにまとめて必要な移動回数を減らすことで生産システムのパフォーマンスに悪影響を与えること（例：仕掛品の増加）の両方に起因します。.

自動処理

技術的にも経済的にも可能な限り、手作業による資材運搬の必要性を減らし、理想的には置き換えるために機器を導入することができます。既存の資材運搬機器のほとんどは半自動式であり、積み込み、積み下ろし、運転などの作業には人間のオペレーターが必要です。これらの作業は、これまで完全に自動化することが困難であったり、コストがかかりすぎたりしていました。しかし、センサー技術、機械知能、ロボット工学の継続的な進歩により、ますます多くの運搬作業を完全に自動化することが可能になっています。資材運搬作業員を置き換える自動化システムにどれだけの費用をかけられるかを判断するための大まかな目安は、移動機械の平均的なオペレーターの人件費が福利厚生費を含めて年間約38,000ユーロであることを考慮に入れることです。実質金利を1.7%、残存価値のない機器の耐用年数を5年と仮定すると、企業は作業員を置き換える自動化機器を購入する準備をしておく必要があります（イントラロジスティクス4.0）。

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