公開：2025年6月9日 /更新：2025年6月9日 - 著者： Konrad Wolfenstein
民間部門によるNATOサポートスキルの複製と、物流、供給、輸送イメージにおける二重使用ロジスティクス：xpert.digital
需要から現実まで：NATOサポートシステムの持続可能なスケーリング
物流変革：民間人の能力が軍事目標を達成する方法
NATO事務局長のマーク・ラッテの劇的な主張は、ロジスティクス、物資、輸送、医療支援のサポートをサポートする能力を2倍にした後、前例のない課題の前に同盟を提示します。この分析では、民間部門と二重使用ロジスティクスが、これらの野心的な目標を達成するために、短期間と長期にわたってどのように貢献できるかを調べますが、スケーラビリティと持続可能性が保証されます。
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に適し：
現在の開始位置と課題
NATOは、物流能力を大幅に拡大するという複雑なタスクに直面していますが、同時に効率と応答性を改善する必要があります。ドイツは「物流ターンテーブル」として特別な役割を果たしており、アプリケーションルームを達成するためにNATO軍とそのケアを課す必要があります。この立場には、国民の努力が必要であるだけでなく、民間の俳優との緊密な調整も必要です。
Bundeswehrのロジスティクスは、民事および商業的バックアップに完全に依存できる必要があります。市民パートナーへのこの依存は、軍事物流の戦略的再編成の必要性を示しています。民間軍事会社（PMCS）は、輸送管理、サプライチェーン管理、販売サービスなどの広範な物流ソリューションをすでに提供しており、国内外でスムーズで効率的な運用を確保しています。
軍事物流における民間部門の役割
アウトソーシングの傾向と容量の拡大
軍事物流の民営化は、ここ数十年で支配的な傾向に発展しました。米軍およびその他の西部軍はすでに広範なアウトソーシングプログラムを実施しています。これにより、陸軍材料司令部（AMC）の市民支援構造には、約37,700の軍事、市民、契約上の50の米国および150か国以上に影響を及ぼします。この開発は、能力を拡大する民間俳優の大きな可能性を示しています。
民間の兵役プロバイダーは、軍隊自体が持っていない可能性のある専門的なスキルと技術を提供するため、現代の軍事作戦に不可欠であることが証明されています。ロジスティクス機能のアウトソーシングにより、軍隊はコアコンピテンシーに集中することができ、同時に専門の民間人プロバイダーによる効率を高めます。この分業は、軍事人事構造の対応する拡大なしに迅速なスケーリングを可能にするため、意図した能力の倍増に特に関連しています。
専門の物流サービスプロバイダー
クレーンワールドワイドロジスティクスなどの企業は、軍の複雑な要件に特別に調整された政府と防衛のための包括的なソリューションをすでに提供しています。これらのサービスプロバイダーには、困難な環境で動作するために必要な認定と技術的なノウハウがあります。グローバルネットワークと確立されたサプライチェーンは、軍事能力の乗数として機能します。
たとえば、DB Schenkerは、航空宇宙と防衛の特別な要件のための専用のサプライチェーンソリューションを提供しています。このような統合されたエンドツーエンドソリューションは、サプライチェーンの各ステップを調達から配布まで最適化するように設計されています。業界の専門知識とグローバルな範囲の組み合わせにより、これらの企業は望ましい容量拡大に最適です。
重要な要素としてのデュアル用品と技術
定義と戦略的重要性
デュアル使用品は、民間および軍事目的の両方に使用できる製品と技術です。これらの商品には、進歩的な材料や機械から、さまざまな業界で使用できるソフトウェアと技術まで、幅広い記事が含まれています。軍事使用の可能性があるため、二重使用品は厳格な輸出管理と規制の対象となります。
NATOの二重使用技術の戦略的重要性は、商業用および軍事用途の両方にサービスを提供する能力にあります。この二重性により、軍事目的で民間の革新と生産能力を使用することが可能になります。これは、意図した能力の倍増に関して特に重要です。ただし、NATOおよびデュアル使用規制では、エンドツーエンドのチェーントレーサビリティ、技術の輸出の制限、データセキュリティの要件が必要です。
規制上の課題とコンプライアンス
輸出制御と規制の実施は、二重使用商品が認定受信者にのみ配信され、不正な目的には使用されないことを保証するため、ロジスティクスの重要な側面です。中心的な課題は、新しいテクノロジーと脅威を満たすために、デュアル使用品の規制とリストを常に更新する必要があることです。この規制の複雑さには、特殊なコンプライアンスシステムが必要であり、製品ライフサイクルのすべての段階で完全なサプライチェーントラックとコンプライアンスを保証する製品ライフサイクル管理（PLM）によってサポートできます。
に適し：
容量の拡大に対する短期的なアプローチ
既存の民間能力の活性化
サポートスキルの短期倍増は、既存の民事物流能力の体系的な活性化と統合を通じて達成できます。ドイツにはすでに、NATO運営をサポートするためにホストネーションサポート（HNS）の一部として使用できる強力な民間輸送産業があります。課題は、これらの能力の軍事計画と管理プロセスへの効果的な調整と統合にあります。
最新の貨物輸送業者は、GPSベースのナビゲーションだけでなく、タブレットや携帯電話へのデータ送信をすでに使用しています。この既存のインフラストラクチャは、民間関係者と軍事関係者間のシームレスなコミュニケーションを可能にするために、軍事情報システムの統合を通じて拡張できます。軍事コラムで市民および商業輸送車両を「乗る」ことができる可能性は、軍事的リーダーシップ、警備員、安全保障、および軍事報告を提供します。
アウトソーシング戦略と契約モデル
米軍の経験は、ロジスティクス機能のアウトソーシングが大幅な容量拡張を可能にする可能性があることを示しています。国防省は、複雑な物流タスクに対処し、運用効率を高めるために、専門知識の民間企業にますます依存しています。軍事および民間メーカーの両方が、同じ主要な目標である同時容量拡大によるコストの削減でサービスを保存します。
Bundeswehr（BA-ARTBW）の機器、情報技術、および使用の使用などのフレームワーク契約は、RESTおよびGathering Roomsの運用のためにすでに授与されており、より広範な実装のモデルとして機能します。これらの契約構造により、長期にわたる調達プロセスなしで追加の容量を迅速にアクティブ化できます。
モジュラーアプローチによる柔軟性
TGW Logisticsによる「LivePick」などの最新の物流システムは、モジュラーアプローチが迅速なスケーリングを可能にする方法を示しています。高モジュラーシステムは、互いに独立して行動し、個々のモジュールに分割されるソースとターゲットエリアで構成されています。すべてのモジュールは、個々のニーズに応じて、進行中の操作を中断することなく、簡単に拡張できます。契約に契約に署名してから6〜12か月しかかかりません。
長期戦略的計画と持続可能な開発
礎石としての官民パートナーシップ
容量拡大の長期的な持続可能性には、短期的な契約関係を超える構造化された官民パートナーシップ（PPP）が必要です。国際的な経験は、PPPが物流プラットフォームの投資と運営管理に特にうまく機能することを示しています。 PPPとは、公共部門の責任の下にあるサービスが民間部門によって提供される公共部門と民間部門との間の合意を指します。
アジアからの成功したPPPモデルは、NATO実装のための貴重な調査結果を提供します。たとえば、ベトナムでは、特定のPPPプロジェクトの開発と実施を促進するための州レベルの運営委員会と省庁または州のPPP理事会の2つのレベルに専用のPPPユニットを備えたPPPの特別な制度的枠組みがあります。タイは、ドライポートオペレーターが国内で輸出業者と輸入業者に最低の総コストを提供すると同時に、一定の最低サービスレベルが満たされているコストを最適化したアプローチに従っています。
テクノロジーの統合とデジタル化
高度なテクノロジーの統合は、物流サポートスキルの長期的な効率とスケーラビリティに不可欠です。米国の防衛物流機関（DLA）は、5つの兵役、11の戦闘司令部、その他の連邦、州、地方自治体、パートナーおよび連合国のために、エンドツーエンドの防衛チェーンをエンドユーザーの処分に管理しています。この包括的な調整には、高度に開発されたデジタルシステムとデータ統合が必要です。
輸送業界の能力とその使用に優しい使用の評価は、エンタープライズリソースプランニング（ERP）システムへの統合によってサポートされるべきです。 BWI GMBHは、たとえこれを広範囲にチェックする必要がある場合でも、ERPシステムに民事能力と商業能力を含めることが可能かどうかを確認する必要があります。この統合により、軍事的および民事物流能力の間のシームレスな計画と調整が可能になります。
冗長で回復力のある構造の構築
また、長期計画は、地政学的な変化やセキュリティ政策の課題に耐えることができる冗長で回復力のある物流構造の開発を考慮する必要があります。 Covid-19の経験は、最も安全なサプライチェーンでさえ弱点を持つことができることを示しています。 Liefチェーンマネージャーは、需要が増加した場合に迅速にスケールアップまたは縮小するために、複雑さの増加に対処し、戦略を開発する必要があります。
に適し：
スケーラビリティと危機の回復力
適応容量モデル
迅速なスケーリングの能力は、予期せぬ危機や軍事的エスカレーションに対処するために重要です。最新の物流サービスプロバイダーは、変化する要件に柔軟に対応できることをすでに証明しています。経験豊富なロジスティクスサービスプロバイダーは、市場の変化に迅速に適応し、季節の変動に対処できます。これは、予測が困難な組織にとって特に有利です。
ベンダーマネージドインベントリ（VMI）システムの実装は、サプライチェーンの柔軟性と応答性を改善するのに役立ちます。サプライヤーとその速度と信頼性のレビューを統合することにより、組織はサプライチェーンを最適化し、同時にスケーラビリティを向上させることができます。生産および出荷透明度によるリアルタイムデータは、サプライチェーンのギャップまたは潜在的な障害に対する積極的な反応を可能にします。
リスク管理と継続性計画
極端な条件下でさえ、ロジスティックサポートの継続性を確保するには、包括的なリスク管理戦略が必要です。 PMCは、積極的な計画、効果的な管理、緊急戦略を通じて、物流上のリスクを軽減するのに役立ちます。このリスク評価は、不安定なセキュリティサイトで特に重要であり、マイナスの結果が増加する可能性が高くなります。
イラクの例は、物流へのサービスを拒否するリスクは、状況の不安定性が高まるにつれて増加することを示しています。サービスの拒否は有効性の低下につながるため、不安定な地域の軍隊によって物流を提供する必要があります。ロジスティクスは、セキュリティの状況が安定している場合、たとえば母国で、またはアプリケーションのエリアに向かう途中で外部委託することができます。
国際的な調整と標準化
NATOロジスティクスのスケーラビリティには、手順とシステムの国際的な調整と標準化の増加が必要です。軍事物流サービスの民営化を伴うさまざまなNATO加盟国の経験は、潜在的と課題の両方を示しています。 NATO加盟国の軍事物流システムの再編成は、冷戦後に生まれた新しい脅威に対する強化と近代化の取り組みで構成されていました。
多くのNATOメンバー、特にトルコ軍は、国の防衛産業を強化するために民間部門と協力し続けていますが、外部の情報源からサービスを取得するという考えは、公共調達法の変化のために近年重要になりました。これらの開発は、民間物流能力を統合するための調整されたNATO全体の戦略の可能性を示しています。
回復力のあるNATO防御構造の鍵としてのデュアル使用技術
物流、物資、輸送におけるNATOのサポートスキルの倍増は、民間部門の専門知識と軍事計画の戦略的な組み合わせによってのみ達成できる野心的な目標です。分析は、持続可能でスケーラブルな容量拡大を可能にする短期および長期のソリューションの両方が利用可能であることを示しています。
短期的には、既存の市民物流能力は、構造化されたアウトソーシングプログラムによって体系的にアクティブ化され、統合される必要があります。モジュラーシステムと柔軟な契約モデルの実装により、要件の変化に対する迅速な反応を可能にすることができます。長期的には、サポートスキルの持続可能な開発には、戦略的官民パートナーシップの確立、サプライチェーンのデジタル化と統合、および回復力と冗長構造の構造が必要です。
二重使用の商品と技術の特別な役割は、民事ロジスティクスと軍事物流の相乗効果のかなりの可能性を提供しますが、慎重なコンプライアンス戦略と規制の注意も必要です。この戦略の実装の成功は、NATOが現在のセキュリティポリシーの課題に従って防衛スキルを強化することを決定します。
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