公開：2025年5月16日 /更新：2025年5月16日 - 著者： Konrad Wolfenstein
DHLは、ボックスダイナミクスの1000ストレッチロボットに投資しています。
DHLは、2030年までに自動化を促進しています：1000の新しいロボット
DHLとボストンのダイナミクスは大規模に協力を拡大します
Global Logistics Group DHL Groupは、2030年までに1000の追加ストレッチロボットを購入することを規定するロボット工学会社Boston Dynamicsとのロボット工学会社Boston Dynamicsとの戦略的意図宣言（MOU）に署名しました。この契約は、会社の自動化戦略における重要なステップを示し、2018年以降に存在していないロボットを拡張するために、ロボットを拡張するために、ロボットを拡張することを計画しています。ボックスのピッキングに使用します。
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戦略的パートナーシップと自動化戦略
DHLとボストンのダイナミクス間の最近署名された意図宣言は、両社間の長期協力における重要なマイルストーンです。 2018年以来、物流とロボットの専門家は互いに協力してきました。特に、このパートナーシップは、英国のプロジェクトで実証されたように、コンベアベルトやパレタイザーも含む統合自動化ソリューション（エンドツーエンド）の共同製品開発を促進しています。
グループの契約物流部門であるDHLサプライチェーンは、2023年に北米でストレッチロボットを最初に導入し、最近英国とヨーロッパへのコミットメントを拡大しました。新しい契約により、1000を超える追加ユニットがグローバルに導入される方法が開催されます。この投資は、より包括的な戦略の一部です。過去3年間で、DHLは契約物流部門の自動化に10億ユーロ以上を投資しました。
「デジタル化を速くするためのアジェンダを使用して、当社のすべての企業とビジネス分野でのロボット工学と自動化の影響を最大化することに依存しています」とDHLサプライチェーンのグローバルCIOであるSally Miller氏は説明します。 Boston Dynamicsとのパートナーシップが拡張されたため、DHLは重要なパートナーとともにロボット開発の設計と制御においてより積極的な役割を果たします。
ストレッチロボットのテクノロジーとスキル
ボストンダイナミクスのストレッチロボットは2022年に発売され、特にボックスの取り扱いのために開発されました。本質的に、それはモバイルプラットフォームに取り付けられた7つの自由度を持つロボットアームで構成されています。センサーとカメラは、ロボットが周囲とオブジェクトを知覚できるマストに取り付けられています。吸引配列を使用すると、ロボットは小包や箱を吸収し、車両を自動的に積み込み、倉庫で積み降ろすことができます。
このモバイルロボットは、最大23 kgの重量でパッケージとボックスを処理し、サイズを考慮して独立して保存して積み重ねることができます。そのパフォーマンスは印象的です。ストレッチは、1時間あたり最大700〜800個のボックスを降ろすことができます。モバイルプラットフォームを使用すると、ロボットは現在使用されている場所で柔軟に使用できるため、物流領域を比較的簡単に自動化できます。
ストレッチは、アプリケーションの分野に特別に適応したインフラストラクチャを必要としません。これにより、倉庫オペレーターの実装コストが大幅に削減されます。ロボットは、積み込み休憩なしで最大8時間動作することもあります。これは、2つのレイヤーを超える連続的な使用に対応します。
以前の実装と実務経験
DHLは、2023年以来、北米でロボットを使用した最初の企業の1つでした。当時、DHLは最初のロボットに1500万ドルを費やしました。テストが成功した後、DHLは英国とヨーロッパで物流ロボットも導入しました。
ストレッチからの以前の操作は、1時間あたり最大700ボックスの削除されたレートに達し、従業員の満足度の向上に大きく貢献しました。中心的な利点は、トラックファンの肉体的に疲れる仕事の減少であり、夏には非常に暑く、冬には非常に寒い可能性があります。これにより、労働条件が改善されるだけでなく、物流センターの運用プロセスも最適化します。
オペレーターは、ロボットに対処するために技術的または工学的な知識を必要としません。理想的には、これらは入学プロセスを理解している従業員であり、トレーニングには2日しかかかりません。別の利点：単一のオペレーターがいくつかのストレッチロボットを安全に管理できるため、入力の生産性が大幅に向上します。
適用の将来の領域と期待される利点
新しい契約により、DHLはストレッチロボットの適用領域を拡大したいと考えています。これまでのところ、主にコンテナブリッジの自動化に使用されてきましたが、DHLは現在、他の目的に使用することを計画しています。特別な焦点は、DHLサプライチェーン内で最も労働集約的な活動を表すボックスのピッキングにあります。
「ストレッチは、ボックスを選ぶのに理想的な最初の多目的ケースロボットでもあり、したがって、さまざまな[要件]を満たします」とDHLはシステムの利点を説明しています。将来的には、大規模なスタイルのプロセスの改善を実装するために、他のビジネス分野で使用することもできるはずです。
アプリケーションの領域がこの拡大することで、DHLはすべてのビジネス分野で自動化を加速することを目指しています。ストレッチの柔軟な使用により、さまざまな物流上の課題に特に価値があります。彼のモビリティとコンパクトなデザインにより、彼はキャンプのトラックや狭い部屋を操縦することができます。
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より大きなコンテキストでのDHLでの自動化
ストレッチロボットへの投資は、DHLからのより包括的な自動化戦略の一部です。このグループは現在、7,500を超えるロボット、200,000を超えるインテリジェントハンドヘルドデバイス、および約800,000のIoTセンサーを使用して、プロセスを最適化し、労働条件を改善しています。 Boston Dynamicsに加えて、DHLはAutostore、Fox Robotics、Geek+、Locus Roboticsなどの他の企業のロボットも使用しています。
世界中のすべてのDHLストアの90％以上が、少なくとも1つの自動化またはデジタル化ソリューションを装備していることは注目に値します。これは、物流業界の自動化がすでに進歩していることと、DHLにとってどのような戦略的重要性があるかを明確に示しています。
2030年の戦略の一環として、DHLは、大手プロバイダーとともにロボット工学アプリケーションをさらに開発、テスト、および使用するために、戦略的パートナーシップを通じて自動化の分野でのコミットメントを強化します。ボストンダイナミクスとの協力は、この戦略の重要な部分です。
柔軟な自動化：DHLでのロジスティクスの変革が今始まっています
ボストンダイナミクスからの1000の追加ストレッチロボットへのDHLの投資は、物流会社の自動化戦略における重要なステップです。拡張されたパートナーシップは、すでに成功した協力に基づいており、積み込みや荷降ろしを超えてロボットの適用分野を拡大することを目的としています。
ストレッチロボットはDHLに多くの利点を提供します。1時間あたり最大700〜800個のボックスを管理し、身体的に疲れる作業を引き受けることで従業員の満足度を向上させ、さまざまな物流分野で柔軟に使用できます。箱のピッキングへの計画された拡張は、他のアプリケーション分野のこの技術の可能性を示しています。
より大きな文脈では、この投資はDHLの広範な自動化戦略を反映しており、すでに世界中で7,500を超えるロボットを使用しており、倉庫の90％以上を自動化ソリューションに装備しています。 2030年の戦略により、DHLは、継続的なイノベーションと戦略的パートナーシップを通じて、大手物流会社としての地位をさらに強化し、物流業界に新しい基準を設定することを目指しています。
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