ノルディック・エレクトロフューエルのe-SAF – 航空機用水素燃料 – オマーンは環境に優しい航空のために太陽エネルギーを活用

Konrad Wolfenstein

1年前

Nordic Electrofuelのe-SAF：航空機用水素燃料 - オマーンは環境に優しい航空のために太陽エネルギーを活用 - 画像：Xpert.Digital

e-SAFとグリーン水素：オマーンの再生可能エネルギー革命を振り返る

ノルディック・エレクトロフューエルがオマーンでe-SAFプロジェクトを計画：同国における持続可能な航空燃料産業の分析

ノルウェーの企業ノルディック・エレクトロフューエルは先日、オマーン国に電気持続可能な航空燃料（e-SAF）工場を建設する計画を発表しました。この開発は、再生可能エネルギーと持続可能な航空燃料の生産拠点としての地位を確立するというオマーンの高まる野心と合致するものです。計画されている工場は、再生可能エネルギーとグリーン水素を活用し、従来の灯油と比較して大幅にカーボンフットプリントを削減した低炭素航空燃料を生産します。オマーンにおけるこの工場の正確な生産能力はまだ決定されていませんが、この発表は、オマーンの豊富な太陽光および風力資源を持続可能な燃料の生産に活用することへの国際的な関心の高まりを示しています。.

e-SAF（電気生成型持続可能航空燃料）は、航空機用の純粋な水素燃料ではなく、水素を使用して生成される合成燃料です。

e-SAFを支える技術と航空業界におけるその重要性

電気持続可能型航空燃料（e-SAF）は、特に脱炭素化が難しいと考えられている航空輸送分野における脱炭素化への有望なソリューションです。e-SAFの製造プロセスは、再生可能電力を用いて水を電気分解し、水素と酸素を分離することから始まります。得られた水素は、大気中または産業起源の二酸化炭素と混合されます。化学合成により、従来の灯油に類似した燃料でありながら、カーボンフットプリントが大幅に低減されます。.

e-SAFは従来の化石航空燃料に比べて大きな利点があります。燃焼がよりクリーンで、既存の航空機エンジンに改造なしで使用できるため、温室効果ガスの排出量を即座に削減できます。環境への影響削減へのプレッシャーがますます高まっている航空会社にとって、e-SAFは機材やインフラに大きな変更を加えることなく排出量を削減できる現実的なソリューションとなります。.

しかし、e-SAFの生産はエネルギー集約型であり、大量の再生可能電力とCO₂源へのアクセスが必要となります。そのため、e-SAFプラントの立地選定は、経済的に採算の取れる生産コストを実現する上で極めて重要です。オマーン国は、太陽光と風力エネルギーの発電に最適な条件を備えており、e-SAFプラントにとって理想的な立地となっています。.

e-SAFの製造プロセスには以下のステップが含まれます。

再生可能エネルギーを利用した電気分解によるグリーン水素の製造
水素とCO₂（多くの場合、空気回収または工業プロセスから）の結合
これらの原料を合成原油相当物に変換する
灯油のような燃料へのさらなる加工

最終製品は、従来の航空機エンジンに改造なしで使用できる液体燃料です。e-SAFは「ドロップイン」燃料として使用できるため、従来の灯油と混合したり、完全に置き換えたりすることができます。.

e-SAFの主な利点は、燃焼時に排出されるCO₂の量が製造時に吸収された量と同程度であるため、CO₂排出量がゼロとなる可能性があることです。さらに、e-SAFの使用は従来の灯油と比較して煤や氷粒子の濃度を低減し、飛行機雲の形成に良い影響を与えます。.

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Nordic Electrofuelsの世界および地域におけるe-SAF戦略

ノルウェーの非上場企業であるノルディック・エレクトロフューエルは、欧州およびその他の地域に複数のe-SAF製造工場を開発するという野心的な戦略を推進しています。同社は、2033年までに年間約10億リットルの低炭素航空燃料の生産能力を達成する計画です。同社の技術は、グリーン水素とCO₂を用いて持続可能な航空燃料を製造するパワー・トゥ・リキッド（PtL）プロセスに基づいています。.

Nordic Electrofuelは、開発戦略の一環として、現在ノルウェーのポルグルン地区にパイロットプラントを建設中です。このプラントは2027年の稼働開始を予定しており、年間1,000万リットルの合成燃料生産能力を有します。このパイロットプラントは技術実証プラントとして機能し、より大規模な商業プロジェクトに向けた貴重な経験を提供します。.

ノルディック・エレクトロフューエルは中東で既に大きな進展を遂げています。同社はサウジアラビアのジュバイルに年間3億5000万リットルの生産能力を持つe-SAFプラントを建設する承認を取得しました。ノルディック・エレクトロフューエルのCEO、グンナー・ホーレン氏によると、このプラントはプロジェクトが加速すれば早ければ2029年に稼働を開始する可能性があります。サウジアラビアでは、再生可能水素は自社で生産し、太陽光発電所はパートナー企業に開発を委託する計画です。.

中東、特にサウジアラビアとオマーンへの進出は、再生可能エネルギーに最適な条件を備えた地域を活用するというノルディック・エレクトロフューエルの戦略を裏付けるものです。両国において、同社は太陽光発電と風力発電にとって非常に好ましい条件によって実現される再生可能エネルギーの低コスト化の恩恵を期待しています。.

ノルディック・エレクトロフューエルの計画中のオマーンプロジェクト

ノルディック・エレクトロフューエル社がオマーン国にe-SAFプラントを建設する計画を発表したのは、同社CEOのグンナー・ホーレン氏で、ロンドンを拠点とするメディア組織兼エネルギー業界シンクタンクであるアーガス・メディアとのインタビューの中でのことでした。オマーンにおけるプラントの計画容量はまだ確定していませんが、ホーレン氏は、このプロジェクトの原料は、今後数年間にオマーンで展開されると予想される大規模なグリーン水素開発から供給される可能性があると示唆しました。.

ノルディック・エレクトロフューエルがオマーンに計画している投資の大きな利点は、同国が豊富な高品質の太陽光・風力資源を利用できることであり、費用対効果の高い再生可能エネルギー源を利用できる点です。ホーレン氏によると、太陽光発電と風力発電にとって非常に好ましい条件により、電力コストは1MWhあたり約20米ドルになる可能性があるとのことです。.

ノルディック・エレクトロフューエルは、サウジアラビアのプロジェクトでは再生可能水素を自社生産する予定だが、オマーンの他のプロジェクトからの水素購入を検討する可能性がある。オマーンは水素プロジェクト開発業者から強い関心を集めており、国営企業ハイドロムは最近、既に8つの土地を割り当てており、3回目の入札を発表した。.

Nordic Electrofuelとオマーンの提携は、双方にとって有益なものとなる可能性があります。Nordic Electrofuelにとって、オマーンはe-SAFのコスト効率の高い生産に理想的な条件を提供しており、オマーンは同社の技術と専門知識を活用して、再生可能エネルギーと持続可能な航空燃料に関する野心を推進することができます。.

オマーンの再生可能エネルギーとグリーン水素の状況

オマーンは、再生可能水素および水素ベース燃料の主要生産国・輸出国としての地位を積極的に確立しています。オマーンは、太陽光発電や陸上風力発電をはじめとする優れた再生可能資源を保有するとともに、欧州や日本といった主要輸入市場へのアクセスに有利な地理的条件を備えています。さらに、大規模プロジェクト開発に利用可能な広大な土地と、既存の化石燃料インフラを保有しており、これらをそのまま利用することも、低炭素燃料生産に転換することも可能です。.

国際エネルギー機関（IEA）とオマーン・エネルギー鉱物省の報告書によると、オマーンは2030年までに1kgあたり1.6米ドルという世界的に競争力のあるコストでグリーン水素を生産できる可能性がある。この予測は、豊富な太陽光・風力資源と、事実上無制限の開発可能な土地によって可能となる、安価な再生可能電力の利用可能性に基づいている。.

オマーンは2030年までに年間約100万トンの再生可能水素を生産することを目指しており、そのためには約50テラワット時（TWh）の国内再生可能電力が必要となる。この能力を開発するために必要な投資額は、2030年までに約330億米ドルと推定されており、そのうち200億米ドルは再生可能エネルギーに、130億米ドルは電気分解とアンモニア変換に充てられる。.

現在、オマーンにおける水素生産コストについては様々な推計がなされています。米国国立再生可能エネルギー研究所のH2A-Liteツールを用いたある研究では、グリーン水素の均等化生産コスト（LCOH）を約5.63米ドル/kgと推定しています。別の研究では、オマーンの一部の拠点における水素生産コストは6.31米ドル/kgから7.32米ドル/kgの範囲であると示されています。技術の進歩と規模の経済性により、これらのコストは今後数年間で大幅に低下すると予想されています。.

オマーン初のグリーン水素プロジェクトは、2026年から2027年の間に最終投資決定が下される予定のハイポート・ドゥクム・プロジェクトとなる見込みです。当初の生産能力は年間6万トンです。このプロジェクトは、OQオルタナティブ・エナジー（25.5%）、BP（49%）、ベルギーのデメ社（25.5%）が出資しています。.

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オマーンにおけるその他のe-SAFイニシアチブ

Nordic Electrofuelの計画に加え、オマーンにおけるe-SAF生産を促進するための重要な取り組みがいくつか進行中です。同国の民間航空局（CAA）は、国内のe-SAF生産拠点への国内外からの投資誘致において主導的な役割を果たしています。2023年10月に持続可能かつ低炭素な航空燃料に関する画期的なフォーラムを開催して以来、同国におけるe-SAF生産を支援するための野心的な取り組みがいくつか発表されています。.

特に注目すべきは、e-ガソリンとe-SAFの生産可能性を調査しているOSCAR（オマーン持続可能な自動車と航空燃料補給）コンソーシアムの取り組みです。このコンソーシアムは、OQオルタナティブ・エナジー（OQAE）、ドゥトコ、住友商事中東有限会社、オートモビリ・ランボルギーニ社、エアバスで構成されています。このコンセプトスタディでは、オマーンにおけるe-燃料（e-SAFとe-ガソリン）のパイロット生産を検討し、適格な水素とCO₂源から最適な生産経路を特定することで、将来的に商業プロジェクトへのスケールアップを目指します。.

さらに、OQオルタナティブ・エナジーとTree Energy Solutions（TES）は、オマーンにおける電気天然ガス（e-NG）プラントの開発を評価するための共同調査契約を締結しました。この契約は、オマーンが再生可能エネルギー源の多様化と、様々なクリーン燃料の生産促進に注力していることを強調するものです。.

オマーンの持続可能燃料分野におけるもう一つのキープレーヤーは、スタートアップ企業のWAKUDです。同社は、持続可能航空燃料（SAF）を生産するための2つの大規模バイオリファイナリーを建設する計画を発表しました。総投資額は約6億3,000万米ドルです。これらのプラントはソハール港とサラーラ港に建設が予定されており、それぞれ2026年と2027年に稼働開始予定です。ソハールプラントは年間2億5,000万リットルのSAFと1億2,500万リットルのe-SAFを生産する予定で、サラーラプラントは年間2億リットルのSAFと1億リットルのe-SAFを生産する予定です。.

経済的な考慮と潜在的な課題

オマーンにおけるe-SAF生産施設の開発は、大きな経済的機会をもたらす一方で、課題も伴います。経済効果としては、化石燃料からの脱却、雇用創出、そして新産業の育成などが挙げられます。さらに、オマーンはe-SAFの輸出国として、特に欧州のような厳しい排出規制を有する地域において、持続可能な航空燃料に対する世界的な需要の高まりから恩恵を受ける可能性があります。.

しかし、主要な課題の一つは、競争力のあるコストで再生可能電力の十分な供給を確保することです。オマーンは優れた太陽光・風力資源を有していますが、必要なインフラ整備には多額の投資が必要です。水素製造のための電気分解はエネルギー集約型であるため、電力コストはe-SAFプロジェクトの経済的実現可能性を左右する重要な要素です。.

もう一つの課題は、e-SAF製造プロセスのための信頼できるCO₂源を確保することです。Nordic Electrofuelは、中東の拠点で当初は産業プラントから発生するCO₂を利用する予定です。長期的には、直接空気回収（DAC）技術が追加のCO₂源となる可能性がありますが、これはこの技術のさらなる発展に依存します。.

e-SAFは現在、従来の灯油よりも生産コストが高いため、従来の灯油と比較した競争力も課題となっています。e-SAFの導入を促進し、競争力を向上させるためには、有利な政策枠組み、インセンティブ、義務化による支援が必要になる可能性があります。.

再生可能資源で新たな高みへ：オマーンのグリーン航空計画

ノルディック・エレクトロフューエル社がオマーンにe-SAF施設を建設する計画は、同国における持続可能な航空燃料産業の発展に向けた重要な一歩となります。この取り組みは、再生可能水素および水素ベース燃料の主要生産国・輸出国としての地位を確立するというオマーンの広範な目標と合致しています。豊富な再生可能資源、戦略的な地理的条件、そして支援的な政策枠組みを有するオマーンは、持続可能な航空燃料に対する世界的な需要の高まりを活かす上で有利な立場にあります。.

オマーンにおける本プロジェクトをはじめとするe-SAFプロジェクトの成功は、経済の多様化、雇用創出、新産業の育成など、大きな経済的利益をもたらす可能性があります。さらに、オマーンの環境目標の達成に貢献し、航空による温室効果ガス排出量の削減に向けた世界的な取り組みにも貢献するでしょう。.

再生可能エネルギー生産の規模拡大、安定したCO₂供給の確保、e-SAFの競争力向上といった課題は依然として残るものの、現在の動向はオマーンの持続可能な航空燃料産業の将来に明るい兆しを示しています。Nordic Electrofuelのような企業の継続的な取り組みと政府の支援により、オマーンは世界の持続可能な航空燃料市場における主要プレーヤーとなる道を着実に歩んでいます。.

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